Հավատարմության ծրագրեր. ինչ են դրանք և ինչպես ավելի լավ թռչել
«Բարի գալուստ այս չվերթը դեպի Մադրիդ. գնահատված տեւողությունը կլինի 1 ժամ 10 րոպե։ Մենք օգտվում ենք ողջ անձնակազմի անունից հատուկ ողջունեք մեր դաշինքի ուղևորներին »: Այս ստանդարտ հաղորդագրությունն այն մասին, որ յուրաքանչյուրը, ով թռչում է, լսել է սրտխառնոց գովազդի մասին, այնուամենայնիվ, ամենից շփոթեցնողներից մեկն է, քանի որ ինչո՞վ է տարբերվում դաշինքը ավիաընկերությունից:
Այն Ավիաընկերությունների դաշինքները պայմանագրեր են ավիաընկերությունների միջև որոնք հեշտացնում են կապը ամբողջ աշխարհում: Օրինակ. Iberia-ն շատ ուժեղ է Եվրոպայում և Լատինական Ամերիկայում, բայց ոչ այնքան Ասիայում, որտեղ այն հազիվ թռիչքներ ունի, ուստի գործընկերների կարիք ունի: , այս դեպքում դաշինքի գործընկերները, որպեսզի կարողանան իրենց հաճախորդներին տոմսեր վաճառել Ասիայի ուղղություններով: Այս տոմսերը օգտատերը գնում է Iberia-ի սեփական կայքում , բայց այս դեպքում դրանք կշահագործվեին այլ ավիաընկերության կողմից՝ դաշինքի մեկ այլ անդամի կողմից, որին պատկանում է։ Իսպանիայում մենք ունենք երկու մեծ դաշինք. One World, որին պատկանում է Iberia-ն, և Sky Team, որի անդամ է Air Europa-ն (Ինչ է տեղի ունենում նրանց միաձուլումից հետո, այսօր դեռ առեղծված է).
Ի՞ՆՉ Է ՀԱՎԱՏԱՐՄՈՒԹՅԱՆ ԾՐԱԳԻՐԸ:
A * հավատարմության ծրագիր '* մեկն է շուկայավարման ռազմավարություններ, որոնք առավել օգտագործվում են ցանկալի ներգրավվածություն ստեղծելու համար միջեւ ա սպառող և ապրանքանիշ . Մի կողմ թողնելով անգլո-սաքսոնական տերմինաբանությունը՝ այն ավիաընկերությունների կողմից օգտագործվող գործիք է՝ պարգևատրելու այն ճանապարհորդներին, ովքեր իրենց հետ ամենաշատն են թռչում, թե՛ թռիչքների քանակով, թե՛ այդ թռիչքների արժեքով, ավելի լավ ծառայություններով և զեղչերով: Խոշոր գլոբալ դաշինքները (One World, Sky Team և Star Alliance) փորձում են երաշխավորել հաճախորդի համար, որ մենք թռչենք այնտեղ, որտեղ մենք թռչում ենք, մենք հնարավորություն կունենանք հասնել այդ նպատակակետին նշված դաշինքով . Գումարած, միավորներ կուտակել, ով իրականացնում է թռիչքը , եթե մենք անդամներից ենք ավիաընկերությունների հավատարմության ծրագրեր , քանի որ դաշինքները չունեն սեփական հավատարմության ծրագրեր։ Մեկ այլ օրինակ. Ես գնում եմ այդ տոմսը դեպի Ասիա Iberia-ով և կուտակում եմ Avios-ը, որոնք իրենց հավատարմության ծրագրի միավորներն են, չնայած որ թռիչքն իրականացնում է Քաթարը, որն այլ ծրագիր ունի։ Ինչո՞ւ։ Քանի որ երկու ավիաընկերությունները նույն ավիաընկերության մաս են կազմում:
Այսպիսով, ով գործում է այն, անտարբեր է միավորներ վաստակելու և մարելու հարցում, քանի դեռ նրանք նույն դաշինքի անդամներ են: . Այդ իսկ պատճառով շատ դեպքերում մեր հավատարմության ծրագրի միավորները հնարավոր է փոխանակել այլ ավիաընկերության հետ թռչելու համար, իսկ երբեմն նույնիսկ ավելի շահավետ պայմաններով։ Եվ ևս մեկ օրինակ. ամերիկյան ավիաընկերությունները փոխել են իրենց հաճախակի թռիչքների ծրագրերը և հենց հիմա ավելի բարդ է պարգևատրման միավորներ վաստակելը և մարելը, ինչպես նաև էլիտար կարգավիճակ ձեռք բերելը . Ի՞նչ անել այս դեպքում: Փրկեք միավորները դաշինքի այլ ավիաընկերություններում, որոնք առաջարկում են ավելի թույլ պայմաններ.
Ի՞ՆՉ Է ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄ ԿՈՒՅԿԱԿԱՆ ԿԵՏԵՐԸ:
Ավիաընկերություններից շատերն ունեն իրենց հաճախակի թռիչքների ծրագրերը և, ամենալավը, անդամ դառնալն անվճար է . Եվ չնայած դա անհրաժեշտ չէ լինել հաճախակի թռչող՝ դառնալու հավատարմության ծրագրի անդամ , այո, օգուտները ուղղված են դրան. որքան շատ եք ճանապարհորդում, այնքան ավելի շատ օգուտներ . Այսպիսով, խելացի բանը, որ պետք է անել հավատարմության պլան ընտրելիս դա անելն է այն ավիաընկերության հետ, որով մենք ամենաշատն ենք թռչում.
Avios, մղոններ կամ ցանկացած այլ ավիաընկերություն, որն ընտրում է իր միավորները անվանելու համար , հաճախակի թռչող անդամը դրանք կուտակում է՝ ելնելով անցած հեռավորությունից, թռիչքների քանակից կամ ուղեվարձից (կան տարբեր մեթոդներ և դա կախված է ավիաընկերությունից), և օգտատերը կարող է օգտագործել իր կուտակած մնացորդը՝ այն մարելու ապագա թռիչքների համար: Եվ ահա ևս մեկ լավ նորություն. Ոչ միայն կարող եք միավորներ վաստակել թռիչքի ժամանակ, այլև ավելացնում են գնումներ՝ կապված ճանապարհորդության, հյուրանոցներում մնալու, մեքենաների վարձույթի, բենզինի մասին հաշվետվությունների հետ։ և այլն, լինելով այս բոլոր լավ տարբերակները միավորներ հավաքելու համար, եթե դուք հաճախակի ուղևոր չեք:
ՍՏԱՏՈՒՍԻ ԿԱՐԵՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Չնայած ավիաընկերությունները վաճառում են իրենց հավատարմության ծրագրերը այն մաքսիմով, որ ամեն ինչ առավելություն է իրենց ուղևորների համար, ինչը ճիշտ է, ճշմարտությունն այն է. դրանց մեծ մասը նախատեսված է նրանց համար, ովքեր շատ են թռչում . Սա այն ճանապարհն է, որի շնորհիվ կանոնավոր ճանապարհորդները կարող են ստանալ ավելի բարձր անդամակցության կարգավիճակ , որը ներառում է այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են հանգստի մուտքը, նստատեղերի ընտրությունը, ուղեբեռի չափի ավելացումը, հաճախորդների սպասարկման բարելավումը (այլ հեռախոսով) և, որոշ դեպքերում, հնարավորություն Անցեք Բիզնես դասի՝ առանց դրա համար վճարելու . Իսկ եթե ոչ, ասա Ջորջ Քլունիին Օդում, իր Platinum քարտով զբոսնելիս ամերիկյան երկնքում . Կարգավիճակը տարեկան է, և երբ գալիս է ժամանակը, եթե ուղևորը չի հավաքել այն միավորները, որոնք անհրաժեշտ են այդ դասում արդիականացման կամ մնալու համար, ապա դրանք իջեցվում են ավելի ցածր դասի: Կամ այլ կերպ: Եթե պահանջվող նվազագույն գումարը գերազանցվել է, մակարդակը բարձրացրու.
Եվ ինչպես օդային կետերն են մտածում ճամփորդելը, դրանք թռիչքների կամ կեցության հետ փոխանակելը միշտ ձեռնտու է . Լավ նորությունն այն է, որ քանի որ մենք գրեթե չենք կարողացել ճանապարհորդել 2020 թվականին, ավիաընկերությունների մեծ մասն առայժմ կասեցրել է միավորների ժամկետի ավարտի քաղաքականությունը, ուստի մենք չպետք է անհանգստանանք, որ դրանք կվերանան մեր հաշվից: Դա ավելին է, լավ է, որ դրանք կան, քանի որ դրանք սպառելու առաջարկները շատ ու բազմազան են լինելու . Ավիաընկերությունների նպատակը. Նույնը, ինչպես միշտ, բայց հիմա ավելի մեծ պատճառաբանությամբ, խրախուսեք ձեր հաճախորդին ճանապարհորդել.