Անվճար ճամբար Էկվադորում.
Այն օրը, որ Ալիս և Անդոնի նրանք սկսեցին իրենց ճանապարհը, նրանք ճանապարհ ընկան սգալ. Առաջին կիլոմետրերը ընկերներն ու եղբայրները նրանց հետ ոտնակով քայլեցին՝ մինչև սահմանը։ Նախօրեին նրանք հրաժեշտի մեծ խնջույք էին կազմակերպել։ Բայց երբ մնացին մենակ, իր հեծանիվով, իր երեք տարվա խնայողությունները տնակներում և ամբողջ աշխարհը առջևում, արցունքները հոսեցին նրա այտերով: «Ալիսի եղբայրը՝ Անրին, վերջինն էր, ով լքեց մեզ։ Հենց որ նա կորավ տեսադաշտից, մենք կանգ առանք և, իրար նայելուց հետո, սկսեցինք խոսել։ լաց եղիր այնքան հույզերից . Մենք գործնականում թողել էինք ամեն ինչ և մեր առջև մենք ունեինք ապագա . Բայց առաջին երեսուն կիլոմետրը հոգեբանորեն դժվար է», - ասում է Անդոնի Ռոդելգոն ** Աշխարհը հեծանիվով: Յոթ տարի ճանապարհորդել ամբողջ աշխարհով մեկ,** գիրք, որտեղ նա պատմում է իր ողջ փորձը և որը նոր է հրատարակվել որպես էլեկտրոնային գիրք:
Հարկավոր է նախկինում պարզաբանել՝ այս պատմությունը երկու loquetis perroflautas-ի մասին չէ։ Անդոնին արդյունաբերական ինժեներ է (իսկ նրա կոչումն ամենևին էլ հեշտ չէր): Նա աշխատանքի էր ընդունվել «պարտականություններով, հարմարություններով, ընկերակցությամբ և լավ աշխատավարձով։ Ես երջանիկ էի»,- հիշում է նա։ Որպես ուսանող, նա մեկնել էր իր հայրենի Բասկերի երկիրը մինչև Աբերդին , Շոտլանդիա, անգլերեն սովորելու համար։ Այնտեղ նա հանդիպեց Ալիսին, իր գործընկերոջը, կնոջը, այս թիմի երկրորդ անիվին և իր երեխաների մորը: Ալիսը սովորել է մարդաբանություն . «Մենք ճամփորդել էինք որպես ուսապարկեր, բայց վերադարձի այդ օրը մեզ միշտ հիասթափեցնում էր, այն ժամանակ մեր արած զբոսաշրջությունը մեզ չէր բավարարում, մեղրը շուրթերին թողեց: Ճանապարհը մոտ էր բայց դա այն չէր, ինչ մենք փնտրում էինք»,- բացատրում են նրանք։ Նրանք բնակություն հաստատեցին Բրյուսելում, և այնտեղ նրանք կեղծեցին այս մեծ արկածը, որը սկսվեց մի ձևով և ավարտվեց մեկ այլ ձևով...
Ալիսը, Անդոնին և նրանց երկու երեխաները, ծնվել են ճանապարհին:
«Որոշեցինք դուրս գալ, առանց ավելորդ անհանգստության: Առանց վերադարձի մասին մտածելու առանց պլանների, առանց որոշակի ճանապարհի , ժամանակացույց չկա: Այն հանրային տրանսպորտ Դա մեզ չհամոզեց, քանի որ կսահմանափակեր այն ազատությունը, որին մենք ձգտում էինք, քանի որ պարտադրում է որոշակի գրաֆիկներ և երթուղիներ։ Թվում էր, թե մեքենան թույլ է տալիս այս ազատությունները, բայց մենք կասկածում էինք, որ. մեկուսացված այդ հարմարավետ և արագ փուչիկի մեջ , մենք ինտեգրվելու էինք այն երկրին, որտեղ այցելում էինք։ Մի օր Բրյուսելում մենք հանդիպեցինք բելգիացի, ով հեծանիվով շրջել է Աֆրիկայում , և մեզ տվեց աշխարհը հեծանիվով շրջելու հրաշալի գաղափար։ Այսպիսով, 2004 թվականի ամռանը մենք որոշեցինք թողնել ամեն ինչ և դուրս գալ փողոց Հեռավոր Արևելքի նկատմամբ մեծ անորոշությամբ: Սկզբում մեր նպատակակետը **Տոկիոն (Ճապոնիա)** էր, բայց մենք այնքան կախված էինք, որ ի վերջո շրջեցինք աշխարհով մեկ»,- պատմում է Անդոնին։
Նրանք Ճապոնիա են ժամանել երկու տարի անց . Եվ նրանք շարունակեցին ճանապարհորդել աշխարհով մեկ մինչև 2013 թվականը։ Ընդհանուր առմամբ նրանք ճանապարհորդել են 75,000 կիլոմետր հինգ մայրցամաքներով . Մենակ իրենց ոտքերով ու ոտնակներով։
(_Ահա տեսահոլովակը Ճապոնիայում իր ժամանակի մասին) _
Ալպեր, Լոնդոն, ԱՄՆ, Ֆրանսիա, Սկանդինավիա, Արգենտինա, Էկվադոր, Պերու, Մարոկկո, Կանադա, Չինաստան, Լաոս... յոթ տարին երկար ճանապարհ է անցնում . Ի դեպ, նաև երկու երեխա ունենալ. Մայան հղիացել է ԱՄՆ-ում, երբ վերադարձանք։ Նա ծնվել է Բրյուսելում մեր գալուց երեք ամիս անց։ Ուղևորության երկրորդ մասում. Ալիսը կրկին հղիացել է Մարոկկոյում, իսկ Ունայը ծնվել է Սամայթապա քաղաքում (Բոլիվիա)։ Ճամփորդության ընթացքում մենք որոշեցինք ընտանիք ունենալ, քանի որ գիտեինք, որ կարող ենք նրանց հետ անցկացնել աշխարհում ամբողջ ժամանակը»,- բացատրում է Անդոնին։
Երեխաները, փաստորեն, «երջանիկ են եղել, նրանք պարզապես ապրում էին ներկայով և եղեք ձեր ծնողների հետ օրը 24 ժամ Դա նրանց մեծ վստահություն և բավարարվածություն տվեց: Նրանք նրանք երբեք չեն բողոքել, քանի որ գիտեին միայն ճամփորդությունը Եվ նրանք դա տեսնում էին որպես ապրելակերպ: Ճամփորդության գրեթե վերջում Մայան սկսեց տանդեմով ոտնակով պտտվել . Հիմա, երբ մենք երբեմն գնում ենք էքսկապադների, նա դուրս է գալիս իր նոր հեծանիվով: Ունաին ճանապարհորդում է տանդեմով, այսինքն՝ մենք թոշակի ենք հանել հեծանիվ-թրեյլերը»։
Ուկրաինայի անտառում.
Ուղեբեռով պարզ, բայց շատ ամուր «Առավոտյան արթնացանք ու չգիտեինք, թե որտեղ ենք քնելու։ Մենք վրան ունեինք, և երբ մայրամուտը եկավ, գիշերելու տեղ փնտրեցինք։ Մենք էլ ենք մարդկանց տներում քնել , անհավանական է, թե քանի անգամ ենք մեզ հրավիրել, մանավանդ, որ Մերձավոր Արևելք, Կենտրոնական Ասիա և Հյուսիսային Ամերիկա . Այն հյուրասիրություն այն, որ մենք ստացել ենք, տպավորիչ է: Որոշ երկրներում, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Չինաստանը կամ Հարավարևելյան Ասիան, թոշակներն այնքան էժան էին որ ամեն օր գիշերում էինք տանիքի տակ»,- հիշում է Անդոնին։
Ամեն օր նրանք ոտնակով քայլում էին «առավելագույնը 4-5 ժամ, գուցե վեց ժամ: Կիլոմետրերը կախված էին անհարթությունից, քամուց, ճանապարհի վիճակից, բայց մենք օրական միջինը 70 կիլոմետր էինք անում»:
«Ժամանակը, որ մենք անցկացրինք մեկ տեղում կանգնելով, կախված էր կայքից, եթե մեզ դուր եկավ կամ պետք էր հանգստանալ: Ամենաշատը, որ մենք կանգ ենք առել, եղել ենք հինգ ամիս , և գնաց որովհետև Ունայը ծնվել է, բայց եթե ոչ, մենք դադարեցրել ենք մինչև մեկ ամիս, ինչպես էլ n Կատմանդու և Կարակաս . Այլ ժամանակ, եթե ուզենայինք քաղաք այցելել ու հանգստանալ, մեկ-երկու շաբաթ կմնայինք»:
Արգենտինայում.
Ո՞ր վայրն է ամենաշատը ազդել քեզ վրա: «Արալսկ, Ղազախստանում . Եղել է ամենատխուր ու տխուր տեղը որ մենք տեսել ենք Դա ապոկալիպտիկ էր: Արալսկը դարձավ տարածաշրջանի տնտեսական թոքը իր ձկնորսական նավատորմի և ամառային հանգստավայրի համար՝ իր բյուրեղյա մաքուր լողափերի համար: Բայց 1959-ին խորհրդային կառավարությունը որոշեց Սիր-Դարիա և Ամու-Դարիա գետերն ուղղել բամբակի տնկարկները ոռոգելու համար: Աշխարհի չորրորդ մեծ լիճը՝ Արալյան ծովը, սկսեց կորցնել իր ծավալը, և ծովը նավահանգստային քաղաքից երեսուն կիլոմետր հեռացավ։ Լ Արալյան ծովի փոքրացումը ավերել է տարածաշրջանը «Փոխելով կլիման և էկոհամակարգը, նրա բնակիչները հաճախ են տառապում ավազի փոթորիկներից, և բամբակի արտադրության համար օգտագործվող թունաքիմիկատների մնացորդների պատճառով կան լուրջ առողջական խնդիրներ»,- մեկնաբանում են նրանք։
Իսկ ո՞ր մեկը չէիր վերադառնա։ « Դե, մենք չենք սիրում ասել, որ մենք այլևս չենք վերադառնա, քանի որ ամեն ինչ կախված է փորձից, հանդիպումներից, եղանակից և այլն... Օրինակ. երբ մենք հեռացանք Հնդկաստանից, ես ինքս ինձ խոստացա, որ երբեք չեմ վերադառնա Բայց հիմա ես ուզում եմ վերադառնալ։ Երկրներ կային, որտեղ մենք լավ զգացողություններ չունեինք։ Մեջ Նորվեգիան, օրինակ, եղանակը սարսափելի էր, և նրա մարդիկ բավականին հեռու են և շատ անբարյացակամ, Մենք այնքան էլ լավ փորձ չունեինք։ Բայց դրա պատճառով մենք չենք պատրաստվում դադարեցնել Նորվեգիա գնալը, Նորվեգացիները դաժան են , բայց բնապատկերները տպավորիչ են։ Ամեն տեղ լավն ու վատը կա, ու երբ ինչ-որ տեղերով ես անցնում, պետք է դրականը կլանես»,- ասում են նրանք։
_(Ահա մի հիշողություն Մարոկկոյում անցկացրած ժամանակի մասին:) _
Տեղեր էլ կային, որտեղ (թեկուզ մի քիչ) ուզում էին մնալ. «Տեղեր կային, ինչպես Լիցզյան (Չինաստան), Գերո (Ճապոնիա), Նելսոն (Կանադա), որտեղ մենք այնքան հարմարավետ էինք, որ մեզ համար դժվար էր դուրս գալը, օրերն անցնում էին, և մենք դուրս չէինք գալիս, բայց ի վերջո, երթուղին միշտ զանգում էր մեզ, և մենք շարունակում էինք ճանապարհը . Բացի այդ, մենք տեսանք, որ մեր տեղն այստեղ էր, որտեղ մեր ընտանիքներն ու ընկերներն են, և ամենից առաջ՝ մեր մշակույթը»,- մեկնաբանում է այս զույգը, որը ներկայումս ապրում է Բրյուսելում, բայց այս ամառ նրանք տեղափոխվում են «Էուսկադի՝ գյուղում ապրելու համար»։ «
Բառ, որը ոգեշնչում է ձեզ յուրաքանչյուր մայրցամաքում: «Եվրոպա. Պահպանողական. Ասիա: Ավանդական. Ամերիկա. Հնարավոր է. Աֆրիկա: Ականջօղ. Օվկիանիա: Հանգստություն».
Պերուի Տիկլիոյում։
«Նորից դուրս գա՞լ։ Դա միլիոն դոլարի հարցն է: Երբեք չգիտես, ճանապարհը միշտ կանչում է մեզ, և, իհարկե, լավ, Հուսով եմ, որ մի օր մենք նորից հեծանիվով կշրջենք աշխարհով մեկ «Ավարտեք այս հարցազրույցը.
* Անդոնի Ռոդելգոն ** Աշխարհը հեծանիվով գրքի հեղինակն է: Յոթ տարի ճանապարհորդել աշխարհով մեկ, գիրք Casiopea հրատարակչությունից, որտեղ նա պատմում է իր ողջ փորձառությունը: Այն նոր է հրատարակվել էլեկտրոնային գրքում։ Գրեք նաև ա շատ հետաքրքիր բլոգ ձեր արկածի փուլ առ փուլ. ** mundubicyclette.be **