Ինչքան էլ ձյուն գա, Գաչան կշարունակի աշխատել
Շատ քիչ բան է պակասում, որպեսզի ֆիննական երեք քաղաքների բնակիչները տեսնեն, թե ինչպես է շատ յուրահատուկ հյուրը միանում ճանապարհային երթեւեկությանը։ Մասին է շիլա , առաջինը առանց վարորդի ավտոբուս աշխարհում, որը գործում է բոլոր եղանակային պայմանները, և ով է քայլելու Ֆինլանդիայի փողոցներով 2019 թվականի մարտ.
«Մենք մշակում ենք այդ մեքենաները, որպեսզի նրանք կարողանան մաս կազմել ամենօրյա շղթա տրանսպորտային ծառայությունների. ինքնավար տրանսպորտային միջոցներ չի կարող զանգվածաբար օգտագործվել մինչև մենք համոզվենք, որ ձեր տեխնոլոգիան աշխատում է բոլոր կլիմայական պայմաններում », - ասում է ֆիննական ընկերության գործադիր տնօրեն Հարրի Սանտամալան զգայուն 4 . Նույնը՝ ճապոնական դիզայներական ֆիրմայի հետ միասին ՄՈՒՋԻ սրա հետևում է տեխնոլոգիական հեղափոխություն.
Գաչա՝ կլորացված ու հեղափոխական
Այնուամենայնիվ, մենք ստիպված չենք լինի սպասել մինչև մարտ, որպեսզի Ֆինլանդիայի փողոցները ծածկվեն առանց վարորդի տրանսպորտային միջոցներ ; Մայրաքաղաք Հելսինկին արդեն աշխարհի առաջին քաղաքներից մեկն էր, որը խոստովանեց ինքնակառավարվող ավտոբուսներ , ինչպես բացատրվում է Հելսինկյան բիզնես կենտրոն (Հելսինկյան բիզնես կենտրոն): Նմանապես, ներս էսպու , քաղաքը, որտեղից գալիս է Sensible 4, ընկերությունը առաջարկում է անվճար զբոսանքներ նրանց, ում կարիքն ունեն ինքնակառավարվող տրանսպորտային միջոցներ որպես պիլոտային ծրագրի մի մաս:
Փորձարկման այս առաջին փուլն անցնելուց հետո Sensible4-ը և MUJI-ն, որոնք պատասխանատու են Gacha-ի նախագծման համար, մշակվել են օգտվողի փորձ որպես հիմնական առանցք, ասպեկտ կլորացված եւ «ընկերական», ըստ ընկերության, եւ դա չունի ոչ առջևում, ոչ հետևում տարբերակված - նրանք ակնկալում են, որ կարող են ունենալ բոլորը մի նավատորմ այս ավտոբուսներից, որոնք շրջում են Ֆինլանդիայում 2020 թ և նույնիսկ ներդնել իրենց տեխնոլոգիան ցանկացած մեքենայի համար 2021 թ.
Շատ «ընկերական» դիզայն
«The կլիմա դեր է խաղում քննադատական ավտոբուսների ինքնավար շուկայի բացմանը կամ «ռոբոտաշինություն» . Ներկայումս, ի ուժեղ անձրևներ , մառախուղ կամ ձյուն կանխել ինքնակառավարվող մեքենաների վարումը , քանի որ գոյություն ունեցող տեխնոլոգիաները փորձարկվում և զարգանում են հիմնականում ք տաք կլիմա Նրանք ասում են Հելսինկյան բիզնես կենտրոնից: «Սակայն Sensible 4-ը կենտրոնացել է իր տեխնոլոգիայի փորձարկման և վավերացման վրա: արկտիկական Լապլանդիայի պայմանները, որը տալիս է ընկերությանը ա եզակի առավելություն այլ ինքնակառավարվող տեխնոլոգիաների նկատմամբ: Բնականաբար, բոլոր ինքնավար մեքենաները պետք է կարողանան տարբեր եղանակային պայմաններում վարելիս, նախքան դրանք կոմերցիոն կիրառումը»,- եզրափակում են նրանք։