Խուանը Գրենլանդիայում սառցադաշտում.
ԽՈՒԱՆ ՄԵՆԴԵՍ ԳՐԱՆԱԴՈՍ. «ՀԵԾԱՆԻՎԸ ԹՈՒՅԼ Է ՁԵԶ ՃԱՆԱՊԱՐՀԵԼ ՃԻՇՏ արագությամբ».
Անխոնջ արկածախնդիր, էքստրեմալ մարզիկ, որը ցանկանում է բացահայտել նոր վայրեր և քիչ հաճախվող տարածքներ: Եվ բոլորը հեծանիվով: Այդպես էլ կա Խուան Մենենդես Գրանադոս , բազմակողմանի աստուրացի, ով 16 տարեկանում առաջին անգամ անիվներով ճանապարհորդել է Կամինո դե Սանտյագոյում։ Այդտեղից նա իր առջեւ դրեց իրատեսական նպատակներ, որոնք իրագործեց։ Ճամփորդությունները վերածվում էին արշավների, և այժմ՝ 30 տարեկանում, նա բախվում է անհնարինի սահմանի մարտահրավերներին։ Նրա արշավները նրան պարգեւատրել են Իսպանիայի աշխարհագրական ընկերության կողմից:
Խուանը ճանապարհորդել է բոլոր մայրցամաքներում, բացառությամբ antartida, Ձեր նոր մարտահրավերը 2013թ . Նա շրջել է մեծ տեսարժան վայրերով, ինչպիսիք են Ամազոնը, Ուրալյան լեռները, Կանադական Արկտիկայի սառցե ճանապարհները, Ավստրալիայի անապատները, Բայկալ լիճը Սիբիրում, Տանզանիան և Կիլիմանջարոն, Պամիրը Կենտրոնական Ասիայում, Գրենլանդիան... Ուղղություններ որտեղ նրանք դեռ գոյատևում են մշակույթներ և ժողովուրդներ, որոնք գրեթե չեն շփվել արևմտյան աշխարհի հետ: Նրանցից բոլորից կա հատկապես մի ճանապարհորդություն, որը փոխեց նրա կյանքը Տրանսպիրենյան . «Դա այն ժամանակ էր, երբ ես հասկացա, որ արկածն իմ արյան մեջ է, և որ ես պետք է փորձեի իրականացնել իմ երազանքները», - պատմում է մեզ Խուանը, ում իր պայուսակների մեջ առաջինը դանակ է, վառարան, վրան և արբանյակային հեռախոս:
Խուանը Ավստրալիայի անապատներով ճանապարհորդելիս:
Խուան ճամբար Բայկալ լճում
Իր արտաճանապարհային հեծանիվի թամբից աշխարհը տեսնելը հատկապես գեղեցիկ է այս իսպանացու համար. «Հեծանիվը կայուն և եզակի տրանսպորտային միջոց է, որը. թույլ է տալիս գնալ ճիշտ արագությամբ Ոչ շատ դանդաղ, ոչ շատ արագ: Դուք տեսնում եք գրեթե ամեն ինչ, և երբ շարժվում եք ձեր սեփական միջոցներով, դա ձեզ ստիպում է արժեւորել իրերը, գնահատել մանրամասները և կապ հաստատել տեղի բնակչության հետ: քեզ շատ բան է սովորեցնում »: Խուանի հիշողության մեջ պահած բազմաթիվ անեկդոտների մեջ կա հատկապես մեկը, որը նրան շատ տպավորություն (և զայրացրել է). ով տեսել է մարդկանց ամենակորած գյուղերից: Դրա համար ինձ տարան լրտեսի համար, ոնց որ կոմունիստական ժամանակներ լինեն։ Մի քանի րոպե անց Կալեշնիկով ինքնաձիգով հայտնվեց ռազմական ոստիկանությունը և ինձ ենթարկեց ինտենսիվ հարցաքննության։ Ես ստիպված էի թռչել ռուսերեն սովորել, որպեսզի կարողանայի շփվել նրանց հետ»:
Երբ այս արկածախնդիրը իր արշավներից մեկում չէ, ապրում է կես ճանապարհի միջև Պրավիա , իր ծննդավայրը և Բերգեն . Նորվեգիայի այս քաղաքում Խուանն աշխատում է ճապոնական ռեստորանում և ապխտած ձուկ վաճառող շուկայում՝ իր ճանապարհորդությունների ֆինանսավորման մի մասը ստանալու համար: Որովհետև դա, ճիշտ է, ամենամեծ դժվարություններից մեկն է, որը դուք գտնում եք անիվների վրա ձեր ուղևորություններն իրականացնելու համար: «Դրանք հակված են բարձր բյուջեի, քանի որ դրանք ոչ ավանդական կայքեր են, և ամեն ինչ շատ թանկ արժե: Բացի այդ, պետք է զբաղվես համապատասխան թույլտվություններ ստանալու, նույնիսկ ապահովագրության հետ»:
Ոտնակի հարվածով ճանապարհորդելու հաճույքը
ԲԵՌՆԱՐ ԴԱՏՉԱՐՐԻ. «ՀԵԾԱՆԻՎԸ ԱԶԱՏՈՒԹՅՈՒՆ Է ՏԱԼԻՍ, ՆՈՒՅՆ ԶԳԱՑՈՒՄ Է, ԻՆՉՊԵՍ ԱՐԱԳԱՎՈՐՎԱԾԸ».
Բեռնար Դաչարի Նա ծնվել է Փարիզում և 23 տարի կնոջ՝ Վալերիայի հետ ապրել է Մադրիդում։ Երկուսն էլ ղեկավարում են հրատարակչական նախագիծը Ռոբին որում նրանք հրապարակում են հեծանվորդների կողմից և համար նախատեսված ուղեցույցների նոր հայեցակարգ՝ հեծանիվ:քարտեզ: Եվ դա անում են հազարավոր կիլոմետրերի փորձով, որ տանում են թամբերով։ Հեծանիվով ճանապարհորդելու Բերնարդի կիրքը սկսվեց Էստրեմադուրայում, 1993 թվականին, երբ նա սկսեց իր հեծանվային ճանապարհորդությունը Վիա դե լա Պլատայի երկայնքով անցնող 3000 ոչխարների հոտի հետևից, որոնք ամեն օր ապրում էին հովիվների հետ: Նրա տրանսմարդկային էպոսը շարունակվեց իր հաջորդ ճանապարհորդությամբ. «Մենք ընտրեցինք երկու անասնաբուծական արահետներ՝ Cañada Roncalesa-ն և Cañada Real Soriana Oriental-ը, և մենք Իսպանիան կտրեցինք ծայրից ծայր՝ չշեղվելով պատմական հետքից: Սա առաջին իսկական ճամփորդությունն էր»,- մեզ պատմում է երկու անիվների այս սիրահարը։
Երկրորդ հեծանվային ճանապարհորդությունը տարավ այս զույգ հեծանվորդներին Վիետնամ , նրա առաջին ելքը Իսպանիայից դուրս։ «Մենք հեծանիվները տարանք Հանոյ և հենց այնտեղ մեր քմահաճույքով երթուղի հորինեցինք: Մեկ ամսվա ընթացքում մենք մոտ 1000 կիլոմետր ոտնակով քայլեցինք։ Մենք մեծ փորձ ձեռք բերեցինք մրցուղուց դուրս»: Բայց եթե կա մի ճամփորդություն, որը խորհրդանշում է Բեռնարի համար պրոֆեսիոնալ նոր բեմը, դա այն մեկն է, որը նա արել է Լուարա գետի երկայնքով, Ֆրանսիայում, որտեղից էլ ծնվել է նրա ուղեցույցը Լուարի ամրոցներով:
Բեռնարդի համար հեծանիվն է ազատություն . «Մենք ոտնակով ոտնակ ենք անում ինքնավար ճանապարհորդելու համար, ինչը թույլ է տալիս մեզ կանգ առնել քնելու այնտեղ, որտեղ ցանկանում ենք, հետևել մեզ ոգեշնչող ճանապարհներով, զրուցել մարդկանց հետ՝ առանց ժամացույցին նայելու (իրականում, մենք դա չենք անում. ունենալ մեկը): Նույն զգացողությունն է, որ կարող ես ունենալ առագաստանավի վրա։ Բացի այդ, հեծանիվով ճանապարհորդելը ձեզ դաս է տալիս պարզություն . Մենք չենք կարող շատ ուղեբեռ տանել, ինչը ձեզ սովորեցնում է, որ ապրելու համար ձեզ հարկավոր են ոչ թե իրեր, այլ փորձառություններ, հոտեր, սենսացիաներ, լավ քնապարկ և ուրիշ ոչինչ»: Իհարկե, Բերնարդի պայուսակներում երբեք չեն պակասում նրա Thermarest բարձը, գործիքների հավաքածուն և հագուստի և քնապարկերի համար նախատեսված անջրանցիկ հատվածը:
Վալերիան նայում է վիետնամական բնապատկերին:
Բեռնարն ու Վալերիան իրենց ճանապարհորդությունները չեն պատկերացնում առանց հեծանիվի։
ԱԼԻՍԻԱ ՈՒՐԵԱ. «ՀԵԾԱՆԻՎՈՎ, ԱՐԿԱԾԸ ԱՄԵՆ ՈՒՐ Է»
Ալիսիա Ուրրեա և Ալվարո Մարտին նրանք զույգերով ոտնակ են անում ամբողջ աշխարհում: Նրա փորձառության արդյունքում նրա rodadas.net բլոգը ծնվել է 2005 թվականին, որն այսօր վերածվել է փոքր համայնքի, որտեղ հավաքվում են բոլոր նրանք, ովքեր ցանկանում են անիվների վրա սկսել իրենց ճանապարհորդությունը:
“ Համբերություն, լավ հումոր և ճկունություն »: Սրանք այն մտավոր պանիրներն են, որոնք դուք միշտ պետք է կրեք հեծանիվ նստելուց և աշխարհը բացահայտելուց առաջ, ըստ Ալիսիայի: Այս Մադրիդի լրագրության շրջանավարտն իր առաջին մեծ ճամփորդությունը կատարեց 2001 թվականին՝ փոխառված հեծանիվով, որն իր համար չափազանց մեծ էր: Այնուամենայնիվ, նա չվարանեց պատրաստել թամբերը և ոտնակներով շրջել Հոլանդիայում։ Այդ ժամանակվանից նրանք չեն դադարել շրջագայություններ կատարել Իսպանիայում, Եվրոպայում և աշխարհի այլ մասերում:
«Մենք երկու առանձնապես երկար ճանապարհորդություն ենք կատարել։ Առաջինը Ստամբուլից Մադրիդ էր, չորս ամսում անցնելով ամբողջ Եվրոպան, ամառը մենք ավարտեցինք համալսարանը»,- ասում է Ալիսիան։ Երկրորդը 2010 թվականի մայիսին էր, երբ նրանք չորս տարբեր մայրցամաքներում չորս ամսով անցան չորս փուլ: Նրանք առաջինը ոտնակով անցան Կանադայի և Ալյասկայի միջով; ապա չորս ամիս Պերուի, Բոլիվիայի, Արգենտինայի և Չիլիի միջև: Եվս չորսը Հարավարևելյան Ասիայում և Չինաստանի տիբեթյան տարածքում և վերջապես ևս չորսը Եվրոպայում՝ Հյուսիսային հրվանդանից մինչև Մադրիդ: Ընդհանուր առմամբ 18653 կիլոմետր հեծանիվով ծանոթանալով երկրագնդի ամենահիասքանչ բնապատկերներին և մշակույթներին: «Բոլոր ճամփորդությունները բերում են ինչ-որ առանձնահատուկ բան», - բացատրում է Ալիսիան. «Ամենաերկարները նշանակում են, որ դուք ավելի շատ ժամանակ ունեք ճանապարհորդության դինամիկայի մեջ մտնելու համար և թույլ են տալիս գնալ բոլորովին այլ վայրեր, քան մենք սովոր ենք, և մշակութային, և առումներով: լանդշաֆտ, եղանակ և այլն: Նրանք, որոնք մենք անում ենք տան մոտ, մեզ սովորեցնում են, որ արկածներն ամենուր են, և որ անհավանական վայրեր կան հենց անկյունում, որոնք սպասում են իրենց բացահայտմանը»:
Ալիսիա Ուրրեան Լաոս կատարած իր ուղևորություններից մեկում:
Այս բլոգերի համար, ազատությունը, արագությունը և խոցելիությունը հեծանիվով ճանապարհորդելու երեք առավելություններն են . «Ազատությունը, որովհետև դու կախված չես հասարակական տրանսպորտի չվացուցակներից՝ գնալ այնտեղ, որտեղ ուզում ես, և դա քեզ հնարավորություն է տալիս ուսումնասիրել, ինչը քեզ բոլորովին այլ պատկերացում է տալիս երկրի մասին, թույլ է տալիս գնալ ավելի առաջ: Երկրորդ առավելությունը՝ արագությունը, նշանակում է, որ շարժվելով ճիշտ արագությամբ՝ դուք կարող եք շատ ավելի լավ յուրացնել այն, ինչ տեսնում եք։ Դու այնքան արագ չես գնում, որ բաց թողնես մանրուքները, ոչ էլ այնքան դանդաղ ես գնում, որ ամեն ինչ քեզ հեղեղի։ Դա կատարյալ արագություն է՝ շնչելու ձեր այցելած վայրերը և հասկանալու դրանք: Իսկ խոցելիությունը ամենակախարդական բաներից մեկն է։ Դու հեծանիվ ես քշում, մարդիկ մտածում են, որ ա) դու նման ես այծի / դու խիզախ մարդ ես / դու ջանքեր ես գործադրում նրանց հետ մոտենալու համար և բ) դու պետք է հոգ տանես քո մասին: Եվ այդ շրջանակներում շատ լավ բաներ են տեղի ունենում։
Ալիսիան առանձնահատուկ ջերմությամբ է հիշում մի անեկդոտ Կանադայում իր արկածի մասին. «Կանադայի ամենադժվար հատվածներից մեկում, անձրևով և շատ ցածր ջերմաստիճանով, մենք կարողացանք ճամբարել բավականին փակ անտառում: Առավոտյան մի ֆերմեր մեզ արթնացրեց և հրավիրեց մի քանի օր անցկացնել ընտանիքի հետ իր տնակում։ Այն մեզ ավելի շատ սովորեցրեց Կանադայի անտառներում ապրելու մասին, քան մենք կարող էինք այլ կերպ սովորել: Նա մեր փրկիչն էր»:
Անդրեն և նրա ընտանիքը իսկական «հեծանվային քոչվորներ» են
ԱՆԴՐԵ ԿՈԱԴՈՒ. «21-րդ ԴԱՐՈՒՄ ՔՈՉԱՎՈՐ ՀԵԾԱՆԻՎ ԼԻՆԵԼԸ Շքեղություն է».
Անդրե Կոադու և Բրիջիթ Բենշտեյն Նրանք ֆրանսիացի զույգ են, ովքեր մեկ տարի Մալիի գյուղերից մեկում ապրելուց հետո որոշել են ոտնակով անցնել ամբողջ Աֆրիկյան մայրցամաքում՝ Փարիզից մինչև Հարավային Աֆրիկա: Ճանապարհորդություն ավելի քան 20,000 կիլոմետր ոտնակի հարվածով, որը տևեց 20 ամիս: Դա նրա առաջին հեծանվային ճանապարհորդությունը չէր: Մինչ նրանց հանդիպելը, Անդրեն 25 տարեկանում ճամփորդեց Ամերիկա մայրցամաքով և հեծանվով Ալյասկայից գնաց Ֆուեգո: Բրիջիթն իր ընկերների հետ հեծանիվով ճանապարհորդեց Եվրոպայով և այլ երկրներում, ինչպիսիք են Չինաստանը կամ Մոնղոլիան: Ներկայումս երկուսն էլ շարունակում են շրջագայել այնպիսի էկզոտիկ վայրերով, ինչպիսին է Մադագասկարը կամ Նոր Զելանդիան, միայն թե այս անգամ դա անում են ևս մեկ ուղևորով՝ իրենց դստեր հետ: Կլեմենտին , 10 տարեկան.
«Դստերս և կնոջս հետ այս ճամփորդությունները կիսելը շատ հաճելի բան է, դա մեզ թույլ է տալիս իսկապես միասին լինել», - բացատրում է Անդրեն: Կլեմենտինը սկսել է ճանապարհորդել ծնողների հետ, երբ 9 ամսական էր՝ հոր հեծանիվին կցված մանկասայլակով։ Հինգ տարեկան հասակում Անդրեն իր համար առանձնահատուկ տանդեմ ստեղծեց՝ ոտնակով պտտվելու համար որպես ընտանիք, ինչը շատ բնական էր նրա համար:
Ինչպես պատմում է Ֆրանսիայում իսպաներենի այս ուսուցիչը, «21-րդ դարում կարողանալ լինել _bici քոչվոր_շքեղություն է: Մեր արևմտյան աշխարհում բոլորը վազում են մակերեսայինի հետևից, բայց Հեծանիվով դուք կարող եք ավելի խորությամբ ճանաչել վայրերը, առանց շտապելու որն օգնում է հարաբերականացնել առօրյայի խնդիրներն ու դժվարությունները»։ Բացի իր ընտանիքի ջերմությունից, Անդրեին միայն երեք բան է պետք հեծանիվով աշխարհը բացահայտելու համար՝ «լավ ներքնակ, վառարան, որով պատրաստում ես և տեսախցիկ՝ թամբի վրա ամենաանհավանական ճամփորդությունները հավերժացնելու համար»։