CopenHill.
2010 թվականից, երբ նախկին քաղաքապետ Ասմուս Կյելդգարդ կիրականացնի աշխարհի ամենամեծ կանաչ ռազմավարություններից մեկը, **Կոպենհագենը կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի առաջնագծում է, և ոչինչ չի ստացվում:**
Նրա ծրագիրը՝ նվազեցնելու ածխածնի արտանետումները և դառնալ առաջին չեզոք քաղաքը 2025 թվականին պտուղ է տալիս. Մինչ այժմ նրա տնտեսությունը չի դադարել աճել, 25% վերջին 20 տարում . Նրա նախագիծը հավակնոտ էր, բայց այն նաև օրինակ է, թե ինչի կարելի է հասնել:
Կոպենհագեն այսօր այն կանաչ, խելացի քաղաք է և ավելի մոտ է իր ածխածնի հետքը զրոյի հասցնելուն: Ինչպե՞ս դա արեցիր: Նախ՝ պարտավորված հասարակության հետ նրանք են խնդրում, որ օդանավակայանը (այժմ ամենամեծ հետք ունեցողը) նույնպես լինի էկոլոգիական վերափոխման օրինակ։ Բայց նաև քաղաքական պարտավորություն և դանիական ընկերություններ:
Լեռնային Բնակարանները տներ են, որոնք կառուցվել են քաղաքում 2014 թվականին:
Ձեր **CPH 2025 Կլիմայի պլանը** ներառում է Առևտրային և սպասարկող ընկերություններում էլեկտրաէներգիայի սպառման 20% կրճատում , տներում էլեկտրաէներգիայի սպառման 10%-ով կրճատում և տեղադրում 2025 թվականին էլեկտրաէներգիայի սպառման 1%-ին համապատասխան արևային մարտկոցներ.
Ինչ վերաբերում է Կոպենհագենում արտադրությանը, նա մատնանշում է տարբեր նպատակներ, որոնցից մի քանիսն արդեն իսկ իրականացվել են, օրինակ. թաղամասային ջեռուցումը ածխածնային չեզոք է , կամ որ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը հիմնված է քամու ուժ եւ կայուն կենսազանգված . Բացի այդ, առանձնացված են տներից և ընկերություններից պլաստիկ թափոնները, և նրանք ընտրել են այն օրգանական թափոնների կենսագազիֆիկացում.
Քաղաքն իր առջեւ որոշ նպատակներ է դրել 2025 թվականի համար, ինչպես օրինակ տրանսպորտային միջոցներն աշխատում են էլեկտրաէներգիայի, ջրածնի կամ կենսավառելիքի վրա , նաև, որ լուսավորությունը կիսով չափ կրճատվի և որոշ 60,000 մ2 արևային մարտկոցներ քաղաքային շենքերում.
Քաղաքի շարժունակությունը օրինակ է, որին պետք է հետևել։ Մինչ այժմ նրանց հաջողվել է Ճամփորդությունների 75%-ը կատարվում է հեծանիվով, ոտքով կամ հասարակական տրանսպորտով , աշխատանքի մեկնելու 50%-ը հեծանիվով է; հասարակական տրանսպորտը ածխածնի չեզոք է և 2009 թվականի համեմատ 20%-ով ավելի շատ ուղեւոր է օգտվում հասարակական տրանսպորտից։
ԴԱՀՈՒԿ ԼԵՌՔ ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆԻ ՎԵՐՋ
Քաղաքի վերջին տեսարժան վայրն է copenhill , պատրաստած բլուր կանաչ դահուկը (թեև առայժմ առանց ձյան), բաց է հանրության համար հոկտեմբերի 4-ին քաղաքում։
CopenHill-ը ճարտարապետական ստուդիայի աշխատանքն է Bjarke Ingels Group (ՄԵԾ), որը նաև ղեկավարել է այլ կանաչ ծրագրեր քաղաքում, ինչպիսին է բնակարանային կառույցը Լեռնային Բնակարաններ կամ Ամագեր Բակկե, թափոնների գործարանը, որի վրա կառուցվել է կանաչ դահուկուղին։
«Amager Bakke-ն այն մարմնավորումն է, թե ինչպես ենք մենք ցանկանում համատեղել կայուն մտածողությունը և նորարար ճարտարապետությունը հանգստի օբյեկտների հետ քաղաքը զարգացնելիս», - ասաց նա: Ֆրենկ Ջենսեն , Կոպենհագենի քաղաքապետը The New York Times-ին.
Գործարանը բացվել է 2017 թվականին, իսկ 2018 թ. հաջողվել է էլեկտրաէներգիայի վերածել մոտ 450 հազար տոննա աղբ 30.000 տնային տնտեսությունների սպառման և ևս 72.000 դանիական տնային տնտեսությունների ջեռուցման համար։
Գագաթին գագաթ բարձրանալու համար կառուցվել է ապակե վերելակ, որը թույլ է տալիս դիտել կանաչ ծածկոցը, որտեղից իջնում են ամեն տեսակ դահուկորդներ՝ պրոֆեսիոնալներից մինչև սկսնակ։ Հետաքրքրականն այն է, որ դա միայն դահուկային սահուղի չէ, բայց ունի նաև պարտեզի տարածքներ, մարզասրահ և աստիճաններ նրանց համար, ովքեր նախընտրում են քայլել դեպի վերև . Տարածքում տնկվել է 7000 թուփ, 300 սոճի, ուռի։
Սպասվում է, որ այս տարի մոտ 300,000 այցելու կայցելի CopenHill: և չնայած մուտքն ազատ է Դահուկորդներին խորհուրդ է տրվում պատվիրել պաշտոնական կայքում: Դահուկների ժամավճարը 150 կրոն է (ապահովագրություն չկա), և հավելյալ հավելումներ, ինչպիսիք են դահուկների դասերը և սարքավորումների վարձույթը, կարելի է պատվիրել: