Yangon Circle Train
Հին գնացքը, որն անցնում է **Մյանմարի նախկին մայրաքաղաքի կենտրոնով և արվարձաններով, իսկապես բութ դանակ է։ այն առանց վնասելու թափանցում է սոցիալական իրականությունը ծածկող մաշկի մեջ խորունկ ու կրոնավոր հոգի ունեցող երկրի, որի ժողովուրդը ժպիտով ու հավերժական աշխատանքով է առերեսվում ա մոլեգնող սոցիալական անհավասարություն.
Ժամանակակից արագ երկաթուղային կայարաններ. Ղեկավարները, ուսանողներն ու զբոսաշրջիկները խառնվել են մեկ ընդհանուր հայտարարի. նրանք բոլորն անհանգիստ հետևում են հաջորդ գնացքի ժամանմանը: Դուք նման բան չեք գտնի Յանգոնի կենտրոնական երկաթուղային կայարանը, քանի որ այստեղ կյանքի ռիթմը հոսում է այլ արագությամբ։
Հենց որ դուք մտնում եք կայարան, տեսնում եք մի ծերուկի նստած հին կշեռքի կողքին, որը պահում է իր տեղը։ մետաղադրամներ, թեև դրանք տարիներ առաջ անհետացել են բիրմայական առօրյայից:
Յանգոնի կենտրոնական կայարան
Ինչ-որ մեկը կշռում է իրեն, բայց այն, ինչ նա իսկապես ուզում է իմանալ, այն է, թե ինչ է սպասվում իրեն, որովհետև մնացորդը, յուրաքանչյուր մետաղադրամի հետ, թղթի կտոր է հանում կենդանակերպի նշանով պայմանավորված գուշակությամբ:
Արևը անզղջորեն փայլում է արևադարձային Յանգոնում: Օրը կարող է միայն լավ նորություններ բերել։
ԲԻՐՄԱՅԻ ՏԱՆԻՔՆԵՐԻ ԳԱՂՈՒԹԱՅԻՆ ԿԱՅԱՆ
Եղել են անգլիացիներ նրանք, ովքեր այն արտասանելու դժվարությունների պատճառով փոխել են Յանգոնի անունը Ռանգուն։ Տասնամյակներ անց, ք 1877 թ , նրանք կառուցել են Rangoon Կենտրոնական երկաթուղային կայարան. Այստեղից նրանք հեռանում են ավելի քան 5000 կիլոմետր հին անգլիական ճանապարհներ որոնք կապում են Յանգոնին երկրի կենտրոնական, հյուսիսային, արևելյան և ափամերձ տարածքների հետ։
Մյանմարում գնացքով ճանապարհորդելը նրանց համար, ովքեր ժամանակ ունեն, լավագույն միջոցը ճանաչելու մի երկիր, որը դեռ բաց է զբոսաշրջության համար և որոնցում, տարածքի մեծ մասում, նրանք նույնիսկ չգիտեն, թե դա ինչ է:
Գնացքն անցնում է դաշտերը որում աճեցվում են կծու պղպեղ, մանգո, կոճապղպեղ, եգիպտացորեն կամ գետնանուշ; լեռներ ամբողջությամբ վերցված ջունգլիների բուսականությամբ; սողացող վիդադուկներ ինչպես ** Gokteik **-ը, որը 1900 թվականից ի վեր բարձրանում է ջունգլիներից 100 մետր բարձրությամբ…
Լանդշաֆտները սիրահարվելու համար են, բայց նրանք, ովքեր գողանում են քո սիրտը, ուղևորներն են և մարդիկ այդ ողջույնները այն վայրերից, որոնք շքերթում են քո աչքի առաջ ընդամենը մի քանի վայրկյան, բայց ընդմիշտ դաջվում են քո հիշողության մեջ:
Մի ակնկալեք գտնել այնպիսի կայաններ, որոնց դուք սովոր եք
Կենտրոնական կայանը ավերվել է հենց բրիտանացիների կողմից 1943թ. երբ նրանք փախան քաղաքից մինչև ճապոնական զորքերի մոտալուտ ժամանումը։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից մի քանի տարի անց՝ 1948 թվականին, Մյանմարը անկախացավ Բրիտանական կայսրությունից և 1954 թվականին բացվեց Յանգոնի կենտրոնական կայարանը, որի գմբեթները ցուցադրում էին անցյալ դարերի բիրմայական փառքը:
ԿՅԱՆՔՈՎ ԼԻՑ ԳՆԱՑՔ
Կայարանի գլխավոր դահլիճը գծերի հետ կապող վերամբարձ կամուրջն անցնելուց հետո իջնում եք. խարխուլ հարթակ, որտեղ ոչ ոք չի հարգում որևէ տեսակի ազդանշան: Մարդիկ անցնում են գծերը՝ նույնիսկ կողքերը չնայելով՝ իմանալով, որ բիրմայական գնացքը շարժվում է այնպիսի արագությամբ, որը թույլ է տալիս ծխել Ինլե լճի հայտնի չերոներից մեկը նախքան վրաերթի ենթարկվելը, նույնիսկ եթե այն տեսնեք 200 մետր հեռավորության վրա։
Վերջապես ինչ-որ մեկը սուլում է և կապույտ մեքենաների խարխուլ ու ճեղքված ավտոշարասյուն նա ակամա մուտք է գործում կայարան։ Հետո, Մարդիկ սկսում են հայտնվել ամենուր. Մարդիկ, որոնք թվում էր, թե հարթակում չէին, բայց հիմա լցնում են գնացքի գրեթե բոլոր վագոնները։
Մեկ այլ սուլիչ, և ինտենսիվ չնչին արագության զգացողություն է հաղորդում: Այնուամենայնիվ, ձեր կողքին երեխան ոտնակ է անում իր հեծանիվով և մի քանի վայրկյանում նա շրջանցում է ավտոշարասյունը և անհետանում ձեր տեսադաշտից։ Դանդաղ, գնացքը հեռանում է Յանգոնի կենտրոնից, այն քաղաքը, որը մեծանում է առանց որևէ մեկին հարցնելու կամ հետ նայելու։ Քաղաք, որում մեծ մասը նրա 7 միլիոն բնակչությունը տեսել են ցեխոտ, մեջ արևադարձային ջրհեղեղներ, նրանց ավելի լավ կյանքի հույսերը՝ հեռանալով գյուղից:
Ապակու բացակայությունը և դռների դատարկ շրջանակները լավագույն օդորակիչն են
Ապակիները բացակայում են և վագոնների մուտքի դռների դատարկ շրջանակների հետ միասին նրանք կազմում են գնացքի հնացած, բայց արդյունավետ օդորակման շրջանը: Դրսի շոգը սովորաբար խոնավ է և ծանր, բայց կարծես թե դա չի ազդում Շատ վաճառողներ ամբողջ ճանապարհին տիրում են միջանցքներին:
Կինը իր գլխին կրում է սկուտեղ լիքը լորի ձու. մյուսը վաճառում է կանաչ մանգո կծու սոուսով և թարմ կտրատած արքայախնձորով , իսկ անդին խնձոր և վիճակախաղ Երեխան առաջարկում է կախվածություն առաջացնող միացությունը, որը շատ բիրմայերեն ծամում են. մի կտոր արեկա ընկույզ՝ խառնված ծխախոտի և կրաքարի վրա հիմնված տարօրինակ մածուկի հետ, բոլորը փաթաթված բետելի տերևի մեջ: Բացի այն, որ այն ամբողջովին կարմիր է դարձնում ձեր բերանը, այն կարծես թե ձեզ արթուն է պահում:
Այնուամենայնիվ, այդքան շարժման և գույնի դեպքում անհրաժեշտ չէ որևէ բան ծամել ձեր զգայարանները զգոն են և կլանում են այս բոլոր նոր խթանները: Մեքենայի մարդիկ գնում են, քեզ ժպտում, զրուցում, բարձրանում, իջնում, գլուխները դռներից ու պատուհաններից դուրս հանում, որ զովանան։ Փոխանցում, որը բերում է երջանկություն և քեզնից բոլորովին տարբեր աշխարհում գտնվելու զգացում: Ի վերջո, դա է պատճառը, որ մենք ճանապարհորդում ենք։
ՃԱՆԱՊԱՐՀՈՒԹՅՈՒՆ ԴԵՊԻ ՈՉ ՈՐԵՎ: ԱՆՄՈՌԱՆԱԼԻ ՃԱՄՓՈՐԴՈՒԹՅՈՒՆ
Շրջանաձև գնացքը, իսկապես, դա քեզ ոչ մի տեղ չի տանում: Իր շրջագայության ժամանակ գրեթե երեք ժամ 37 կանգառ, դուք գնում եք Յանգոնի կենտրոնի շենքերից դեպի այն բազմաթիվ տնակային ավանները, որոնք շրջապատում են այն՝ անցնելով որոշ ֆերմերային դաշտերով, միջազգային օդանավակայանով և մի քանի շուկաներ՝ լի կյանքով:
Տարվա եղանակներին կյանքը շատ նման է
Վերջիններիս թվում առանձնանում է Դանինգոն. Մինչեւ մի երկու տարի առաջ Դանիինգոնի շուկան էր գնացքի գծին կցված կրպակների հսկայական քաոս: Առավոտյան ժամը 4-ից գյուղից գալիս էին նրա մոտ՝ մրգերն ու բանջարեղենը վաճառելու։ Կառավարությունը որոշեց բարելավել նրանց պայմանները և երկաթուղային գծերից մոտ 200 մետր հեռավորության վրա կառուցել են մի քանի հսկայական անգարներ: Գաղափարն էր դրանցում ստեղծել երկրում մրգի և բանջարեղենի ամենամեծ մեծածախ շուկան։
Դե, երկու-երեք տարի շարունակ վաճառողները անտեսում էին առաջարկը։ Վերջում, նրանք շահագրգռված էին լինել գծերի կողքին, քանի որ այնտեղ էր շարժումը։
Ամեն անգամ, երբ գնացքը կանգ էր առնում Դանինգոնում, տեսարանն անթարթ էր։ Տղամարդիկ ու կանայք հսկայական պարկեր բարձրացնում ու իջեցնում էին գնացքի մոտ, ասես դրանք փետուրներ լինեին։ Չնայած հարյուրավոր մարդիկ կային, և փաթեթներով բեռնված: - Նրանք, ովքեր միաժամանակ շարժվում էին, թվում էր, թե ամեն մեկն իր միլիմետրային ուղին գիտի բիրմայական ծանր օդում գծված անտեսանելի ուղիներով: Ոչ ոք իրար չբախվեց և չգոռաց այս հիանալի համակարգված պարի մեջ ռոմանտիկ գյուղական օդի հետ, որը պատկանում էր մեկ այլ ժամանակի, երբ աշխարհն ավելի պարզ էր:
Վերջապես, կառավարությունը ստիպեց վաճառողներին տեղափոխվել նոր անգարներ, եւ պարը կորցրեց իր ներկաների մեծ մասը։
Երբ գնացքը ձգվում է դեպի Յանգոնի կենտրոնական կայարան, թվում է, թե դուք արթնանում եք երազից: Երազ, որի միջով անցել ես ժպտերես, արխայիկ, խոնարհ երկիր, որտեղ հզոր արևը նշանավորում էր կյանքի ռիթմը: Եվ դուք դա արեցիք առանց շտապելու, գնացքի վրա, որը կցանկանար վերականգնել իր շոգեքարշը և բարձրաձայն գոռալ ժամանակակից և անողոք աշխարհին, որ չի ուզում անհետանալ. Եվ դա այն է Նրա հետ կհեռանա քաղաքի էության մի մասը, որն արդեն դժվարանում է հիշել, թե ով է եղել։
Հեղինակի ծանոթագրություն. Հին Յանգոնի շրջանաձև գնացքը ժամանակակից ճապոնական գնացքով փոխարինելու աշխատանքները շարունակվում են և նախատեսվում է ավարտել 2020 թվականի հունվարին:
Յանգոնի շրջանաձև գնացքը կփոխարինի ժամանակակից ճապոնական գնացքով