Նանսենը և Հյուսիսային բևեռի որոնումները
Այս անորոշ օրերին, որում մենք ապրում ենք, ճանապարհորդությունը դարձել է ա արգելված գործունեություն թե ինչ պետք է պատկերացրեք, կարդացեք և պլանավորեք ժամանակից շուտ . Շարժվելու ցանկության դեմ պայքարելը կարող է ավելի հեշտ լինել, եթե մենք շարժվենք դեպի արկածներ, դրամաներ, փրկություններ և արկածներ ովքեր ստիպված էին դիմակայել նրանց, ովքեր մտնելով հրաշալի աշխարհներ հետախույզ ճանապարհորդություն Նրանք ճանապարհներ փորեցին տառապանքի ու մարտական ոգու գնով։
Ես կցանկանայի վերնագրել այս հոդվածը «Աշխարհի ամենավատ ճանապարհորդությունը» , բայց դա եղել է Ռոբերտ Ֆ Սքոթ , է երկրորդ մարդը, ով հասել է Հարավային բևեռ , ով այսպիսով մկրտեց իր սեփական արկածը Անտարկտիդայում։ Սփոյլերներ: ավարտվել է ողբերգությամբ , նորվեգացու ետևում ժամանելով Սքոթը Ամունդսենը դեպի Հարավային բևեռ , և վերադառնալիս սովից և ցրտից մահանալը: Այս դետալը՝ գլխավոր հերոսի մահը, այն է, ինչը տարբերում է նորվեգացու ձեռնարկած ճանապարհորդության ճակատագրականությունը։ Ֆրիտյոֆ Նանսենը 1893 թ , երբ նա հեռացավ Բերգենից դիցաբանական Հյուսիսային բևեռի որոնման մեջ . Երկուսից որն է կարելի համարել «աշխարհի ամենավատ ճանապարհորդությունը»: Կատարեք ձեր սեփական եզրակացությունները հետևյալ հոդվածով, և ես ձեզ հրավիրում եմ նմանություններ խաղալ. Նանսենը երևի պետք է տանը մնար.
Նանսենը և Հյուսիսային բևեռի որոնումները
Ամեն ինչ սկսվում է ԱՄՆ-ի, Անգլիայի, Ֆրանսիայի, Գերմանիայի և Նորվեգիայի գիտական շրջանակներում տրվող հարցից: Արդյո՞ք Հյուսիսային բևեռը ցամաքային կղզի է, մեկուսացված մայրցամաք, որը մշտապես ծածկված է սառույցով, թե՞ դա սառույցի թափվող պարկ է, որը ժամանակ առ ժամանակ բաց է թողնում հսկայական այսբերգներ, ինչպիսին էր Տիտանիկը խորտակածը: 1883-ին նորվեգ Ֆրիտյոֆ Նանսեն, Օսլոյում բնակվող քսաներեքամյա համալսարանական ուսանողը և հետ մեծ հետաքրքրություն աշխարհագրության և կենդանաբանության նկատմամբ բևեռային շրջաններից, նշում է, որ Արկտիկան կարող է լինել միայն սառցե պարկ: Անգլիայում նրան խոնարհությամբ են վերաբերվում , և նույնիսկ իրենց երկրում նրանք այնքան էլ վստահ չեն դրանում։ Նանսենը, սակայն, արժեքավոր տեղեկություններ ունի. գրենլանդական էսկիմոսները գտել էին Jeannette նավը, որն ուղարկվել էր 1881 թվականին ամերիկյան New York Herald թերթի կողմից, որը բեռնված էր լրագրողների հետ, որոնք կմահանային արկտիկական սառույցի պատճառով: Երեք տարի անց նավը, որը առաջացել էր այդ խելագարության հետևանքով, որը գործադրել էր բացառիկ ֆիլմեր պատրաստող ռեժիսորը, աշխարհին ցույց տվեցին նավի խորտակման վայրից 2900 ծովային մղոն հեռավորության վրա. արկտիկան շարժվեց.
Այս դիտարկմամբ տարված՝ Նանսենը նվիրեց իր կյանքի հաջորդ հինգ տարիները ուսումնասիրել և պատրաստվել ապացուցելու ձեր վարկածը: Արկտիկան հսկայական սառած ծով էր . Նորվեգացին ծնված մարզիկ էր, փորձագետ դահուկորդ ով ձեռք բերեց դահուկավազքի համաշխարհային ռեկորդ, ով փոխարինեց համալսարանը Արկտիկայի դժվարությունները գոյատևելու համար անհրաժեշտ ֆիզիկական պատրաստվածությամբ: Այնուամենայնիվ, քոլեջն ավարտելուց և Բերգենի բնական պատմության թանգարանի մաս դառնալուց հետո ձեռք բերված կայունությունը նրան անհանգստություն պատճառեց, որը բխում էր Հյուսիսային բևեռի վրա նրա ամրագրումից: Հեռացնելով «սմոք» կենդանաբանի իր աշխատանքից, Նանսենը դահուկներ դրեց 1888 թվականին՝ ուղեկցելու Օտտո Սվերդրուփին և չորս խիզախ նորվեգացիներին հետախուզման մեջ Գրենլանդիա . Նրանք հինգ հարյուր կիլոմետր ճանապարհորդեցին «կանաչ հողի» անսահման սառցադաշտերով, որոնց նոթատետրում գրանցված ջերմաստիճանը - 45 աստիճան , ողջ է մնացել ձնաբուք և արջի հարձակումներ , և նրանք ստիպված էին ապաստան փնտրել այնտեղ էսկիմոս իգլուներ , ում հետ Նանսենն ապրել է մեկ տարի։ Կողքին ինուիտը սովորել է Գոյատևման տեխնիկա որ նրանք ի վերջո համոզեցին նրան, որ Հյուսիսային բևեռից գոյատևելը հնարավոր է. նա միայն պետք է վերադառնա Նորվեգիա և համոզի ինժեներին անխորտակելի նավ կառուցել:
Մի անգամ Օսլոյում, որը բացվել է 1890 թվականին, Նանսենը նայում է հայելուն և տեսնում հայելու մեջ թափանցող կապույտ աչքերով մի շիկահեր երիտասարդի, որը. Ընդամենը քսանինը տարեկան նա արդեն գիտությունների դոկտոր է և բևեռների հետախուզման ռահվիրա . Նմանատիպ ներածական տառերով նորվեգացին բացահայտում է իր գաղափարները մտավորականների տարբեր հասարակություններ , գիտությամբ կրքոտ միլիոնատերեր և համալսարանի հայտնի դասախոսներ։ Անգլիայում նրան նորից ընդունեցին վեհ խոնարհումով , մինչդեռ ամերիկացիները խորամանկորեն թերահավատ են։ Միայն Նորվեգիան՝ նրա հայրենի երկիրը, կարծես պատրաստ է լսել նրան, և երիտասարդ Նանսենի ազդակից ոգևորված՝ նրան ապահովում են. 25,000 նորվեգական ֆունտ ստեռլինգ՝ Արկտիկայի ծովային սառույցի նվաճումը սկսելու համար.
Ստանալով կապիտալը, հետախույզը ձեռնամուխ եղավ միջոցներ ձեռք բերելու։ Նա գնել է երեսունչորս Samoyed շներ, դահուկներ, մթերային ապրանքներ , և հավաքագրեց տասներկու հոգուց բաղկացած անձնակազմ, որոնք ճանապարհորդելու էին նավով շրջանակ , բեղմնավորված և կառուցված՝ դիմակայելու ծովի սառույցի ճնշումներին, երբ այն սառչում է։ Նրա կորպուսը, հատկապես աղեղը, ամրացված էր երկաթով և պողպատով, իսկ ղեկը կարող էր հետ ծալվել, որպեսզի սառույցի թակարդում չհայտնվի. այն երեք առագաստով շուն էր, որը մի անգամ սառույցի մեջ խարսխված պետք է ցույց տա աշխարհին: որ արկտիկան շարժվում էր և կրում Նանսենը մինչև երկրի ամենահյուսիսային կետը.
Նանսենը մեկնում է Բերգենից 1893 թվականի հունիսի 24-ին , օգտվելով հալոցքից՝ ճանապարհորդելու դեպի բերան Լենա գետը Սիբիրում . Նրա մտադրությունն է սառույցի թակարդում հայտնվել բևեռին որքան հնարավոր է մոտ, ուստի, օգտվելով հյուսիսարևելյան անցումից, նա կարողանում է ստիպել Ֆրամին վազել սառույցի մեջ: 77º 14' հյուսիսային բարձրություն . Հրահրված խցանումից հետո առավոտյան՝ Հյուսիսային բևեռից 660 կիլոմետր հեռավորության վրա, Նանսենը գրում է.
«24 սեպտեմբերի.
Երբ մառախուղը բարձրացավ, մենք պարզեցինք, որ մեզ շրջապատել է բավականին թանձր սառույցով… Տարածաշրջանը մեռած է. ոչ մի տեղ կյանք չկա, բացի փոկից և գորշ արջի հետքերից»:
1897 Նանսենի 1893-1896 արշավախմբի նկարազարդումը
Մենակ բևեռային անապատում, նավաստիները պատրաստում են Fram-ը, որպեսզի նավը կարողանա դիմակայել սառույցի մահացու գրկմանը . Նանսենն աշխատում է, մինչդեռ նրա հասցեին հնչեցված քննադատությունը հնչում է նրա գլխում բրիտանացի Ջոզեֆ Հուկեր Ջեյմս Ք. Ռոսի արշավախմբի վերջին վերապրողը դեպի Անտարկտիկա, կանխատեսել է, որ նավը անսարք է , և որ այն միայն կդիմադրի շրջափակմանը, եթե սառույցը չանցնի իր ջրագծին: Բոնդը ամերիկացի գեներալն էր adolphus greely , ով արհամարհական կերպով նշել է. «Նանսենը փորձ չունի Արկտիկայում և իր մարդկանց տանում է դեպի մահ».
Ճշմարտությունն այն էր Fram-ի ողջ անձնակազմը լավ էր պատկերացնում, թե ինչ վտանգ է սպառնում : ա օվկիանոսի սառույցը 3-ից 4 մետր հաստությամբ որի անշարժությունը միայն միրաժ է։ Դեռևս ալիքներ չկան բևեռային ծովի սառույցը անընդհատ տատանվում է մակընթացությունների, քամու և օվկիանոսի հոսանքների շնորհիվ . Այս շարունակական թափառումը բերեց նրան, ինչից ամենաշատը վախենում էին Նանսենի մարդիկ. հումոկներ , Էսկիմոսի անուն՝ անվանելու սառցե գագաթները, որոնք բարձրանում են, երբ սառցե եզրերը արգելափակվում են ( ծաղիկներ ) նախագծվել են միմյանց դեմ և ճեղքել՝ կազմելով մինչև չորս մետր բարձրությամբ լանջեր։ Այս սառցե պատերը պետք է պատասխանատու լինեին Ֆրամը գրկելու և այն հյուսիս տեղափոխելու համար՝ ցույց տալով, որ ձյան տակ հող չկա:
Սպասումը, սակայն, տանջալից էր, և ձնաբքի և ցրտաշունչ ջերմաստիճանի միջև , նավաստիները ականատես եղան, թե ինչպես է սառույցը գնում, քիչ-քիչ՝ փաթաթելով նավը . Նանսենը պատմում է.
«Սառույցը վթարի է ենթարկվում և համընկնում մեր շուրջը ամպրոպային բախումով, կուտակվելով երկար թմբերի և լանջերի մեջ, քան Ֆրամ կամուրջը»:
Իրավիճակն ավելի վատ դարձնելու համար, սառույցի պարկը Ֆրամը քաշում է դեպի հարավ-արևելք՝ իր թիրախից հեռու, Հյուսիսային բևեռը . Շրջափակումից վեց շաբաթ անց՝ դիմանալով ջերմաստիճանին - 40 աստիճան , Նանսենը հազար կիլոմետրից ավելի հեռավորության վրա տեսնում է երկրագնդի ամենահյուսիսային կետի անհասանելի նպատակը։ Սառույցի թափառումը, սակայն, հակադարձվում է դեկտեմբերին, և Նոր տարվա հետ Ֆրամը գտնվում է բևեռային ձմռան կեսին, նույն տեղում, որտեղ երկու ամիս առաջ էր։ Նանսենը և նրա մարդիկ մեկ տարի անցկացրել են Արկտիկայում , ծովային սառույցի գրկում անցել է 330 ծովային մղոն և դեռ չի հաջողվել գերազանցել 85º հյուսիսային լայնություն.
Նորվեգացին, վճռական լինելով հասնելու արշավախմբի հիմնական նպատակին, չի իջեցնում ձեռքերը. Հյալմար Յոհանսենի ուղեկցությամբ , հաջողակ օլիմպիական և Նանսենի լավ ընկերը, հետ միասին երեք սահնակ, երկու բայակ և քսանյոթ շուն , սկսել մրցավազքը դեպի Հյուսիսային բևեռ։ Նրանք լքեցին Ֆրամը 1895 թվականի մարտի 14-ին , Բերգենից իր ճանապարհորդության մեկնարկից երկու տարի անց։ Անձնակազմը գնացել է, թակարդում երկար ձմեռը, որում կշարունակեն վերցնել ջերմաստիճանի, խորության և լայնության նմուշներ . Մինչդեռ Նանսենն ու Յոհանսենը ստիպված էին դիմանալ տարերքին ցածր ջերմաստիճանը - 50 աստիճան , իմանալով, որ նրանք նավը գետնին չեն գտնի իրենց վերադարձի ճանապարհին. Fram-ը Օսլո կժամանի մեկ տարի անց՝ 1896 թվականի ամռանը.
Հյալմար Յոհանսենը և Նանսենը, որոնք քայլում են սառույցի վրա Հյուսիսային բևեռը փնտրելու համար
Նանսենը և Յոհանսենը երբեք չեն մտածել վերադառնալ Ֆրամ Նրա անմիջական նպատակակետը բևեռն էր, իսկ ավելի ուշ, Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի կղզիները, Դիմացը ռուսական Սիբիր . Երթուղին կազմել է ընդհանուր 1852 կիլոմետր ճեղքվածքների, հումոկների, սպիտակ արջերի և սառը ջերմաստիճանների միջև , և Նանսենը հույս ուներ, որ կկարողանար դիմակայել դրան չորս-հինգ ամսից։ Նորվեգացիները հարյուր օրվա ընթացքում բեռնված են պաշարներով. Արկտիկայի դաժան օրենքի համաձայն, շներին մահապատժի կենթարկեին, երբ գնում էին մյուսների համար կեր ծառայելու . Առաջին փուլը՝ 667 կիլոմետր դեպի Հյուսիսային բևեռը նշող անտեսանելի կետը, դառնում է հավերժական։ ապրիլի 8 Fram-ից հեռանալուց երեք շաբաթ անց Նանսենը և Յոհանսենը իրենց հիասթափությամբ հասկանում են, որ իրենք ընդամենը 86º և 3' հյուսիսային լայնության վրա Նրանց երեք շաբաթ է պահանջվել ընդամենը 87 կիլոմետր ճանապարհորդելու համար՝ հետաձգված շարունակական շրջանցումների պատճառով, որոնք առաջացել են շատ բարձր սառցե լանջերի առկայության և ծովի սառույցի հարավային ուղղությամբ շարժման պատճառով. նրանք քայլում են առանց շարժվելու սպիտակ վազքուղու վրա.
Նորվեգացիները, առանց մոտիվացիայի, որոշում են շրջվել և շարժվել դեպի մայրցամաք: Ֆրանց Յոզեֆի երկիրը գտնվում է նրանց դիրքից 666 կիլոմետր հեռավորության վրա, և երկու ամսվա ընթացքում անհրաժեշտ է անցնել Արկտիկայի սառած հարթավայրերը, նրանք պետք է անցնեն բազմաթիվ ալիքներ իրենց kayaks-ով , օրը մի քանի անգամ շներ ու նյութ տանելով՝ շարունակելու անխոնջ առաջխաղացումը դեպի մայրցամաք։
24 հուլիսի 1895 թ Նանսենն իր օրագրում գրում է.
«Երկու տարի հետո, կամ գրեթե, մենք տեսնում ենք ինչ-որ բան հորիզոնի այդ սպիտակ գծի վերևում»:
Հողը տեսադաշտում Ֆրանց Յոզեֆ Լենդի հյուսիս-արևմտյան անկյունում Նանսենն ու Յոհանսենը բախվում են. Եվա - Լիվ մականունով կղզի, ի պատիվ նախկինի կնոջ և դստեր: Նրանց երկու շուն է մնացել, չնայած, բարեբախտաբար, կնիքները և արջերը շատ են արշիպելագում և որս են անում վերականգնելու ուժը և հագնվելու իրենց կաշիները . Նրանցից մեկը շատ կմոտենա Յոհանսենին սպանելուն, որին հրաշքով փրկել էր Հ Նանսենի դիպուկ հարվածը . Օրերը փորձություն էին, և ամենակարճ ժամկետում Նորվեգիա վերադառնալու նպատակը դարձավ նրա միակ մոլուցքը. օգոստոսի 4-ին, շարված արջի կաշվից և փոկի չորացած մսով բեռնված հետախույզները կապում են իրենց բայակները, ինչպես պոլինեզական կատամարան, և նրանք ճանապարհ ընկան անցնելու Ֆրանց Յոզեֆ արշիպելագը.
Նրանք երեք շաբաթ նավարկում են հարավ-արևմտյան ուղղությամբ, ճանապարհորդելով 185 կիլոմետր այսբերգների միջև և փրկվել ծովի հարձակումից . Չնայած նրա ջանքերին՝ արկտիկական ձմեռը գալիս է օգոստոսին , և դա կլինի 1895 թվականի այս ամսվա վերջին, երբ Նանսենն ու Յոհանսենը նորից կզարմացնեն սառույցի պարկը։ Ջեքսոնի կղզի . Հրաժարվելով ևս մեկ ձմեռ անցկացնելու Արկտիկայում՝ հետախույզները որոշեցին պատրաստել կացարան, ինչպես հարմարավետ և անանցանելի Նրանք կառուցեցին գետնի մեջ փորված ապաստարան՝ ծածկված քարերի, մամուռի և ծովի մորթի խառնուրդով, որը մեկուսացնում էր ինտերիերը սև ձմռան ամիսներին:
Սեպտեմբերից մինչև մայիս նրանք մնացել են կողպված , սառը կարանտինում, որտեղ նրա միակ ուշադրությունը շեղում էր սպիտակ արջերի հաճախակի այցելությունները։ Այնուամենայնիվ, հաճելի ձմեռ էր, և Նանսենը իր օրագրում արձանագրում է, որ նա նույնիսկ գիրացել է ծովի միս ուտելուց . Ջեքսոն կղզում իրենց ապաստանի հարմարավետությունից վերածնված նորվեգացիները 1896 թվականի մայիսի 19-ին ճանապարհ ընկան դեպի Շպիցբերգեն արշիպելագ , սառույցի եզրին, հույս ունենալով գտնել մեկին կենդանի: Որոնումները անարդյունք են, և ճանապարհորդները կասկածում են, թե որքան հեռու են նրանք առաջ գնացել, և եթե այդ կղզիներն այնքան նման են նրանց, ովքեր թողել են, նույնը չեն, որոնք կարծում էին, որ լքել են:
Երեք շաբաթ շարունակ նրանք նավարկում են Շպիցբերգենի ափով, ցնցված ձյան փոթորիկներից, որոնք ամեն օր դարձնում են սպիտակ դժոխք. ոչ մի հետք կյանքի , ոչ էլ երեւում է ձնաբքի փաթիլներից այն կողմ: Ձմռանը ստացված լավ ոգիները կարծես գոլորշիանում են սառույցի հետ միասին, որը բարակում է։ Հանկարծ ծովացուլը թռչում է նրանց կատամարանով և անցք է պատռում կայակներից մեկի վրա՝ թրջելով նրանց հագուստն ու պարագաները։ Զայրացած՝ նրանք ապաստան կփնտրեն ափին. Արկտիկան մեկ քայլ հեռու է նրանց հաղթելուց.
Ծովերի հարձակումը
Հունիսի 17-ին Նանսենը, Յոհանսենի հետ փակված ժամանակավոր կացարանում, նա կարծում է, որ լսում է շան հաչոցը . Հետո նա հստակ զանազանում է տղամարդու ձայնը. Ո՞վ կանցնի Արկտիկայի հեռավոր ձյան միջով ամառվա գագաթնակետին: հետաքրքրված, Նանսենը հագնում է դահուկները և ճամփա ընկնում այդ շան տիրոջը փնտրելու։ . Նորվեգացին հանդիպումն այսպես է պատմում.
«Ես հեռվից տեսնում եմ մի տղամարդու: Ես թափահարում եմ գլխարկս, նա նույնպես: Հետո մենք սեղմում ենք ձեռքերը: Մի կողմից՝ մաքուր սափրված, քաղաքակիրթ եվրոպացին՝ անգլիական սպորտային կոստյումով և ռետինե կոշիկներով, մյուս կողմից՝ կեղտոտ լաթի մեջ հագած վայրենի , սև՝ քսուքով և մուրով, երկար մազերով և բրդոտ մորուքով»։
Անգլիացի ջենթլմենը կոչվում է Ֆրեդերիկ Ջեքսոն և ինչպես Սթենլի, ով գտեք ձեր սեփական կենդանին Ջեքսոնը բարևում է Նանսենին քաղաքավարի խոսքերով. «Դու Նանսեն չե՞ս։ Jove-ի կողմից, ուրախ եմ տեսնել քեզ»: Եվ երկուսն էլ սեղմեցին ձեռքերը՝ նկարահանվելով մի կերպարում, որը հաջորդ օրը անմահացավ Ջեքսոնին ուղեկցող լուսանկարչի կողմից: Երկու ամիս անց Նանսենն ու Յոհանսենը Օսլոյում էին, որտեղ նրանք որպես հերոսներ ընդունվեցին բնակչության կողմից , և Fram-ի նախկին անձնակազմի անդամների գրկախառնությունների միջև:
Սա ավարտում է աշխարհի երկրորդ ամենավատ ճանապարհորդությունը . Հիմա, երբ մենք գիտենք Նանսենի էպոսը, միգուցե մենք կարող ենք դա վիճարկել Ռոբերտ Սքոթի վրա չեն հարձակվել ծովացուլերն ու սպիտակ արջերը , ոչ էլ ստիպված էր անշարժ քայլելիս պայքարել սառցադաշտի տատանումների դեմ։ Հյուսիսային բևեռի նվաճումը ծառայեց Անտարկտիդայի ապագա արշավախմբերի հիմքերը դնելուն , Յ Ռոալդ Ամունդսեն, Նորվեգիայի և Անգլիայի միջև մրցավազքի հաղթող Հարավային բևեռը նվաճելու համար , ուշադիր ուշադրություն դարձրեց Նանսենի մեթոդներին սեփական արշավախումբը պատրաստելու ժամանակ։ Նորվեգացին զինվեց սիբիրյան շներով, ինչպես և երիտասարդ կենդանաբանը Ֆրամից, այս դետալն էր, որ կնշանակեր նրա արշավախմբի հաջողությունը. Սքոթը, ով վստահում էր բրիտանացի պոնիներին, այս անգամ կդառնա աշխարհի ամենավատ ճանապարհորդությունը..
Հեղինակի նշում. բևեռային հետազոտություններով հետաքրքրված ընթերցողների համար այս հոդվածում օգտագործված մատենագիտությունը հետևյալն է.
ԻՄԲԵՐՏ, Բ. Բևեռների մեծ մարտահրավերը . Universal Aguilar, Մադրիդ, 1990 թ.
Նանսենի, Ֆ. Ամենահեռավոր հյուսիս . Birlinn Limited, Էդինբուրգ, 2002 թ.
ՎԱՃԱՌՔ, Ռ. Բևեռային հասանելիություն. Արկտիկայի և Անտարկտիկայի հետախուզման պատմությունը . Mountainer's Books, Սիեթլ, 2002 թ.
Ֆրիտյոֆ Նանսեն