Լուրջ, մի արեք դա (կամ վստահեք)
Այս տեսարանը, (ի հեգնանքով, շատ ճանաչելի է Ճանապարհորդների անձնակազմի որոշ անդամների, այդ թվում՝ ինձ), իմ կյանքի մի մասն է եղել այն պահից, երբ մայրս որոշեց, որ ես կարող եմ ինքնուրույն ճանապարհորդել աշխարհով մեկ: սկզբում, մենք նույնիսկ չկարողացանք ձեռք բերել Google Maps-ը. հետո եկան սմարթֆոնները, և գրեթե ավելի ծիծաղելի էր տեսնել, թե ինչպես ենք մենք քայլում չորս հարյուր մետր, միայն թե գիտակցենք, որ, այ զարմանք, մենք սխալ ուղղությամբ էինք գնում. Ձեզ նույնականացված եք զգում: Այժմ, երբ տեխնոլոգիան բավականին առաջադեմ է այս առումով Ինչո՞ւ ենք մենք շարունակում բաց թողնել GPS ուղղությունները: մեքենայում?
Երբեմն GPS-ը կարդալ չիմանալը ձեր ամենաքիչ խնդիրն է...
ԻՆՉ ԵՆՔ ՍԽԱԼ
Հարցը շատ հետաքրքիր է, բայց ոչ շատ օգտակար մեզանից նրանց համար, ովքեր չեն աշխատում մի տեղից մյուսը շրջելով, այլ ավելի շուտ տալիս են, որովհետև մենք այլ ելք չունենք.
Մենք խոսեցինք UAM-ի Ֆիզիկական ակտիվության և սպորտային գիտությունների ֆակուլտետի պրոֆեսոր Խեսուս Բերմեխո Կրիստոբալի հետ, որպեսզի մեզ լողանանք դաժան (և անհրաժեշտ) իրականության մեջ:
1. Տեղեկատվական գերամրագրում . «Գլխավոր սխալը, որը մենք անում ենք, այն է չափազանց շատ տվյալներ տալ. Մենք նշում ենք տարրեր, որոնք կապ չունեն մեր նպատակի հետ: Օրինակ՝ բաներ, որոնց կողքով կանցնենք ու դա նրանք ուղղակի շփոթեցնում են մեզ ուղղություններն անգիր անելիս»:
երկու. Մենք ԱՄԵՆ ԻՆՉ ընդունում ենք որպես ինքնին: «Մյուս սխալն այն է, որ կարծում ենք, որ դիմացինը գիտի նույն տվյալները, ինչ մենք, օրինակ՝ ռելիեֆը կամ խաչերի ձևը։ Շատ բնորոշ է նշել այնպիսի արտահայտություններ, ինչպիսիք են «Իջիր մինչև փողոցի վերջը և բարձրացիր դեպի աջ», կամ ասեք, օրինակ, «Երբ հասնեք շրջանաձև խաչմերուկ, թեքվեք ձախ»; այս արտահայտություններն են շատ սուբյեկտիվ տարածքը չճանաչող մարդու աչքի առաջ»։
3. գաղափարների անկազմակերպություն «Ավելի շատ նորմալ սխալներ. սխալ կարգի հրահանգներ, նույնիսկ եթե բովանդակությունը լավն է։ Օրինակ՝ ասում ենք. «Պետք է աջ թեքվել և աստիճաններով իջնել, այնպես որ, երբ հասնում ես փողոցի համարյա ծայրին, մտնում ես ծառուղի։ Շատրվան կտեսնես»։ Փոխարենը պետք է ասենք՝ «Գրեթե մինչև վերջ հետևիր այս փողոցով. Շատրվան տեսնելով՝ աջ թեքվեք դեպի ծառուղի և իջեք աստիճաններով»։
Չորս. Փափագը. «Մի բան, որ պատահում է բոլորիս հետ սկսեք արագ ուղղություններ տալ, երբեմն վախենալով, որ մեզ կմտածեն, որ մենք չգիտենք, երբ մենք իսկապես գիտենք, թե որտեղ է գտնվում նպատակակետը: Սա նշանակում է, որ մենք չենք զտում ամբողջ տեղեկատվությունը և ավելի շատ ու սխալ տվյալներ ենք տալիս»։
5. Լուսացույցը՝ որպես վստահելի տեղեկանք։ «Մեկ այլ շատ տարածված բան, որը լիովին արդյունավետ չէ, սա է ապավինել անհասկանալի կամ անկայուն հղման տարրերին, օրինակ՝ լուսացույցներ, զեբրա անցումներ կամ խաչմերուկներ: Սրանք շատ հեշտ է բաց թողնել այն մարդը, ում ցանկանում ենք օգնել, և շատ ժամանակ մենք ինքներս անտեսում ենք այդ տարրերը, քանի որ Նրանք աննկատ են մնում մեր առօրյա կյանքում: Այս կերպ մենք սխալ և անվստահելի ցուցում ենք տալիս»: Օրինակ. «Դուք պետք է անցնեք յոթ լուսացույցով և հաջորդ խաչմերուկում շրջվեք»: Արդյո՞ք դա յոթերորդ լուսացույցից անմիջապես հետո խաչմերուկն է, թե՞ խաչմերուկը: յոթերորդ լուսացույցի խաչմերուկ. Կասկածներ, կասկածներ և ավելի շատ կասկածներ: Ոնց որ տեսավ։
6. Հեռավորությունները, ձեր մտքով, իրական չեն: «Վերոնշյալի առնչությամբ,- շարունակում է Բերմեխոն,- կարելի է ասել հեռավորությունների հաշվարկի վրա հույս դնելը սխալ է . Մենք դրանք սովորաբար բավականին թեթեւ ենք հաշվում, և դա շատ սուբյեկտիվ գնահատական է, հատկապես, եթե ցուցումները ոտքով են»։
«Արի՛, արի՛, այսպես է...»:
ԻՆՉՊԵՍ ԼՈՒԾԵԼ
Ինչպես ասում են՝ ազատվել սովորությունից ավելի լավ է գիտակցել, որ խնդիր ունեք և օգնություն խնդրեք , գտնում ենք մեր պրոֆեսորի կողմից արված ռենտգենը կողմնակի վերահսկողություն. Հիմա, քանի որ ամեն ինչ չէ, որ լինելու է թվարկեք, թե ինչ խառնաշփոթ ենք մենք , նաև առաջարկում է որոշ ուղեցույցներ՝ բարելավելու մեր տարածական հմտությունները: Այսինքն:
1. Մի շտապեք: «Սա մեզ կստիպի կազմակերպել մեր գաղափարները և հրաժարվել այն տվյալները, որոնք կարևոր չեն: Նա, ով լսում է մեզ, կգնահատի, որ մեր ցուցումները հետևյալն են. պարզ և անմիջական: Մենք պետք է օգտագործենք պարզ արտահայտություններ որ դրանք լավ հիշվեն մեզ լսողի կողմից»։
երկու. Ամփոփեք ուղղությունները երեք կամ չորս: «Դրա համար շատ կարևոր է զտել տեղեկատվությունը և հրաժարվել այն, ինչ ավելորդ է, և դա միայն ենթադրում է. աղմուկ լսողի հիշողության համար. Մենք կխուսափենք այնպիսի արտահայտություններից, ինչպիսիք են՝ «Կանցնեք կարմիր դուռով, հետո հրապարակ՝ մի քանի նստարաններով և հետո մի քանի այգի՝ դեղին ծաղիկներով...»։
3. Հենվեք ակնհայտ հղումների վրա: «Մենք կօգտագործենք եզակի տարրեր և, ավելին, հեշտությամբ ճանաչելի այլ մարդկանց կողմից, ովքեր կարող են ավելի ուշ լրացնել հրահանգները: Լուսացույցներ, խաչմերուկներ, ձևաթղթեր, այգիներ և այլն, կան շատ, բայց տարրեր, ինչպիսիք են գերեզմանատները, եկեղեցիները կամ եզակի շենքեր նրանք եզակի են և հայտնի են ավելի շատ մարդկանց կողմից»:
Չորս. Օգտագործեք կանգառի գծերը: «Որպես լրացուցիչ տեղեկություն՝ ունկնդրին կնշենք ա տարր, որը զգուշացնում է մեզ, որ մենք անցել ենք , և այդ հասցեն ճիշտ չէ։
5. Եթե չգիտեք, թե որտեղ է գտնվում, նույնիսկ մի փորձեք: « Եթե ինչ-որ կերպ գիտակցում ենք, որ չգիտենք նպատակակետը, պետք է ճանաչել այն առանց խնդրի կամ ամաչելու . Նույն կերպ մեր օգնությունը կարող է շատ հիմնավոր լինել մեզ լսողին ավելի մոտեցնելու համար այլ բան ձեր ժամանման վայրում, և ասա նրանց, որ այնտեղ հասնելուց հետո նորից հարցնեն»:
Կան շենքեր, որոնք կորուստ չունեն, ինչպես La Teta Enroscada-ն
**ՏԱՔՍԻ ՎԱՐՈՐԴԸ ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ՑՈՒՑԻՉԸ (լուրջ)**
Արդյո՞ք ընթերցողներից որևէ մեկը չի զգում վերը նշվածի հետ նույնականացումը: Մենք քեզ ունենք, տաքսու վարորդ . Պաբլո Ռուիզոտո Պալոմերա և Կարին Սիդնի Չելյու Գալվես, Մադրիդի Եվրոպական համալսարանի (UAM) հոգեբանության ամբիոնի պրոֆեսորներ, բացահայտում է մի հետաքրքրաշարժ ուսումնասիրություն այն մասին, թե ինչպես է վետերան տաքսու վարորդների ուղեղը տարբերվում ձերից կամ իմից. այն մասնագետները, ովքեր եղել են այնտեղ ամենաերկար և ամենասկսնակները . Այս գիլդիան ընտրվել է, քանի որ այն անընդհատ երթուղիներ է գծում և շարժվում տարածության մեջ, և այս փորձի շնորհիվ զարգացնում է կողմնորոշվելու և ուղղություններ տալու կամ ստանալու իր կարողությունը շատ ավելի լավ, քան այն մարդը, ով սովորաբար միայն քայլում է: նույն երթուղին».
«Ուսումնասիրությունը պարզել է, որ, իրոք, այս մասնագետների մոտ տեսողական-տարածական ընդունակություն (տիեզերքում կողմնորոշվելու ունակությունը) շատ լավն էր, ինչպես որ եղավ շատ ավելի զարգացավ նրանց մեջ, ովքեր ավելի շատ տարիներ զբաղված էին այդ աշխատանքով . Դա հասավ այն աստիճանի, որ նրանք կարողացան բացահայտել ուղեղի այն հատվածները, որոնք ներգրավված են այդ գործառույթների մեջ, այնպես որ երևում էր, թե ինչպես են ավելի մեծ փորձ ունեցող տաքսիստները. հիպոկամպը ավելի զարգացած է (ուղեղի կառուցվածքը, որը պատասխանատու է այս տեսողական-տարածական վերաբերմունքի համար): Այսինքն, ուղեղի այս հատվածում անատոմիական փոփոխություններ են կրել , որն աշխատում է որպես մի տեսակ նյարդային GPS»,- բացատրում են նրանք։
Ուրիշ ոչինչ, բայց ուղղությունները շատ պարզ են
ԵԹԵ ՏԱՔՍԻ ՉԵՍ... ԳՆԱՑՔ
1. Ստացեք այն քաղաքի քարտեզը, որը դուք լավագույնս գիտեք
Սա Walk With Me-ի հետևում կանգնած տղաների դեպքն է, ա հրատարակիչ, որը մասնագիտանում է ոչ սովորական քարտեզների և ուղեցույցների մշակման մեջ (և գեղեցիկ!), ովքեր մինչ իրենց ստուդիան սկսելը, որոշ ժամանակ ապրել են արտասահմանում և... նորից ու նորից մոլորվել:
«Մինչ Walk With Me-ի մեկնարկը մենք որոշ ժամանակ ապրում էինք այնտեղ Լոնդոն և, թեև ընդամենը հինգ տարի առաջ էր, այն ժամանակ Google Քարտեզներ չկար. մենք պետք է պլանավորեինք երթուղին տանը և ամենուր գնայինք՝ փողոցի քարտեզը քաշելով: Մենք միշտ մոլորվել ենք։ Մենք եկել ենք Բարսելոնայից, որտեղ, հիմնականում, միակ բանը, որ դուք պետք է իմանաք ձեր կողմնորոշվելու համար, ** եթե գտնվում եք ծովի կամ լեռան վրա, կամ Բեսոսի կամ Լյոբրեգատի կողմում:** Բայց երբ մենք մոլորվեցինք: , մենք միշտ ինչ-որ բան ենք արել հետաքրքիր բացահայտում . Վստահ եմ, որ Walk with me-ի գաղափարը հղացել է այդ անվերջ զբոսանքներից մեկում»,- լավատեսորեն մեկնաբանում են նրանք։
Մեր օրերում մեզ բացատրում են, որ տանից դուրս չեն գալիս առանց սեփական գիդերի (աչքով անել, աչքով անել), թեև անկեղծ մարդիկ լինելով՝ խոստովանում են նաև, որ երբեմն օգտագործում են. թույն տեխնոլոգիա «Քարտեզների դեպքում մեզ հետ հաճախ է պատահում, ենթադրում եմ, ինչպես բոլորը մենք չենք կարող կռահել, թե որտեղ է ցույց տալիս փոքրիկ սլաքը զննարկիչի և մենք հայտնաբերում ենք, որ քայլեր ենք անում հետ ու առաջ՝ ճիշտ ուղղությունը ստուգելու համար: սրանք միշտ մենք հիշում ենք Չիկիտո դե Լա Կալզադային և նրան Ջանդեմուր (Պետք է ասենք, որ այս վերջին հայտարարությունն ուղեկցվել է ա gif, որը ստիպեց մեզ բարձր ծիծաղել . Շնորհակալություն, ընկերներ):
Նման ուղեցույցների դեպքում հաճելի է մոլորվել
երկու. ուսումնասիրեք ձեր քաղաքը
Այնուամենայնիվ, արտադրանքի տեղաբաշխման այս հանճարները ճիշտ են, երբ շարժվում են քաղաքի քարտեզներով՝ բարելավելու ուղղություններ տալու և ստանալու ունակությունը: ** Ալֆոնսո Բարագան, արահետների տեխնիկ, որը որակավորում է Իսպանիայի լեռնային և ժայռամագլցման սպորտի ֆեդերացիան** (FEDME) 2001 թվականից, նույն վերապատրաստման ուսուցիչ և ոչ պակաս, քան 26 տարվա փորձ ունեցող ոլորտներում, որոնք մեզ համար այնքան կինո են թվում: այնպիսի գործողությունների, ինչպիսիք են արշավը, սպորտային մագլցումը, դասական մագլցումը, լեռնագնացությունը, դահուկավազքը, լեռնային հեծանվավազքը և սառցե մագլցումը, հաստատում է դա։
«Կան մարդիկ, ովքեր ավելի զարգացած տարածական կոնֆիգուրացիա ունեն, քանի որ ձեր ուղեղում ավելի լավ է պատկերացնում տարածությունը և հետևաբար, ավելի պարզ տեսնելով, կարող են ավելի պարզ վերծանել այն։ Եթե մենք ինչ-որ բան հստակ չենք տեսնում, դժվար թե կարողանանք բացատրել այն» (Բարձրացրեք ձեր ձեռքը, ով, ինչպես ես, զգում է. սուպեր նույնացվում է սրա հետ !)
«Դուք պետք է վերահսկեք, թե ինչ ուղղությամբ ենք մենք, երբ մի քանի անգամ թեքվել ենք աջ կամ ձախ, և դա, թեև որոշ մարդկանց համար հեշտ չէ, կարող է վերապատրաստվել. Օրինակ, օգտագործելով ուղեցույցներ քաղաքից, որտեղ մենք ապրում ենք: Լինելով հայտնի տեղանք՝ մենք կկարողանանք ավելի լավ պատկերացնել, թե ինչ են նշանակում քարտեզի գծերն ու բազմանկյունները, ինչը կօգնի մեզ տարածությունը մեկնաբանելիս և ուղղություններ տալ»,- եզրափակում է նա։
Նման մի բան առաջարկում են Walk With Me-ի հետազոտողները. «Ուղղություններ տալու մեր կարողությունը բարելավելու ուղիներից մեկը. հետաքրքրվել քաղաքով, շրջել և դիտել այն: Օրինակ՝ քիչ առաջ ստուդիայում ճամփա ընկանք դեպի ընդունել հեծանիվը որպես սովորական տրանսպորտ , և այդ ժամանակից ի վեր մենք մեծ բացահայտումներ ենք արել. Դա շատ ավելի հուզիչ է, քան մետրոյի թունել մտնելը»,- մեկնաբանում են նրանք։
Լոնդոնում մոլորվելն ավելի քան թույլատրված է զոմբի վիրուսի դեպքում
ԲԱՅՑ ԵՐԲԵՄ ԱՄԵՆ ԻՆՉ ՉԱՓՈԽՎՈՒՄ Է
Հիմա քեզ շատ ավելի լավ չե՞ս զգում: Ինչի նման դու այլևս երբեք չես կարող սխալվել ? Այնպես որ, դեռ մի երգիր հաղթանակը Մենք նաև սխալներ ենք թույլ տալիս, երբ ստանում ենք հրահանգները: Ահա թե ինչ է մեզ ասում պրոֆեսոր Խեսուս Բերմեխոն.
«Սովորաբար մեզ ստիպում է մեր ճակատագրի անտեղյակությունը լինել անհամբեր և պատշաճ ուշադրություն չդարձնել ուղղություններին . Նաև, ինչ-որ անհայտ և անհասկանալի պատճառով, մենք կարծում ենք, որ մեզ մատնանշած անձը սխալ է, և երբ մենք սկսել ենք երթուղին, մենք որոշեցինք կուրորեն գնալ մեր ուղղությունները» (ՀԱՀԱՀԱՀԱՀԱ, այսինքն՝ ԱՅՈ):
Լուծո՞ւմ, բժիշկ։ «Մի բան, որը կօգնի մեզ անգիր անել ուղղությունները բարձրաձայն վերանայել այն, ինչ մեզ ասել են այն անձի հետ, ով փորձում է օգնել մեզ , նախքան շնորհակալություն հայտնելը ձեր ուշադրության համար։ Միգուցե այս բոլոր ցուցումները բավարար չեն մոլորվելուց խուսափելու համար, բայց դրանք մեծապես կօգնեն մեզ սպասվածից շուտ գտնել մեր նպատակակետը»,- եզրափակում է պրոֆեսորը։
Եւ մենք, կարծես մեզ հենց նոր հրաշալի վարպետության դաս տվեցին , մենք ավելին չենք կարող անել, քան լավ աշակերտների նման փորձել անգիր անել ամեն ինչ:
Եվ հիմա, այո, դուրս եկեք ուսումնասիրելու: **Ես ունեմ Քարտեզներ որպես վկա, որ այլևս երբեք չեմ կորչի (կամ կորցնի ուրիշներին) **
Օդանավակայանից դուրս գալ և գաղափար չունենալ, թե ուր գնալ, իրավիճակ, որն այլևս երբեք անհանգստություն չի ստեղծի
*Ձեզ հնարավոր է նաեւ դուր գա...
- Ինչպե՞ս բարելավել ուղղության ձեր վատ զգացողությունը
- 18 օգտակար հնարք՝ Google Քարտեզներից առավելագույն օգուտ քաղելու համար
- Գիրք ճանապարհորդների և քարտեզագրողների համար. Քարտեզներ, ուսումնասիրելով աշխարհը
- Ինչպե՞ս վարվել դրսում. արտահայտություններ և ժեստեր, որոնք կարող են վիրավորական լինել
- Ճանապարհորդեք առցանց՝ 9 հավելված, որոնք կօգնեն ձեզ ձեր արձակուրդում
- Մադրիդի քարտեզներ տեղացիների համար (և ոչ այնքան կատուների համար)
- Աշխարհի ամենագեղեցիկ քարտեզների ապստամբությունը
- Blablacar վարորդների տիպաբանություն
- Մարտա Սադերի բոլոր հոդվածները
Տիեզերական կորստի ժամանակագրություն, որը կանխագուշակվել է