Բարձրացրեք ձեր ձեռքը, ով երբևէ չի կորել Բարախասում:
Բարձրացրեք ձեր ձեռքը, ով երբևէ չի կորել Բարախասում: **Բարձրացրո՛ւ ձեռքդ, եթե մի փոքր հիմարություն չես զգացել, որ մոլորվել ես Բարաջասում (կրկին)**: Բարձրացրեք ձեր ձեռքը, եթե չեք հիշում, որ Բարախասը 2014 թվականից կոչվում է Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ-Բարախաս օդանավակայան (և դա իր պատմության ընթացքում միայն երկու անգամ է փոխել իր անունը. առաջինը 1965-ին, երբ այն կոչվում էր Մադրիդ-Բարախաս): .
Արի, բարձրացրու ձեռքդ, ով քեզ անընդհատ կանչում է, ուղղակի Բարաջաս։ Օ՜, ինչ հիանալի անորոշություն է այս վայրը. նույնքան հիասթափեցնող, նույնքան վիթխարի, նույնքան առեղծվածային, էպիկական, նույնքան հետաքրքրաշարժ . Որևէ մեկը իսկապես հասկացե՞լ է, թե ինչպես եք մուտք գործում T2, երբ գտնվում եք T1-ում, կամ հակառակը: Իսկ ինչպե՞ս ես միշտ հայտնվում T2-ի մատուռում: Մի՞թե դա կախարդական բան է: Կա՞ ավելի բարձր սուբյեկտ, որը ցանկանում է, որ մենք մտածենք դրա մասին:
Ռեկորդային օդանավակայան
Ճշմարտությունն այն է, որ Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ-Բարախաս օդանավակայանում մոլորվելը/հիասթափվելը/բարկանալը/զարմացել է. Այն ունի 4 մարդատար տերմինալ, գործադիր տերմինալ, Պետական տաղավար, օդային բեռնափոխադրումների տարածք և երկու հիմնական անգարային տարածքներ։ - օրինական է: Կամ ինչպես կասեր մատուռում ասված աղոթքը, դա արդար է և անհրաժեշտ։ Սա ոչ միայն Իսպանիայի ամենամեծ օդային տերմինալն է, և այն փոխկապակցում է ամբողջ երկիրը օրը 24 ժամ, տարին 365 օր (մենք հաշվում էինք դրա վրա, այնպես չէ՞), այլ նաև այն վայրն է, որտեղ միանում են Iberia-ի բոլոր չվերթները: ովքեր են ժամանում: Հարավային Ամերիկայից և որի նպատակակետը գտնվում է Եվրոպայի կենտրոնում, արևելքում և հարավում:
Այն ավելին է. Այն Եվրամիության հինգերորդ ամենամեծ օդանավակայանն է։ , և տասնհինգերորդն աշխարհում։ Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ-Բարախաս օդանավակայանով անցնող ուղևորների միջին թիվը գնահատվում էր մոտ 29 միլիոն, բայց 2015-ին նրանք գերազանցեցին բոլոր ռեկորդները, երբ գրանցվեց 46,8 միլիոն մարդ (հա, Մյունխենի տերմինալ: Ձեր 31,3 միլիոնը մնաց հետևում): Այդ բոլոր միլիոնավոր ուղևորները թռչում են 75 համաշխարհային ավիաընկերություններ, որոնք անցնում են օդանավակայանով , մի թիվ, որը բավականին վիթխարի է։
T4, ճարտարապետական գեղեցկություն
Իսկ աշխարհի ցանկացած օդանավակայանից արդյո՞ք դրա բույրը աշխարհի ամենամեծ հացաբուլկեղենն է: Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ-Բարախաս, այո: Օդանավակայան, որտեղ թարմ հացի հոտ է գալիս: Կրկին կախարդությո՞ւն է: Դա կարող է, բայց առաջին պատճառն այն է, որ երբ կեսօրը ընկնում է, բոլոր խանութները, որոնք նվիրված են վերականգնմանը, որը գտնվում է ներսում, համաձայնում են սկսել հաջորդ օրվա հացի արտադրությունը: Իսկ ի՞նչ եք ուզում, որ մենք ձեզ ասենք... այդ հոտը ստիպում է մոռանալ բոլոր փոքրիկ գնացքով երթուղիները դեպի Տերմինալ 4S (որքան հեռու է, այնպես չէ՞):
Իրականում, Ադոլֆո Սուարես-Մադրիդ Բարախաս օդանավակայանի այդ մյուս գրեթե ազատված անորոշության ճանապարհը միայն մեզ՝ իսպանացիներիս, տպավորություն չէ: Այն Pet Shop Boys Ճանապարհորդության և կապերի ազնիվ արվեստում մեծ և ապացուցված փորձ ունեցող էլեկտրոնային դուետը տարիներ առաջ Rolling Stone-ի իսպանական հրատարակության մեջ պատմել է, որ իրենք քարացել են այն շատ երկար ճանապարհից, որից նրանք անցել են, երբ իջել են ինքնաթիռից այս տերմինալում, մինչեւ ով է նրանց մեքենայով վերցրել.
Մադրիդի Բարախաս օդանավակայանի T4 տերմինալ:
Տերմինալ 4-ի անսահմանության առաջ Pet Shop Boys-ի զգացողությունը ևս մեկ անգամ արդար և անհրաժեշտ է, քանի որ այնտեղ ամեն ժամը մեկ իրականացվում է մոտ 120 նավի գործողություն, ինչը համարժեք է մեկին յուրաքանչյուր 30 վայրկյանում և երկու րոպեում: Ցանկանու՞մ եք ավելի շատ գլխապտույտ թվեր: այնտեղ նրանք գնում են :
- Տերմինալ 4-ի տանիքը, աշխարհում ամենաինսթագրամներից մեկն այն լիզերգիկ ձևերի համար, որոնք նրանք նկարում են ծիածան հարավից հյուսիս , Ռիչարդ Ռոջերսի և Լամելա ստուդիայի նախագիծն է։ 2006 թվականին նա արժանացել է աշխարհի երկու կարևորագույն ճարտարապետական մրցանակներին՝ Բրիտանական ճարտարապետների թագավորական ինստիտուտի Ստերլինգին և Եվրոպական մրցանակների միջազգային RIBA-ին:
- Գործողությունների և ուղևորների քանակով դա Եվրամիության հինգերորդ օդանավակայանն է։ Առջևում Լոնդոն-Հիթրոու, Փարիզ-Շառլ դը Գոլ, Ֆրանկֆուրտ և Ամստերդամ են:
- Սա տասնհինգերորդ օդանավակայանն է աշխարհում։
- Այն ծավալով գերազանցում է այնպիսի օդանավակայաններ, ինչպիսիք են JFK-ն, Նյու Յորքը.
- Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ-Բարախաս օդանավակայանի ընդհանուր տարածքը 940,000 քառակուսի մետր է, ինչը նրան դարձնում է աշխարհի ամենամեծ տերմինալային տարածք ունեցող օդանավակայանը:
Բարախաս՝ Լատինական Ամերիկայի դարպասը
- Նրա առաջին թռիչքը Խետաֆեից դուրս եկավ 1931 թվականի ապրիլի 30-ին և վայրէջք կատարեց Բարախասում, իսկ գեներալ Ֆրանկոն մեկն էր: Հիսունականներից սկսեցին հարմարվել միջազգային կարիքներին.
- Կան 75 Սրտի Փրկարար Կետ, որոնք օգնում են ցանկացած ուղևորի սրտի անոմալիա:
- Այն ունի երեք կաթոլիկ մատուռ, երկու աշխարհիկ աղոթասենյակ և երեք մզկիթ։ այո
- 18R-36L-ը աշխարհի ամենաերկար քաղաքացիական թռիչքուղիներից մեկն է՝ իր 4,17 կիլոմետր երկարությամբ: Դրա վերանորոգման համար օգտագործվել է 167,000 տոննա ասֆալտ (այն համարժեք է, ինչին կպահանջվի 14 կիլոմետր երկարությամբ ավտոմայրուղում՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ երկու գոտիով) և 5,000 տոննա բետոն։
- Աշխարհի այն եզակի օդանավակայաններից է, որն ունի մանկապարտեզ և ծերանոցներ՝ ներառված մահճակալներով:
- Այն ունի երկու սպա, մեկը 4-րդ տերմինալում, և մյուսը իր արբանյակային 4S-ում:
- Նրա կառավարման աշտարակը 71 մետր բարձրություն ունի.
- Ադոլֆո Սուարես Մադրիդ-Բարախաս օդանավակայանի ուղևորների կողմից 2015թ.-ին ամենաշատ այցելվող քաղաքները եղել են Բարսելոնան և Փարիզը:
- Օդանավակայանը, ուր մեկնում են չվերթների մեծ մասը, Լոնդոն-Հիթրոու է:
Առաջին չվերթը ժամանել է Խետաֆեից
Եվ մի հուզիչ նատուրալիստական դետալ՝ հանգուցյալ Ֆելիքս Ռոդրիգես դե լա Ֆուենտե նա հանճարեղ էր, որ 1969-ին գտավ այն լուրջ խնդրի լուծումը, որն առաջացել էր բազմաթիվ թռչունների պատճառով, որոնք բնակեցնում էին այդ տարածքում երկինքը և խանգարում թռիչքներին և վայրէջքներին: Իկեր Խիմենեսի դաստիարակի մտքով անցավ, որ բանալին օգտագործելն է բազեներ վարժեցվել են բազեների վրա՝ թռչունների երթեւեկությունը մաքրելու համար: Այսպիսով, այո. վարկը ձերն է: