Կին օդաչուների պարադոքսը Հնդկաստանում
Ինքնաթիռ նստելու հավանականությունը և բարձրախոսով մեզ ողջունող օդաչուն կին է. Հնդկաստանում շատ ավելի բարձր է, քան աշխարհի ցանկացած այլ վայրում.
Այնտեղ ավիատորները ներկայացնում են կոլեկտիվի 11%-ը ; Սկզբում այդ ցուցանիշը կարող է ցածր թվալ, բայց այն բավականին բարձր է համաշխարհային միջինից (մ Իսպանիա առանց առաջ գնալու, 4%-ը չի հասել ). Երևույթ, որը մեզ բացատրում է Air India-ի հրամանատար Էննի Դիվյան.
«Եթե Հնդկաստանում ավելի շատ ավիատորներ կան, դա այն պատճառով է, որ մենք ունենք շատ ամուր ընտանեկան կառուցվածք»: . Տիպիկ մեծ ընտանիք՝ մի քանի սերունդներով, որոնք միասին ապրում են նույն տնային միավորի ներքո:
«Կինը կարող է ճանապարհորդել, մինչդեռ սկեսուրներն ու սկեսուրները հոգ են տանում երեխաների և տան մասին»: Իսկ եթե ոչ, ընկերությունները նրանց տրամադրում են երեխաների խնամքի ծառայություն և ճկուն ժամեր, որպեսզի մայրերը կարողանան ավելի շատ ժամանակ անցկացնել երեխաների հետ (պայմանագրում հայրերը նշված չեն):
«Նաև դա լավ վարձատրվող աշխատանք է , որով կանայք կարող են լավ ապրուստ վաստակել»։ Այս տեսանկյունից ավելի ու ավելի շատ աղջիկներ են խրախուսվում: «Որպեսզի մոտիվացնեն օդաչուների ակադեմիաները իրենց գովազդում օգտագործում են ավիատորների կերպարը, իսկ ավիաընկերությունները տոնում են բոլոր տեսակի միջոցառումները այդ տոնի կապակցությամբ։ Կանանց միջազգային օր »: Որպես թռիչքներ՝ կազմված բացառապես կին անձնակազմից՝ թեքահարթակի պատասխանատուից մինչև բորտուղեկցորդուհի։
" Ես չեմ ուզում մեռնել, ես չեմ ուզում մեռնել! Եթե դուք չեք կարողանում հոգ տանել ձեր տան մասին, ինչպե՞ս եք խնամելու ինքնաթիռը»: Այս հիստերիկը ուղեւոր էր IndiGo Airlines ; նա իմացել է, որ մի կին եղել է սարքի հսկողության տակ և ստացել է գինոֆոբիայի հանկարծակի հարձակում:
«Իմ ուղևորները նույնպես զարմանում են ինձ տեսնելով, բայց դրական: Շատերը տպավորված են, որ ես հրամանատար եմ, հաճախ են բարձրանում ձեռքս սեղմելու, հաջողություն մաղթելու և հետս սելֆի անելու։ Ինձ շատ են գրում նաեւ սոցցանցերում՝ ասելով, որ շատ կուզենային ճամփորդել իմ ինքնաթիռով»։ Երեսուն տարեկանում նա դարձավ Boeing 777-ի ամենաերիտասարդ օդաչուն։ «Աշխարհի ամենամեծ և ամենահզոր թվինջեթը». Մի տոմա։ «Դուք կարող եք թռչել առանց վառելիքի լիցքավորման Հնդկաստանից Միացյալ Նահանգներ»։
Եվ դա տեղի է ունենում նույն երկրում, որտեղ ամեն տասնհինգ րոպեն մեկ աղջկա են բռնաբարում։ «Մի անգամ մի ուղևոր անհարգալից վերաբերմունք դրսևորեց իմ նկատմամբ գրանցման վաճառասեղանին. Ես հերթապահությունից դուրս էի, գրանցվում էի որպես զբոսաշրջիկ…»: Ըստ վերջին զեկույցի՝ ոտնձգությունների դեպքերն աճել են. Հանցավորության դեմ պայքարի ազգային բյուրո. “ Դա կրթության, իրազեկման և պախարակման խնդիր է ; երեք գործոն, որոնք, իմ կարծիքով, ավելանում են մեր նման ոլորտում մարզվելիս և աշխատելիս»։
Air India վերջերս ավելացված իր ներքին թռիչքներում կանանց համար նախատեսված նստատեղերի շարք . «Բայց ոչ անվտանգության համար, բայց հարգանքից դրդված . Սա միայնակ կանանց և երիտասարդ կանանց խրախուսելու միջոց է միայնակ ճանապարհորդել և լինել ավելի ինքնավար»:
Ինքնաթիռը նրանց թեւեր է տալիս, ազատություն։ «Նա ինձ տվեց գիտելիք և ֆինանսական անկախություն՝ ավելի բարձր թռչելու համար . Մայրս չկարողացավ շարունակել ուսումը, քանի որ տանը փող չունեին, բայց նա միշտ ունեցել է շատ ազատ բնավորություն և ինձ ավելի շատ արժեքներ է սովորեցրել, քան ես կարդացել եմ գրքերում»։
Նա նրա ոգեշնչումն էր: նա և երկինքը . «Մանկության տարիներին ես երազում էի թռչնի պես թռչել ամպերի միջով, և մայրս ինձ ասաց, որ այդ դեպքում ես պետք է օդաչու լինեմ: Ընտանիքի մյուս հարազատներն ու ընկերները դեմ էին, քանի որ դա կանանց աշխատանք չէր համարվում, բայց նա միշտ ինձ աջակցում էր»։
Անի Դիվյա
Առաջին անգամ նա օդանավ նստեց՝ թռչելու համար: . «Երբ ես վայրէջք կատարեցի օդում քսանչորս ժամ անց, ես դեռ զգում էի, որ թռչում եմ, նույնիսկ այդ գիշեր քնել: Դա ավելի լավ է, քան ես երբևէ պատկերացնում էի ; Ես սիրում եմ իմ աշխատանքը՝ մենակ թռչելը, հրամանատարի համազգեստ կրելու հպարտությունը, դրա հետ կապված պատասխանատվությունը և այդքան շատ ճանապարհորդելու օգուտը: ”.
Երբ նա գտնվում էր Մայորկայում և պրակտիկա էր անցնում, նա չէր համընկնում Իսպանիայի երկու հարյուր կին ավիատորներից որևէ մեկի հետ: Հավանականությունը շատ ցածր էր։