Աշխարհի ամենաարագ գնացքները մրցում են (վիրտուալ) մրցավազքում

AVE-ի առավելագույն արագությունը 300 կմ/ժ է

Մեջ 1964 թ , Tokaido Shinkansen գծի բացմամբ, Ճապոնիան սկիզբ դրեց արագընթաց երկաթուղու դարաշրջանին:

Այդ ժամանակից ի վեր մարդկությունն անխոնջ աշխատել է դրա համար նախագծել գնացքներ ավելի մեծ արդյունավետությամբ, տնտեսությամբ և, առաջին հերթին, արագությամբ:

Լոգիստիկ նկատառումներից ելնելով, անհնար է, որ աշխարհի գնացքները իրական կյանքում մրցեն մրցավազքում, սակայն. FleetLogging-ում որոշել են վիրտուալ մրցույթ կազմակերպել ներկայումս գործող աշխարհի քսան ամենաարագ արագընթաց գնացքների միջև։ և նույնիսկ միավորվել անիմատորների հետ՝ մրցելու նրանց հետ ինտերնետում:

Շանհայի Transrapid-ից մինչև ֆրանսիական TVG, անցնելով Իտալիայի Ֆրեկչիարգենտոյով. աշխարհի ամենաարագընթաց քսան գնացքները միմյանց դեմ են առել հետաքրքիր մրցավազքում: Ուզու՞մ եք իմանալ, թե ով է հաղթել: Կտտացրեք «Սկսել մրցավազքը»՝ պարզելու համար:

ԱՇԽԱՐՀԻ ԱՄԵՆԱԱՐԱԳ ԳՆԱՑՔԸ

Չնայած մյուս գնացքները կատարյալ պայմաններում ավելի բարձր արագություններ են ձեռք բերել, Shanghai Transrapid-ը հասնում է 431 կմ/ժ արագության՝ այն դարձնելով աշխարհի ամենաարագ առևտրային գնացքը:

Կառուցվել է գերմանական Siemens և ThyssenKrupp ընկերությունների կողմից, Այս maglev-ը օգտագործում է էլեկտրամագնիսական կախոց՝ ուղու վրա շփումը վերացնելու համար:

Սա մագնիսական լևիտացիայի երրորդ գիծն է, որը շահագործվում է կոմերցիոն նպատակներով: (Բիրմինգհեմյան մագլևից և Բեռլինի M-Bahn-ից հետո), դեռևս գործող ամենահինը և նաև առաջին արագընթաց առևտրային մագլևը:

Գնացքը անցնում է ընդհանուր տարածություն 30 կիլոմետր մետրոյի Longyang Road կայարանի և Պուդոնգի միջազգային օդանավակայանի միջև, Շրջագայությունն ավարտելու համար պահանջվում է մոտավորապես 7 ու կես րոպե:

Նրա միջին մոտավոր արագությունը 240 կմ/ժ է, ձեռք բերելով իր առավելագույն արագությունը՝ 431 կմ/ժ, մոտավորապես 3 ու կես րոպեում իր բարձր արագությամբ slots-ում:

Shanghai Transrapid (Չինաստան)՝ աշխարհի ամենաարագ գնացքը

ԱՐԾԱԹԵ ԵՎ ԲՐՈՆԶԵ ՄԵԴԱԼՆԵՐ

217,5 մղոն/ժ (350 կմ/ժ) աշխատանքային արագությամբ և 307 մղոն/ժ (494 կմ/ժ) փորձնական արագությամբ, C400AF-ը (Blue Dolphin) և CR400BF-ը (Ոսկե փյունիկ) ամենաարագ մոդելներն են Չինաստանի Fuxing շարքում և երկրորդը՝ աշխարհում:

Ի տարբերություն իր նախկին ավագ եղբոր, Fuxing գնացքները օգտագործում են սովորական EMU (էլեկտրական բազմակի միավոր): EMU՝ ինքնագնաց վագոններից կազմված մի քանի գնացքների ստորաբաժանումներից մեկը, էլեկտրականությունը որպես շարժիչ ուժ։

Հետևաբար, այս դեպքում. Էլեկտրական շարժիչով շարժումը կիրառվում է միանգամից մի քանի մեքենաներից մեխանիկորեն դրանք ուղու երկայնքով մղելու համար:

Ֆաքսինգը միացնում է Չինաստանի 16 նահանգները եւ փորձ է արվում դիզայնը արտահանել այլ երկրներ։

C400AF (Կապույտ դելֆին) և CR400BF (Ոսկե փյունիկ)՝ երկրորդ ամենաարագն աշխարհում։

Աշխարհի երրորդ ամենաարագ առևտրային գնացքի տիտղոսը իրականում չորս միավոր է. E320-ը Մեծ Բրիտանիայից, ES/E6/H5 Shinkansen-ը Ճապոնիայից, Al Boraq-ը Մարոկկոյից և TGV-ն Ֆրանսիայից:

Այնուամենայնիվ, չնայած այս բոլոր գնացքներն աշխատում են 198,8 մղոն/ժ (320 կմ/ժ) կանոնավոր արագությամբ, TGV-ն առանձնանում է մնացածից վեր՝ հասնելով 357,2 մղոն/ժ ռեկորդային արագության (մոտ 574,86 կմ/ժ): փորձարկման պայմաններում Փարիզ-Ստրասբուրգ գծում 2007թ.

TGV-ն (Train à Grande Vitesse) ունի մի քանի եզակի դիզայնի առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են ցուցանակները սրահում: - վերացնելով վարորդի կողմից ազդանշանները բարձր արագությամբ նույնականացնելու անհրաժեշտությունը. և ընդհանուր առանցքները մեքենաների միջև:

TGV-ն փորձարկման պայմաններում ռեկորդային արագություն է գրանցել՝ 574,86 կմ/ժ, 2007թ.

ԱՇԽԱՐՀԻ 20 ամենաարագընթաց գնացքները

Shanghai Transrapid-ից հետո (Չինաստան), CR400AF / CR400BF (Չինաստան) և երրորդ տեղը կիսում են Eurostar e320 (Միացյալ Թագավորություն), Al Boraq (Մարոկկո), TGV (Ֆրանսիա) և ES, E6, H5 Series Shinkansen-ի միջև: Ճապոնիա), Լավագույն հնգյակը եզրափակում են՝ KTX I / KTX-Sancheon Հարավային Կորեայում (4-րդ տեղ) և Thalys TGV, ICE 3 Eurostar e32C Նիդեռլանդներում (5-րդ տեղ):

Աշխարհի ամենաարագընթաց գնացքների տասնյակը շարունակվում է հետևյալ կերպ. Talgo 350 SRO Սաուդյան Արաբիայում (6-րդ), MO ICE 3 Գերմանիայում (7-րդ), Frecciarossa 1000 և AGV 575 Իտալիայում (8-րդ), Thalys TGV և Eurostar e320 Բելգիայում (9-րդ) և THSR 700T՝ Թայվանում (10-րդ):

Իսպանիան գտնվում է աղյուսակի մեջտեղում (դիրք թիվ 11)՝ AVE Class 100, 102, 103, 112; հաջորդում են Vibrant Express-ը Հոնկոնգում (12-րդ), Pendolino Astoro-ն Շվեյցարիայում (13-րդ), Peregrine Falcon-ը Ռուսաստանում (14-րդ), TCDD HT80000-ը Թուրքիայում (15-րդ), Amtrak Acela Express-ը ԱՄՆ-ում (16-րդ տեղ) և Talgo 250-ը (14-րդ): Ուզբեկստան (17-րդ).

Աշխարհի ամենաարագ գնացքները

ՃԱՆԱՊԱՐՀՈՒԹՅՈՒՆ ԴԵՊ ԱՊԱԳԱ

Ներկայումս գործող ամենաարագ գնացքների դեմ մրցավազքն այնքան հուզիչ էր, որ FleetLogging.com-ը որոշեց մեկ քայլ առաջ գնալ. «Մենք ցանկանում էինք իմանալ, թե ինչպիսին է ապագայի փոխադրումը և ինչպես են տարբեր մեթոդները համընկնում արագության առումով», - բացատրում են նրանք:

Երբ վաղվա գնացքները կառուցվեն, նրանք կկարողանան ընտրել մագնիսական լևիտացիայի տեխնոլոգիան երկու եզակի նորարարությունների հետ մեկտեղ: «Գաղափարներից մեկը պահանջում է, որ գնացքները աշխատեն օդաճնշական խողովակներով, որոնք նվազեցնում են քամու դիմադրությունը և վերացնում եղանակային ազդեցությունները», - ասում է FleetLogging.com-ը:

Դրա ամենահայտնի օրինակն է Virgin One's Hyperloop-ը, որը նա փորձարկել է 760 մղոն/ժ արագությամբ (1223 կմ/ժ) և այն ներկայումս գործող ամենաարագ փոխադրման եղանակն է:

Տրանսպորտի ապագան պատկերացնելու համար նրանք վերցրեցին վաղվա ամենաարագ գնացքները և ամենաթեժ գաղափարները և նրանց դեմ կանգնեցրին միմյանց: վիրտուալ մրցավազք, որտեղ մասնակցել է նաև Shanghai Transrapid-ը, որն այսօր ամենաարագ գնացքն է:

Արդյունքը? Virgin Hyperloop One-ի ջախջախիչ հաղթանակը (Միացյալ Նահանգներ), ով կիսում է ամբիոնը նրա հետ կանադական տրանսպոդ (երկրորդ դիրքում) և ԱՄՆ ET3 (երրորդ հորիզոնականում):

Դրանց հետևում են՝ չինական ընկերության նախատիպը CRRC (4-րդ), ճապոնական L0 սերիա - Chūō Shinkansen (5-րդ տեղ) և շվեյցարական Swissmetro (6-րդ):

Զարմանալիորեն, ներկայիս Shanghai Transrapid-ը հասնում է 7-րդ տեղը, վեր մնալով ապագա այլ մոդելներից, ինչպիսիք են High Speed 2-ը Միացյալ Թագավորությունում (8-րդ), Skytran-ը ԱՄՆ-ում (9-րդ) և Hydroflex-ը Միացյալ Թագավորությունում (10-րդ): Կհաջողվի՞ նրանց հաղթել գործող չեմպիոնին։

Ապագայի ամենաարագ տրանսպորտը

ՄԵԹՈԴԱԲԱՆՈՒԹՅՈՒՆԸ

Այս կոնկրետ մրցավազքը վիրտուալ ռելսերի վրա իրականացնելու համար FleetLogging.com թիմը կազմել է աշխարհի քսան ամենաարագ գնացքների ցուցակը: «Աշխարհի ամենաարագ արագընթաց գնացքների այս ցանկն օգտագործելով 2020 թվականին առևտրային շահագործման մեջ», - մեկնաբանում են նրանք։

«Այնուհետև մենք հետազոտություն անցկացրինք ապագայի ամենաարագընթաց գնացքների մասին**՝ օգտագործելով մի շարք աղբյուրներ», - շարունակում են նրանք:

Նման աղբյուրները ներառում են Railway Technology, TransPod Vehicle, ET3 Global Alliance Inc., Skedgo, CNN, Channel4, Shanghai Maglev Transportation Development Corp., China Discovery և Rail of Europe:

Virgin One-ի Hyperloop-ը, որը հասել է 1223 կմ/ժամ արագության, ներկայումս գործող փոխադրման ամենաարագ մեթոդն է։