Ամեն ինչ սկսվեց բեռնախցիկով
Մի ժամանակ 14 տարեկան մի տղա կար ով թողել է իր հայրենի քաղաքը հեռավոր Յուրա լեռներում՝ 250 մղոն քայլելու և Փարիզում նոր կյանք սկսելու համար:
Երկար ճանապարհորդության ընթացքում փոքրիկ Լուիը, որը սերում էր ջրաղացպանների և ատաղձագործների ընտանիքից, նա գոյատևել է՝ զբաղվելով տարբեր արհեստներով, որոնցում սովորել է փայտի հետ աշխատել մեծ ճշգրտությամբ։
Լուիը Ֆրանսիայի մայրաքաղաք է ժամանել 1837 թվականին և ծանոթացել է պարոն Մարեշալի հետ՝ հայտնի դասական-զմռսող, անուն, որով հայտնի էին կոճղերի պատրաստման ու փաթեթավորման գործին նվիրվածները։
Ճամպրուկները զգալի մաշվել են։ Ճանապարհորդները դիմեցին արհեստավորներին՝ փաթեթավորելու և պաշտպանելու իրենց անձնական իրերը: {#i18n-history1-fullDescription}
Նույն թվականին տեղի ունեցավ երդմնակալության արարողությունը առաջին երկաթուղային գիծը Ֆրանսիայում. Մեկ տարի անց՝ 1838 թ. Ատլանտյան օվկիանոսն առաջին անգամ հատեց շոգենավ.
Հետո, երեսպատման գործն ամենապահանջվածներից էր, քանի որ ճամպրուկները ուղևորությունների ընթացքում լուրջ վնասներ են կրել։
Ճանապարհորդները դիմում էին բազմաշատներին՝ իրենց ուղեբեռը հավաքելու և Ընդամենը 32 տարեկանում Լուիը դարձավ կայսրուհի Եվգենիա դե Մոնտիխոյի սիրելին։
1886 թվականին Georges Vuitton-ը հեղափոխեց ուղեբեռի կողպեքները հնարամիտ համակարգով, որը ճամփորդական բեռնախցիկները վերածեց գանձերի արկղերի:
1854 թվականին, իր հարսանիքի տարվա հետ համընկնող, Louis Vuitton-ը որոշեց հիմնել իր սեփական բիզնեսը. առանց նվազագույն պատկերացում ունենալու, որ սկզբնատառերը Լ.Վ. Նրանք կդառնային աշխարհի ամենահայտնիներից մի քանիսը:
Կնոջ հետ միասին, բացեց իր սեփական արհեստանոցը Neuve des Capucines 4 փողոցում, Վանդոմ հրապարակի մոտ և ինչպիսին կլինի ապագա օպերային թատրոնը:
Այլ հայտնի անձնավորություններ, ինչպիսիք են Ռուսաստանի Նիկոլայ II-ը, Սառա Բերնհարդը և Ալֆոնսո XIII-ը:
Վերոհիշյալ բոլորը միայն սկիզբն է Լուի անունով մի տղայի արկածների, ով Փարիզ էր եկել հաց վաստակելու: Բայց հիմա գալիս է մեծ պատմությունը՝ Louis Vuitton-ի պատմությունը, մարդ, ով ստեղծել է ճանապարհորդության արվեստը:
Եվ դա այն է, բացարձակապես Ամեն ինչ սկսվեց բեռնախցիկով:
Trianon Gray Canvas Mail Trunk (1879)
ՏԱՐԱԹ ԲԱՆՋԸ
Կան որոշումներ, որոնք փոխում են ձեր կյանքը, և 1854 թ. Vuitton-ը որոշել է իր կոճղերից մեկը ծածկել կտավի շերտով՝ դիմացկուն և ջրակայուն նյութով։ Ծնվել է Flat Trunk-ը, որը նաև կոչվում է Malle de Cabine:
Հարթ բեռնախցիկը պատրաստված էր բարդի փայտից, որի վրա կարված էր ձեռքով մոխրագույն «Trianon» անջրանցիկ կտավ:
Դրսի ուներ մետաղական անկյուններ, բռնակներ, դարակներ և գամված հաճարենու փայտի սալիկներ: Ներսում կային մի քանի սկուտեղներ և խցիկներ, որպեսզի առարկաները կարողանան պատշաճ կերպով տեղափոխել:
1837 թվականին, ընդամենը 16 տարեկանում, Louis Vuitton-ը ոտքով ժամանեց Փարիզ՝ չհասկանալով, որ իր սկզբնատառերը կհեղափոխեն ճանապարհորդության աշխարհը։
ԱՍՆԻԵՌԵՍ ԳՈՐԾԱՐԱՆԸ
Vuitton-ի բեռնախցիկը անմիջապես հեղափոխեց ճանապարհորդության աշխարհը: Հաջողությունն այդպիսին էր նրանք ստիպված էին գործարանը տեղափոխել քաղաքից դուրս՝ Ասնիեր, ինչը պատահական չէր։
Այս փոքրիկ գյուղական քաղաքն էր ռազմավարականորեն տեղակայված Սենի ափին, որովհետև բարդու փայտը նավով է հասել։
Խանութը նույնպես տեղափոխվել է 1 rue Գրագիր. Մինչ օրս Asnières գործարանը շարունակում է մնալ գործունեության կենտրոնը, որտեղ ոմանք ճանապարհորդական իրեր, սահմանափակ թողարկումներ և պատվերներ:
Առաջին ընդօրինակողները շատ չպահանջեցին հայտնվելը իսկ 1872 թվականին ներկայացվեց կարմիր և բեժ գծավոր կտավը, որը փոխարինեց բնօրինակ մոխրագույնին։
Louis Vuitton ատելիեն Ասնիերեսում 1909 թ
Զգեստապահարանի բեռնախցիկը
Vuitton-ի գաղտնիքը. (կամ գոնե դրանցից մեկը). հետաքրքրասիրություն. Louis Vuitton-ը խորաթափանց դիտորդ էր և զգում էր խորը հետաքրքրություն տրանսպորտի, տեխնոլոգիաների, ճարտարապետության, արվեստի և նորաձևության զարգացման նկատմամբ:
Այդ իսկ պատճառով, երբ Շառլ-Ֆրեդերիկը Ուորթը նրան ասաց, որ կրինոլինները կամաց-կամաց փոխարինվում են ավելի քիչ ծավալուն ձևերով, Vuitton-ը խելամիտ անդրադարձ կատարեց, թե ինչ է ենթադրելու նորաձեւության այս փոփոխությունը մնացած ոլորտներում:
Այսպես ծնվեց Զգեստապահարանի բեռնախցիկը 1875 թվականին՝ մի կողմից վերարկուի դարակով, մյուս կողմից՝ գզրոցներով, որը իդեալական էր երկար ճանապարհորդությունների համար, քանի որ այն իսկական զգեստապահարան էր, որ այն հարմարեցված էր նավերի խցիկներին և փրկում էր ճանապարհորդին, որ ստիպված չլինի բեռնաթափել ամբողջ բեռնախցիկը ամեն անգամ, երբ նա հասնում էր նոր նպատակակետ:
1988 թվականին ծնվել է Դամիեր կտավը, որը մինչ օրս մնում է ֆրանսիական մայսոնի տարբերակիչ նշաններից մեկը։
Զգեստապահարանի բեռնախցիկը, ստեղծվել է 1875 թվականին)
ՑԱՄԱՅԻՆ, ԾՈՎԱՅԻՆ ԵՎ ՕԴԱՅԻՆ
Լուիի որդին, Ժորժ , ստանձնեց ընկերության ղեկավարությունը՝ կայացնելով ևս մեկ փայլուն որոշում՝ տարբերվող շագանակագույն և բեժ և մի մակագրություն, որտեղ գրված էր. «Լ. Vuitton, check deposée »:
Ժորժը ստեղծել է 1986թ մոնոգրամ տպագիր ապրանքանիշի սկզբնատառերով, որը արտոնագրվել է և 1905 թվականին գրանցվել է որպես ապրանքանիշ։
Louis Vuitton-ի բեռնախցիկները և ճամպրուկները ճանապարհորդել են ցամաքով, ծովով և օդով, հակառակվելով ժամանակին և դաշնակցելով ամբողջ աշխարհում տեղի ունեցող փոփոխություններին
Ստեղծելով բեռնախցիկներ գնացքով ճանապարհորդելու համար՝ Louis Vuitton-ը ներկայացրեց իր Ավտոմեքենայի առաջին նախատիպը 1897 թ. Ավելի ուշ կգան ուղեբեռի նման Տանիքի բեռնախցիկ (մեքենայի տանիքի տուփ) կամ Drive's Bag (պայուսակ վարորդի համար) .
նավակների համար, Vuitton-ը ստեղծել է Շոգենավի պայուսակ, որը այնքան բարակ էր, որ կարող էր սահել տնակային մահճակալի տակ: Ինքնաթիռի ժամանումը իր հետ բերեց Aero Trunk-ը և Aviette-ը։
Գրասեղանի հատուկ պղնձե բեռնախցիկ (1923)
Դա կլինի 1989 թվականին, երբ Louis Vuitton-ը կմիանա Moët Hennessy-ին, որը սկիզբ է դրել այն LVMH Group, այսօր արդյունաբերության ամենահզորներից մեկը:
Իսկ գնացքից, ինքնաթիռից ու նավից դեպի պոդիում։ 1997թ.-ին ընկերությունը ցատկ կատարեց դեպի prêt-à-porter՝ նշանակելով Մարկ Ջեյքոբս ստեղծագործական տնօրեն.
Դիզայները Նիկոլաս Գեսկիեր Ֆիրմայի ղեկը ստանձնեց 2013 թվականին՝ Ջեյքոբսի համար հրաժեշտի ահռելի շքերթից հետո, որը բոլորին ապշեցրեց:
Ընտանի կենդանիների բեռնախցիկ (2009)
ՀԱՏԿԱՑՎԱԾ ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐ ԵՎ ՀԱՏՈՒԿ ՀԱՐՑԵՐ
Կան բազմաթիվ անեկդոտներ՝ կապված Vuitton-ի կտորների հետ, որոնք տեղի են ունեցել պատմության ընթացքում: Օրինակ, Երբ 1996-ին Շերոն Սթոունը այցելեց գործարան, նա ողբում էր, որ չկար ունելի բեռնախցիկ, որը և՛ գործնական, և՛ շքեղ լինի:
Դերասանուհին իրեն համապատասխան ձևավորում չներկայացնելուց, ստեղծեց Design by Shron Stone շարքը, որը վաճառվում էր Vuitton-ի բոլոր բուտիկներում՝ amfAR-ի օգտին:
Իր հերթին դիզայները Կառլ Լագերֆելդը 2005 թվականին պատվիրել է քսան iPod փոխադրելու պատյան դասական մոդել
Մարկ Ջեյքոբս, Louis Vuiton-ի կրեատիվ տնօրենը 1997-2013 թվականներին, պատվիրվել է Հատուկ պատվերների բաժնի 150-ամյակի կապակցությամբ, Monogram բեռնախցիկ ցանցային դուռով և կողքերում անցքերով իր բուլտերիեր Ալֆրեդի և Դեյզիի համար:
Շերոն Սթոունի հատուկ խնդրանքը, որը կդառնա իր կողմից մշակված գիծ
Սա ընդամենը մի փոքրիկ նախուտեստ է այն ամենի, ինչ տեղի է ունեցել այդ ընթացքում 160 տարվա պատմություն որոնք նախորդում են Louis Vuitton-ին:
Բայց մենք լավ նորություն ունենք՝ հաջորդը ապրիլի 17 բացում է իր դռները ներս Thyssen-Bornemisza թանգարան Մադրիդում **Ժամանակի պարկուճ** ցուցահանդեսը, որը կցուցադրի Louis Vuitton-ի ամենահայտնի նմուշներից մի քանիսը:
Բացի պատմական առարկաներից, կցուցադրվեն նաև այլ ավելի ժամանակակից առարկաներ՝ ներկայացնելով ընկերության էվոլյուցիան պատմության ընթացքում և առանձնացնելով չորս ասպեկտներ. Maison-ի ծածկագրերը, ճանապարհորդությունները աշխարհով մեկ, էլեգանտությունը շարժման մեջ և տան պատկերակները:
Ցուցահանդեսը կտեւի մինչեւ մայիսի 15-ը եւ մուտքն ազատ է։
Louis Vuitton ժամանակի պարկուճ