Աֆրիկյան անմոռանալի մայրամուտներ Moyale Road-ից
Մենք գիտենք, որ գնացքի chacachá-ն ունի իր թերությունները, և որ դժոխքը պետք է նման լինի խցանման ժամանակ մեքենայում մնալուն, բայց ի՞նչ է մեզ առաջարկում մոտոցիկլետը: Ինչու են երկու անիվները միանում:
Fabian C. Barrio-ն հստակ ասում է. «դա արտասովոր միջոց է աշխարհը բացահայտելու համար. մի կողմից ձեր առջև կանխատեսվում է բնապատկերների, մարդկանց, համերի աստիճանական փոփոխությունը մարդկանց, ջերմաստիճանի, այն նաև ձեզ թափանցելի է դարձնում տարերքների նկատմամբ, դուք տեղյակ եք ասֆալտի ամեն գրամից քանի որ ձեր կյանքը շատ դեպքերում կախված է դրանից»:
«Դա ձեզ ավելի է մոտեցնում մարդկանց, քանի որ պահածոյացված մեքենայով ժամանելը նույնը չէ, ինչ տիեզերագնաց հագնված տիեզերանավով ժամանելը։ երեխաները անմիջապես կառչում են ձեզանից , հետո գալիս են մեծերը, ովքեր ուզում են իմանալ, թե ուր ես գնում, որտեղից ես գալիս... Դրանք բոլորն առավելություններ են»,- բացատրում է նա։
Gran Ca n, կարմիր քարի օվկիանոս
ԸՆՏՐԸ
Ինչպե՞ս ընտրել կատարյալ ճամփորդական ուղեկից: « Այն արահետը, որն ինձ մինչ օրս ուղեկցել է իմ բոլոր ճամփորդությունների ժամանակ, հարմարավետ է հատկապես բազմակողմանի. Եվ բարձրահասակ: Դուք կարող եք դրանք դնել քարերի արանքում, քանի որ, չնայած այն հանգամանքին, որ աշխարհը գրեթե ամբողջությամբ ասֆալտապատ է, դուք պատրաստվում եք ինչ-որ քար գտնել», - գրում է Barrio-ն, - ձեր առջև, սպորտային հեծանիվների, հածանավերի, մաքսային կամ R հեծանիվների վրա նստած տղաներ: , ուրեմն դու ընտրիր»։ Իր վերջին ճամփորդությունների ժամանակ նա ընտրեց 800 cc Tiger և 1200 cc Tiger Explorer (ABS-ով և քաշման կառավարմամբ):
ՀԻՄՈՒՆՔՆԵՐԸ
Կոլումբիացի սիզամարգերի վերանորոգողները, աֆրիկացի ֆուրգոնների մեխանիկները կամ մրցութային մեքենաների փորձագետ տեխնիկները ֆիքսել են իր առաջին մոտոցիկլետը, որը, որպես հարգանքի տուրք, նա անվանել է. Ֆեֆա «Ես ունեի մի մեծ մորաքույր, որը կաղ էր, տգեղ, բայց միևնույն ժամանակ մեծ սիրտ ուներ, աշխատասեր էր և ջորուց ավելի կոշտ. Նրանք կիսում էին բազմաթիվ հատկանիշներ:
Դժվար չէ մեխանիկա գտնել գրեթե ամենուր, բայց Barrio-ն խորհուրդ է տալիս սովորել հիմունքները. լարվածություն և յուղ մի շղթա , վերանորոգեք ծակոցը, չափեք մակարդակները (հատկապես յուղը) և մաքրեք կայծային մոմերը։ Բենզին տեղափոխելու լավագույն միջոցը. Լիտր ու կես շշերով «Ձեռք բերեք պոլիէթիլենային տոպրակ, կտրեք այն մանր կտորների, կափարիչի և շշի միջև ընկած փոքր մասի միջով և սեղմեք շատ ուժեղ», - բացատրում է նա:
Fabian C. Barrio, «Լավագույն մոտոցիկլետային երթուղիներն ամբողջ աշխարհում» գրքի հեղինակ
ՊԱՏՐԱՍՏ ՍԵՓԱԿ...
Գալիսիացի արկածախնդիր այս արկածախնդիրի համար «ճանապարհը բռնելու ամենադժվարը ամսաթիվ նշանակելն է և հանգստացնել նրանց, ովքեր տառապելու են քեզ համար»: Ահա թե ինչու նա իր գրքում խորհուրդ է տալիս. «Երբ գտնես քո ժամադրությունը հայտարարիր այն չորս քամիներին , ճամփորդությունը քեզ կբռնի, ու օր օրի պայքարելու բան կլինի»։ քո դեպքում միշտ ճամփորդել ամռանը.
Նվազագույնի հասցնել ՌԻՍԿԵՐԸ
հատելուց հետո հարավային Աֆրիկա (Յոհանեսբուրգից մինչև Իլհա դե Մոքամբիկ, 6100 կմ 19 օրում), քայլեք Հինդուստան տանող ճանապարհով (Իրանում Ստամբուլից Զահեդան, 4500 կիլոմետր 20 օրում) կամ Արևմտյան Սիբիրով և Ղազախական հարթավայրերով (Օդեսա՝ Ուկրաինայում մինչև Ալմաթի՝ Ղազախստան, 5500 կիլոմետր՝ 22 օրում) գրեթե ոչինչ չունեցող մարդկանց լուծում և իրենց առատաձեռնություն»:
Այնուամենայնիվ, ցածր պրոֆիլով ճանապարհորդելը կօգնի ձեզ խուսափել վտանգներից: Նրա խորհուրդներից մի քանիսն են. լինել երկաթյա սովորությունների տեր մարդ (իրերը միշտ նույն տեղում են), մի անվճռական թվա (GPS-ը գրպանումդ կրիր կամ օգտվի՛ր սրճարանում խմելու հնարավորությունից՝ քարտեզը նայելու համար) և պահել ձեր փաստաթղթերի թվային պատճենը . Հուշարձան այցելելու կամ հեծանիվից հանգիստ քայլելու համար օգտագործեք PacSafe , կողպեքով փակվող պողպատե ցանց՝ ձեր սաղավարտն ու բաճկոնը պաշտպանելու համար:
քարավանատուն Իրանի մետաքսի ճանապարհին
ՓՈՂԸ ՇԱՐՈՒՄ Է ԱՇԽԱՐՀԸ...
հրաժեշտի ցուցադրություն . Թեթև ճանապարհորդեք ձեր հեծանվային արկածների ընթացքում և գրեք հարևանության առաջարկությունները. երբեք մի խոսեք փողի մասին (և թաքցրեք կանխիկ գումարը, հյուրանոցների հեռուստացույցի տակ կամ ռետինով օդափոխիչի շեղբերներում), մոտոցիկլետի բանալիները պահեք կոշիկների մեջ (այնպես որ նրանք հիշեն, որ գումարը չմոռանան) և եթե դրանք գտնվում են վայր, որը ձեզ վստահություն չի ներշնչում վերցրեք տասը եվրո (առանց ճամփորդական չեկերի, առանց քարտերի և կողոպուտի դեպքում հանձնեք դրամապանակը):
ՃԱՄՓԱՐԿՈՒՄ
«Պարկի մեջ, որը ես հանում եմ ամեն օր, ես կրում եմ հիմնական իրերը՝ նոութբուքը, մի քանի լիցքավորիչներ, երեք շապիկներ, այնպիսին, որը արագ չորանում է և ես անընդհատ լվանում եմ...»,- բացատրում է նա։ Այն նաև օգտագործում է մեկ այլ ճամպրուկ «ծայրահեղ ջերմաստիճանով հագուստի կամ շատ ցուրտ կամ շատ տաք հագուստի համար, որը գործնականում երբեք չի բացվում», և երրորդ տարածություն՝ Top Case, մեխանիկայի համար: Դրա հիմնական պարագաներից են՝ կոշիկները, ձեռնոցները, գոտկատեղի պաշտպանությունը, սաղավարտը և ա կոստյում ամրապնդված ինտերիերով, որը կարծրանում է ասֆալտի դեմ շփումից.
Կոտոր, գոհար Չեռնոգորիայում
ԴԱԼՄԱՏՅԱՆ ԱՓ. ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ՈՒՂԻ ՍԿՍՆԱԿՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
«Ես շատ զարմացա, որ դա կատարյալ միաձուլում է Արևելքի և Արևմուտքի, Ասիայի և Եվրոպայի միջև, որտեղ սկսեցին հայտնվել առաջին էկզոտիկ համերը, ճաշի մեջ հայտնվեցին կիլանտրոն, մածունը, կիտրոնը...»,- հիշում է Բարիոն։
«Բնապատկերները արտասովոր են, մեծ պատշգամբը Ադրիատիկ ծովի վրա՝ այդ տպավորիչ ոլորաններով , դա մի ուղղություն է, որը մենք բոլորս պետք է անենք կյանքում մեկ անգամ, հատկապես մոտոցիկլետով»,- խորհուրդ է տալիս նա հազար հինգ հարյուր կիլոմետր ճանապարհորդելուց հետո, որը բաժանում է Պոստյոնան (Սլովենիա) Իգումենիցայից (Հունաստան), անցնելով Ռիեկա, Զադար, Վոդիցա, Սպլիտ, Մոստար, Կոտոր, Դուրս, Տիրան կամ Բերատ, ութ օրում:
Moyale Road-ն իր ամենավտանգավոր կետում՝ Իսիոլոյի բարձրության վրա, ավարտվում է ասֆալտը
ԱՆՀԱՎԱՆԱԿԱՆ ԼԱՆԴՇԱՏՆԵՐ՝ ՓՈՐՁԱԳԵՏ ՄԱՐԴԱԿԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀ
Եթե դուք մարտահրավեր եք փնտրում, կարող եք ընտրել Մայալե ճանապարհով անցնել Նայրոբիից Գոնդար (Եթովպիա), հինգ հարյուր կիլոմետր: Աֆրիկայի ամենախստապահանջ ճանապարհներից մեկը », ըստ Barrio-ի: Տասնհինգ օր և երկու հազար յոթ հարյուր կիլոմետր՝ կանգառներով Քենիա լեռ , Իսիոլո, Մարսաբիթ, Մոյալե, Տարջետավա (Փղերի ապաստարանի կողքին), Հավասա, Ադիս Աբեբա, Դեբրե Մարկոս, Բահիր Դար (Տանա լճի մոտ, ամենամեծը Եթովպիայում) և, վերջապես, Գոնդար։ Լեգենդար երթուղի, որը հարմար է միայն խիզախներին.
Հետևեք @merinoticias-ին
Տանա լիճ