2030 թվականին ֆավորիտը կլինի Չինաստանը.
Ինչպե՞ս ենք ճանապարհորդելու 2030 թվականին։ Արդյո՞ք մենք աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու ենք տիեզերանավերով, բոլորի համար անձնական ինքնաթիռներով, թռչող ավտոբուսներով և արդյոք մեր բջջային հեռախոսներն այնքան խելացի կլինեն, որ կարողանան մեզ տելեպորտացնել:
Մենք կցանկանայինք ստանալ այդքան շատ հարցերի պատասխանը. Ճշմարտությունն այն է, որ **մենք չգիտենք, թե ինչպես, բայց գիտենք, թե ուր ենք ճանապարհորդելու Euromonitor International** անկախ համաշխարհային հետազոտական ընկերության վերջին զեկույցի շնորհիվ:
Ուսումնասիրությունն արտացոլում է դա Ասիան վերելք կունենա . Սա ևս մեկ հաստատում է այն ամենի, ինչ տեղի է ունենում 2013 թվականից ի վեր այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են ** Չինաստանը **: Մասնավորապես, ասիական երկիրը կլինի ամենաշատ այցելվողը և կունենա մոտավորապես 250 միլիոն այցելություն՝ առաջ անցնելով ԱՄՆ-ից, որը կունենա ավելի քան 150 միլիոն և Գերմանիայից՝ մոտ 140 միլիոնով:
Բայց ոչ միայն այն կընդունի ավելի շատ օտարերկրյա այցելուների, կավելանա նաև նրա ազգային զբոսաշրջությունը , տարածաշրջանով կատարվող ուղևորությունների 80%-ով։ Սա, անկասկած, Չինաստանի մեկ այլ խոշոր բիզնես է՝ ազգային զբոսաշրջությունը։ 2018 թվականի 4,7 միլիարդ ուղևորություններից 2023 թվականին այն կհասնի 6,7 միլիարդի։
Ասիա՝ ապագա ճամփորդի սիրած մայրցամաքը։
ԻՆՉՈՒ ՉԻՆԱՍՏԱՆԸ 2030-ԻՆ ԶԲՈՍԱՇՐՋՈՒԹՅԱՆ ԱՌԱՋԱՏԱՐ ԿԼԻՆԻ
Ուսումնասիրությունը պարզում է, որ դա հիմնականում պայմանավորված է Չինաստանում և հարակից երկրներում եկամուտների աճին և, առաջին հերթին, վիզաների ստացման հեշտությունը, շատ ավելի հեշտ, քան Միացյալ Նահանգների կամ Միացյալ Թագավորության նման երկրներում:
Ի հավելումն այն դրական հետևանքների, որոնք աշխարհաքաղաքական և սպորտային վերջին զարգացումները , ինչպիսիք են 2020 թվականին Տոկիոյում կայանալիք Օլիմպիական խաղերը, 2022 թվականին Պեկինի հաջորդ ձմեռային խաղերը և 2018 թվականի ձմռանը Փհենչհանի վերջին Օլիմպիական խաղերը։
Եթե ասիական մայրցամաքն առանձնանում է ինչ-որ բանով, իսկ կոնկրետ՝ Չինաստանը, ապա դրա համար է նրա տեխնոլոգիական զարգացումը, որը մեծապես նպաստել է զբոսաշրջության աճին։ «Այն երկրները, ինչպիսիք են Հարավային Կորեան, Ավստրալիան և Չինաստանը, թվային կապի գլոբալ ռահվիրաներ են, բայց այլ երկրներ, ինչպիսիք են Թաիլանդը, Մալայզիան և Ինդոնեզիան, նույնպես արագացնում են տեմպերը՝ զարգացնելով հեշտ օգտագործման առցանց ամրագրման հարթակներ և առցանց վճարային համակարգեր», - նշվում է զեկույցում։ ուսումնասիրել.
Սրանց հետևում կանգնած են չինական տուրիստական պրովայդերները, ինչպիսիք են Ctrip-ը և Fliggy-ը; ճապոնական և կորեականները, ինչպիսիք են JTB-ն և Hanatour-ը: Նրանք նաև կատարելագործել են ենթակառուցվածքները՝ զբոսաշրջությունը խրախուսելու համար, օրինակ՝ էլեկտրական մեքենաները:
Ամստերդամը շրջում է դեպի կայուն զբոսաշրջություն:
ՏՈՒՐԻԶՄԻ ԱՊԱԳԱՆ ԵՎՐՈՊԱՅՈՒՄ
Իսկ ի՞նչ է լինելու Եվրոպայում։ «Տոկունություն» (հաղթահարելու ունակություն) այն բառն է, որը լավագույնս բնորոշում է զբոսաշրջություն Եվրոպայում վերջին տարիներին՝ 2000 թվականի 400 միլիոնից մինչև 1000 միլիոնից ավելի այցելու։ Քաղաքական և տնտեսական խառնաշփոթը և անորոշությունը, որ ապրում է մայրցամաքը, կարծես թե շատ չեն ազդել զբոսաշրջության վրա: Ինչպես նշվում է Euromonitor International-ի ուսումնասիրության մեջ։
Այնուամենայնիվ, կան մի քանի կետեր, որտեղ գործողություններ կձեռնարկվեն առաջիկա տարիներին. դրանցից մեկը մասսայական զբոսաշրջությունն է . Նա ասում է, որ խոշոր քաղաքները. նրանք ստիպված կլինեն դիմակայել դրան՝ խթանելով զվարճանքի, բայց նաև հարգանքի միջոցները.
«Հավանաբար, դա ոչ թե պահանջարկի պակաս է, այլ ավելի շուտ աճող գիտակցում, որ կա առավելագույն թվով զբոսաշրջիկներ, որոնք ուղղությունները կկարողանան և ցանկանում են տեղավորել», - ավելացնում է նա:
Անվանված դեպքն է Ամստերդամ , որն իրականացրել է «Stad in Balans» (Հավասարակշռված քաղաք) քաղաքականություն՝ նվազագույնի հասցնելու զբոսաշրջության և իրադարձությունների ազդեցությունը տեղի բնակիչների վրա:
Լոնդոնը ամենաշատ միջազգային ժամանում ունեցող քաղաքն է:
Ուսումնասիրությունը վերլուծում է նաև հոսքը միջազգային ժամանումներն իր հիմնական օդանավակայաններում 2016թ , սա նշանակում է, որ ճանապարհորդներն ընտրել են այդ օդանավակայանները՝ անկախ նրանից՝ նրանք մնացել են քաղաքներում, թե ոչ։
Այս առումով, Լոնդոնը գլխավոր քաղաքն է՝ ավելի քան 19842 ճանապարհորդներով , աճել է 3,4%-ով, որին հաջորդում է Փարիզը՝ 15834-ով և 13,7%-ով ավելի, քան 2016թ. իսկ Ստամբուլը երրորդ տեղում է՝ 10730 ճանապարհորդով , 16,8%-ով ավելի։
Զարմանալի է աճը Անթալիա, Թուրքիայում , որը զբաղեցնում է հինգերորդ տեղը Հռոմից հետո, որն ընդունել է 9531 ճանապարհորդ (աճը ընդամենը 1%)։ Միջերկրական ծովի հարավ-արևմուտքում գտնվող այս քաղաքն իր օդանավակայանում 59,3%-ով ավելացրել է ճանապարհորդների թիվը։ , ընդհանուր՝ 9482։
Անթալիայից ետևում են Պրահան (8806), Ամստերդամը (7848), Բարսելոնան (6530), Միլանը (6347), Վիեննան (6067):
Անթալիան՝ թուրքական քաղաքը, որն ամենաշատն է աճել միջազգային ժամանողների թվով։