«Flughafen Tegel» գիրք ճարտարապետության սիրահարների համար
Այն գարուն 2020 իր հետ բերեց ամայություն, որը ներխուժեց այնպիսի վայրեր, ինչպիսիք են Բեռլինի Թեգել օդանավակայան - թաղամաս Ռեյնիկենդորֆ թաղամասում, միշտ մարդաշատ ուղևորներով: Ամիսներ անց ճարտարապետական գոհարը, որը իր ժամանակներում այն կարևոր դեր է խաղացել պարսպապատ Բեռլինի համար, ընդմիշտ փակեց իր դռները:
Այս իրադարձությունը նշանավորում է Գերմանիայի մայրաքաղաքի պատմությունը, այդ իսկ պատճառով Գերմանացի լուսանկարիչներ Ֆելիքս Բրյուգեմանը և Ռոբերտ Ռիգերը կյանք են տվել Flughafen Tegel գիրք -հրատարակված է POOL հրատարակչության կողմից, որը հարգում է հետաքրքրաշարժ շինարարությունը ա պատկերների հավաքածու Օդանավակայանից սկսած 1970-ականներից առ այսօր։
Գիրքը պարունակում է կարանտինի ժամանակ արված պատկերներ
Բացի այդ, 88 էջ կտորը պարունակում է չհրապարակված գունավոր պատկերներ որ լուսանկարիչ Բրյուգգեմանի պապը (Զիգֆրիդ Բրյուգեման) վերցրեց բացումից հետո յուրօրինակ վեցանկյուն կեռ , ինչպես նաև մյուսները, որոնք արվել են նրա ժամանակ ժամանակավոր փակում համաճարակի պատճառով , այդ ժամանակ առաջին անգամ առաջարկեց մի քանիսը անխոչընդոտ տեսարաններ իր յուրահատուկ ճարտարապետությամբ։
«Գրելու մասին Բեռլինի շենքերը Մարդը միշտ քաջատեղյակ է իր տեղը պատմական հյուսվածքում, եթե դրանք վնասվել կամ ոչնչացվել են պատերազմի ժամանակ այնուհետև վերակառուցվել կամ նորից օգտագործվել; եթե դրանք լրացնում են ռումբերի կամ քաղաքականության ստեղծած վակուումը. եթե նրանք ունեն փոխզիջումային պատմական անցյալ o o արդյոք նրանք ունեցել են որևէ ներկայացուցչական հատուկ գործառույթ, երբ քաղաքը բաժանվել է 1946-1989թթ. , մեկնաբանում են գրքի հեղինակները։
Նաև հայտնի է որպես Օտտո Լիլիենթալ 2019 թվականին որպես պատմական հուշարձան ճանաչված ** բիրտ** շենքը բարձրացվել է. բետոնե և մետաղական կառուցվածք քաղաքի կենտրոնից տասնմեկ կիլոմետր հեռավորության վրա 1948 թ.
Ընթացքում Սառը պատերազմ , Բեռլինը տուժել է Շրջափակում Խորհրդային Միության կողմից , ինչը նշանակում էր ցամաքային հաղորդակցությունների դադարեցում քաղաքի արևմտյան կողմի հետ։
Զիգֆրիդ Բրյուգեմանի լուսանկարը
Դա էր պատճառը, որ դաշնակիցները սկսեցին օդային փոխադրում Գերմանիայի Դաշնային Հանրապետության և Արևմտյան Բեռլինի միջև մատակարարել քաղաքը, որն ուներ երկու միլիոն բնակիչ , 1948 թվականի հունիսի 24-ից մինչև 1949 թվականի մայիսի 12-ն ընկած ժամանակահատվածում։
Սկզբում այս հղումն ուներ որպես Տեմպելհոֆ օդանավակայանի գլխավոր գրասենյակը, որը փակվել է 2008 թվականին, Բեռլինի ամերիկյան հատվածում, սակայն ավելի ուշ փոխադրվել է դեպի Թեգել՝ ֆրանսիական հատվածում։ Այն ավելի գործառնական դարձնելու համար, 1948 թվականին (մինչ այդ ժամանակ) Եվրոպայի ամենաերկար թռիչքուղին (2400 մետր երկարությամբ):
1948 թվականին կառուցվել է այն ժամանակվա ամենաերկար թռիչքուղին Եվրոպայում:
«Օդանավակայանն ինքնին սխրանք էր ինքնին արտասովոր շինարարություն. այն կառուցվել է հիմնականում ձեռքով 1948 թվականին, խորհրդային շրջափակման ժամանակ, և ընդամենը 90 օրում տասնյակ հազարավոր բեռլինցիների կողմից, որոնց կեսը կանայք էին։ ,- ասում են լուսանկարիչները։
տարին վազեց 1960 թ երբ նրանք սկսեցին միջազգային ուղևորային թռիչքներ , բացելով նոր փուլ, երբ Air France-ը սկսել է իր երթուղին դեպի Փարիզ . «Pan Am»-ը և «British Airways»-ը մյուս ընկերություններն էին, որոնց թույլատրվել է աշխատել Բեռլինում:
Իր գտնվելու վայրի պատճառով Tegel-ի երկարաձգումն իրագործելի չէր
Տասը տարի անց, 1970 թվականին ճարտարապետ Մայնհարդ ֆոն Գերկանը , գերմանական Gerkan ստուդիայից, Marg und Partner-ից, պատասխանատու էր նոր օբյեկտների նախագծման համար: Այս նախագիծը ներառում էր տպավորիչ վեցանկյուն տերմինալ - բացվել է 1974 թ. որը կհեշտացնի տեղաշարժը շենքի ներսում։
Իր գտնվելու վայրի պատճառով՝ Tegel-ի ընդլայնումն անիրագործելի էր , այնպես որ Բեռլին-Բրանդենբուրգ օդանավակայան Վիլի Բրանդտ դարձավ գլխավորը և Թեգելը, հետևելով Տեմպելհոֆ օդանավակայանի հետքերով, փակեց իր դռները հաստատ անցած ամիս նոյեմբեր.
Օդանավակայանը կդառնա Urban Tech Republic արդյունաբերական պարկ
Երկրորդ, աղմուկն ու աղտոտվածությունը, որն ազդել է Բեռլինի սրտի բնակիչների վրա. Սրանք այլ համոզիչ պատճառներ էին, թե ինչու է օդանավակայանը վերջնականապես փակվել:
Ի՞նչ ապագա է սպասվում շինարարությանը: Հեռու նրանցից մեկը դառնալուց Եվրոպայի դաժանորեն մոռացված անկյունները, Թեգելը կդառնա ա արդյունաբերական պարկ եւ քաղաքային տեխնոլոգիաների հետազոտություն կոչված Քաղաքային տեխնոլոգիական հանրապետություն.