Քոչվորական քաղաքի Գվադալավիարի ճանապարհորդների պատմությունը
Պիրենեյան թերակղզում մենք գտնում ենք մի քանի տրանսմարդկային միջուկներ , ներառյալ մի փոքրիկ քաղաք **Սիերա դե Ալբարասին Տերուելի** կոչված Գվադալախարա.
242 գրանցված բնակչով, մինչև տասը ընտանիք սկսել է վերափոխումը աշնան այս վերջին շաբաթներին։ Տղամարդիկ «սկսում են մայթից». , այսինքն՝ սկսում են քայլել հարյուրավոր ոչխարների, այծերի ու կովերի իրենց նախիրներով։
Կանայք նույն ճանապարհը մեքենայով են անում՝ երեխաներին ու տունը մեջքի վրա։ Այսքան քիչ բնակիչ ունեցող քաղաքում տասը ընտանիքի մասին խոսելը շատ բան է ասում:
Դարերից ի վեր, նախիրները տեղափոխվում են ավելի բարեխառն վայրեր, երբ գալիս է Տերուելի դաժան ձմեռը: Գվադալավյարի դեպքում հազարավոր ոչխարներ, այծեր ու կովեր են քշում դեպի Վիլչես և Լա Կարոլինա (Հաեն)։
Գվադալախարա
Այս շատ հեռավոր բնակչության միջև կապն ակնհայտ է, քանի որ դրանք հաշվված են տարբեր ամուսնություններ լեռնային տղամարդկանց և կանանց Հաենից:
Այս ամբողջ ճամփորդությունը իմաստ ունի և խոսում են այն բոլոր ածանցյալները, որոնք ենթադրում է ավանդույթների, շրջակա միջավայրի և էթնոլոգիական հարստության նկատմամբ հարգանքի։
Գվադալավիար քաղաքի տրանսմարդկային ավանդույթն անվիճելի է, և այդ պատճառով **մի քանի տարի առաջ իր դռները բացեց Տրանսհումանսին նվիրված քաղաքային թանգարանը։ **
Նախիրներ, շներ և հովիվներ սովոր է քայլել ավելի քան չորս հարյուր կիլոմետր Տերուելի և Խաենի միջև: «Ավելի շատ»,- ասում են նրանք։ Հովիվները երբեք ուղիղ գծով չեն քայլում. մենք հետ ենք գնում, դուրս ենք գալիս՝ ինչ-որ կենդանու վերահղելու և այլն»։
Օրական միջինը քսան կիլոմետրով նրանց սովորաբար տևում է մեկ ամսից մի փոքր պակաս փոխանցումն ավարտելու համար: Հովիվները քնում են վրաններում՝ ընդմիշտ հաճախակի վայրերում։
Բեռնատարը կատարում է ցախավել մեքենայի աշխատանք , վերցնելով հիվանդ կամ հղի ոչխարներին, ինչպես նաև անկարող փոքրիկ գառներին:
Կենդանիներն ընկալում են երկու գարուն և մեղմացնում ինչպես ամառային բարձր ջերմաստիճանը, այնպես էլ ձմռան ցածր ջերմաստիճանը։ Նրանք ավելի քիչ են հիվանդանում, ուտում են տարբեր ուտելիքներ, մարզվում են. սրանք բոլորը առավելություններ են։ Ոչխարները ճանապարհին ուտում ու ցանում են, սերմերը տեղափոխվում են մի տեղից մյուսը։
Գետի անտառ՝ կապված Գվադալավիար գետի հունի հետ
ԵԿԵՔ ԽՈՍԵՆՔ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ, ԵԿԵՔ ՎԵՐԱԿԱՆԳՆԵՆՔ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԸ.
Մայթ, Թագավորական կիրճերը, որոնք գծում են երթուղիները թերակղզու հյուսիսից հարավ, թվագրվում են Ալֆոնսո X էլ Սաբիոյի թագավորական հրամանագիրը 1273 թ որով ստեղծվել է Լա Մեստայի պատվավոր խորհուրդը։
Անընդհատ բողոք է բոլոր տրանսմարդկային մարդկանցից՝ տեսնելով, թե ինչպես են տարեցտարի սահմանամերձ հողերի հերկը, ճանապարհաշինությունը կամ անշարժ գույքի շինարարությունը մետրերով քերծվում է դեպի արահետները որի միջով միշտ վազել են անասունները։
Թագավորական կիրճը պետք է ունենար 90 կաստիլիական վարաս (մոտ 72 մետր) ֆիքսված լայնություն։ Որոշ հատվածներ մնացել են կեսից պակաս լայնությամբ: Եվ մենք այլեւս չենք խոսի նրանց մասին, որոնք մաս են կազմում քաղաքային հատակագծերի, ինչպես, օրինակ Մադրիդ, կամ Ռուիդերա (Արքայական Սիթի):
«Խնդիրը գարնանն է -պատմեք Գվադալավիարի տրանսմարդիկներին. Խաենից վերադառնալիս դաշտը լի է հացահատիկներով և մրգերով։ Այնուհետև կենդանիների համար շատ ավելի դժվար է չհեռանալ թագավորական գեղձից, որը գրավում է կերակուրը: Հիմա նոյեմբեր ամսին ամեն ինչ բերքահավաք է ու քաղված, ավելի տանելի է»։
Ավելի քան ճամփորդություն կամ տնտեսական գործունեություն, այն, ինչ արդար է համարել տրանսմարդկային կյանքը որպես ապրելակերպ:
Երամի արքան Թերուելի մարգագետիններով ճանապարհին