ZEROe՝ աշխարհում առաջին արտանետումներից զերծ ինքնաթիռը։
Ճամփորդության հանդեպ մեր աճող սերը լրջորեն հակասում է սկսնակին կլիմայի փոփոխության մտահոգությունը . Կայուն փախուստի միտումները աճում են կացարանների կամ գաստրոնոմիայի առումով, բայց դեռ մեկ խնդիր կա լուծելու՝ թռիչքները: Airbus ընկերությունը լույս է սփռում այս խնդրի վրա՝ նախագծելով Աշխարհի առաջին արտանետումներից զերծ ինքնաթիռը՝ ZEROe.
Այն ժամանակ, երբ մենք քիչ հավանական էինք տեսնում լուծել ինքնաթիռի վառելիքի սպառման խնդիրը Airbus-ը բացահայտում է երեք հնարավոր հայեցակարգ՝ ոչ միայն ավիացիայի արտանետումները նվազեցնելու համար, այլ դրանք ամբողջությամբ վերացնելու համար . Շրջակա միջավայրի մասին հոգ տանելու պարտավորություն՝ չհրաժարվելով աշխարհով մեկ շարժվելու հաճույքից և դա կարող էր լույս տեսնել 2035թ.
Ընկերությունը ներկայացրել է երեք դիզայն. տուրբոֆանով, տուրբոպրոպով և համակցված թևի թափքով . Երեք էսքիզները ղեկավարվում են ջրածնի օգտագործումը որպես էներգիայի աղբյուր , դառնալով մաքուր վառելիք և հասնելով ավիացիոն արդյունաբերության պարտավորություններին կլիմայական ճգնաժամին:
Տուրբոֆանի դիզայնը կատարյալ է երկար թռիչքների համար:
ԵՐԵՔ ՇՆՈՐՀՆԵՐԸ
Երեք արձակումները միասին կազմում են թռիչքների եռյակը: Տուրբոֆանի դիզայնն ունի տարողունակությունը 120-ից 200 ուղևորների միջև և կատարյալ է երկար թռիչքների համար , շնորհիվ անդրմայրցամաքային շարժվելու հնարավորության։ Նրա շարժիչը հիմնված է գազատուրբին, որն աշխատում է ջրածնի վրա , բաշխվում և պահվում է օդանավի հետևի մասում տեղակայված տանկերում:
տուրբոպրոպի դիզայն կարող է տեղավորել մինչև 100 ուղևոր . Նրա աշխատանքը նույնն է, ինչ նախորդը, բայց այս ինքնաթիռը ուղղված է կարճատև ուղևորություններին . Ջրածնի շարժիչը փոփոխված գազատուրբինային շարժիչներում թույլ է տալիս հասնել դրան ավելի քան 1000 ծովային մղոն.
Նախորդ երկուսը էսթետիկորեն համապատասխանում են ավանդական ինքնաթիռներին։ Կլինի թևերի մարմնի խառը ձևավորումն այն դարձնում է կարծես ապագայից դուրս եկած: Նրա որակները նման են տուրբոֆանին, բայց հիմնական մարմնի միաձուլումը թեւերի հետ տալիս է այն. մի ամպլիտուդ որը թույլ է տալիս մի շարք հնարավորություններ ջրածնի պահեստավորում և բաշխում.
Թևերի մարմնի համակցված դիզայնը կարծես թե գալիս է ապագայից:
ԲՈԼՈՐԻ ՊԱՐՏԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆԸ
Նախադրյալը ոգեշնչող է: Զրոյական արտանետումներով, կլիմայական չեզոք օդանավ կլիներ ճամփորդությունների կայունության բլիթը տորթի վրա . Այնուամենայնիվ, չնայած Guillaume Faury, Airbus-ի գործադիր տնօրեն , հայտարարել է նախագիծը 2035 թվականին մեկնարկելու իր մտադրության մասին, նույնպես սեղանին է դնում արդյունաբերության կողմից ընդհանուր հանձնառության անհրաժեշտությունը.
Դա ավելի քան անհրաժեշտ է կառավարության աջակցությունը, ինչպես նաև արդյունաբերական գործընկերները դա իրականացնելու համար անցում դեպի նոր էներգիայի աղբյուր . Ոչ միայն դա, այլ օդանավակայանները կպահանջեն ֆիզիկական փոփոխություն՝ հիմնված նոր ենթակառուցվածքի վրա որը թույլ է տալիս տեղափոխել և լիցքավորել ջրածինը.
Այս նպատակներին հասնելու համար՝ ինչպես սոցիալական, այնպես էլ ֆիզիկական, և հաղթահարելու այն մենամարտերը, որոնք կպահանջեն փոփոխությունները, առանցքային կլինի կառավարությունների օգնությունը: Ոչ միայն ֆինանսական նպատակների համար, այլև հետազոտությունների, տեխնոլոգիաների և թվայնացման խթանում որը թույլ է տալիս զարգացնել նոր հայացք դեպի ավիացիայի կայուն ապագան.
Պարզ փաստը, որ Airbus-ն արդեն արտահայտել է նման նախաձեռնություն, նշանակում է հստակ միտում դեպի լավ աշխատանք . ZEROe-ն կարծես գալիս է ընդմիջում տվեք մոլորակին և թույլ տվեք մեր փախուստները առանց խղճի խղճի խայթի: Դա արդեն կարծես աչք է ծակում հույսը, որ կարողանանք հոգ տանել աշխարհի մասին՝ ճանապարհորդելով դրա միջով.
Կարճ ճամփորդությունների համար ընտրված է տուրբոպրոպի դիզայնը: