Քանդակով ավարտվող պոդիումները նրա գլխավոր տեսարժան վայրերից են
հոչիմինհ , նախկին Սայգոնը, Վիետնամի ամենամեծ քաղաքն է և երկրի առևտրի կենտրոնը։ Մետրոպոլիսը ունի բազմաթիվ գաղութային ճարտարապետության բնորոշ շուկաներ և շինություններ, որոնք համակցված են տեսարժան վայրերի և ժամանակակից շինությունների հետ համեմատելի է ասիական այլ խոշոր քաղաքների հետ, ինչպիսիք են Բանգկոկը կամ Սինգապուրը:
Ավանդույթի և արդիականության այս միաձուլումը հենց այն տարրն է, որը լավագույնս սահմանում է նոր կենտրոնական այգին, տպավորիչ քաղաքի մեջտեղում 16 հեկտարի վերանախագծում LAVA ճարտարապետական ստուդիայի կողմից՝ կանաչապատման և քաղաքաշինության Aspect ստուդիայի հետ համատեղ:
«The Մեղմորեն բարձրացված, կոր հետիոտների անցուղիները հետևում են 19-րդ դարի երկաթուղային գծերի օրինակին կառուցված ֆրանսիացիների կողմից։ Խորտակված այգիները տրամադրում են խաղային տարածքներ և գեղարվեստական ներկայացումներ և կապված են ստորգետնյա տարածքի հետ, որը միանում է մետրոյի նոր Բեն Թան կայարանին, մինչդեռ արհեստական ծառերը ապաստան են տալիս և հավաքում ջուր և էներգիա:
Իսկական կանաչ թոքեր
Ben Thanh-ը կլինի երկրի մետրոյի առաջին գծի գլխավոր կանգառը, ևս մեկ կարևոր իրադարձություն այս տարածքում շարժունակության պատմության մեջ. «Տեղը միշտ կապված է եղել տրանսպորտի հետ: Սա Հարավարևելյան Ասիայի առաջին երկաթուղային կայարանն էր, ներկայումս ավտոբուսային տերմինալ է, և մոտ ապագայում այն կլինի. Վիետնամի առաջին մետրոյի կայարանը . Մեր դիզայնը վկայակոչում է և՛ պատմությանը, և՛ ապագա շարժունակությանը»,- ասել է LAVA-ի տնօրեն Քրիս Բոսը:
Այսպիսով, ապշեցուցիչ և փոխաբերական «երկաթուղային գծերը», նարնջագույն գույնի, ավարտվում է կտրուկ ոլորված պողպատե քանդակով հետագայում հիշելով տրանսպորտի պատմությունը և այցելուներին հիշեցնելով հին քաղաքային հյուսվածքը: Բացի այդ, նրանք առավելագույնի են հասցնում այգում առկա բուսականությունը և տարբեր երթուղիներ են տրամադրում դեպի նոր հրապարակի գործունեության տարածքներ. քանդակների այգիներ, բացօթյա արվեստի պատկերասրահներ, ջրային շատրվաններ, երաժշտության և թատրոնի տաղավարներ, սքեյթպարկ, սպորտային տարածքներ, խաղահրապարակներ, անտառներ, ջրվեժներ և մանրածախ տարածքներ:
ԱՐՀԵՍՏԱԿԱՆ ԾԱՌԵՐ ՇԱՏ ԲՆԱԿԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՎ
Հո Չի Մինի նոր Կենտրոնական զբոսայգու առավել առանձնահատուկ կողմերից մեկը, որը տեղացիների կողմից խոսակցականորեն կոչվում է «Սեպտեմբերի 23-ի զբոսայգի», մեծ թվով արհեստական ծառեր են, որոնք տեղադրվելու են այնտեղ: Դրանք բաժանված են երեք կատեգորիայի. «ջրի մաքրման ծառեր», որոնք հավաքում են անձրևաջրերը՝ այն վերամշակելու և այն օգտագործելու ոռոգման, խմելու և վառելիքի հիդրանտների համար. «օդային ծառեր» , որոնք նվազեցնում են ջերմությունը և ստեղծում մաքուր օդ; Յ «արևային ծառեր» , որոնք ունեն անկյունային արևային վահանակներ՝ ճառագայթումը օպտիմալացնելու և էներգիա պահելու համար, ինչպես նաև տեղեկատվական էկրաններ, լիցքավորիչներ և WIFI երթուղիչներ։
Արհեստական ծառեր՝ կյանքը բարելավելու համար
«Նախատեսված լինելով որպես մարդկանց համար վայր՝ դիզայնը ձևակերպվել է՝ կենտրոնանալով համաշխարհային մակարդակի կենտրոնական այգի ստեղծելու համար անհրաժեշտ փորձառությունների բազմազանության վրա. արձագանքել դրա համատեքստին, կլիմայական պայմաններին և համայնքին և դա լուծում է մարդկանց առօրյա կարիքները, ինչպես նաև այցելուների և հանդիպման ու տոնակատարության օրերը։ Դիզայնը մի շարք տարածությունների, վայրերի և փորձառությունների սուպերպոզիցիան է, որը, համեմատած համաշխարհային կարգի այլ այգիների հետ, հանգեցնում է ապագայի միջավայրի, որը հարգում է իր անցյալն ու մշակույթը»: ավելացնում է Aspect Studio-ի տնօրեն Սթիվեն Բաքլը։
Փաստորեն, LAVA-ից ընդգծում են, որ վերափոխումն իրականացվել է՝ մտածելով ստեղծելու մասին ոչ պաշտոնական տարածք , շեշտը դնելով օգտագործողի փորձի վրա՝ միաժամանակ բավարարելով 21-րդ դարի սոցիալական և բնապահպանական կայունության պահանջները: «Հրաժարվելով ֆորմալ և թշնամական ղեկավարներից, մեր դիզայնը ոչ ֆորմալ է, բազմաֆունկցիոնալ, ընկերական, կապված և շարունակական»: Բոսը պաշտպանում է.
«Մենք ոգևորված ենք, որ հաղթել ենք այս մրցույթում և հնարավորություն ունենք ստեղծելու մի վայր, որն իսկապես կամրջում է անցյալն ու ապագան, կապ մարդու, բնության և տեխնիկայի միջև . Մետրոպոլիտենը նոր էջ կբացի քաղաքային տրանսպորտի համար և այգու վերակենդանացման հետ մեկտեղ կբարելավի կյանքի որակը, որը կենտրոնական է իսկապես միջազգային քաղաքի համար»: Սրանք կրկին Բոսսի խոսքերն են, ում տեսլականը այս Կենտրոնական պարկի վերաբերյալ երեք տարի անց կգործադրվի, և դրա հետ մեկտեղ՝ մի ամբողջ քաղաքի առօրյա կյանքը:
Գիշերվա և ցերեկային նպատակակետ