Լեռներ, լճեր, ամրոցներ... թող Տրանսֆագարասանը զարմացնի ձեզ:
Այն Տրանսֆագարասան Սա աշխարհի ամենազարմանալին ճանապարհներից մեկն է և նաև ամենալեգենդար ճանապարհներից մեկը՝ մեծապես շնորհիվ իր 150 կիլոմետր սանրվածքի թեքություններ, լայն բաց անկյուններ, կտրուկ վերելքներ և վայրէջքներ, ավելին անցնելուց բացի թունելներ և վիադուկներ քան Ռումինիայում գոյություն ունեցող ցանկացած այլ ճանապարհ:
Այն հանրաճանաչորեն հայտնի է որպես «Չաուշեսկուի խելագարություն». , քանի որ բռնապետն այն կառուցել է 70-ականներին ապահովելու համար արագ ռազմական մուտք՝ ի դեմս խորհրդային սպառնալիքի։
Այս ոլորապտույտ ճանապարհով կարելի է հասնել նաև առասպելական Վլադ III Ցզակավորի ամրոցը, ավելի հայտնի է որպես Դրակուլա.
Այս անզուգական ճանապարհն անցնում է մինչև բարձրությունը 2042 մետր բարձրություն և անցնում է Ռումինիայի ամենակարևոր գագաթների միջև. Մոլդովեանն ու Նեգոյուն։
ի միջով անցնել Ֆագարաս լեռները՝ Կարպատների մի հատված հարավային ռումինական և համեմված է երկրի երկրորդ ամենաբարձր լեռնանցքով: Պարզվում է, որ սա ոլորապտույտ ճանապարհ է, բացարձակապես գայթակղիչ նրանց համար, ովքեր կրքոտ են մեքենա վարելու համար:
Տրանսֆագարասան, Չաուշեսկուի խելագարությունը
Կառուցվել է 1970-1974 թվականներին բռնապետ Նիկոլաե Չաուշեսկուի հրամանով որպես կանխարգելիչ միջոց Խորհրդային Միության կողմից Չեխոսլովակիա ներխուժումից հետո 1968 թ.
Չաուշեսկուն ցանկանում էր համոզվել արագ ռազմական մուտք լեռների միջով՝ օգտագործելով նոր ճանապարհ, որն ավելի հեշտ է պաշտպանել, քան մինչ այդ գոյություն ունեցող հարավային Կարպատների մյուս անցումները։
Ճանապարհ կառուցվել է հիմնականում զինված ուժերի կողմից, բարձր տնտեսական և մարդկային ծախսերով։ Փոխարինող զինվորները, առանց պայթեցման փորձի, օգտագործվել են ավելի քան վեց տոննա դինամիտի հետ աշխատելու համար, ալպյան կլիմայական պայմաններում, ավելի քան 2000 մետր բարձրության վրա:
Ըստ պաշտոնական վիճակագրության՝ շուրջ 40 զինվոր է զոհվել. թեև այլ ոչ պաշտոնական գնահատականներով այս թիվը հասնում է հարյուրների:
Բալեա լիճ տանող ճանապարհին
Ճանապարհը պաշտոնապես բացվեց սեպտեմբերի 20-ին, 1974 թ. թեև այն իր ներկայիս տեսքը չի ստացել մինչև 1980 թվականը ալպիական ձգում ավելի բարձր բարձրության վրա այն միայն բաց է հունիսի 30-ից նոյեմբերի 1-ը. առատ ձյան տեղումները և ձնահոսքի վտանգը ստիպում են այն փակել ձմռան ամիսներին և երբեմն նույնիսկ ավելի երկար ժամանակով:
Այն զբոսաշրջային վայրեր Տրանսֆագարասանը (և բնական և արհեստական) առատ և տպավորիչ են:
Օրինակ, ի Բալեայի ջրվեժ, 60 մետր բարձրությամբ, երկրի ամենամեծ աստիճանավոր ջրվեժը կամ Բալեա լիճ, ճանապարհի ամենաբարձր կետում, հալված լճակ որոնցում ցանկալի չէ լողանալ, որքան էլ դա գրավիչ թվա, քանի որ ջրի ջերմաստիճանը չի գերազանցում 3ºC-ը նույնիսկ ամառվա ամենաշոգ օրերին։
Տրանսֆագարասան՝ բազմաթիվ կորերով արկած
Ձմռան ամիսներին այցելուը կարող է մնալ այնտեղ Արևելյան Եվրոպայում բացված առաջին սառցե հյուրանոցը և որը 2006 թվականից ամեն տարի վերակառուցվում է մոտակա լճից թափանցիկ սառցե բլոկներով: Այս յուրահատուկ կացարանը միայն հասանելի է Բալեայի ջրվեժի ճոպանուղուց։
Ավելի հարավ, Տրանսֆագարասանն անցնում է մեկ այլ տպավորիչ ջրվեժի ջրվեժ Կապրա և արդեն Ֆագարաս լեռների ստորոտում սահմանակից է արևելյան ափին Վիդրառու լիճ, 10 կիլոմետր պարագծով ջրամբար՝ 465 միլիոն խորանարդ մետր ջրի համար, փակված է գլխապտույտ Վիդրառու ամբարտակով, 166 մետր բարձրությամբ՝ իր համապատասխան հիդրոէլեկտրակայանով։
Եվ, իհարկե, Տրանսիլվանիա ոչ մի ճանապարհորդության ժամանակ չես կարող չնշել Պոենարի ամրոց. Ճոճվել է գրանիտե ելքի վրա, ճանապարհի ամենահարավային հատվածի կողքին, քաղաքի մոտ Արեֆու, այս բերդը եղել է անառիկ նստավայրը Վլադ III Ցինցագործ, ով ոգեշնչված էր Բրեմ Սթոքերի համար՝ ստեղծելու իր անմոռանալի կերպարը Կոմս Դրակուլա.
Պոենարի ամրոցը, Վլադ III Ցզակավորի նստավայրը, որն ավելի հայտնի է որպես կոմս Դրակուլա
Այս առաջարկական շրջագայության միջոցով տեղի ունեցավ 2019 թվականի տարբերակի ներկայացումը և փորձարկումը Mazda MX-5. Լեգենդար կաբրիոլետն այժմ 29 տարեկան է, ստացել է ավելի քան 280 մրցանակներ և դրա հետևում արտադրված մեկ միլիոն միավոր, ինչը այն դարձնում է աշխարհում ամենավաճառվող ռոդսթերը՝ Գինեսի ռեկորդի համաձայն:
Տրանսիլվանիայի այս երթուղին վարելը կատարյալ միջոց էր Mazda-ի Jinba Ittai-ի փիլիսոփայությունը զգալու համար. մեքենան և վարորդը կատարյալ ներդաշնակության մեջ.
Այս չորրորդ սերնդի 2019-ի տարբերակը կատարելագործում է իր դիզայնը, ներքին կառուցվածքը, դինամիկ վարքը և նորարարություններ է ավելացնում i-ACTIVSENSE անվտանգության տեխնոլոգիաներում:
Բացի այդ, նրա շարժիչներն այժմ ապահովում են ավելի մեծ ոլորող մոմենտ՝ չկորցնելով իրենց սպառումը և կրճատված արտանետումները, նոր 184 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով: Եվ, առաջին հերթին, այն շարունակում է առաջարկել առավելագույն զվարճանք վարելու համար, ինչպես մենք կարող էինք տեսնել r Արձագանքելով տպավորիչ Տրանսֆագարասանին.
Վիդրառու լիճը՝ Տրանսֆագարասան մայրուղու ամենատպավորիչ լանդշաֆտներից մեկը
Mazda MX-5-ը գործողության մեջ է