Բարսելոնայի drassenes կամ նավաշինարանները
** ԲԱՐՍԵԼՈՆԱՅԻ ԾՈՎԱՅԻՆ ԹԱՆԳԱՐԱՆ **
Դժվար է ոտք դնել միշտ խթանող Բարսելոնայում, և առավել եւս, երբ նրա թանգարանի անվանումը որոշակի ծուլություն է առաջացնում բնակչության մեծ մասում:
Այնուամենայնիվ, ի միջնադարյան թագավորական նավահանգիստներ և դրա վերածումը մշակույթի և տարածման տարածքի բավականին ա Գոթական տեսարան, որը կարող է տպավորել ցանկացած ցանցաթաղանթ, որը ցանկանում է կամարներով, քարերով և պատմության բույրով: Նրա տպավորիչ չափերը վկայում են այն կարևորության մասին, որ այս նավահանգիստն ունեցել է դեռևս 13-րդ դարում, մինչդեռ նրա պահպանած հավաքածուն արժե այցելել։
Ամենից առաջ՝ հաշվի առնելով դա այս տարածքը վերաբացվել է 2013թ հարմարեցված է նոր ինտերակտիվ ցուցահանդեսային ռեսուրսներին և մշտական ցուցադրության ներքո, որը դուրս է գալիս հին նավերի դասական ցուցադրությունից: Պատմության և մեկնաբանության 2x1 ինչը դարձնում է այն շատ գրավիչ այց, որը ստիպում է ծովասերին հիանալ պատմությամբ և կրքոտ միջնադարյան ճարտարապետությամբ՝ նայելով նաև Միջերկրական ծովում և նրա սահմաններից դուրս ապրած արկածներին:
Բարսելոնայի drassenes կամ նավաշինարանները
**ԱՏԱՐԱԶԱՆԱՍ ԴԵԼ ԳՐԱՈ (ՎԱԼԵՆՍԻԱ) **
Մինչև նրանց տիտանական նավերը դառնան շտաբներից մեկը Վալենսիայի ապագա ծովային թանգարան , այս տպավորիչ շենքը ծառայում է որպես պատի ակնածանք արդի արվեստի և ժամանակակից ստեղծագործության նմուշներ։ Երկխոսություն անցյալի և ներկայի միջև, որն աշխատում է, առաջին հերթին, քանի որ մայրցամաքն ինքնին շատ գրավիչ վայր է:
Օրինակ ավելի միջերկրածովյան և արդյունաբերական գոթիկա, Այն Հայաստանի ամենահետաքրքիր հուշարձաններից է առաջացող Grao թաղամաս և օրինակ, թե ինչպես է Վալենսիան կամաց-կամաց վերականգնում իր հարաբերությունները ծովի և ծովի հետ Ծովային քաղաքներ ինչպես դա տեղի է ունենում հետաքրքրաշարժ Կաբանյալի հետ:
Ատարազանաս շուկա Վալենսիա
ՍԵՎԻԼԻԱՅԻ ԹԱԳԱՎՈՐԱԿԱՆ ԱՏԱՐԱԶԱՆԱՍ
իրենց միջնադարյան պահարաններ ծառայել են որպես «Գահերի խաղի» վերջին սեզոնի գտնվելու վայրը, ինչը ստիպել է Արենալ թաղամասի հին օբյեկտները լիովին մուտք գործել քաղաքի զբոսաշրջային քարտեզ։ Դե, ավելի շուտ, ի վեր ցանկությունների ատլասում մինչև 2019 թվականը դրանք փակ կմնան։ ափսոս
Այս ուշացումը հուշում է ոչ թե այս հուշարձանում հայտնի սերիալի ութերորդ սեզոնի հնարավոր նկարահանման մասին, այլ այն հակամարտությունների մասին, որոնք առաջացրել են դրա վերափոխումը որպես զբոսաշրջային ակտիվ: Այսինքն՝ քաշքշուկը նրանց միջև, ովքեր հանձնառու էին ամեն գնով պաշտպանել պատմական ժառանգությունը նրանց դեմ, ովքեր պաշտպանել էին դրա արդիականացումը՝ ներառելով Վասկես Կոնսուեգրայի նախագծած մշակութային կենտրոնը: Հակամարտություն, որի դեպքում սահմանափակ բյուջեն պայմանավորող մեկ այլ գործոն էր: Վերջնական նախագիծը լինելու է շահերի հիբրիդ՝ նոր պեղված պահեստներով և ավելի քիչ հավակնոտ տարածման տարածքով:
Իսպանիայում այցելելու լավագույն նավաշինարաններն ու նավաշինարանները
ATARAZANAS CENTRAL MARKET, MÁLAGA
Միայն հիշողություն է մնացել Նասրիդների նավաշինարանները 14-րդ դարից բայց իր պարզ մտորումների համար արդեն արժե կորչել կրպակների ու եռուզեռի մեջ։ Մուտքի կամարը, որն ունի հստակ անդալուզյան էսթետիկա, բնօրինակ շենքի միակ փրկվածն է: Նրա պատկերավոր կերպարանքը թույլ է տալիս ճանապարհորդել դեպի այն ժամանակները, երբ քաղաքացիական ճարտարապետությունը հակասում էր ֆիլիգրանին և գեղեցկությանը:
19-րդ դարում կառուցված շուկան ոչ միայն հարգում էր օրիգինալ դասավորությունը (որը հնարավորություն է տալիս մտովի գծել նրա հսկայական մակերեսը), այլև որոշ կնճռոտներ վերապահեց դրա համար, ինչպես օրինակ՝ մետաղական պայտերի կամարները, մինչդեռ վիտրաժներում տեղադրված էին ավելի քիչ, քան Մեկ տասնամյակ առաջ ավելի ծովային և մոնումենտալ Մալագան արդարացված է տեսարաններով, որոնք ամեն օր կիսում են կրպակների եռուզեռը:
ՆԱՎԱՆՏԻԱ ԵՎ ՆԱՎԱՆՏԱՅԻՆ ՇԻՆԱՐԱՐԱԿԱՆ ՈՒՂԻ ՖԵՐՈԼՈՒՄ
Իսպանիայում նավաշինարանների ժամանակակից դարաշրջան մուտք գործելու լավագույն միջոցը Ա Կորունիայի այս քաղաք այցելելն է: Այն, ինչ նախկինում եղել է նրա զբոսաշրջային խաչը (քաղաքը զրկվել է գետաբերանի տեսարանից՝ ռազմական կառույցների տեղակայման պատճառով), այսօր հնարավորություն է հաշվի առնելով ակտիվության անկումը:
Վերջին տարիներին, Ferrol-ը փորձել է հավակնել 18-րդ դարից մինչ օրս ամենաբնորոշ շինություններին քանի որ ռազմական զինանոցի դարպաս ալիք պաշտպանական վարագույր որը պաշտպանում էր ժայռերի մուտքը այս քաղաքի առափնյա գիծը հետևող երթուղու միջոցով: Էքսկուրսիա, որը կարելի է ավարտել՝ զննելով ** Exponav-ը՝ այս ոլորտին նվիրված ամբողջական թանգարանը։**։
Այնուամենայնիվ, ամենամեծ գրավչությունը Նավանտիայի նավաշինական գործարաններ՝ հին Բազան այցելելն է, որոնք մինչ օրս գործում են: միջոցով ա Մեկուկես ժամ էքսկուրսիա որը պետք է նախապես պատվիրել Ferrol-ի տարբեր տուրիստական ընկերությունների միջոցով, դա կարելի է իմանալ ներսից ինչպես են նավակները վերանորոգում հսկա հաստատությունում ունակ է զարմացնել Նյու Յորքի ցանցաթաղանթների ամենաշատը:
Նավանտիայի նավաշինարանները Ֆերոլում
ԿԱԴԻՑԻ ԹԱԳԱՎՈՐԱԿԱՆ ԱՆԳԱՄ
Navantia-ի մեկ այլ օբյեկտ, այս դեպքում՝ Կադիսի ծոց, Նրանք ցույց են տալիս այս արդյունաբերության զարգացումը այս վայրում 19-րդ դարի ընթացքում՝ շրջելով նրա շենքերով և հմայիչ թանգարանով, որը պատմում է այս համալիրի մասին: Կեռիկ ծովի սիրահարների և կարոտախտի համար, որը դեռևս ունի բազմաթիվ հնարավորություններ, ինչպիսիք են նավով այցելությունները (այսօր ընդհատվող):
**ONDARTXO նավաշինարան (PASAJES DE SAN PEDRO) **
Լռության լավ հետևանքներից մեկը Եվրոպական մշակութային մայրաքաղաք Սան Սեբաստիանը **Albaloa նախագծի** համախմբումն էր, նախաձեռնություն, որը ձգտում է վերականգնել և տարածել մեծ նավերի զինման եղանակը անցյալում Բասկերի ափին: Նրա ամենահավակնոտ նպատակն է վերակառուցել ա կետային նավ Սան Խուանի կրկնօրինակը, որի մնացորդները հայտնաբերվել են 1978 թվականին Կանադայի ջրերում:
Բայց, զուգահեռաբար, այս կենտրոնը կազմակերպում է շրջագայություններ դեպի Օնդարտքսոյի նավաշինարան Ի հավելումն իր մեծ նավերի ցուցադրմանը աշխույժ, դինամիկ և շատ զվարճալի այցերի միջոցով, որտեղ դուք մի փոքր սովորում եք այս վայրերի անցյալի և այն նավերի գաղտնիքների մասին, որոնք դարեր առաջ, նրանք ձկնորսություն էին անում Նյուֆաունդլենդում գրեթե կամիկաձե արշավախմբերում: