Այն ճանապարհային ուղեւորություններ հասկանալ բնածին ռոմանտիզմը Հավաքեք ճամպրուկները, բարձեք մեքենան, նստեք ղեկին և, երբեք ավելի լավ չասեք, հայտնվեք ճանապարհի վրա և ծածկեք վերմակը: Բայց նրանք էլ են կրում վտանգի բարձր մակարդակ . Այս տեսակի ճամփորդությունները պահանջում են մեր ամբողջ ուշադրությունը, բայց ոչ բոլոր պատասխանատվությունն է ընկնում վարորդի, այլ նաև նրանց վրա ճանապարհներ, որոնք բացարձակ անվտանգություն չունեն.
Բյուջե ուղղակի Ավտոապահովագրության ապրանքանիշը միացել է մարքեթինգային գործակալությանը NeoMam ստեղծել մանրամասն քարտեզ նշելով, թե որոնք են դրանք յուրաքանչյուր երկրի ամենավտանգավոր ճանապարհները (կամ, առնվազն, նրանցից, որոնք ունեն վթարների մակարդակ): Ճանապարհը մեզ տեղեկացնելու և այն հատվածների մասին զգուշացնելու միջոց, որտեղ մենք պետք է ծայրահեղ զգուշություն ցուցաբերենք:
Խոսքը ոչ թե մեղք փնտրելու մասին է, այլ նույնիսկ իմանալու, որ ավելի ու ավելի քիչ պատասխանատու վարորդներ կան՝ հաշվի առնելով, որ կան նաև ավելի լավ ու վատ ճանապարհներ։ Այս անգամ նրանք նստում են մեքենան, որպեսզի ճանապարհորդել աշխարհով մեկ իր ճանապարհներով , սակայն ընդգծելով հանդերձ, որ, անկախ պատճառից, սարսափելի լուրն այն է ամեն տարի 1,3 մլն մարդ է մահանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքով.
Եթե խոսենք Իսպանիայի մասին, ապա վտանգը Բարսելոնայի ճանապարհի մեջ է:
ԱՄԵՆ ԳԵՂԵՑԻԿ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԸ ՆԱԵՎ ԱՄԵՆԱՎՏԱՆԳԱՎՈՐՆ ԵՆ։
Ոչ միշտ, բայց շատ դեպքերում այո: Եթե կենտրոնանանք Եվրոպայի վրա , պարզ օրինակն է Իսլանդիա 622 երթուղի . Մենք բոլորս գիտենք, թե ինչպես է բնությունը ծախսում այն այս երկրում, գեղեցկության վատնում, որը հորդում է իր սահմանները: Այսպիսով, տրամաբանական է, որ մի ճանապարհ, որի վրա դեկորացիան կազմված է ժայռերից և ֆիորդներից կարող է գրավիչ լինել: Այնուամենայնիվ, դա ամենավտանգավորն է այդ վայրում։
Իսպանիայում Արաբասադա ճանապարհը Այն արդեն ցավոք հայտնի է Կատալոնիայում իր մեծ թվով վթարներով, և դա նույնպես դարձել է ամենավտանգավորը երկրում . Այն միացնում է Բարսելոնան և Սան Կուգատ դել Վալեսը, բայց նրա երթևեկությունը զգալիորեն ավելանում է, քանի որ այն նաև օգտագործվում է հասնել Tibidabo զվարճանքի այգի . Նրա ամենամեծ ռիսկերից մեկը մշտական կորերն են, որոնք նա ունի իր գտնվելու վայրի հետևանքով, Կոլսերոլա լեռնաշղթայում.
Տվյալները տագնապալի են՝ 2010-ից 2018 թվականներին հասնելով 566 պատահարի. Coast Road-ում, Մալթայում , օրինակ. Բայց մենք դա տեսնում ենք նաև Իտալիայում՝ 2016 թվականին մեկ կիլոմետրում 23 վթարով A51 ավտոմայրուղին Միլանում . Լոնդոնը այն քաղաքն է, որը տանում է տորթը Միացյալ Թագավորությունում. նրա միջով է անցնում երկրի ամենավտանգավոր ճանապարհների կեսից ավելին:
Ընդհանուր առմամբ, Արևելյան Եվրոպան բացահայտում է վատագույն արդյունքները։ Վիլնյուս-Կաունաս մայրուղին Լիտվայում միայն 2017 թվականի առաջին վեց ամիսներին ունեցել է 180 ՃՏՊ, և Էստոնիայի Ռիգայի օղակաձև ճանապարհ , 127 մեկ տարում։ Թվերը դառնում են բարդ Ուկրաինայի Չոպը և Կիևը միացնող մայրուղին (M-06), 2019 թվականից մինչև 2020 թվականի սկիզբը 757 պատահար.
Մեքսիկայում 2009-2015 թվականներին գրանցվել է 3500 վթար:
ԱՄԵՐԻԿԱ
Միացյալ Նահանգներում , ամենամեծ ռիսկը գտնվում է Միջպետական 45 , որը կապում է Գալվեստոնն ու Դալլասը Տեխաս նահանգի Հյուսթոնի միջոցով։ 56 մահվան ելքով պատահար Դա այն թիվն է, որ այս ճանապարհը տեսել է մոտավորապես յուրաքանչյուր 160 կիլոմետրի համար: Ճանապարհի ընդլայնման ակնկալիքով Հարիս շրջանը դատի է տվել Տեխասի տրանսպորտի դեպարտամենտին՝ նախագիծը դադարեցնելու համար:
Կանադա վերամարմնավորում է գեղեցկության ընդդեմ վտանգավորության մահացու համադրությունը, ունենալը Ռևելստոքն ու Գոլդենը միացնող երթուղին որպես երկրի ամենավտանգավոր ճանապարհը, թեև թվերով շատ ավելի ցածր է, քան այլ դեպքերում. 38 պատահար 2004-2013թթ.: Մեքսիկա , 3500 ՃՏՊ-ով (որից 584-ը մահվան ելքով) են մայրուղի Կերետարոյի և Մեխիկոյի միջև , 2009-2015թթ.
Հարավային Ամերիկայում մայրուղիների անվանումներն արդեն մոտենում են աղետին։
Եթե իջնենք Հարավային Ամերիկա , այն, ինչ նման էր քարտեզի, սկսում է վերածվել սարսափ ֆիլմի։ Անունները նման են ռեզոնանսի Devil's Trampoline, The Devil's Curve կամ ուղղակիորեն առանց վարանելու, Մահվան մայրուղին . Պետք չէ բարձր խելք ունենալ՝ իմանալու համար, որ այս ճանապարհները գրավոր վտանգը կրում են իրենց կիլոմետրերով։
Պերուում օրինակ գտնվել է Պասամայոյի օձը , հայտնի Devil's Curve. Իր 52 ոլորաններով նրա անունը տրվում է նաև ամբողջ տարվա ընթացքում զբաղեցրած մառախուղի և խոնավության պատճառով, ինչը մեծ մեղք է պատճառված վթարների համար: Այնուամենայնիվ, ահաբեկչության ամենաբարձր մակարդակը արտադրվում է ճանապարհը դեպի Յունգա, Բոլիվիայում.
Վերջինս, որն ավելի հայտնի է որպես «Մահվան մայրուղի», սկսել է համարվել որպես աշխարհի ամենավտանգավոր ճանապարհը . Երթուղու մեծ մասի լայնությունը չի գերազանցում երեք մետրը՝ 600 մետր անկումով։ Հաշվի առնելով տարեկան 200 կամ 300 մարդու կորուստը , կառուցվել է ավելի անվտանգ այլընտրանքային ճանապարհ, ուստի այն այժմ վերապահված է հեծանվավազքի համար և որպես շատ սիրված զբոսաշրջային վայր։
Ընդամենը երկու շաբաթվա ընթացքում՝ 2018 թվականին, Իսրայելի 90 մայրուղու վրա մահացել է 17 մարդ։
ՄԵՐՁԻՆ ԱՐԵՎԵԼՔ, ԱՍԻԱ ԵՎ ՕՎԿԵԱՆԻԱ
Հաջորդ կանգառը Մերձավոր Արևելքն է, Ասիան և Օվկիանիան։ Այնտեղ ճանապարհների անունները դեռ զուգադիպություններ են, որոնք կարծես մոտեցնում են սարսափելի ելքերը։ Սրա օրինակն է Մեռյալ ծովի մայրուղին, որը պատկանում է Իսրայելի 90 մայրուղուն . Ընդամենը երկու շաբաթվա ընթացքում՝ 2018 թվականին, մահացել է 17 մարդ։ Այստեղ դժբախտ պատահարները սկսում են սովորականից ավելի սպասված լինել՝ հաշվի առնելով դա նոր մասը կառուցվել է 1960թ.
Ինչ վերաբերում է Ասիային, մասնավորապես Չինաստանում՝ Գուլյան թունել Այն ամենավտանգավոր ճանապարհներից մեկն է։ Այն գտնվում է Թայհան լեռներում՝ հատելով դրանցից մեկը։ 1992 թվականից ի վեր այնտեղ գրանցվել է 400 ճանապարհատրանսպորտային պատահար . Բայց թվերն աճում են, երբ մենք տեղափոխվում ենք Սինգապուր: Պան կղզու արագընթաց մայրուղի Երկրում ամենահինն ու ամենաերկարը, մեկ եռամսյակում գրանցվել է 441 վթար:
Եթե մենք վայրէջք կատարենք Ավստրալիայում , նրա ճանապարհներին զոհվածների թիվը ամսական հարյուր է, բայց եթե խոսենք վիրավորների մասին, այն հասնում է 2500-ի։ M4 մայրուղին Կոնկորդից մինչև M7, Սիդնեյում ամեն օր տեսնում է 94000 տրանսպորտային միջոց, որն անցնում է կողքով, ուստի այն դառնում է բարդ հատված:
1992 թվականից ի վեր Գուլյան թունելի հետևում տեղի է ունեցել 400 վթար:
ԱՖՐԻԿԱ
Աֆրիկան նույնպես զերծ չէ այս ճակատագրական տվյալներից: Կամերունի Դուալա-Յաունդե ճանապարհին (Ազգային 3) երկրում տեղի է ունենում տարեկան 3000 պատահարների գրեթե մեկ երրորդը: Այնքան, որ Միավորված ազգերի կազմակերպությունն այն դասակարգեց որպես աշխարհի ամենավտանգավոր ճանապարհներից մեկը 2014թ.
Մոմբասա ճանապարհը կապում է Մոմբասան Քենիայի Նայրոբիի հետ . 2019 թվականի ընդամենը ութ ամսում մահացել է 27 մարդ։ Գանայում՝ Աքրան Քեյփ Քոստի հետ կապող ճանապարհը հյուրընկալել է ընդհանուր թվով 6104 վթար 2004-ից 2011 թվականներին: Իսկ Ուգանդայի մայրուղու վրա, որը միացնում է Կամպալան Մասակայի հետ 2016 թվականից ի վեր ավելի քան 200 մարդ է մահացել։
Կամերունի Դուալա-Յաունդե մայրուղին 2014 թվականին ճանաչվել է աշխարհի ամենավտանգավորներից մեկը:
Մենք կարող էինք շարունակել դիտարկել տվյալները, բայց Ցավալի իրականությունն այն է, որ թվերն ամեն օր թարմացվում են քանի որ մարդիկ շարունակում են մահանալ ճանապարհներին: Budget Direct-ից նրանք արտացոլում են, թե ինչպես է զարգացումը խելացի ճանապարհային ցանցեր և ինքնավար տրանսպորտային միջոցներ դա կարող էր դրանք ավելի անվտանգ դարձնել, բայց նույն կերպ դրանց բաշխումը բոլոր երկրներում նույն ձևով չէր լինի, ուստի դրանցից մի քանիսը կշարունակեին վթարների մեծ ծավալ ունենալ։
Մեր կողմից մենք պետք է անենք միայն այն միակ բանը, որը մեր ձեռքում է. քշել հնարավոր բոլոր զգուշությամբ և պատասխանատու լինել ղեկին: Այս քարտեզով մենք գոնե գիտելիք ունենք ո՞ր ճանապարհներից պետք է խուսափել, չնայած, ցավոք սրտի, երբեմն դա մեզ համար անհնար է։