Զբոսաշրջային նավերն օգտագործում են մազութ՝ արտասովոր աղտոտող վառելիք
Նավարկեք գեղեցիկ Լոֆոտեն արշիպելագի կղզիներով, վայելեք Հյուսիսային լույսեր ծովի միջից անցեք անպատկառ ֆիորդներ , կետային կետեր... Նորվեգական արկտիկան՝ հոյակապ, պարզ, խաղաղ, մեկն է, որը յուրաքանչյուր ճանապարհորդ ունի իր ցանկությունների ցանկում, բայց դա անելը հենց այնպես չի նպաստում այն անարատ և կույս պահելուն:
Սակայն այս բնական տարածքը հատկապես խոցելի է, ինչին չի օգնում նավակների և զբոսաշրջային նավերի մշտական անցումը նրա ջրերով։ Լեյֆ Միլլեր, Բնապահպանական լոբբիի գործադիր տնօրեն NABU , արդեն դատապարտել է դա անցյալ տարի իր նավարկության վարկանիշում. «Վրդովեցուցիչ է, որ 2018 թվականին դեռ կան նավեր, որոնք շուկա են մտնում, որոնք կառուցված են ծանր մազութը որպես վառելիք օգտագործելու համար»:
Այդ տեսակի վառելիքը Միլլերը նկատի ունի 100 անգամ ավելի թունավոր, քան մեքենաներում և բեռնատարներում օգտագործվող դիզելային վառելիքը , քանի որ այն պարունակում է մինչև 3500 անգամ ավելի ծծմբի պարունակություն։ Այնքան, որ արգելված է ցամաքում, որտեղ այն համարվում է վտանգավոր թափոն, որը պահանջում է թանկարժեք մաքրում:
«Եվրոպայի բոլոր խոշոր նավահանգստային քաղաքներում մարդիկ տառապում են խիստ աղտոտված օդից՝ նավարկության աճող արդյունաբերության պատճառով: Բայց նավատերերը չեն ստանձնում իրենց պատասխանատվությունը։ Ընկերական խոսքերը չեն փոխվի, այդ իսկ պատճառով նավահանգստային քաղաքներին և առափնյա համայնքներին այժմ խնդրում են արգելել կեղտոտ նավակները, ինչպիսիք են. Նորվեգիան դա անում է իր որոշ ֆյորդներում պաշտպանել մարդկանց և շրջակա միջավայրը:
Նորվեգական ֆյորդներ՝ արտասովոր տեսարան
Այսպիսով, երկրի նախաձեռնության շնորհիվ, որը նույնպես նախատեսում է փոխարինել իր օդային նավատորմը էլեկտրականով , ավելի ու ավելի շատ են էլեկտրաշահագործվող նավակներ որոնք հատում են Արկտիկայի ջրերը։ Դրանցից երկուսը, օրինակ, մեկնարկել են այս տարի՝ նավարկությունը MS Ռոալդ Ամունդսեն մինչև 530 ուղևորների համար նախատեսված հիբրիդ, որը կարող է որոշ ժամանակ նավարկել մարտկոցներով՝ դրանով իսկ նվազեցնելով արտանետումները 20%-ով, և MS Color Hybrid , 160 մետր երկարությամբ պլագին հիբրիդային էլեկտրական լաստանավ՝ փոխադրելու կարողությամբ 2000 ուղևոր և 500 տրանսպորտային միջոց.
Առաջինն իրականացնում է հիանալի երթուղիներ մի քանի երկրների միջով. մեկը, որը հետևում է լեգենդար հետախույզի հետքերով, որն իրեն տվել է իր անունը, օրինակ՝ նավարկելով Կոպենհագենից Վանկուվեր, իսկ երկրորդը ընդգրկում է Նորվեգիայի Սանդեֆյորդի միջև երթուղին և Strömstad, Շվեդիա. Բայց հավանականությունը մեծ է, որ ձեր արձակուրդում դուք ցանկանում եք անել առնվազն նավով ճամփորդություն ֆիորդների միջով , և այստեղ ընկերությունները սիրում են Brim Explorer .
Այն ընկղմված է երկու հիբրիդային էլեկտրական նավակների կառուցման մեջ. MS Brim - նշանակում է «կոտրող ալիք» հին սկանդինավյան- և Բարդ - անվանվել է կետերի նորվեգական բառից-: Առաջինը ջրերը կանցնի 2019 թվականի վաղ աշնանը, իսկ երկրորդը՝ 2020 թվականի գարնանը։
«Մեր նավերը հատուկ նախագծված են Արկտիկայի ջրերը զգալու համար նվազագույն ազդեցություն շրջակա միջավայրի վրա », - բացատրում է Brim Explorer զբոսաշրջային ընկերության համահիմնադիր և գործադիր տնօրեն Ագնես Արնադոտտիրը: «Շարժման համակարգը հիբրիդ-էլեկտրական է, բացառիկ մեծ հեռավորությամբ, ինչպես մենք կարող ենք աշխատել բացառապես մարտկոցներով մոտ տասը ժամ տասը հանգույցների նավարկության արագությամբ: Դիզելային շարժիչը, որը սնուցվելու է կենսավառելիքով, տեղադրվում է միայն որպես պահեստային, ինչպես նաև երկար ճանապարհորդությունների համար, որոնք պահանջում են ավելի մեծ արագություն»,- ավելացնում է նա։
Brim Explorer նավակները կարող են շարժվել էլեկտրական մարտկոցներով մինչև տասը ժամ
Հաշվի առնելով, որ ընկերության կողմից իրականացվող շրջագայությունների մեծ մասը տևում է երեքից հինգ ժամ, կարելի է վստահորեն ասել, որ դրանք գրեթե միշտ կաշխատեն նավահանգստում լիցքավորված էլեկտրական մարտկոցներով, «ինչը նշանակում է. չի լինի աղմուկ, աղտոտվածություն կամ թրթռումներ, որոնք խանգարում են բնությանը կամ վայրի բնությանը », - պնդում է Արնադոտտիրը:
Երկու նավերն էլ՝ մինչև 140 ուղևորների տարողությամբ, ստեղծվել են einar hareide , մրցանակակիր նորվեգացի դիզայներ և են պատրաստված է վերամշակված և վերամշակվող ալյումինից , որպեսզի, բացի այդ, նավակները լինեն թեթև և էներգաարդյունավետ։ Նրանք նաև ունեն բոլոր հնարավոր հարմարությունները՝ մեծ լաունջներ, պանորամային պատուհաններ և բազմաթիվ բացօթյա տախտակամածներ:
«Սա, անշուշտ, տեխնոլոգիա է, որը մենք ապագայում շատ ավելին կտեսնենք: Մենք հավատում ենք, որ «տեսնելը հավատալ է», և մենք հպարտ ենք դրանով լինել ռահվիրաներ այս ոլորտում։ Մենք հուսով ենք, որ մեր կանաչ և ժամանակակից նավի ներդրումը կոգեշնչի մյուսներին շարունակել այս ճանապարհը», - ասում է Արնադոտիրը Traveler.es-ին: