Ծովային ճանապարհ մեկնելու փորձը
Արդեն մի քանի տարի է, ինչ Ուխտավորների գրասենյակը պաշտոնապես ճանաչել է նավը որպես Կոմպոստելա ձեռք բերելու միջոց։ պայմանով, որ 100-ից ավելի ծովային մղոն կատարվի, շարժիչը չօգտագործվի և առնվազն 10 կիլոմետրը կատարվի ոտքով։ Camino-ի կատարման օրիգինալ միջոց, որում սպորտի և մշակութային, բնական և գաստրոնոմիական ժառանգության միաձուլումը առաջարկել անմոռանալի և ադրենալին լիցքավորված փորձ:
Հենց ծովով էր, որ Թեոդորոն և Աթանասիոն՝ առաքյալի աշակերտները, հասան Գալիսիա: ով, ավանդույթի համաձայն, Ուլլա գետով բարձրացող քարե նավով իր մարմինը տարավ Պադրոն։ Բացի այդ, շատ ուխտավորներ կային հյուսիսային Եվրոպայից, ովքեր ընտրել էին նավը Սանտյագո նավարկելու համար, ուստի զարմանալի չէ, որ մոմաձև պատկերակը ներառվել է ուխտավորի հավատարմագրում:
Այս պատմական նախադեպերով մենք ոչ մի վայրկյան չենք կասկածում դրանում։ Մենք փայտը թողնում ենք ցածր առագաստների վրա, բռնում ենք ղեկը և սովորում նավիգացիայի մի քանի հիմնական հասկացություններ նավապետ Անժելա Պումարիեգայի և նրա բացառապես կին անձնակազմի կողմից Sail the Way-ի կողմից կազմակերպված հրատարակության մեջ հարգել ծովային ոլորտում կանանց և հավասարության կենացը:
Անժելա Պումարիեգա
SIL THE WAY WITH SIL THE WAY
Sail the Way-ը Հյուսիսային Մարինաների նախաձեռնությունն է, Իսպանիայի հյուսիսից ծովային ընկերությունների ասոցիացիան, որը վերջին վեց տարիների ընթացքում կազմակերպում է այս հատուկ տարեկան ուխտագնացությունը. 16 օր շրջագայություն Կանտաբրիայի ողջ ափով և Ատլանտյան օվկիանոսի մի մասով: Այս ծովային ուղին ունի Ծովային ընկերությունների ազգային ասոցիացիայի (Anen), Turespaña, Portos de Galicia կամ Repsol, ի թիվս այլոց, և Այն արժեւորում է ծովային զբոսաշրջությունը Իսպանիայում՝ կապված բարձր կարևոր պատմական իրադարձության հետ:
Գաղափարը հղացել է Ֆեդերիկո Ֆերնանդես-Տրապա, Հյուսիսային Մարինասի գլխավոր քարտուղար, ով հասցրել է մինչև 30 նավակ Լա Ռոշելից (Ֆրանսիա): Այս տարի, մյուս կողմից, համաճարակի հետևանքով առաջացած սահմանափակումների պատճառով երթուղին սկսվել է Հոնդարիբիայում և գրանցվել է ընդամենը երկուսը. ուղեկցությամբ, այո, այլոց կողմից երթուղու տարբեր հատվածներում:
«Ինձ համար շատ ոգևորիչ էր այդքան նավերի կառավարումը, հատկապես նավահանգիստ մեկնելու և ժամանման ժամանակ»: պատմում է Traveler.es Ֆեդերիկոն։ «Այս տարի, չնայած այդքան շատ չեմ, ես շատ հպարտ եմ մեր ունեցած մեծ ընդունելության համար և որ կարողացա հույս դնել Անգելայի վրա»:
16 օր շրջագայություն Կանտաբրիայի ողջ ափով և Ատլանտյան օվկիանոսի մի մասով
Հունիսի 4-ին էր, երբ Kais և Barbola առագաստանավերը սկսեցին իրենց երթուղին՝ կանգ առնելով Բերմեոյում, Գետկսոյում, Սանտանդերում, Խիխոնում և Ռիբադեոյում։ արդեն Գալիսիայում, այդ պահին մենք միացանք նրանց՝ ուղեկցելու նրանց և կիսելու նրանց հետ Սանտյագո ժամանելու ուրախությունը յոթ փուլից և ոտքով վերջին 25 կիլոմետրանոց հատվածից հետո, Հոնդարիբիա մեկնելուց 15 օր հետո:
Մենք անցնում ենք Բիսկայական ծոցի ջրերով, բանուկ Ատլանտյան օվկիանոսով և Գալիսիայի գետաբերաններով, որտեղ դուք կարող եք նավարկել տարվա ցանկացած ժամանակ: «Ծովային զբոսաշրջությունը գետաբերաններում ավելի քիչ սեզոնային է», - ասում է Ալբա Թալադրիդը, Պորտոս դե Գալիսիայի կապի և արտաքին կապերի բաժնի ղեկավարը: «Սա ռազմավարական կետ է Գալիսիան ուսումնասիրելու, փոքրիկ գյուղեր և անմարդկային բնություն այցելելու համար» Ավելացնել. Օրվա վերջում դա այն է, ինչ դուք փնտրում եք Camino de Santiago-ում:
Նրանք, ովքեր ցանկանում են ճանապարհորդել հետագա հրատարակություններում, կարող են գրանցվել Navega el Camino կայքում, և՛ այն ամբողջական դարձնելու, և՛ միայն ինչ-որ հատվածում միանալու համար։ Դա անելու համար պարտադիր չէ նավակ ունենալ, հնարավոր է վարձակալել կամ միանալ կազմակերպության ֆիքսված անձնակազմին։ Տարվա այլ ժամանակներում անհատապես նավարկելը հնարավոր է մի քանի ընկերությունների միջոցով, որոնք առաջարկում են այս պաշտոնական երթուղին. Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sailing…
Հեռանալով Ռիբադեոյից
ԾՈՎԻ ուխտավորներ
«Կինը և ծովը» այս վեցերորդ հրատարակության կարգախոսն է որում դրոշակակիրը, որը համընկնում էր Յակոբյան տարվա հետ, նավապետում էր Օլիմպիական չեմպիոն Անժելա Պումարիեգան, Էլիոթ դասի լոնդոնյան խաղերի ոսկու հաղթողի հետ միասին Սոֆյա Տորո և Թամարա Էչեգոյեն.
Կոմպոստելայից այս ճանապարհորդության ընթացքում Անգելային ուղեկցում էր կին անձնակազմը, որը տարբեր փուլերում բարձրանում և իջնում էր Kais-ը: Տեսանելիություն տալ կանանց, ովքեր զբաղվում են ծովային ոլորտի զարգացման մասնագիտություններով (ծովային աղբի վերամշակում, օվկիանոսագետներ, ծովային անվտանգության տեսուչներ, ռազմածովային ինժեներներ, ...) հավասարության ճանապարհին սիներգիաները նպաստելու համար:
Պատրաստակամ անձնակազմ, որին չէր վախեցնում ալեկոծ ծովը, որը միշտ աջակցում էր նավապետի հմուտ զորավարժություններին: «Սրանք անհավանական օրեր են, երբ ես շատ բան եմ սովորում Անգելայից». Մեր ընդհանուր փուլերից մեկում ոգևորված ասաց Sail the Way-ի հաղորդակցության ղեկավար Ռոսիո Իբարան:
«La Mujer y el Mar»-ը «Navega el Camino»-ի այս վեցերորդ հրատարակության կարգախոսն է:
Ալեքսանդրա և Պաուլա Սերա՝ պորտուգալացի քույրերի համար, ովքեր միացել էին Գալիսիայի երթուղուն, ուխտագնացությունը նախատեսված էր հարգելու իրենց մորը: «Նա պարզապես մահացել է, և մենք գիտենք, որ նա կցանկանար լինել այստեղ»: Գրկախառնություններ, արցունքներ: Ճանապարհը նույնպես սա է.
«Կյանքի հանգամանքներին հարմարվելն այն է, ինչ ինձ դուր է գալիս ծովագնացության մեջ» Անժելան նշում է. «Եթե մոմերը պետք է բարձրացնել, ապա դրանք բարձրացվում են, եթե այլևս պետք չեն՝ իջեցնում են»:
Ծովային ճանապարհով զբաղվելը շատ յուրահատուկ է նրա համար, «խաղերից առաջ մենք մարզվում էինք Վիլյագարսիա դե Արուսայում և գնացինք Սանտյագո՝ խնդրելու մեր դասակարգումը: Բայց մենք ոչ միայն որակավորում ենք, այլ մենք ստացանք ոսկե մեդալը, այնպես որ հիմա վերադառնալը նման է ցիկլը փակելու»,- ասաց Օլիմպիական խաղերի մեդալակիրը:
«Բարի աղեղ, բարի ճանապարհ»:
ԾՈՎԱԾԱՅԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀ ՄԵԿՆԵԼՈՒ ՓՈՐՁԸ
Սպորտային հագուստով բեռնված ճամպրուկ, անբարենպաստ եղանակին դիմակայելու համար նախատեսված անձրեւանոց և ծովային հիվանդության ամեն տեսակ հաբեր: Ես միանում եմ Sail the Way-ին Ռիբադեո նավահանգստում, և իմ նյարդերն ավելի շատ են կշռում, քան իմ ճամպրուկը։
բարձրանալ դեպի ալիք ցամաքում, Դիազ և Դիազ ճարտարապետների աշխատանք, Նախքան հազարավոր նավարկելը ծովում, ես խստության առաջին լուսանկարն եմ անում: Քանդակը հաստատում է, որ սա է Գալիսիայի 30 նավահանգիստներից մեկը, որտեղ մենք կարող ենք կնքել ուխտավորի հավատարմագիրը՝ առավել ծովային Կոմպոստելան ստանալու համար: «Բարի աղեղ, բարի ճանապարհ»: Մենք նավարկեցինք։
«Այստեղ կոշտուկները դուրս են գալիս ոչ թե ոտքերի, այլ ձեռքերի վրա» , վստահեցնում է Ֆեդերիկոն՝ բարձրացնելով Բարբոլայի առագաստները, երբ մենք հետևում ենք թողնում Պուենտե դե Լոս Սանտոս կամուրջը, որը կապում է Աստուրիասը Գալիսիայի հետ: Եվ այդպես է, Զբոսաշրջային և սպորտային այս երթուղու մեջ չի պակասում նպատակակետ հասնելու ջանքերը, ինքնակատարելագործումը և ընկերակցությունը։
Առաջին փուլերը երկար են, մինչև ինը ժամ, որոնց ընթացքում, բացի Գալիսիայի արտասովոր ափը վայելելուց, պետք է նաև բախվել գլխապտույտի, թանձր մառախուղի, եղանակի հանկարծակի փոփոխության և մինչև չորս մետրանոց ալիքների հետ: Առաքյալի բարեհաճությունը շահելու համար դա այն փոքրիկ զոհողությունն է։ Ո՞վ ասաց, որ Camino անելը հեշտ է:
Ալիքների ուժը դատարկում է մեզ՝ նորից անսահման մտքերով լցնելու համար
Ջրի հսկայական զանգվածից առաջ մենք թզուկ ենք լինում։ Քամու զարկով ալիքները մեզ ցնցում են Բիսկայական ծոցի երկայնքով՝ ցնցելու մեզ Ատլանտյան օվկիանոսում: Առագաստները լրացնում են այդ մեղեդին, որը ծովն է, և երբ հանգիստ է, Ֆեդերիկոյի զարմիկ Թայ Գոնսալեսը աջակցում է իր կիթառով։ The Path of the Sea-ը դառնում է արկածի սաունդթրեքը: Դա այն երգն է, որը Թայը ստեղծել է ծովային ուխտագնացությանը ուղեկցելու համար։
Ալիքների ուժը դատարկում է մեզ՝ նորից անսահման մտքերով լցնելու համար։ Այդքան ժամերը նավի վրա շատ բան են տանում: Մտածում, ներքնատեսություն, հանգստություն։ Նավով հնարավոր է նաև զգալ Կամինոյի այդ հատվածը։
Նիստերը զուգորդվում են ափամերձ էքսկուրսիաների հետ, որոնք առաջնորդվում են մեծ նվիրումով Ռուբեն Արաուկսոյի՝ EasyGalicia գործակալության մենեջերի կողմից. Fuciño do Porco, Estaca de Bares, Monte Branco տեսադաշտը, Santa Cruz de Oleiros, Finisterre փարոսը, Baroña ամրոցը, Axeitos dolmen, Cortegada կղզին... Վայրեր, որոնք առաջարկում են մեզ այլ տեսարան, քան այն, ինչ մենք ստանում ենք այստեղից: ծով, որպեսզի կարողանանք մեզ հետ տանել Գալիսիայի ամենաամբողջական տեսլականը:
Հավատարմագրերը կնքելուց և յուրաքանչյուր նավահանգստի շրջակայքը ուսումնասիրելուց հետո ժամանակն է համտեսել հիանալի և ուժգին գալիցիայի խոհանոցը և վերադառնալ առագաստանավ՝ քնելու փոքրիկ տնակում: Նավը տուն դարձնելը ուժեղացնում է Camino-ի փորձը:
Խարիսխը Արա լողափի դիմաց
ԳԱԼԻԿՅԱՆ ԱՓԻ ՏԵՍՊԻՏԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ ԱՐԱԳԱՎԱԿԻՑ
Հնարավորություններից մեկը, որ տալիս է այս փորձը, գնահատելն է Կանտաբրիայի ափերի և Ատլանտյան օվկիանոսում գտնվող Կոստա դա Մորտեի միջև լանդշաֆտների փոփոխություն՝ գետաբերանների համար ճանապարհ բացելու համար , խաղաղ, բայց կյանքով լի։ Որովհետև ծովը հեռանում է պատկերներ, որոնք մեծացնում են Գալիցիայի ամենադաժան և միայնակ հմայքը, մի երկիր, որն ապրում է այլ ժամանակներում, և ոչ թե հենց անցյալում: Ժամանակը, որը խճճվում է Արուսայի գետաբերանի լաստանավներում՝ պարտադրելու իր սեփական ռիթմը:
Առաջին փուլում ս.թ. Ռինլո, փոքրիկ քաղաք՝ գունավոր ձկնորսների տներով և հին կետերի նավահանգիստով, Դա համեղ կանգառ է Իսպանիայի ամենահին եղբայրություններից մեկում arroz caldoso-ն փորձելու համար: Նրանք հաջողում են փոքր քաղաքապետարանին Լաս Կեդերալես լողափը, Բուրելան՝ ամենակարևոր նավահանգիստը ձկնորսության համար, և Արեա լողափը, որտեղ մենք խարսխվեցինք ընդարձակ շիկահեր ավազի առջև:
Ծովից դուրս եկող Երեք Գեյբլերը
Երկրորդ փուլն ամենաերկարն է և նաև ամենածանրաբեռնվածը։ Viveiro-Sada ավելի քան ինը ժամվա ընթացքում, որով մենք անցանք Օրտեգալ հրվանդան, որտեղ միաձուլվում են Բիսքայական ծոցը և Ատլանտյան օվկիանոսը: Մենք հիանում ենք մայրցամաքային Եվրոպայի ամենաբարձր ժայռերով մի կողմից, իսկ մյուս կողմից, ծովի խորքից դուրս եկող Երեք Գեյբլերը։
Մասին է Պիրենեյան թերակղզու և գրեթե աշխարհի ամենահին ժայռերը, ուստի երկրաբանները կարծում են, որ ինչ-որ պահի սա կարող է լինել Երկրի կենտրոնը: Մեծ երկրաբանական հետաքրքրություն ներկայացնող սարսափելի լանդշաֆտ, որտեղից դուրս են գալիս լավագույն գոմերը:
Օրտեգալ հրվանդան
Ատլանտյան օվկիանոսը ողջունում է մեզ ամպերի միջև, որոնք անսահմանությունը լցնում են դատարկությամբ: Կատաղած Ատլանտյան օվկիանոսը, որը նախ քնեցնում է, իսկ հետո գլխապտույտ է առաջացնում մի տեսակ կախազարդից, որը կառավարվում է միայն տնակային մահճակալում: Երթուղու կեսից ավելին այնտեղ եմ անցկացնում, ես, ով երբեք գլխապտույտ չի ունենում։ Երբ ես արթնանում եմ, արևը ծագել է, և մենք նստում ենք Սադա նավահանգստում:
Երրորդ օրը Սադայից Ա Կորունա ճանապարհորդությունը տևում է երկու ժամ, կարճ ժամանակ՝ վայելելու ճանապարհորդության լավագույն եղանակը: Ճանապարհին մենք տեսնում ենք Բետանզոսի գետաբերանը և Դեքսոյի ափը:
Coruña-ին հաջորդում է Muxía-ն, իսկ Muxía-ն՝ Muros-ը նավարկության հինգերորդ օրը: Այս առեղծվածային փուլում ես թողնում եմ Բարբոլան՝ աղջիկների հետ մեկնելու Կաիս: Մուկսիայում Տուրինյան փարոսը մեզ հրաժեշտ է տալիս: Տարին երկու անգամ այս կայքը դառնում է մայրամուտի վերջին ստվերային գիծը մայրցամաքային Եվրոպայում:
Անցնելով Finisterre-ով ես ցանկություն եմ հայտնում. Հռոմեացիների համար աշխարհի վերջը և շատերի համար Ճանապարհի վերջը պետք է կախարդական լինի: Եվ դա այն է, որ պարտադրում է նավարկություն Կոստա դա Մորտեի երկայնքով իմանալով խորտակված նավերի թիվը, որոնք կենդանի են պահել այս առափնյա գծի անունը:
Kai's Crew
Կորուբեդո, Պոբրա դո Կարամինալ, Բոյրո, Կաբո դե Կրուս ավազաթումբներ… Յոթերորդ օրը մենք նավահանգիստ նստեցինք Villa Garcia de Arousa , ճամփորդության վերջին նավահանգիստը։ Այնտեղից Ուլլա գետի ջրերով շարունակում ենք դեպի Պադրոն։ Հետաքրքիր է հետևել այդ գետի ճանապարհին, որը բաղկացած է 17 քարե խաչերից, որոնք պահպանում են գետի երկու ափերը:
Վերջին 25 կիլոմետրը վազում է ոտքով մինչև գագաթնակետը Սանտյագոյի տաճարի դիմաց որտեղ ցրված են վերջին շաբաթվա ընթացքում պարունակվող բոլոր սենսացիաները։
Մեջ Ուխտավորի գրասենյակ Մենք հերթում սպասեցինք՝ ծանոթանալով հավատարմագրի վրա դրոշմված դրոշմանիշներին և հիշելով դրանց պահերը: Կոմպոստելան ձեռքին, մենք շարժվեցինք դեպի պարադորի վերածված տպավորիչ Hostal de los Reyes Católicos, որտեղ մենք մնացինք երեկ երեկոյան:
Կրուիզներ Ուլա գետով
Հին ուխտավորների հիվանդանոցի միջանցքներում և սենյակներում մոլորվելը նշանակում է շարունակել ճանապարհը, բայց դեպի անցյալ: Սենյակում առաջին բանը, որ ես անում եմ, պատուհանը բացելն է, որպեսզի խորհեմ տաճարի մասին գիշերվա կեսին, Camino-ն ավելի իմաստալից է, քան երբևէ:
Որքան էլ ես փաստագրել էի և պատրաստվել այս փորձառությանը, ոչինչ չի պատահել իմ գլխում ձևակերպված պատկերների համաձայն. սպասվածից ավելի շատ ալիքներ, ավելի արբեցնող հույզեր, նոր ընկերություններ, ամենակարող զգալու պահեր և հնարավորության դեպքում ավելի գեղեցիկ Գալիցիան:
Շնչառատ թիկնոցներ, ժիր դելֆիններ, զառիթափ ժայռեր, դրախտային լողափեր և մեկուսի կղզիներ իմ հովանոցում: