Սոն Թրա թերակղզում Լին Ունգ պագոդան առանձնանում է Արհատսի իր քանդակներով։
Եթե դուք մի ամբողջ ամիս ժամանակ չունեք Վիետնամը հյուսիսից հարավ ծածկելու համար, սովորական բանն այն է, որ թռչեք նրա մայրաքաղաք Հանոյ և ներքին չվերթով հասնեք Հո Չի Մին քաղաք (կամ դա արեք հակառակը), որպեսզի արագ ցատկեք դեպի հարևան Լաոսը կամ Կամբոջան: Լավագույն դեպքում, դուք կանգ կառնեք հմայիչ Հոյ Ան քաղաքում՝ շրջելու նրա պատմական կենտրոնը, որը հայտարարված է Համաշխարհային ժառանգության օբյեկտ և հիացրեք ձեզ իր էկլեկտիկ ճարտարապետությամբ, որը լուսավորված է կարմիր լապտերներով:
Այնուամենայնիվ, ասիական երկրի կենտրոնում կա ևս մեկ նավահանգստային քաղաք, որն ավելի քան մեկ տասնամյակ ինքն իրեն հարդարում է` նպատակ ունենալով գրավել փորձառու ճանապարհորդին, ով այլընտրանքներ է փնտրում ավանդական զբոսաշրջային շրջաններին: Մենք խոսում ենք Դա Նանգի մասին, որն արդեն ունի 24 միջազգային ավիաընկերությունների ներկայություն, և որ դեկտեմբերի 19-ին տեղի կունենա Qatar Airways-ի նոր ուղիղ չվերթի բացումը Դոհայից։
Այդ իսկ պատճառով, քանի որ այժմ Մադրիդից կամ Բարսելոնայից շատ ավելի հեշտ կլինի միանալ շաբաթական չորս չվերթերից մեկով, որոնք Կատարի ավիաընկերությունը կիրականացնի Դոհայից Դա Նանգ, մենք ուզում ենք ձեզ պատճառաբանել, թե ինչու։ Վիետնամական քաղաքն արժե ինքնուրույն այցելել:
Մենք գիտենք, որ Հոյ Անը հմայիչ քաղաք է և հեշտ է շրջել հեծանիվով, բայց կարմիր լապտերներից այն կողմ կյանք կա:
ՁԵՐ ՎՃԱՐՈՒՄՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Ամենաակնառուը Լին Ունգ պագոդան է, որի ժամանակակից ճարտարապետությունը մատնանշում է անցյալը, բայց չմոռանալով, որ դա 21-րդ դարի Վիետնամում բուդդիզմի աճի հրապարակային (և շատ ֆոտոգենիկ) ցուցադրություն է: Նրա վիշապները և նրա Սակյամոնի Բուդդան եզակի պնդումներ են, բայց ամենաշատ ուշադրությունը գրավում են նրա Արհատների 18 քանդակները, որոնք ներկայացնում են մարդկային տարբեր զգացմունքները (սեր, ուրախություն, զայրույթ, զայրույթ, ատելություն...); նույնպես նրա լեդի Բուդդայի հսկա արձանը գրեթե 70 մետր բարձրությամբ:
Իր հերթին 1934 թվականին կառուցված Phap Lam-ը վիզուալ առումով այնքան էլ էսթետիկ չէ, սակայն դա Դա Նանգի ամենակարեւոր պագոդան է եւ գտնվում է քաղաքի կենտրոնում։ Դրանում ներդաշնակորեն գոյակցում են տեղացիները, ովքեր առավոտյան գալիս են աղոթելու, բուդդայական վանականներն ու նվիրյալները։ ովքեր չեն ցանկանում բաց թողնել կրոնական օրացույցի նշված ամսաթվերը: Այստեղ ամեն ինչ խաղաղություն է, աղոթք և ներդաշնակություն (և հիմա ևս մի քանի օտարերկրյա այցելուներ): Կան հին ծառեր, մեծ սպիտակ ժպտացող Բուդդա և տասնյակ բուսական փողոցային սննդի կրպակներ, որպեսզի հոգին կերակրելուց հետո կարողանաք կերակրել մարմինը:
Լեդի Բուդդայի (Ավալոկիտեսվարա Բոդհիսատվա) լոտոսի ձևանմուշի տրամագիծը 35 մետր է։
ԻՐ ԿԱՄՈՒՐՋՆԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Հայտնի է որպես կամուրջների քաղաք, Դա Նանգը պարծենում է տարբեր ինժեներական աշխատանքներ, որոնցով կարելի է հաղթահարել Հան գետը, պարզ և այժմ հետիոտն Նգուեն Վան Տրոյից (1965թ.) մինչև նոր և օրիգինալ Dragon Bridge, որը դուք անպայման կանցնեք օդանավակայանից ճանապարհին և որը նաև անմիջական մուտք է գործում դեպի My Khe և Non Nuoc լողափեր:
Կամուրջի ոսկե վիշապի օձաձև կառուցվածքը կարող է ցերեկը ձեզ շատ չտպավորել, բայց գիշերը, լուսադիոդային լույսերով լուսավորված, ամեն ինչ փոխվում է, քանի որ այն առանձնանում է Հանի մութ ջրերի վերևում: Եվ եթե ձեր ճանապարհորդությունը համընկնում է. տեղական տոն կամ հանգստյան օրերին դուք հաջողություն կունենաք, քանի որ այս խելացի կամուրջը ծրագրավորված է ջուրը թքելու կամ բերանով կրակ արտաշնչելու համար գիշերը իննից սկսած:
Վիշապի կամուրջը շատ ավելի տպավորիչ է գիշերը լուսավորված LED լույսերով:
Լողափերի ՀԱՄԱՐ
Եթե դուք սերֆինգիստ եք, անշուշտ, արդեն լսել եք դրա մասին Իմ Խե լողափի ընդմիջում -պատերազմի ժամանակ ԱՄՆ բանակի անունով, որտեղ ալիքները կոտրվում են և՛ աջ, և՛ ձախ։ Մի կետ, որը կարող է աչքի չընկնել իր ջրերի քաջությամբ, բայց ալիքների կայունությունը, այնպես որ սերֆինգի օրերը երաշխավորված են ամբողջ ձմռանը: Ընդհակառակը, ամռանը դա սովորաբար բավականին ծանոթ ավազափող է, որտեղ ծառայությունների կամ հյուրանոցների պակաս չկա։
Ավելի հարավ, դուք կհանդիպեք մի քանի շքեղ հանգստավայրերի, որտեղ Բունգալոներն ու վիլլաները հանգստանում են անմիջապես ավազի վրա, որը ուղեկցվում է միայն արմավենու ծառերով և էնդեմիկ բուսականություն (Furama Villas Danang, Fusion Maia Da Nang և այլն): Իսկ եթե շարունակեք ափի երկայնքով, կհասնեք հովվերգական Non Nuoc լողափին, որտեղ հինգ աստղանի հյուրանոցները միջազգային են (Meliá, Hyatt և այլն), իսկ նավակները՝ տեղական։
Շրջանաձև կորակուլները Ուելսից ծագած նավակներ են, որոնք սկսել են օգտագործվել Վիետնամում ֆրանսիական գաղութատիրության ժամանակաշրջանում, ըստ երևույթին, ծովային հարկ վճարելուց խուսափելու համար: Այս «հյուսած նավակները», որոնք կոչվում են Thuyen Thung, թեթև են, չեն աղտոտում, դրանք պատրաստված են բնական նյութերից և, առաջին հերթին, չեն աղմկում, ինչն այնքան է գնահատվում վիետնամցի ձկնորսների կողմից, որոնք նրանց անվանում են իրենց «աջ թեւը»:
Ավանդական վիետնամական նավակներ My Khe լողափում:
ԻՐ ՍԱՐԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Հինգն այն լեռներն են, որոնք կազմում են Վիետնամի Մարմարե լեռները, գտնվում է Դա Նանգի և Հոյ Անի միջև: Նրանց անունները ներկայացնում է հինգ տարրերը և գրեթե բոլորը պարունակում են պագոդաներ կամ քարանձավներ՝ հուշող ստալակտիտներով և ստալագմիտներով, որոնցում ոմանք տեսնում են Բուդդայի ձևը:
Քիմ Սոն (մետաղ) զանգակաձև է, Մոկ Սոն (փայտ) ամայի է և անհասանելի, Հոա Սոն (կրակ) պահպանում է Չամպա քաղաքակրթության մնացորդները, Տո Սոն (Երկիր)՝ Լոնգ Հոա պագոդան, իսկ Թյու Սոն (ջուր) ունի երկու տպավորիչ տեսարան. Վերջիններիս մեջ ամենամեծն ու կարևորն են Xa Loi աշտարակը և Huyen Khong քարանձավը:
Դա Նանգում մեծ գեղեցկության մեկ այլ աշխարհագրական առանձնահատկություն հայտնի է որպես Cloud Pass, անցում Truong Son Range-ը հատելու համար Վիետնամի պատերազմի անհավատալի տեսարաններով և հետքերով: Եվ հիմա, հենց հիմա, կարող է ժամանակն է գնալ հարավ՝ Հոյ Ան՝ շրջելու դրա միջով և լուսանկարվելու կարմիր լապտերների հետ:
Չժոնգշանի տաճարը` Մոկ Սոն լեռան հետևում: