Գրեթե ուրվականներ և ամբողջ ուրվականներ 66 երթուղու վրա:
«Մենք երեկվա մարդիկ ենք», - ասում է Անխել Դելգադիլոն, միշտ ծիծաղելով, փաստաթղթերում. Գրեթե ուրվականներ, Անա Ռամոն Ռուբիոյի կողմից որը բացվում է այս շաբաթ Cinema Jove փառատոնում _(հունիսի 21-ից 29-ը) _. Անժելը մասնագիտությամբ վարսավիր է։ Նա ծնվել և մեծացել է ք Սելիգման, Արիզոնա. «Քաղաք, որը դեռ նման է այն ժամանակ, երբ ես երեխա էի», - հպարտությամբ ասում է նա, երբ տեսնում ենք իր վարսավիրանոցի ճակատային մասի պատկերները, մասամբ հուշանվերների խանութը և այլ պատմական շենքեր:
Սելիգմանը այն քաղաքներից մեկն էր, որտեղով նա անցավ Թիվ 66 երթուղի, Միացյալ Նահանգների մայր ճանապարհը, հիմնական զարկերակը, որով երկիրը տարիներ շարունակ արյունահոսում էր: Այն առաջնորդվում էր Grapes of Wrath-ի հայրերի և որդիների կողմից, մարդիկ, ովքեր ստիպված էին լքել իրենց քաղաքները Միջին Արևմուտքում երկար սպասված Կալիֆորնիայի դրախտ: Սելիգմանի, Էնջելի ու նրանց ընկերների դիմացով անցան մարդիկ, ովքեր ոչինչ չունեին, հետո փոքրիկները տեսան նրանց, «օկի» անվանեցին ու ծիծաղեցին։ Այդ դժբախտության մի մասը կերակրեց բոլոր քաղաքներն ու քաղաքները, որոնցով անցնում էր Երթուղին, նույն քաղաքներն ու քաղաքները, որոնք տասնամյակներ անց՝ 1980-ականներին, դարձան իրենց իսկ դժբախտությունների հերոսները:
Ավելի արագ, ուղիղ I-40 մայրուղու կառուցումը հանգեցրեց 66 երթուղու աստիճանական լքմանը մինչև 1985 թվականին այն նույնիսկ դադարեցվեց. ինը հազար մեքենաներից, որոնք 24 ժամվա ընթացքում հայտնվեցին անհետացման:
Անա Ռամոն Ռուբիոն և թիմը Լոուելի հետ:
Այդ քաղաքները սկսեցին դատարկվել, շատերն ամբողջությամբ դատարկվեցին։ Այսօր դրանք ուրվական քաղաքներ են կամ գրեթե։ Ինչպես Texolo-ն Օկլահոմայում 35 հոգով, Two Guns-ը Արիզոնայում՝ 10 հոգով: Կամ Red Oak II, Միսսուրիում, երեք բնակչով: Դրանցից մեկն է Լոուել Դևիս, վավերագրական ֆիլմի մեկ այլ հերոս: Եվս մեկ վերապրող. Նա Տեխասում հաջողակ գեղարվեստական ղեկավարի կարիերայից հետո 14 տարի հետո վերադարձավ իր գրեթե անհետացած քաղաքը և իրեն նվիրեց այն վերակառուցելուն:
«Բոլոր տները գնել է, պապիկի հին խանութը, ծնողների բիզնեսը... Նա շենքեր է գնում, վերականգնում և տեղափոխում իր քաղաքից մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա: փորձել պահպանել հիշողությունը, թե ինչպիսին էր նախկինում Red Oak II-ը»,- ասում է Անա Ռամոն Ռուբիոն: «Այժմ քաղաքն ունի երեք բնակիչ, նրանցից մեկը Լոուելն է՝ նրա կինը, իսկ երրորդը՝ քաղաքի քաղաքապետը»։
Հենց այս գեղատեսիլ կերպարներից մեկից, որոնք երևում են երթուղին, առաջացել է վավերագրական ֆիլմի գաղափարը։ «Ամեն ինչ սկսվեց մի տեսահոլովակով, որը ես գտա YouTube-ում, որ զբոսաշրջիկը պատրաստել էր երեկ Հարլիի երգը»,- ասում է ռեժիսորը, ով աշխարհի տարբեր փառատոններով շրջագայելուց հետո հայտնվում է Վալենսիայում։
Միջին Արևմուտքի մեծ դաշտերը.
Հարլին Հարլի Ռասելն է, Էրիկի բնակիչ, Օկլահոմա, մեկ այլ քաղաք 66 երթուղու վրա, Sandhills Curiosity Shop-ի ռեգենտը և «այն, ինչ մնում է միջակ երաժիշտներից», ավազակախումբը, որը նա ստեղծեց իր կնոջ՝ Անաբելի հետ, և որի հետ նրանք սկսեցին զվարճացնել և նվաճել այդ ճանապարհին կորցրած զբոսաշրջիկներին կամ ավտովարորդներին։
Նրա տեղը եղել է ամեն ինչ՝ սուպերմարկետից մինչև կիթառի խանութ, արվեստի դպրոց։ Այժմ դա «միջակ Ամերիկայի» հնաոճ իրերի և մասունքների թանգարան/լու շուկա է, ինչպես ինքն է ասում՝ իր սեփական, խորը Ամերիկայից, որը վերջին տարիներին գրավել է այդքան զբոսաշրջիկների: Նա այնքան էլ լավ չի հիշում, թե երբ սկսեցին հոսել առաջին այցելուները, բայց իր շոուով և իր յուրահատուկ անհատականությամբ նրանք վերակենդանացրին քաղաքը մինչև այսօր։ Ամերիկյան հիմնական ճանապարհորդության այդ կարևոր կանգառներից մեկը… եթե փնտրում եք ավելին, քան պարզապես լուսանկարներ:
«Այս ճամփորդությունը շատ առանձնահատուկ է դարձնում այն մարդիկ, որոնց հանդիպում ես, քանի որ նրանք են, ովքեր ապրել են ամեն ինչ, Բարկության խաղողի այս սերունդը շատ պատմություններ ունի պատմելու և ճամփորդությունը յուրահատուկ դարձնելու»,- բացատրում է Անան: «Դա ոչ թե լքված գազալցակայան տեսնելն է, այլ խոսել այն մարդու հետ, ով դեռ ղեկավարում է այն, կամ նրա ժառանգներին, ովքեր պատմում են իրենց ծնողների պատմությունները»:.
Red Oak II-ն ունի ընդամենը երեք բնակիչ։
Ֆիլմում նրանք ընտրել են երեքը, բայց շատերը մնացել են նրանց հիշողության մեջ. Էլմեր Լոնգ և նրա պատմական շշերի անտառը. Էմբոյ, ebay-ի կողմից աճուրդի հանված, չորս բնակչով, նրանցից մեկը կրում է ամեն ինչ՝ բենզալցակայանը, փոստային բաժանմունք..., որտեղ պատկերված նեոնը Roy's Cafe; տուլսա կապույտ կետ, Տղամարդու նվերը կնոջը՝ «գրեթե Թաջ Մահալի նման», որն այսօր պահպանվել է կամավորների կողմից:
Իսպանիայից ամիսներ շարունակ նախնական արտադրությունից հետո Անան և նրա թիմը ճանապարհորդեցին երթուղու 4000 կմ և խոսեցին այս մարդկանց հետ 15 օրվա ընթացքում՝ «առանց մեկ վայրկյան հանգստի»: Նրանք կատարեցին այդ ճամփորդությունը, որը մենք բոլորս ցանկանում ենք անել մեր կյանքի ինչ-որ պահի, բայց Նրանք դա արեցին այնպես, ինչպես պետք է արվեր՝ դադարեցնելով «ճաշակել այն, ինչ ձեզ առաջարկում են» այն մարդկանց կողմից, ովքեր փրկել կամ փրկում են իրենց քաղաքներն ու քաղաքները:
Roy's Cafe, պատմական նեոն:
Չնայած հաջողության հետևանքով մեռնելու վտանգը առկա է,- ինքը՝ Հարլին, դժգոհում է երբեմն զանգվածային զբոսաշրջությունից,- 66-րդ երթուղին այն փրկելու և այս հայաթափման դեմ պայքարելու միջոց է եղել դա տեղի է ունենում աշխարհի գրեթե բոլոր զարգացած երկրներում, երբ մայրուղիները լքված են նորերի համար»։ Զբոսաշրջությունը նրա ճանապարհն էր, որը աշխուժացնում էր այդ ամբողջ ժողովրդական մշակույթը, որը պատկերակ էր դարձնում այդ ասֆալտը:
Անխելն առաջիններից էր, ով տեսավ ապագան կառուցելու իր անցյալի ներուժը: Իրականում, 1987 թվականին նա դարձավ Երթուղու պահպանման առաջին ասոցիացիայի հիմնադիրը, այն դասել պատմական և որպեսզի ամբողջ աշխարհից մարդիկ վերադառնան այնտեղ՝ փնտրելով երազանքներ, նոր երազանքներ: