Ստամբուլի օդանավակայան.
¿ Ո՞վ կունենա աշխարհի ամենամեծ օդանավակայանը 2019 թվականին՝ Պեկի՞նը, թե՞ Ստամբուլը: Առայժմ և համընկնում է տոնակատարության հետ Թուրքիայի Հանրապետության 95-ամյակը (Հոկտեմբերի 29), Ստամբուլն այժմ պաշտոնապես ունի աշխարհի ամենամեծ օդանավակայանը. 76,5 մլն քառ չնայած, այո, այն ամբողջությամբ ակտիվ չէ։
Հազիվ թե կարելի էր հաշվի առնել, որ դա երեք տարի առաջ մեկնարկած մակրոշինարարություն է։ Աշխարհի ոչ բոլոր փողերը՝ 12 միլիարդ դոլար, կարող են արագացնել նման մեծության նախագիծը։
Նոր Ստամբուլի օդանավակայան քաղաք -սա պաշտոնական անվանումն է- գտնվում է մայրաքաղաքից 35կմ հեռավորության վրա, բաղկացած է երեք տերմինալներ, որոնց հզորությունը կարող է հասնել տարեկան 200 միլիոն ուղևորի և վեց թռիչքուղի . Ստամբուլի նախկին օդանավակայան՝ Ստամբուլի Աթաթուրք Հավալիմանի, կդադարեցնի աշխատանքը 2018 թվականի դեկտեմբերին եթե ամեն ինչ գնա քո հունով:
Շինարարությունն ընթանում է չորս փուլով. Առաջինն ավարտվել է երկու թռիչքուղիների և համար նախատեսված տերմինալի բացմամբ 90 միլիոն ուղևոր . Ավարտելուց հետո օդանավակայանը կիրականացնի թռիչքներ տարեկան թողունակությամբ ավելի քան 300 ուղղություններով մինչև 200 մլն ուղեւորներ.
Աշխարհի ամենահավակնոտ շինարարությունը.
Մինչդեռ նա Պեկինի միջազգային օդանավակայան , որը նախատեսում է կառուցել 2019 թվականին, կտեղակայվի 700 հազար քառ , չորս թռիչքուղիներ և 268 կայանատեղեր, որոնք հնարավորություն կունենան ընդունել տարեկան մինչև 620.000 թռիչք։
Մինչ այդ Ստամբուլի նոր օդանավակայանը կվայելի այդ հեղինակությունը, և ոչ իզուր. Օդանավակայանի շինհրապարակում ներկայումս աշխատում է 36000 մարդ, և նրանք ցանկանում են աշխատանքի ընդունել 1,5 միլիոն մարդու նախագիծը սկսելուց հետո:
Բայց դրա կառուցման մեջ ամեն ինչ չէ, որ հրաշալի է։ Բնապահպանական խմբերն արդեն իսկ հանդես են եկել ընդդեմ մակրոշինարարության, որն առաջացնում է տարածքի անտառահատում , ի լրումն մինչեւ 400 մարդու մահվան , ըստ Cumhuriyet օրաթերթի :
Ի հակադրություն, օդանավակայանը ցանկանում է դառնալ աշխարհում ամենականաչը իր վերամշակման հնարավորությունների և անձրևաջրերի օգտագործման շնորհիվ:
Նախագիծ, որի կառուցումը տեւեց ընդամենը երեք տարի:
ԻՆՉՊԵՍ ԿԼԻՆԻ Օդանավակայան
Օդանավակայանի նախագծմամբ զբաղվում է Perkins+Will միջազգային դիզայներական ընկերությունը, որն այս պահին արդեն ունի մրցանակը։ «Ապագա նախագծերի ենթակառուցվածք» որ Համաշխարհային ճարտարապետական փառատոն Բեռլինում 2016 թ իր համար Օդային երթևեկության կառավարման աշտարակ Ոգեշնչված կակաչով, որը Ստամբուլի խորհրդանիշն է երկար դարեր և կարևոր մշակութային հղում թուրք-իսլամական պատմության մեջ:
Նրա ֆուտուրիստական ճարտարապետությունը արտացոլում է քաղաքի սոցիալական և մշակութային ժառանգությունը ճարտարապետական դիզայնով, որը համատեղում է ավանգարդ և ֆունկցիոնալ տարրեր: Այդ իսկ պատճառով հեշտ է տարբերել Ստամբուլի մզկիթների, բաղնիքների, գմբեթների և շատ այլ պատմական կառույցների հիշատակումները։ Դրա որոշ հետաքրքրությունների թվում են 32000 մ² սննդի և խմիչքի տարածք.
Մուտքը տերմինալ 1.
Երկրի համար, թերևս, ամենահետաքրքիրը նրա դիրքն է, քանի որ այն գտնվում է համաշխարհային խաչմերուկում, հատկապես Ասիայի և Եվրոպայի միջև առևտրային ճանապարհորդությունների ներգրավման համար:
Տերմինալ 1-ի կենտրոնական տարածքը գտնվում է քաղաքաշինական կենտրոնից ընդամենը մի քանի մետր հեռավորության վրա, որը կներառի ինովացիոն թաղամաս, ավիացիոն ակադեմիա և համալսարան, հյուրանոցներ, խանութներ, բնակարաններ, գրասենյակներ և համաշխարհային կարգի հիվանդանոց:
Բացի այդ՝ մշակութային կենտրոն, կոնֆերանս սենյակներ, թանգարան և ցուցահանդեսային տարածքներ։ Իր ռազմավարական դիրքով նախագիծը կներառի նաև լոգիստիկ գոտի՝ ներքին ճանապարհային համակարգի միջոցով ուղիղ մուտք ունենալով դեպի Հյուսիսային Մարմարա արագընթաց մայրուղի, ծովային նավահանգիստ և օդանավակայան: