Ինչու՞ ենք մենք այդքան սիրում ուտել ինքնաթիռում:

Ինչու՞ ենք մենք այդքան սիրում ուտել ինքնաթիռում:

Ճանապարհորդություն ավիաընկերության էկոնոմ դասի երկայնքով 1970-ական թթ , նշանակում էր մեր տրամադրության տակ ունենալ ա ֆրանսիական գինիների ընտրություն տաք հավի արգանակի հետ, ձկան ուտեստ, որը ուղեկցվում է մի քանի տապակած կարտոֆիլով և նույնիսկ աղանդերով:

Այն տարիներին, երբ առասպելական Pan Am-ը նավարկում էր երկնքով , երկարաժամկետ թռիչքները միշտ թռչում էին հետ կոկտեյլներ, ինչպիսիք են Մանհեթենը կամ վիսկի թթու, որին հաջորդում են նախուտեստներ և մի ամբողջ ճաշացանկ, որը կցանկանային մայրցամաքի շատ ռեստորաններ:

Oh, եւ դեսերտ ծխախոտ ընտրել ամբողջական ընտրանի.

Եղել են Ավիացիայի ոսկե օրերը, ճոխության, գլամուրի և շքեղության օրերը. չկան նստատեղերի էկրաններ կամ անհատական սարքեր, որոնք ճանապարհորդներին երջանիկ են դարձնում երկար հեռավորության վրա գտնվող թռիչքների ժամանակ, Անցյալ օրերին նավի վրա կերակուրները ծառայում էին որպես ժամանց . Go-go կերակուրներ, որոնցում տանտիրուհիները մեծ դանակներ էին օգտագործում՝ թարմ կտրատած խոզապուխտ կամ նույնիսկ տապակած տավարի ֆիլե մատուցելու համար: Ուտելն ու խմելը նույնքան փորձառության, որքան ուղևորներին կերակրելու մասին էր:

Բայց ազատ հոսող շամպայնի և կանապեների փառքի օրերը պարզվեցին, որ անկայուն էին։ . Գնացեք Աստծո համար:

Ազատ հոսող շամպայնի և կանապեների փառքի օրերը պարզվեցին, որ անկայուն էին

Օդի ապակարգավորմամբ, կոմերցիոն ավիա դարձավ զանգվածային տրանսպորտ թույլ տալով միլիարդավոր մարդկանց հնարավորություն տալ ճանապարհորդել աշխարհով մեկ ավելի ցածր գնով, քան երբևէ, շատ ավելի ցածր, քան Pan Am-ն իր ծովամթերքներով , ուստի ընկերությունների դինամիկան պետք է փոխվեր հատկապես գաստրոնոմիական հարցերում։

Ավիաընկերությունները սկսեցին բաժանել իրենց ծառայությունները որպես ավելի շատ եկամուտ ստանալու միջոց և պահպանել գները մրցունակ (Այստեղ հիշենք, թե ինչ է կատարվում այսօր ճամպրուկի թեմայով): Մեջ 1987 American Airlines առաջարկվում է ջնջել ձիթապտղի աղցան որոնք մատուցվել են իրենց ինքնաթիռներում, մի միջոց, որը մեծ աղմուկ բարձրացրեց լրատվամիջոցներում, գուցե այն պատճառով, որ դա անհասկանալի էր կամ ապրիորի նույնիսկ ծիծաղելի, ավիաընկերությանը տարեկան խնայել է 40000 դոլար.

Այս ծախսերի կրճատման հետ եկավ նաև կրճատվել է նստատեղերի միջև տարածությունը , գնալով երկնքի գրեթե հարմարավետ նստատեղերից դեպի փոքրացող նստատեղեր, որոնցում սկուտեղը բացվելուց հետո, համայնապատկերը կարող է նույնիսկ կլաուստրոֆոբ լինել:

Էմանուել Ռենո

** ԱՍՏՂԵՐՈՎ ՏԵՂԱԴՐՎԱԾ ԵՐԿԻՆՔ (ՄԻՇԵԼԻՆ) **

Չնայած վերը նշված բոլորին, դա ճիշտ է որոշ ավիաընկերություններ Նրանք տարիներ շարունակ փորձում են հասնել Ինքնաթիռում ուտելը բարձր բարձրության գաստրոնոմիական փորձ է և, գոնե առայժմ, թվում է, թե դա նրանց հաջողվում է. այսօր մենք կարող ենք վայելել Ինքնաթիռում ճաշ, ասես Միշլեն աստղի մեջ լինեինք, բայց 30000 ֆուտ բարձրության վրա:

Թեև մենք բոլորս ոգևորված ենք տեսնելով, թե ինչպես են ուղեկցորդուհիները շքերթի օրը զբոսնում սրահում երեք արքաների նմանակող սայլով, օրվա ճաշացանկով ուրախ սկուտեղը խառը զգացողություններ է առաջացնում . Բայց ոչ բոլոր մեղքերն են ավիաընկերությունները, որտեղ, բարեբախտաբար, ամեն ինչ կորած չէ, բայց ըստ բազմաթիվ ուսումնասիրությունների , ավիաընկերության խցիկի ճնշումը, սովորականից շատ ավելի ցածր, կործանում է մեր զգայարանները … և մեր պապիլայում.

Սա հաստատում է Կոռնելի համալսարանի ուսումնասիրությունը, որը եզրակացնում է, որ աղմկոտ, չոր և նույնիսկ կլաուստրոֆոբ միջավայր որը զգացվում է ինքնաթիռի տուփի ներսում փոխել մատուցվող սննդի համը . Բարեբախտաբար, որոշ ավիաընկերություններ տարիներ են ծախսել՝ փորձելով բարելավել իրենց գաստրոնոմիական առաջարկը ինքնաթիռի բոլոր դասերում, որպեսզի ինքնաթիռում ուտելը դառնա հաճելի խոհարարական փորձ՝ զուտ ուտելու գործընթացից դուրս:

Ռիզոտտո Էմանուել Ռենոյի կողմից La Première դասի համար

Ամենաուշագրավ օրինակներից մեկն այն է, որ մենք գտնում ենք ինքնաթիռներում: Air France , ինչպես կարճ, այնպես էլ երկարաժամկետ: Ֆրանսիական գաստրոնոմիայի դեսպան երկնքում, եթե վաղը նստեք ձեր թռիչքներից մեկը, հացն ու կրուասանը մատուցվում են տաք վիճակում Ինչպես ջեռոցից դուրս եկած թարմ:

Երկար հեռավորության վրա, ավիաընկերությունը հենց նոր հայտարարեց այդ մասին Անդրե Ռոզիեր Միշլինի աստղ և առաջին կին խոհարարը, ով ստացել է կոչում Meilleur ouvrier de France , կղեկավարի դիզայներական ճաշատեսակներ՝ ոգեշնչված բասկ-ֆրանսիական խոհանոցից Air France Business Class-ի համար մինչև հաջորդ տարվա փետրվար։ Բացի այդ, այս նույն ժամանակահատվածում դա կլինի Էմմանուել Ռենո, շեֆ-խոհարար՝ երեք Michelin աստղերով , ով ստեղծում է մենյու դասարանի համար պրեմիերան.

ճաշատեսակներ նման Տուրնեդո ֆուա գրաս սոուսով և շոգեխաշած Լանդես ոճով, ծովախեցգետիններով հավի միսը, որը մատուցվում է պաելլայի ոճով բրնձով կամ ձիթապտուղով և կիտրոնով գառան կոնֆիտով, պիստակով և պղպեղով ձավարով, այս ամիսներին Air France-ի մենյուի մի մասն է լինելու:

Անդրե Ռոզիեն՝ առաջին կին խոհարարը, ով ստացել է Meilleur ouvrier de France կոչումը

Իր հերթին հոլանդացիները KLM սկսել է ծառայել անցյալ հոկտեմբերին մի շարք գինիներ բիզնես դասի վրա երկարաժամկետ թռիչքներ՝ զարդարված պիտակներով, հատուկ ստեղծված այդ առիթով նկարչության համար Ռեմբրանդտի «Գիշերային պահակ» , ամենագեղարվեստական գործողությունը, որն իրականացվել է հետ համատեղ Ռայքսթանգարան . Ընտրված գինիների շարքում. կա Rioja Crianza 2016 թ.

Առիթը, անկասկած, արժանի է դրան. 2019 թվականն այն տարին էր, երբ KLM-ը նշեց իր 100-ամյակը, իսկ Rijksmuseum-ը՝ Ռեմբրանդտի մահվան 350-ամյակը:

Հասկանալու համար, որ գաստրոնոմիան հիանալի հավելյալ արժեք է ** Finnair **-ի համար ** ընդամենը պետք է թռչել նրանց հետ: Ավիաընկերությունը սկսել է իր ծրագիրը Ստորագրված խոհարար 2013թ.-ին և դրանից հետո առաջարկում է Ֆինլանդիայի, Շվեդիայի, Ճապոնիայի, Չինաստանի և Կորեայի ամենահայտնի խոհարարների կողմից ստորագրված մենյուն.

Տուրնեդո ֆուա գրաս սոուսով և շոգեխաշած Լանդես ոճով

Որոշելով, որ ուղևորները հաճույք են ստանում իրենց թռիչքներում ճաշ պատրաստելու համար, ֆիննական ավիաընկերությունը հետաքրքիր նախաձեռնություն է կատարել. «Լսիր համը», որտեղ այն փորձում է բարելավել գաստրոնոմիական փորձը նավի վրա: Per Gessle, Roxette-ի կոմպոզիտոր (80-ականները երբեք չեն հեռացել), ստեղծել է որոշ հատուկ հնչյուններ Finnair-ի ճաշատեսակների համը բարձրացնելու համար, օդանավի վրա մշտական ֆոնային աղմուկի հետևանքների հավասարակշռում` թռիչքի ժամանակ վայելած սննդի համը բարձրացնելու համար: Շվեդ շեֆ-խոհարար Թոմի Միլլիմակկիի և Roxette-ի համագործակցությունը կարելի է տեսնել Finnair-ի ընտրված երկարաժամկետ թռիչքներում ավիաընկերության ժամանցային համակարգի միջոցով:

Եվ եթե դուք մտածում էիք, այո, «The Look», նախկին երաժշտական դուետի ամենահայտնի երգերից մեկը , տարբերակված է ցածր նոտաներով՝ ուղեկցելու որոշ համերի, օրինակ՝ պանրի կամ մսի, մինչդեռ վերին նոտաները հավասարակշռում են ձկան համը և բարձրացնում քաղցրավենիքի համը: Նա տեսք ունի:

PAMPERING-Ը ՎԵՐԱԴԱՌՆԱԼ ԵՆ ՏՆՏԵՍԱԿԱՆ ԴԱՍ

Անցյալ ապրիլին ** Qatar Airways-ը գործարկեց Quisine** նոր ծառայությունը, որը նախատեսված է բարելավել իր էկոնոմ դասի գաստրոնոմիական և սպասարկման փորձը . Ուղևորները ստանում են ա մենյու քարտեր (շատ նման է բիզնես դասին, բայց մի փոքր ավելի պարզ), որտեղ ներառված է ճաշացանկը (ընտրելու երեք հիմնական տարբերակները) և բոլոր չվերթների սպասարկման ժամերը:

Բացի այդ, ճաշից կամ ընթրիքից առաջ այն նաև մատուցվում է ապերիտիվ, որը ներառում է փրփրուն գինի և խորտիկներ . Սննդի չափաբաժիններն ավելացել են 25% և 50% միջև և ավելի մեծ ուշադրություն են դարձրել տեղական բաղադրիչների օգտագործումը . Սննդի ժամանակ առաջարկվում է նաև անհատական փաթաթված արհեստական հաց և մեկ շիշ ջուր:

Շվեդ շեֆ-խոհարար Թոմի Միլլիմակկի

Ապրանքներից բացի, սպասքի ոճը , կենտրոնացած է մեկանգամյա օգտագործման պլաստիկի կրճատման վրա՝ ավելի կայուն արտադրանքի ներդրմամբ:

Ամերիկացին Դելտա հենց նոր է նախաձեռնել՝ բարելավելու իր **Economy (հիմնական խցիկ) ուղևորների փորձը**, որն առաջինն է եղել ոլորտում. ողջույնի կոկտեյլներ, տաք սրբիչների սպասարկում կամ բիստրո ոճի կերակուրներ ձեր էկոնոմ դասի համար.

Բացի ողջույնի կոկտեյլից և նորացված գաստրոնոմիկ առաջարկից, Delta-ն առաջարկում է նաև նորը խորտիկների զամբյուղ Ճանապարհորդներին հասանելի է ցանկացած ժամանակ ճաշից հետո, որն իր մեջ ներառում է մի շարք քաղցր և կծուծ ախորժակ բացող նախուտեստներ, ինչպիսիք են Cheez-It կոտրիչ, Tillamook պանիր, OREOs, KIND Bars և հանրաճանաչները biscoff թխվածքաբլիթներ ավիաընկերության։

Delta-ի նոր միջազգային Main Cabin ծառայությունը (այո, նաև Մադրիդից և Բարսելոնայից) հանդիսանում է ընկերության բազմամիլիոն դոլար ներդրումների մի մասը: հաճախորդների ընդհանուր փորձը . Վերջին տարիներին ավիաընկերությունը նաև զգալի բարելավումներ է կատարել իր էկոնոմ դասի փորձի մեջ, այդ թվում անվճար սնունդ ԱՄՆ երթուղիներում ափից ափ, անվճար բջջային հաղորդագրություններ, խմիչքներ (ներառյալ փրփրուն գինի) կամ ** Wi-Fi կապ գրեթե բոլոր չվերթներում **:

Delta One-ի օդանավի փորձառության վերջին բարելավումները ներառում են TUMI ճամփորդական փաթեթներ, տարբեր խոհարարների կողմից մշակված սեզոնային ճաշացանկերի ներդրում և նույնիսկ Սպասք, որը մշակվել է Ալեսսիի կողմից:

Ամեն ինչ չէ, որ ցածր գնով էր լինելու, և բարեբախտաբար:

Ավանդական «Kahvikutsut», սուրճ, որը մատուցվում է յոթ տարբեր ճաշատեսակներով երկար թռիչքների համար