Օդե դեպի (Լոնդոն) ավտոբուսներ
«Մետրոն մութ է, մարդաշատ է, զվարճալի հոտ է գալիս, իսկ ամռանը շատ շոգ է»։ ասում եմ և ասում են Էնդրյու Բրաունը և Չարլի Սթեմփը, ովքեր Լոնդոնի զբոսավարներ են և ավտոբուսային ճանապարհորդության սիրահարներ . Նաև որոշ այցելուներ, ովքեր եկել էին տեղեկատվություն խնդրելու զբոսաշրջության գրասենյակում, որտեղ նրանք երկուսն էլ աշխատում են: «Տարիներ շարունակ մենք սպասարկում ենք զբոսաշրջիկներին։ Նրանք շատ պարզ հարցեր են տալիս՝ որտեղի՞ց գումար ճարեմ: Որտեղ է լոգարանը? Սա լոգա՞ն է: Մեկը, որը կրկնվում էր, այն էր, թե որ ոչ տուրիստական ավտոբուսով նրանք կարող էին գնալ «ամեն ինչ» տեսնելու համար: Որովհետև որոշ զբոսաշրջիկներ ցանկանում են այցելել տեսարժան վայրեր՝ չնմանվելով զբոսաշրջիկներին, առանց որևէ մեկի իմանալու . «Գաղտնի զբոսաշրջիկների» պես»,- ասում են նրանք։
Երկուսի սիրուց վերգետնյա տրանսպորտի նկատմամբ և հաշվի առնելով զբոսաշրջիկի գաղտնի կարիքը, ով չի ցանկանում նմանվել, ** Toursome-ը ծնվեց. հավելված, որն առաջարկում է շրջագայություններ, որոնք հիասքանչ են (էհ) քաղաքում**: Բոլորը հանրային ավտոբուսներում, ավելի էժան, ավելի կայուն և, մի խոսքով, ավելի վավերական: Գաղափարը պատրվակ եղավ նրանցով ավտոբուսային երթուղի կազմելու և մեկը մյուսի հետևից նշելու համար. պատճառներ՝ այս տրանսպորտային միջոցին հավերժական սեր հայտարարելու համար . Լոնդոնի վերևում, լինելով այդքան բարձր, ավելի զով է:
**1) ԴՈՒ ԿԱՐՈՂ ԵՔ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅՈՒՆ (ԳԱՂՏՆԻ) **
Գրեթե բոլոր քաղաքում կա ավտոբուսի գիծ, որին, քանի դեռ լրագրողները չեն ասում, տեղացիները գիտեն, ձեռքով աշխատող զբոսաշրջիկը չգիտի և ում պատուհանից կտեսնես այն ամենը, ինչի համար տուրիստական գործակալությունը 28 ֆունտ է գանձում։ Համեստ 91,4%-ով պակաս, Լոնդոնում վերցրեք 15 թիվը . Թեև զբոսաշրջիկները դա արդեն հայտնաբերել են, քանի որ տրանսպորտային միջոցը երթուղային է (տե՛ս երկրորդ կետը), սովորաբար շատ մարդաշատ չէ . Եվ ամեն դեպքում դուք ձեզ խնայում եք ուղեցույցի կրկնվող բացատրությունները և 26 ֆունտ:
15-րդ գիծը սկսվում է արևելքից, բայց գեղեցիկ բաներ տեսնելու համար կարող եք բռնել այն Լոնդոնի աշտարակի մոտ: Հասցե Տրաֆալգար հրապարակ, դուք կանցնեք Սուրբ Պողոսի տաճարի մոտով («իջեք ավտոբուսից և գնացեք տեսեք այն ՀԻՄԱ», պնդեք Բրաունն ու Ստեմպը) և Պիկադիլի կրկես . Եթե միանաք 38-ով և 148-ով, դուք կկազմեք Լոնդոնի լավագույն տասնյակը, որը ներառում է Հայդ Պարկը, Բուքինգհեմյան պալատը և Վեստմինսթերյան աբբայության եռյակը, խորհրդարանի շենքերը և Բիգ Բենը . Այնտեղից, ամենուր տարածված London Eye-ով, ցատկեք RV1-ով Թեմզայի Հարավային ափի երկայնքով և վերադարձեք Լոնդոնի աշտարակի մեկնարկային կետը: Մեկ այլ գիծ, որը լավ է անում, 11-ն է, որը սկսվում է Լիվերպուլ Սթրիթ կայարանից և անցնում Լոնդոնի մոխրագույն Սիթիով և այլ խորհրդանշական վայրերով, մինչև հասնում է Չելսիի շքեղ փողոցներին:
Voila! Գրեթե առանց ավտոբուսից դուրս գալու՝ Լոնդոնում տեսել ես այն ամենը, ինչ «կարելի է տեսնել», կամ մեկօրյա զբոսաշրջիկի հիմնական փաթեթը . Լավն այն է, որ եթե դու դուրս ես գալիս, կարող ես նույն գնով հետ գնալ (տե՛ս հինգերորդ կետը):
2) ԴՈՒՔ ԿԶԳԱՆՔ ՊՐՈՆ ԿԱՄ ՏԻԿԻՆ
15-րդ և 9-րդ տողերը ժառանգության երթուղիներ են , ոչ միայն այն պատճառով, որ նրանք անցնում են այն, ինչ պետք է տեսնել, այլ որովհետև նրանք վերականգնում են երթուղային ղեկավարների դիզայնը, այն ավտոբուսները, որոնց մուտքն էր ետևից: Որոշ ժամանակ դրանք շրջանառությունից դուրս էին եկել, բայց մի տեսակ կարոտախտի մեջ կառավարությունը նրանց վերադարձրեց փողոց։ Մարդիկ նրանց շատ են սիրում։ «Դա մի քիչ տարօրինակ է։ Պատուհաններն ավելի փոքր են, ուստի տեսարաններն այնքան էլ լավը չեն, նստատեղերն այնքան էլ հարմարավետ չեն, և դուք չեք կարող տեսնել ձեզ դրսից դրանց մեջ նստած, անկախ նրանից, թե որքան խորհրդանշական է դիզայնը»: Բայց հետևը բաց է, այնպես որ կարող ես քայլել այնտեղ, մտածել, որ 1950-ականների Լոնդոնում ես և նշեք այն լուսանկարը, որը վերբեռնում եք Instagram-ում որպես #vintage.
3) ՆՐԱՆՔ ՊԵՏՔ Է ԺԱՄԱՆԱԿ կորցնելու
Դա գուցե վերջին բանն է, որ ձեզ պետք է , որովհետև թեև կարող եք ձևացնել, բայց ապրում եք ոչ թե 50-ականներում, այլ 21-րդ դարում, շատ գործեր ունեք անելու, շատ նամակներ պատասխանելու, և ձեր սմարթֆոնը այրվում է ծանուցումներից... սպասեք, վստա՞հ եք։ դա վերջին բանն է, որ ձեզ պետք է: Եթե կա մի բան, որը ինձ գրավում է ավտոբուսների մեջ, դա նրանց կարողությունն է ճանապարհորդել, քանի դեռ տեղ եք գտնում, ընդմիջում, որտեղ դուք կարող եք նաև ավելի լավ կարդալ, քան մետրոյում: «Եթե ցանկանում եք ժամանակ կորցնել, վերցրեք 23-րդ տողը», - խորհուրդ է տալիս Բրաունը . Քաղաքի արևելյան դարպասից՝ Լիվերպուլ փողոցից մինչև ամենաարևմտյան կետերից մեկը՝ Great West Road, 23-ը նույնպես կանգ է առնում Պորտոբելլոյի շուկայում, եթե չեք ցանկանում այն ավարտել: Բայց եթե ունես (լավ) գիրք, դու շահել ես, քանի որ այն խժռում է բոլոր խցանումները:
Ավտոբուսը անցնում է Թեմզայի կամրջով
4) ՏԵՍԱՆՔ ՈՒՆԵՆ
Ես կարող էի սա ասել, հոդվածն ավարտել, նախադասություն ընդունել։ Լոնդոնյան ավտոբուսների երկհարկանիները հարցի միակ իրական էությունն են . Թեև նրանք ունեն վատաբանողներ, քանի որ դրանք այնքան էլ հասանելի չեն, սակայն քաղաքապետը վերջին նախընտրական քարոզարշավի ժամանակ նրանց դարձրեց իր դրոշը։ Նա պնդեց, որ ակորդեոնով ավտոբուսները՝ միահարկ, բայց քանի դեռ մենք ունենք իսպանական շատ քաղաքներում, վտանգավոր են հեծանվորդների համար (նրա մեկ այլ դրոշակ): Մինչև 2016 թվականը խոստանում է վերացնել ակորդեոնի ավտոբուսները և դրանք բոլորը փոխարինել Լոնդոնի նոր ավտոբուսով, որն ունի. դիզայն, ինչպես նաև կլորացված, ինչպես նաև շատ Apple: Փաստն այն է, որ այսօր գծերի մեծ մասն ունի երկու բարձրություն: Ցանկացած բախտի դեպքում դուք կարող եք նստել վերևում և առջևում՝ ժամանակ վատնելու կատարյալ վայր, ինչի համար մենք եկել ենք այստեղ՝ վայելելով քաղաքի գեղեցիկ տեսարանները:
Նշում. Եթե նախկինում եղել եք լոնդոնյան խմիչքի մշակույթի մեջ, զգույշ եղեք իջնել աստիճաններով, քանի որ շրջադարձերը բոլորովին էլ նուրբ չեն: Դա ևս մեկ պատճառ է, թե ինչու են նրանք վատաբանողներ ունեն։
5) ՆՐԱՆՔ ԱՎԵԼԻ ԷԺԱՆ ԵՆ
Ոչ միայն տուրիստական ավտոբուսը (28 ֆունտ մեկ տոմսի դիմաց 2,40-ի դիմաց), այլ մետրոն և դրա տոմսը՝ 4,50 ֆունտ: Եթե մեկ օրից ավելի Լոնդոնում եք լինելու, ստացեք Oyster Card և բեռնեք այն 5 ֆունտ ստեռլինգով: C **ամեն անգամ ավտոբուս նստելիս 1,40 ֆունտ (մետրոյի դեպքում՝ 2,10) ** կհանվի մինչև 4,5-ի հասնելը (մետրոյի դեպքում՝ 7): Այնուհետև այդ օրը ցանկացած ավտոբուս անվճար է: Երկու թվերն էլ մի քիչ գլխապտույտ են առաջացնում։ Ընդհանրապես Լոնդոնում տրանսպորտի գնագոյացման համակարգը մի քիչ գլխապտույտ է ապրում։ Բայց փաստն այն է, որ 5 ֆունտ Oyster ավանդ + 5 հավելավճար + ազատություն՝ նստելու, իջնելու, հետ կանգնելու, հետ կանգնելու և ինչքան ուզես ավտոբուս նստելու = հաշիվները դուրս են գալիս:
6) ՆՐԱՆՔ ՔԱՆԻ ՏԵՍԱԿԱՆ ՄԻՄԱՍՏ ՉԵՆ
Ոչ ոք չի պլանավորել Լոնդոնը. Ոչ էլ իրենց ավտոբուսները: «Առաջին ավտոբուսները մասնավոր գծեր էին։ Առաջինը Փադինգթոնից գնաց Բանկ, պարզապես այն պատճառով, որ շատ մարդիկ, ովքեր ապրում էին Փադինգթոնում, աշխատում էին Սիթիում: Այսօր դժվար է բացատրել, թե ուր է գնում յուրաքանչյուր ավտոբուս, քանի որ դա այնքան էլ իմաստ չունի։ Պլանավորում չկա. հիմա կանենք 1, հետո 2, 3...»,- հիշում է Բրաունը։
Մի քանի խորհուրդ՝ չկորցնելու համար՝ քարտեզներ, գեղեցիկ քարտեզներ և քարտեզներ բջջայինով . Citymapper-ը հավելված է, որն անընդհատ ասում է, թե որ տրանսպորտն է լավագույնը ձեզ համար:
**7) ԴՐԱՆՔ ԿԱՐՄԻՐ ԵՆ (ԵՎ ՀԱՄԱԿԱՑՎՈՒՄ ԵՆ ՄՆԱՑ ՔԱՂԱՔԻ ՀԵՏ) **
«Որդի՛ս, առաջ այս ամենը ծուխ էր». . Մոռացեք մշուշով պատված փողոցների գեղեցիկ պատկերները, որովհետև դրանք մառախուղ չէին, այլ աղտոտվածություն: Մարդիկ մահանում էին շնչելու համար, իսկ ապրողները իրենց քայլերից այն կողմ չէին տեսնում։ «Ածուխի ծուխը սև էր և խոնավության հետ միասին ստեղծել էր անթափանց մթնոլորտ։ չէր երեւում։ Մարդիկ նրան հիշում են որպես հուզիչ, բայց նա մարդասպան էր»,- ասում են Սթեմփն ու Բրաունը: Այնքան, որ փոստատարները չէին կարողանում կանաչ փոստարկղեր գտնել մինչև 1874 թվականը, երբ փոստային բաժանմունքն ավելի տեսանելի գույն ստացավ՝ կարմիրը: 1912 թվականին այդ նույն փոստը վերցրեց հեռախոսի խցիկները, որոնք նույնպես կարմիր ներկեցին։ Տարիներ անց «Արսենալը» ծնվեց...
Բեկոնն ի՞նչ կապ ունի արագության հետ, թե՞ այս ամենը ավտոբուսների հետ։ Հարց է, որ ուղղորդիչները նույնպես տալիս են իրենց, բայց դա կարող է ունենալ իր հարցը. եթե Լոնդոնը ցանկացած գույնի է հավաքական երևակայության մեջ , դա կարմիրն է . 1997 թվականին, Թեթչերի միջոցով սեփականաշնորհումից հետո, օրենքով բոլոր ավտոբուսները կարմիր դարձան։ Արդյո՞ք դա այն պատճառով էր, որ Pantone 485-ն արդեն քաղաքի մի տեսակ խորհրդանիշն էր: «Իրականում ավտոբուսների մեծ մասը շահագործող ընկերության կորպորատիվ գույնը դա էր, ուստի մնացածը նույն կերպ ներկելը ավելի հեշտ էր»,- բացատրում են նրանք։ «Բայց միգուցե դրանից մի քիչ էլ կար»: Այսպիսով, եթե ուզում եք մտածել, որ անգլիացիներն այնքան անգլիացի են, որ օրենքով նրանք հոգացել են այս մանրուքի մասին, կարող եք: Եթե ոչ, դուք միշտ կունենաք դրա ուտիլիտարիզմը, ինչը ևս մեկ բան է, որը նույնպես այնքան էլ վատ չէ։
*** Ձեզ նույնպես կարող է հետաքրքրել...**
- 100 բան, որ դուք պետք է իմանաք Լոնդոնի մասին - 25 բան Լոնդոնի մասին, որոնք դուք միայն կհասկանաք, եթե այնտեղ ապրել եք - Գաստրոմորինիա Լոնդոնում. գոյատևման ուղեցույց - Լոնդոնի ուղեցույց
- Ամբողջ տեղեկատվությունը Լոնդոնի մասին
Հին գովազդային պաստառ՝ տիպիկ լոնդոնյան ավտոբուսով