2023 թվականին մենք արդեն կկարողանանք ճանապարհորդել տիեզերք։
Մեզ զգուշացնում են՝ այն, ինչ տեղի կունենա 2020 թվականից հետո, բոլորովին մեր ձեռքից դուրս է։ Քանի որ մենք ստուգում ենք, ամեն ինչ անկանխատեսելի կլինի և կայծակնային արագությամբ առաջ կգնա։ Կխոսե՞նք մեր ժամացույցի միջոցով, կապրե՞նք աշխարհի մյուս ծայրում գտնվող մարդկանց հետ՝ առանց էկրանների անհրաժեշտության, կապրե՞նք ծովի վրա կայուն զարգացումներում... Ամեն ինչ անկանխատեսելի է։
Այն, ինչ մենք գիտենք, այն է, որ թռիչքները տիեզերք կժամանեն . Այո, նրանք արդեն այստեղ են և ժամանել են այլմոլորակայիններից առաջ։ EOS-X տարածություն Կայուն տիեզերական ճանապարհորդության նոր իսպանական ընկերությունը կառաջարկի աննախադեպ փորձ, որը թույլ կտա ժամերով տեսնել տիեզերքի խավարը և Երկրի կորությունը։ թռչող պարկուճների միջոցով.
Առաջին փորձնական թռիչքները նախատեսվում է իրականացնել 2021 թվականին, սակայն նրանք պաշտոնապես զբոսաշրջիկ չեն լինի մինչև 2023 թվականը . «Բարձր բարձրության թռիչքների փորձը, որոնք առաջարկվում են այնպիսի ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են Blue Origin-ը, Space X-ը կամ Virgin Galactic-ը, տևում են ընդամենը մի քանի րոպե: Մենք ուղևորներին թույլ կտանք ժամերով դիտել մեր մոլորակի կորությունը անմոռանալի ճանապարհորդության մեջ»,- բացատրում է EOS-X Space-ի հիմնադիր Քեմել Խարբախին:
Բայց ինչպիսի՞ն կլինեն այդ ճամփորդությունները: Առայժմ մենք դա գիտենք EOS-X Space-ը կտեղափոխի հինգ ուղևոր յուրաքանչյուր թռիչքի համար և թույլ կտա նրանց տեսնել տիեզերքի խավարը, բարակ կապույտ մթնոլորտը և Երկրի կորությունը մինչև 40 կմ բարձրության վրա: Յուրաքանչյուր թռիչքի ընդհանուր տևողությունը տատանվում է 4 և 5 ժամ , կախված եղանակային պայմաններից, և EOS-X Space համակարգերը թույլ կտան պարկուճին վայրէջք կատարել նախապես սահմանված վայրերում՝ արձակման կետից մինչև 200 կմ հեռավորության վրա:
Ու թեև վերջնական նպատակակետը դեռ չգիտենք, ընկերությունից վստահեցնում են, որ կունենա ռազմավարականորեն տեղակայված բազաներ ամբողջ աշխարհում չորս երկրներում՝ Եվրոպայում, Ամերիկայում, Մերձավոր Արևելքում և Ասիայում:
Կլինե՞ք նրա առաջին ուղևորներից մեկը:
ՆՈՐ ՏԻԵԶԵՐԱԿԱՆ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐՈՒԹՅՈՒՆ
"Մեր առաքելությունն է, որպեսզի տիեզերքն ինքնին դառնա նոր զբոսաշրջային արդյունաբերություն . Տիեզերական թռիչքներով հետաքրքրությունը համընդհանուր է, և քանի որ մենք զարգացնում ենք տեխնոլոգիաները և նոր ենթակառուցվածքները, բոլորի համար ավելի շատ հնարավորություններ կլինեն ներգրավվելու: Ժողովրդավարացումը մեր բիզնեսի հիմքում է, և դա է, որ կխթանի նոր դարաշրջանը տիեզերական զբոսաշրջություն »,- նշում են տիեզերական զբոսաշրջության ընկերությունից։
Ուղևորությունը կլինի ճնշված պարկուճով, որը կունենա էրգոնոմիկ նստատեղեր և մեծ պանորամային պատուհաններ, իսկ ուղևորները կուղևորվեն առանց տիեզերական կոստյումի անհրաժեշտության և առանց էական արագացումների,** ինչը հնարավորություն կտա վայելել այս փորձը՝ առանց ֆիզիկական պահանջների: պատրաստում**.
Ակնկալվում է, որ մոտ 10,000 մարդ կարող է վայելել փորձը հաջորդ տասնամյակում . Չնայած տիեզերական արկածը բոլոր գրպաններին հասանելի չի լինի: «Գինը կլինի ավելի ցածր, քան տիեզերական զբոսաշրջության մյուս խաղացողները, ինչպիսիք են Virgin Galactic-ը, շուրջ 250,000 դոլար: Բայց դեռ մի քանի տարի կա մինչև մեր առաջին կոմերցիոն թռիչքները», - վստահեցնում են նրանք Traveler.es-ին:
Ճանապարհորդությունը կսկսվի EOS-X համալիրում թռիչքից երեք օր առաջ: Այդ պահից և մինչև թռիչքի օրը. ճանապարհորդները կստանան ինչպես տեսական, այնպես էլ գործնական դասընթացներ տարբեր համակարգերի շահագործման վերաբերյալ , թռիչքի բարձրության պայմանները, արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգերը և արձանագրությունները:
Ճանապարհորդություն մեկ այլ հարթությունից.
«Մեր ներկայիս զարգացման վիճակը թույլ կտա մեզ լինել առաջին ընկերություններից մեկը, որը կգործի: Այն, ինչ 2001 թվականին թվում էր գիտաֆանտաստիկա, այսօր շատ մոտ է իրականությանը: Տիեզերական զբոսաշրջությունը զարգանում է թռիչքներով և սահմաններով s և դա մեծապես պայմանավորված է վերջին տասնամյակում իրականացված խոշոր մասնավոր ներդրումներով և հաճախորդների աճող հատվածի առկայությամբ, ովքեր պոտենցիալ հետաքրքրված են կյանքի փորձով ապրելու համար», - կարևորում է Քեմել Խարբախին:
Եվ, ինչպես վստահեցնում են Traveler.es-ին, այս ճանապարհորդությունները նույնպես կայուն կլինեն: «EOS – X-ը ծնվել է՝ նպատակ ունենալով լինել կայուն փորձ: Դա անելու համար էլ Գազը, որը մենք օգտագործում ենք օդապարիկը փչելու համար, հելիումն է: , ազնիվ գազ «զրո արտանետումներ», որը չի աղտոտում։ Նաև, չնայած օդապարիկը բազմակի օգտագործման չէ, այն վերականգնվում է վայրէջք կատարելուց հետո և ամբողջությամբ վերամշակվում է, նույնիսկ հնարավոր է օգտագործել EOS-X կոստյումներում»:
Մենք դեռ չգիտենք, թե որտեղ կլինի վայրէջքը, բայց դա հաստատ ոչ մի տեղ չի լինի: