Արտանետումների համար չեզոք օդանավակայաններ, ապագա ավելի մոտ, քան թվում է
Վերջերս, ավիացիան վատ մամուլ ունի . Երբ մենք դեռ կարող էինք ազատ ճանապարհորդել, Flygskam-ի հայեցակարգը, «թռչելու ամոթը», կապված այս տրանսպորտային միջոցի կայունության բացակայության հետ, գրավեց բոլոր վերնագրերը: 2019-ին Նիդեռլանդները նույնիսկ առաջարկեց արգելել կարճ թռիչքները և դրանք փոխարինել գնացքով. համաձայն Եվրոպական շրջակա միջավայրի գործակալության (EEA) գնացքով (մինչև 150 ուղևոր տեղավորող) յուրաքանչյուր մարդ արտանետում է 14 գրամ ածխաթթու գազ։ (CO2)՝ համեմատած 285 գրամի հետ, որն արտադրվում է ինքնաթիռի յուրաքանչյուր օգտագործողի կողմից (սովորաբար միայն 88 ուղևորների համար): Կա նույնիսկ հավելված, որը ցույց է տալիս ցամաքային ուղիները, որոնք ավելի արագ են, քան օդային, մինչդեռ շրջակա միջավայրին շատ ավելի քիչ վնաս են պատճառում:
Հանդիպելով քննադատությունների և սովորույթների փոփոխության այս ալիքին, ավիացիոն աշխարհը որոշել է քրտնաջան աշխատել՝ կայունության ոլորտում առաջատար դիրքերում լինելու համար: ZEROe-ն՝ աշխարհի առաջին զրոյական արտանետումներով ինքնաթիռը, կարող է ժամանել 2035 թվականին, և ավիաընկերությունները փորձում են նվազեցնել պլաստիկի և մոլորակին վնասող այլ իրերի օգտագործումը:
ZEROe՝ աշխարհում առաջին արտանետումներից զերծ ինքնաթիռը։
Այժմ հերթը հասել է Aena-ին՝ իսպանական օդանավակայանի հանրային ընկերությանը, որը 550 միլիոն եվրո է հատկացրել իր Կլիմայի գործողությունների ծրագիր հասնելու նպատակով 2026 ածխածնի չեզոքություն , ստանալ ա 94% նվազում 2030թ մեկ ուղևորի արտանետումների՝ կապված Aena-ի սեփական գործունեության հետ և հասնել ա զրո ածխածնի հետք 2040թ.
Ծրագիրը կազմված է 3 ռազմավարական ծրագրերով. Ածխածնի չեզոքություն, կայուն ավիացիա և համայնք և կայուն արժեքային շղթա . Դրանցից առաջարկները ուղղված են եղել 100% ինքնասպառվող վերականգնվող էլեկտրաէներգիայի ապահովմանը` Ֆոտովոլտային պլանի միջոցով, և 90% կայուն օդորակիչի սպառված էներգիայի (գնում + արտադրություն) 2030թ. 2030 թվականին հասնել կայուն վերգետնյա տրանսպորտային միջոցների 78%-ին և նպաստել ավիաընկերությունների հետ կապված լրացուցիչ կրճատումների, ի թիվս այլոց:
«Այս նախաձեռնությունը նպատակ ունի նպաստել արտանետումների կրճատմանը, որոնք կապված են ընկերության անմիջական գործունեության հետ՝ նաև որպես տրակտոր դեպի արտանետումներից զերծ ավիացիա , կատարելով ևս մեկ քայլ իր բնապահպանական հանձնառության մեջ և ամրապնդելով իր առաջատարությունը կայուն օդային տրանսպորտի հասնելու գործում»,- բացատրում են ընկերությունից։