«Կախարդը երբեք չի ուշանում, ոչ էլ շուտ է լինում, նա գալիս է հենց այն ժամանակ, երբ մտադիր է»: Բայց ինքնաթիռները Գենդալֆը չի վարում, մենք էլ Շիրում չենք ապրում։ Այսպիսով ուշադրություն դարձրեք, թե որոնք են ամենաճշտապահ ավիաընկերությունները, քանի որ ժամանակը փող է:
«Ճշտապահության լիգա 2018», այսպես է վերնագրել OAG ընկերության պատրաստած տարեկան հաշվետվությունը. որն ունի աշխարհի ամենամեծ օդային տվյալների ցանցը՝ աշխարհի ամենաճշտապահ ավիաընկերությունների և օդանավակայանների վրա: Վարկանիշը պատրաստելու համար այն հիմնված է 2017 թվականին կատարված թռիչքների մոտավորապես 57 միլիոն գրանցումների վրա։
Ճշտապահությունը սահմանելու համար OAG-ն օգտագործում է այսպես կոչված OTP ( ժամանակին կատարում ), արտացոլում է թռիչքներ, որոնք մեկնում կամ ժամանում են իրենց նախատեսված մեկնման կամ ժամանման ժամանակից 14 րոպե 59 վայրկյանի ընթացքում, այսինքն՝ 15 րոպեից պակաս ուշացումով:
Ո՞ՐՆ Է ԱՄԵՆԱՃԻՏԱՊԱՏԱԿ ԱՎԻԱԳԻՏՆԵՐԸ:
2017 թվականի ամենաճշտապահ ավիաընկերությունը եղել է airBaltic-ը, OTP-ով 90,01%, որին հաջորդում են Hong Kong Airlines-ը և Hawaiian Airlines-ը: Իսպանական Vueling Airlines-ը յոթերորդ ամենաճշտապահ ավիաընկերությունն է աշխարհում՝ 85,25%, իսկ երկրորդը՝ Եվրոպայում։
Աշխարհի 20 ամենաճշտապահ ընկերությունների վարկանիշից. յոթն էժան են՝ Vueling Airlines (Իսպանիա), Jetstar Asia, Skymark Airlines (Ճապոնիա), Aer Lingus (Իռլանդիա), Transavia (Նիդեռլանդներ), Azul (Բրազիլիա) և Volaris (Մեքսիկա):
Սա աշխարհի ամենաճշտապահ ավիաընկերությունների ցանկն է՝ համաձայն OAG զեկույցի.
1.օդԲալթիկ
2. Հոնկոնգի ավիաուղիներ
3.Հավայական ավիաուղիներ
4.Copa Airlines
5.Qantas Airways
6. Japan Airlines
7.Vueling Airlines
8.Jetstar Asia
9. Skymark Airlines
10.Aer Lingus
11.Տրանսավիա
12.Կապույտ
13.Singapore Airlines
14. All Nippon Airways
15.Qatar Airways
16.Delta Air Lines
17.Ալիտալիա
18.Aegean Airlines
19.Austrian Airlines
20.Վոլարիս
Իսկ ինչ վերաբերում է օդանավակայաններին:
Ուրիշ ո՞վ է, ով ամենաքիչն է գիշերել իր «հարմարավետ նստատեղերում» կամ նույնիսկ հատակին քնած՝ հայհոյելով փոքրիկ էկրանին՝ «Թռիչքը հետաձգվել է»: Զեկույցը բաժանում է օդանավակայանները՝ ըստ դրանց չափերի և պոտենցիալ ճանապարհորդների թվի։
Փոքր օդանավակայանների շարքում (տարեկան 2,5-ից 5 միլիոն ուղևոր) առաջին տեղում է Tenerife North-ը, ժամանակին թռիչքների 90,05%-ով, որին հաջորդում են Հանովերն ու Ստավանգերը:
Այսպես կոչված «մեգաօդանավակայանների» ցանկում (տարեկան ավելի քան 30 միլիոն ուղևոր ունեցող) Մադրիդը զբաղեցնում է երկրորդ տեղը՝ զիջելով Տոկիո Հանեդային, որը վերահաստատում է իր դիրքերը նախորդ տարվա համեմատ։ Այս վարկանիշը կազմող քսան օդանավակայաններից յոթը գտնվում են Հյուսիսային Ամերիկայում (օրինակ՝ Դենվերում կամ Ատլանտայում), իսկ վեցը՝ Եվրոպայում (օրինակ՝ Ամստերդամում, Լոնդոնի Հիթրոու կամ Փարիզի Շառլ դը Գոլում):
Ամենաբանուկ երթուղիները
Զեկույցը եզրափակվում է նոր բաժինով՝ ամենածանրաբեռնված միջազգային և ներքին երթուղիների ցանկով: Առաջինը գլխավորում է Հոնկոնգ-Թայբեյ երթուղին, որին հաջորդում են Կուալա Լումպուր-Սինգապուր և Ջակարտա-Սինգապուր երթուղին: Ներքին երթուղիների առաջին հորիզոնականում Ջեջու-Սեուլ Գիմպոն է, որին հաջորդում է Մելբուրն-Սիդնեյը:
Դուք զայրանում եք, երբ կարդում եք «Թռիչքը հետաձգվել է»: