Բարի գալուստ պարոն Օ'Լիրի շոու
Այն էժան ավիաընկերության համադարման միջոց այն բացեց ճանապարհորդելու հնարավորությունների աշխարհ (և երբեք ավելի լավ չասենք): Կրկնակի ուղևորություն դեպի Հռոմ Մադրիդից 100 եվրոյով, էքսպրես այցելություններ Ամստերդամ՝ 50 եվրոյով... Բայց կատարյալ ճանապարհորդության պատկերի հիմքում ընկած էր պալիմպսեստը, որն աստիճանաբար բացահայտվեց... վթարային վայրէջք կատարելու համար.
Երեք հարկադիր վայրէջք Վալենսիայում (օգոստոսի 26), անկողնու խայթոցներ Լոնդոն-Հռոմ չվերթում (սեպտեմբերի 6), խցիկի ճնշման իջեցում դեպի Կանարյան կղզիներ (սեպտեմբերի 7), ինքնաթիռի արտակարգ վայրէջք դեպի Ռեուս (սեպտեմբերի 15), արտակարգ վայրէջք։ վայրէջք Բարախասում (սեպտեմբերի 16), արտակարգ վայրէջք Լոնդոն-Բրատիսլավա երթուղու վրա (սեպտեմբերի 24) ... Ինչ-որ բան հոտ է գալիս, և դա հենց կերոսին չէ . Սեպտեմբերն ավելի քան ցնցող ամիս էր, և դա լավ գիտի FACUA-Consumers in Action-ի խոսնակ Ռուբեն Սանչեսը, ով որպես հեշթեգ հավաքել է ընկերության խախտումները: Ի՞նչ պատժամիջոցներ է ստացել Ryanair-ը։ Ոչ ոք. Փոխարենը, **FACUA-ն բուրոֆաքս** ստացավ ավիաընկերությունից՝ խնդրելով շտկել Ասոցիացիայի հաղորդակցություններից մեկը, որում տագնապալի իրավիճակը և կառավարության վտանգավոր «լուռ արձագանքը» դատապարտվում էին: Ինչ-որ մեկը ավելին տալի՞ս է: Դե, այո: Իռլանդիա; ավիաընկերության մայր երկիրն աջակցում է Օ'Լիրին բայց Ryanair-ին խորհուրդ է տալիս թարմացնել վառելիքի իր քաղաքականությունը . Ինչ սրություն։
«Ոչ միայն պետք է ստուգել ինքնաթիռների վառելիքը, պետք է մակրոպատժամիջոց կիրառվի ; Դուք չեք կարող լռեցնել այն ամենը, ինչ տեղի է ունեցել: Մեզ պետք է թափանցիկ հետաքննություն»,- ասում է Ռուբեն Սանչեսը։ Ինչ-որ գործողություն տեսանելի՞ է: Ինչ վերաբերում է մեզ, անցյալ օգոստոսի 14-ին Զարգացման նախարարություն հետաքննություն է սկսել ավիաընկերության նկատմամբ, որի մասին դեռ ոչինչ հայտնի չէ, ոչ մի գիծ (և այդ սեպտեմբերն ավելի զբաղված ամիս էր, և երբեք ավելի լավ չասեմ, Ryanair-ի ուղևորների համար): Նույն ամսվա սկզբին Ենթակառուցվածքների հարցերով պետքարտուղար Ռաֆայել Կալան հայտարարեց, որ «շուտով» որոշ արդյունք հայտնի կլինի. բայց լռությունը դեռ պատասխանն է: Եվ արդեն երկու ամիս է.
Ի՞նչ շահ կա այս ամենի հետևում։ Ի՞նչն է հիմքում ընկած մեկ ամիս վթարային վայրէջքներին և ճնշումներին լրջորեն չվերաբերվելու համար: Անվտանգության լուրջ խնդիր կա, և Ryanair-ը բացել է «Պանդորայի արկղը». Ռուբեն Սանչեսը սեղանին է դնում առնվազն մի տագնապալի փաստ. SEPLA** (Իսպանական օդաչուների միություն) **պատասխանատու անձի հետ զրույցում նա ասում է նրան, որ. 14000 թռիչքային ժամում ընդամենը երկու ստուգում է իրականացվում և, ճիշտ է, ոչ շատ մանրամասն: Դա, անկասկած, բանավեճ է, որը դուրս է գալիս դրա սահմաններից Օ'Լիրի մեդիա շոու որ ոչ միայն ծիծաղում է տուժածների վրա, այլեւ կոչ է անում աշխատանքից հեռացնել նրանց, ովքեր փորձում են խոչընդոտներ դնել այդքան անհեթեթության ճանապարհին։ Եվ այնուամենայնիվ, տունը հաղթում է: Ryanair-ը այս տարի ** 2,4%-ով ավելի շատ ուղևոր է տեղափոխել ** 2011-ի համեմատությամբ: Բայց հաշվի առնելով գինը, անվտանգությունը երբեք չի կարելի թողնել երկրորդ պլանում, «դուք չեք կարող ամեն ինչ թողնել ինքնակարգավորման ձեռքում», ինչպես մեկնաբանում է Սանչեսը. Զարգացումը չի կարող լռել.
Բայց առայժմ, շշշշ: Միևնույն ժամանակ, Ryanair-ը շարունակում է ձեռք բերել **սուբսիդիաներ, որոնք դառնում են անպարկեշտ**՝ կառավարվող զբաղվածության ռեժիմով, որը չի գնանշվում Իսպանիայում: Իրավիճակի անհեթեթությունը շատ իմաստալից է, եթե մտածենք մեր տնտեսության հիմնական տնտեսական գործունեություններից մեկի մասին. օրհնված զբոսաշրջությունը . Հենց իռլանդացիների լավ տարեկան արդյունքների հետևում Սանչեսը տեսնում է բանալին. «Կեղծիքի թագուհին». նրան տրվում է քարտ բլանշ խաղալ «Ես ձեզ առաջարկում եմ ինքնաթիռի երթեւեկություն, եթե որոշակի սուբսիդիաներ ստանամ»; բայց ի վերջո խաբեություն է անում տեղեկատվական մակարդակով, տոմսերի վաճառքում, առողջության ու անվտանգության հարցերում...»։ Եվ հարց է՝ քանի դեռ Ryanair-ի տոմսերը շարունակվում են գնել, հետաքննությունը կշարունակվի՞ լռել։ Արդյո՞ք ավելի խելամիտ չէ այդ դրամաշնորհները ծախսել կայուն անվտանգության պլանի վրա, որտեղ 14000 թռիչքի ժամում մի քանի ստուգումներ են կատարվում: Ի՞նչ գնով ենք մենք ճանապարհորդում: Ryanair-ը կարծես շատ ցածր է թռչում.
Վերջին դատավճիռը, որը կիրառվել է ավիաընկերության նկատմամբ վատ գործելակերպի համար €1469 որ նա ստիպված է եղել վճարել ընտանիքին այն բանի համար, որ նա թույլ չի տվել անչափահասին նստեցնել առանց իրենց DNI-ի: «Սպառողների պաշտպանության կարգավորող դաշտը շատ պարզ է. պետք է լինեն 7 կամ 8 զրո տույժեր պարզապես չարաշահող հավելավճարների և ապակողմնորոշիչ գովազդի պատճառով: Այսպիսի պատժամիջոցը շոյանք է խարդախության համար, որի համար նա շարունակում է միլիոններ վաստակել»,- ասում է Սանչեսը։ Գլուխներս խոնարհում ենք բազմամիլիոնատեր զանգվածի առաջ. «Ավելի շատ, քան բազմազգի կերպարը, այն նման է բանկի ստվերին. նա որոշում է, նա հաղթում է»,- պնդում է FACUA-ի խոսնակը։ Իսկ մինչև ե՞րբ: «Օ'Լիրին անում է այն, ինչ ցանկանում է, առանց վարչակազմի արձագանքի: Ինչի՞ եք սպասում, ողբերգություն։ Կարիք չկա սպասել կանոնակարգերի խախտմանը. Քաղաքական գործիչը պետք է կիրառի օրենքը, իսկ դատավորները պետք է ապահովեն պարտավորությունների կատարումը։ Վարչակազմը պետք է իշխանություն ունենա և իրականացնի այն»։
Լուծումներ, պարոն խոսնակ։ «Առաջին հերթին միջադեպերի վերաբերյալ բացարձակ թափանցիկություն (և ոչ միայն Ryanair-ի). երկրորդը՝ սոցիալական ճնշում գործադրել, որպեսզի օգտատերերը դատապարտեն. երրորդը, կառավարություն, որը քայլեր է ձեռնարկում , որ տուգանքներ են սահմանում, որ ընկերությունների նկատմամբ պատժամիջոց կիրառելու մեջ կասկածներ չլինեն... ոչ մի փաղաքշանք՝ «անելու այն, ինչ անում ենք առանց անելու» ”. Լուծումներ պարոն Ryanair? Ոչ մի արձագանք չեղավ ավիաընկերության հաղորդակցության գծով տնօրեն Սթիվեն ՄաքՆամարայի հետ կապվելու բազմակի փորձերին:
Այս «շոյանքները» տանում են դեպի անհեթեթություն, ավիաընկերության նախագահի կողմից կազմակերպված շոուի, որը գրավում է վերնագրերը (որտեղ կատակները սահմանում են դատապարտելիին) իր արարքներով ու հայտարարություններով՝ լկտի, սեքսիստական, նույնիսկ կնության դեմ: Բարի գալուստ O'Leary Show , վերնագրի միլիոնատեր կուսակցությունը, որտեղ «վատ մամուլն ավելի լավ է, քան ոչ մեկը»:
The O'Leary & Co. Show: «Լուրջ, մնում է օդաչուի հետ թռչել»
«Էկոնոմ» դասում մենք կարող էինք բորտուղեկցորդուհիներից մինետ առաջարկել, օրինակ, 10 եվրոյով»:
«Բարի գալուստ Բարի, մաֆիայի քաղաք»
Spanair-ի կրճատումների ծաղրը
Իսկ ինչո՞ւ չստիպել ուղեւորներին ոտքի վրա թռչել։
Անկախ նրանից՝ հումորային, թե ոչ (այստեղ կոնտեքստից հանվածի ուղեցույց է), ակնհայտ է Օ'Լիրիի սադրանքների անճաշակությունը (պարոնա՛յք, խոսքը Եվրոպայի ամենակարևորներից մեկի նախագահի մասին է, ոչ թե. Այսօրվա աշխարհից):
վերջին խորհուրդներ :
Դուրս եկեք թուղթ և մատիտ: Ռուբեն Սանչեսը մեզ տալիս է «abecé», թե ինչպես վարվել խախտման դեպքում. «ի սկզբանե, գրավոր տեղեկացնել ավիաընկերությանը պահանջի թերթիկի վրա նույն օդանավակայանի պատուհանում; եթե հետագայում պարտավորություններ չեն ստանձնում, ապա բողոքը փոխանցեք Ավիացիոն անվտանգության պետական գործակալություն, Համայնքի սպառողների գրասենյակ կամ FACUA»: ի՞նչ կասեք օդանավակայաններում սպասելու ժամերի և այդ սարսափելի «Հետաձգված» նշանի մասին: «Շատ անգամ ավիաընկերությունները թաքցնում են ինքնաթիռի ժամանման ժամը, որպեսզի ուղևորը չգնա հյուրանոց և չպահանջի հաշիվը: Դուք պետք է պահանջեք և կարող եք ստանալ 125-ից մինչև 600 եվրո ուղղակի փոխհատուցում»: Իսկ այն գրավիչ գները կայքերում, որոնք հետո պարզվում է, որ վերջնականը չեն։ «Գովազդի գինը, ըստ օրենքի, պետք է լինի իրական վերջնական գինը, և դա ճշմարտություն չէ. եթե հավելավճարներ են գանձում կամ փորձում են գանձել հայեցակարգեր, մենք կարող ենք պնդել։ Ուրեմն գիտեք, ոտքով հարվածելու իրավունքն այս պահին մեզանից չի խլում։