Նրանք արդեն այստեղ են։ Մեքենաներն ու թռչող սկուտերները, որոնք մեզ խոստացել էին գիտաֆանտաստիկ ֆիլմերը

Վերցրեք Դելորին, մենք քայլելու ենք տիեզերական ժամանակով

Թեև մենք պատված ենք զգացմունքներով, երբ մենք անցնում ենք Ատլանտյան օվկիանոսը մեր ճանապարհին դեպի ամերիկյան երկրներ կամ թռչում ենք արևելք՝ այցելելու ասիական ուղղություն, անխուսափելի է, որ մենք ինքներս մեզ հարց տանք. եթե կգա այն օրը, երբ մենք մեր կարճատև արձակուրդից գրեթե 24 ժամ չկորցնենք վերջնական նպատակակետ հասնելու համար . Ե՞րբ կգա այդ պահը, երբ ընդամենը երեք-չորս ժամվա ընթացքում մենք կանցնենք հազարավոր կիլոմետրեր, որոնք բաժանում են Մադրիդը Սան Ֆրանցիսկոյից կամ Բարսելոնան Տոկիոյից:

Հիբրիդ մեքենայի և ինքնաթիռի միջև

Քիչ չեն հանճարները, ովքեր ձեռնամուխ են եղել ապագայի տրանսպորտային միջոցների նախագծմանը, լինի դա օդային, ցամաքային կամ նույնիսկ ջրային: Եթե օդում ավելի ու ավելի շատ երթևեկություն կա, ինչպես ցամաքում, ինչո՞ւ չսուզվել ծովերն ու օվկիանոսները՝ աչք թարթելու աշխարհն անցնելու համար: Այս նույն եզրակացությանն է հանգել Չինաստանի Հարբինի տեխնոլոգիական ինստիտուտի գիտնականների խումբը, որը նախագծել է գերձայնային սուզանավ, որը կարող է անցնել ավելի քան 9870 կիլոմետր, որը բաժանում է Սան Ֆրանցիսկոն և Շանհայը: երկու ժամից էլ քիչ ժամանակում.

Նրանք վստահեցնում են, որ այս տեսակի ստորջրյա տորպեդոն կարող է ճանապարհորդել ժամում ավելի քան 1200 կիլոմետր . Այնուամենայնիվ, գաղափարը բոլորովին նոր չէ։ Դեռևս 1960-ական թվականներին խորհրդային ինժեներները փորձեցին կիրառել այս տեխնոլոգիան, որը հայտնի է որպես սուպերկավիտացիա , որը ձգտում է ստիպել օբյեկտին շարժվել ջրի տակ առավելագույն հնարավոր արագությամբ՝ դրա շուրջ պղպջակ ստեղծելով և այդպիսով խուսափելով այն միջավայրի դիմադրությունից, որով այն շարժվում է։

Այդ վաղ փորձարկումներում, մեկ տորպեդոն հասել է 370 կմ/ժ արագության և հիմա նրանք կարծում են, որ նույնիսկ ջրի տակ, ձայնային պատնեշը (5800 կմ/ժ) կարող է կոտրվել։ Քանի՞ ժամ ճանապարհորդություն կխնայեինք այս գերձայնային սուզանավում, ճիշտ է:

Պատկերացնու՞մ եք Սան Ֆրանցիսկոյից Շանհայ գնալ երկու ժամից էլ քիչ ժամանակում:

Մեջ մայրցամաք Ինչ-որ այլ անհանգիստ հանճար՝ իր չեկային հաշվում բազմաթիվ զրոներով, վաղուց առաջարկել է նախագծել ապագայի տրանսպորտը, այն, որը մեզ փրկում է 12 ժամ՝ փակված ինքնաթիռում . Կոկոսը պտտելու և գերձայնային տրանսպորտի էսքիզներ նկարելու առաջամարտիկներից մեկը միլիարդատերն է. Իլոն Մասկ . Շատերը դա որոշ չափով խենթություն են համարում, բայց արդեն մի քանի տարի է, ինչ նա չի թաքցնում տպավորիչ **Hyperloop**-ը կառուցելու իր հաստատակամ մտադրությունը։

Պարփակված ճանապարհորդություն Hyperloop-ի հետ

Արդեն երկար ժամանակ է անցել Մասկն ամեն ինչ ծրագրել է . Երբ նա հրապարակեց իր նպատակը, նա նաև ներկայացրեց մի շարք ուսումնասիրություններ այս հարցի վերաբերյալ, առաջին փուլում, որպես թեստ, միացնել Լոս Անջելեսը և Սան Ֆրանցիսկոն . Եթե գաղափարն իրագործվի, ապա յուրաքանչյուրը կարող է անցնել 559,71 կիլոմետրը, որը բաժանում է Կալիֆորնիայի այս երկու քաղաքները ընդամենը 35 րոպեում։ Նրա նախագծած պարկուճները կարող էին տեղավորել յուրաքանչյուրում 28 մարդ , հեռանալով կայանից 2 րոպե ընդմիջումներով (կամ նույնիսկ 30 վայրկյան պիկ ժամերին):

Խողովակները, որոնց միջով կանցնեին պարկուճները, կբարձրանան, և հսկայական սյուները կպահեն դրանք այնպես, որ ներսում խցիկները շարժվեն 1220 կմ/ժ արագությամբ: Նախքան ծրագրի մեկնարկը, այո, ինչ-որ մեկը պետք է սեղանին դնի 100,000 միլիոն դոլարը (87,929 միլիոն եվրո), որը կարող է արժենալ: Մի գործիչ, որը դրա ստեղծողը չպետք է այդքան չափազանցված համարի, հաշվի առնելով, որ Իլոն Մասկը վերջերս հայտարարել է, որ սկսելու է Hyperloop-ի կառուցումը:

Պարկուճներ, որոնք նախատեսված են մինչև 28 հոգու համար

100 ինժեներներից բաղկացած խումբը նպատակահարմար է գտել ալտրուիստորեն միանալ նախագծին և այսուհետ՝ անցկացրեք ձեր ազատ ժամանակը` փորձելով իրականացնել նման հսկայական ձեռնարկում . Նրանք նախնական հաշվարկներում որոշակի փոփոխություններ են կատարել, սակայն կարծում են, որ ինժեներական տեսանկյունից. դա ավելի քան իրագործելի է մշակել այս հատկանիշներով տրանսպորտային միջոց.

Հետևաբար, նրանք կարծես համաձայն են PayPal-ի և SpaceX-ի հիմնադրի հետ, երբ նշում են, որ գերձայնային ցամաքային տրանսպորտն ավելի հաջողակ կլինի, քան օդայինը: Իլոն Մասկի կարծիքով. 1000 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ թռչող ինքնաթիռը ոչ մի իմաստ չի ունենա: Նա գտնում է, որ չափազանց շատ ժամանակ կկորցնի թռիչք-վայրէջք կատարելիս։ Սակայն կան այնպիսիք, ովքեր չեն կիսում այս կարծիքը և արդեն տեսնում են, թե ինչպես կարելի է օդային ճանապարհորդել առանց ինքնաթիռում մի քանի ժամ փակված մնալու։

Առանց ավելին գնալու, Սանտա Մոնիկայի ռազմաօդային ուժերի երիտասարդ նախկին օդաչու Շոն Ջիլետը, ով ընդամենը 25 տարեկանում սկսել է աշխատել արտադրությունում. մասնավոր ինքնաթիռ, որն ունակ է ժամում ավելի քան 1150 կիլոմետր արագությամբ շարժվել։ Նրա ընկերության՝ ** Saker Aircraft **-ի հիմնական նպատակը ոչ այլ ոք է, քան S-1-ի նախագծումն ու արտադրությունը՝ երկտեղանի ինքնաթիռ, որը կարող է ԱՄՆ-ը ափից ափ անցնել ընդամենը երկու ժամում:

Անձնական ինքնաթիռ, որը կարող է շարժվել ավելի քան 1150 կմ/ժ արագությամբ

Թեև ընկերությունն ակնկալում է, որ այս տրանսպորտային միջոցը կունենա մինչև տասը տեղ , ճշմարտությունն այն է, որ հարմարավետությունն այնպիսին չի լինի, ինչպիսին այսօր առաջարկում են որոշ միլիարդատեր մագնատների մասնավոր ինքնաթիռները: Ինչպես եւ սպասվում էր, S-1-ը նույնպես հասանելի չի լինի բոլոր գրպանների համար s. ով ցանկանում է ստանալ, պետք է վճարի դրանց միջև 5 և 7 միլիոն դոլար (4,4-6,1 մլն եվրոյի միջակայքում): Ըստ Gillette-ի հաշվարկների՝ այս ինքնաթիռը մշակելու համար կպահանջվի մոտ 350 միլիոն դոլար (309 միլիոն եվրո), որը մեզ այդքան շատ է հիշեցնում պատերազմի մարտիկներին։

Եթե գաղափարը ձեզ համոզում է, դուք դեռ ժամանակ ունեք խնայելու: մինչև 2019թ չեմ նախատեսում ներկայացնել սա ուլտրաձայնային ինքնաթիռ. Եթե կարծում եք, որ սպասելը չափազանց երկար է, դուք միշտ կարող եք դիմել այլ տրանսպորտային միջոցների, որոնք արդեն գործում են: Օրինակ, դուք կարող եք վարել թռչող սքեյթբորդ, որն օգտագործել է Marty McFly-ն Վերադարձ դեպի ապագա ֆիլմում . Արդեն կան մի քանի ֆիրմաներ, որոնք գործի են անցել՝ հրավիրելու մեզ նկարահանել առանց անիվի (ներեցեք պարադոքսը):

Այն կարող է ավելի դանդաղ լինել, քան S-1-ը կամ Hyperloop-ը, բայց քաղաքում տեղաշարժվելու համար դա կարող է լինել շատ գործնական և զվարճալի այլընտրանք: Բայց ասեք դա այն խիզախ խիզախին, ով համարձակվեց փորձել **HUVr ընկերության կողմից ստեղծված սեղանը**, որը, շնորհիվ մի հավելվածի, որը մենք կարող ենք տեղադրել մեր «սմարթֆոնի» վրա, մեզ կտանի թռչելով դեպի այն վայրը, որը մենք նշում ենք մեր ընտրած երթուղին։ Այնուամենայնիվ, խենթ նախագիծը կարծես կանգ է առել.

Եվ սա միակ թռչող սքեյթբորդը չէ, որ նա ստիպված է եղել նստել առասպելական Թոնի Հոքը , որը բոլորը հրավիրում են նոր տախտակ նախագծելիս՝ անկախ այն բանից՝ այն թռչում է, թե ոչ։ Hendo Hover ընկերությունը վստահվել է սագայի երկրպագուներին Մարտի Մաքֆլայ եւ Բժիշկ Բրաուն հավաքել գումար, որն անհրաժեշտ է սքեյթբորդ նախագծելու և արտադրելու համար, որը կարող է շարժվել առանց անիվների անհրաժեշտության: Քրաուդֆանդինգի արշավի հաջողությունն այնպիսին էր, որ նրանք կրկնապատկեցին իրենց ի սկզբանե պահանջած գումարը:

Այն տեխնոլոգիան, որը դա հնարավոր է դարձնում, ինչպես բացատրում են իր իսկ ստեղծողները, կոչվում է Մագնիսական դաշտի ճարտարապետություն . Էլեկտրամագնիսները, որոնք գտնվում են սեղանի ներքևի մասում և մատակարարում են անիվները, վանում են բոլոր գունավոր հաղորդիչ մակերեսները, կամ նույնն է՝ նրանք, որոնք զգալի քանակությամբ մետաղ չեն պարունակում: Որոշ այլ մանրամասներ դեռևս ճշտում են, բայց ըստ ֆիրմայի հիմնադիրների պլանների Գրեգ և Ջիլ Հենդերսոններ, hoverboard-ը կարող է վաճառքի հանվել 2015 թվականի վերջին:

Տեսածը տեսնելով՝ քիչ են հանճարները, ովքեր պատկերացնում են տրանսպորտային միջոցների ապագան այսպես երկու կամ ավելի անիվներով տրանսպորտային միջոց. Անկախ նրանից, թե ռելսերի վրա, օդում, թե ստորջրյա, նրա երևակայության մեջ փողոցները կարծես հետիոտների համար լինեն: Թերևս, ինչպես կարծում է Կարլ Դիտրիխը , դեռ կլինի կենտ մեքենան, որը շրջում է շուրջը , ավելի ճիշտ՝ օգտագործելով փողոցները որպես թռիչքուղի.

** Terrafugia **-ի հիմնադիրը ձեռնամուխ է եղել կառուցելու հիբրիդ մեքենայի և ինքնաթիռի միջև . Այն Transition® դա այն է, ինչ մենք միշտ ճանաչել ենք որպես թռչող մեքենա: Այս երկտեղանի մեքենան, որը կատարում է գիտաֆանտաստիկայի մեծ խոստումը, թույլ կտա մեզ և՛ քայլել քաղաքի փողոցներով՝ գնալու սուպերմարկետ, և՛ Իսպանիան ծայրից ծայր անցնել օդով։ Ընդամենը 60 վայրկյանում այն սովորական մեքենայից կդառնա ինքնաթիռ: Եվ սա նրա շռայլ մտադրությունների միայն առաջին մասն է. նրա վերջնական նպատակը TF-X-ի կառուցումն է, չորս նստատեղով էլեկտրական մեքենա դա մեզ թույլ է տալիս թռչել և գլորվել ճանապարհների վրա ամենազվարճալի ձևով:

Պարզ է թվում, որ կարճ ժամանակում մեքենայով կամ մոտոցիկլետով ճամփորդելու երկփեղկվածությունը կմնա անցյալում: Որոշել, թե որ տրանսպորտային միջոցն օգտագործել մեր ճանապարհորդությունների ժամանակ, որոշ չափով ավելի բարդ կլինի: Բարեբախտաբար, այո, մենք ստիպված չենք լինի դիմանալ ինքնաթիռում փակված ժամերին և ժամերին: Համոզված եմ, որ կգտնվի մեկը, ով կարոտում է նրան:

Հետևեք @Pepelus-ին

Հետևեք @HojadeRouter-ին

*** Ձեզ նույնպես կարող է հետաքրքրել...**

- Տեխնո-ճանապարհորդի հիմնական գործիքները

- Այս հյուրանոցը բարձր տեխնոլոգիական է. վայելեք ձեր հանգիստը (եթե կարող եք...)

-Արևածագը լուսնի վրա կամ ինչպիսին կլինեն ապագայի հյուրանոցները

- Արձակուրդային ուղղություններ՝ իսկական գեյկի պես վայելելու համար

-Ի՞նչ տեսակի ճանապարհորդ եք:

-Իմ հյուրանոցում ռոբոտ կա, և դա իմ սպասավորն է:

- Տասը հավելված և կայք, առանց որոնց ուտելու մարդը չէր կարող ապրել

- Ծրագրեր, որոնք կատարյալ ուղեկիցներ են ձեր ճանապարհորդությունների ժամանակ

Marty McFly-ի սկուտերն ավելի մոտ է, քան երբևէ