Մոսկվայից Պեկին աղբից.
«Ինչպե՞ս կանցնի ժամանակը», - հարցնում է բանվորներից մեկը Վոստոկ 20 այն ուղևորներին, ովքեր չեն ցանկանում վերցնել այն ամսագրերը, թերթերը կամ խաչբառերը, որոնք նա բաժանում է գնացքի առաջին և երկրորդ դասի մեջ: Նրանք նոր են սկսել ճանապարհորդությունը նրանք հենց նոր հեռացել են Մոսկվայից և նույն գնացքով հինգ գիշեր ու վեց օր ունեն մինչև Պեկին հասնելը, այն փոքր տարածքներում, որտեղ, ի դեպ, անցյալ տարվանից արգելված է ծխել կամ ալկոհոլ օգտագործել։
Ուղևորությունը կարող է ծանրանալ երրորդ կարգի ուղևորների համար, ովքեր ճանապարհորդում են լի մեքենաներով տեսանելի նավամատույցներ (54 յուրաքանչյուր մեքենայի համար), առանց գաղտնիության, Ոմանք խոսում են, մյուսները երաժշտություն են նվագում, աղջիկներն ու տղաները ցատկում են մի մահճակալից մյուսը, խաղաքարերից մեկը փորձում է հատել այն՝ խնդրելով, որ այն մաքուր պահեն: Առջևում շատ բան կա։ Անցնելու համար շատ Ռուսաստան կա, ամայի բնապատկերներ, ձնառատ բնապատկերներ և, հանկարծ, մի տուն, որը գտնվում է ոչ մի տեղ, մեկը, ով ամբողջ տարին այնտեղ միայնակ է ապրում: «Սա Ռուսաստանն է»,- ծիծաղում է մի երիտասարդ ռուս: «Շուրջը 100 կիլոմետրում ոչինչ չկա, և մի տղա գնում է տուն է կառուցում»:
Ռուսաստանից հետո անցնում է Մանջուրիայով։
Սա Ռուսաստանն է, և ահա թե ինչպես է կինոռեժիսոր Էլիզաբեթ Սիլվեյրոն ցանկանում ֆիքսել այն իր անձնական հեռավորությունից, ճոճելով պատկերները գնացքի դրսում և ներսում՝ դերասանուհու արտասանած պոեզիայով Ֆանի Արդան. Ռուս մորից և բրազիլացի հորից ռեժիսորը ծնվել է այդ հսկայական երկրում և նա մանուկ հասակում մեկ անգամ չէ, որ գնացքով գնացել է մոր հետ ծով գնալու համար։ «Դա այնքան էլ երկար չէր, երեք օր ճանապարհորդություն էր, բայց բոլորովին միասին գնալը, ուտելիքը կիսելը, կիթառը ինձ հետ մնաց ամբողջ կյանքում», - բացատրում է նա Վալենսիայից, որտեղ այս շաբաթ նա ներկայացնում էր իր ֆիլմը. Վոստոկ թիվ 20, La Cabina միջազգային միջին երկարության ֆիլմերի փառատոնում (և կարող եք դիտել Filmin-ում մինչև հունվարի 30-ը)։
Նման փոքր տարածությունները դառնում են մի ամբողջ տիեզերք։
Հիշելով մանկության այդ ճամփորդությունները՝ նա որոշեց նորից գնացք նստել՝ ֆիլմ նվիրելու «այն կանանց, ովքեր աշխատում են դրա վրա»։ Կանայք, ովքեր ամեն շաբաթ թողնում են իրենց կյանքը ցրտահարված, երբ նրանք այդքան երկար ուղևորվում են, աշխատում են 12-ժամյա հերթափոխով և հանգստանում ևս 12-ով, որտեղ պատրաստում են, ուտում, կարդում և, առաջին հերթին, քնում:
Սիլվեյրոն, տեսախցիկով և ձայնային օպերատորով, ում հետ նա ճանապարհորդում էր, ձայնագրեց այս կանանց, հարցազրույց վերցրեց նրանցից, լուռ դիտեց, բայց երբ նա վերադարձավ ճանապարհորդությունից, հասկացավ, որ ավելի շատ նյութ ունի մեկ այլ ֆիլմի համար. Այն, ինչ նա իրականում ձեռք էր բերել այդ վեց օրից ու հինգ գիշերից, այդ Ռուսաստանի դիմանկարն էր, որից նա այդքան վաղուց լքել էր: (այժմ ապրում է Ֆրանսիայում) երրորդ կարգի ուղևորների միջոցով, աշխատողների միջոցով, ովքեր ճանապարհորդում են ոչ թե զբոսաշրջության, այլ պարտավորության համար, մնում են միջանկյալ կանգառներում կամ գնում են Պեկին, կիսվում են սնունդով, երաժշտությամբ, այլ ճամփորդություններից անեկդոտներով և յուրաքանչյուր կանգառում իջնում են ծխելու։ կամ գնել չորացրած ձուկ, միրգ...
12-ժամյա հերթափոխ և 12-ժամյա ընդմիջում, կյանքը գնացքում.
«Ես վախենում էի, որ այդ գնացքներում ամեն ինչ փոխվել է, բայց ամեն ինչ մնում է նույնը»: Ասում ու հաշվում է, թե երբ է մայրիկի հետ ճամփորդություններ արել. «Կլրանա 20 տարի։ Իրականում, Ֆրանսիայում ֆիլմի ցուցադրության ժամանակ մի կին մոտեցավ ինձ և ասաց, որ ինքը 50 տարի առաջ եղել է «Վոստոկ 20»-ում և դեռ նույնն է»:
Այդ երկրի փոխաբերությունը, որը դեռևս ինչ-որ կերպ կապված է իր մեծության անցյալի հետ, ինչպես ասում է ուղևորը. «Ես չեմ հասկանում, թե ինչու են մարդիկ ընդմիշտ հեռանում Ռուսաստանից, չեմ հասկանում, թե ինչու է քույրս մեկնում հանգստի Հունաստան կամ Թուրքիա, եթե Ռուսաստանը շատ գեղեցիկ է»,- ժպիտների արանքում ասում է նա տեսախցիկին։
Ռուսաստանը, որը մնում է նույնը, և Ռուսաստանը, որը արդիականանում է։ «Արդեն կան շատ ավելի ժամանակակից գնացքներ, որոնք կատարում են այս նույն երթուղին», - բացատրում է Սիլվեյրոն: «Եվ գուցե 10 կամ 20 տարի հետո այս գնացքը, որը հայտնվում է ֆիլմում, այլեւս գոյություն չունենա»։