Lombard Crooked Street memiliki 8 tikungan tajam.
Siapa yang akan memberi tahu? Carl Henry pada tahun 1922 daripada kemiringan berliku yang akan dibuatnya 1922 agar mobil beredar hari ini akan menjadi alasan perselisihan?
Kemiringan 27 derajat dari Lombard Crooked Street telah menjadi jalinan kemacetan lalu lintas dan turis dengan segala penghinaan yang ditimbulkannya bagi penduduk lingkungan Bukit Rusia dari San Fransisco. Dengan panjang 180 meter mereka melakukan perjalanan di musim panas hingga 6.000 orang dan yang 2,1 juta turis per tahun menurut San Francisco Chronicle.
Sejak penciptaannya salah satu atraksi terbesar bagi wisatawan adalah menurunkannya dengan mobil , meskipun banyak juga yang melakukannya dengan jalan kaki. Meskipun panjangnya, bagian yang biasanya bermasalah adalah pertemuan jalan Hyde dan Leavenworth, dimana mobil biasanya bersirkulasi dengan kecepatan 8km per jam.
Itu sebabnya, terutama pada akhir pekan, bagian berliku kecil, yang disebut semua orang Jalan Bengkok, itu telah berubah menjadi neraka untuk tetangga. Meski begitu, ada perdebatan besar tentang apakah aturan baru ini akan merugikan atau membantu situasi lingkungan.
Mobil melaju dengan kecepatan 8 km per jam.
Solusi yang akan diluncurkan tahun ini menjadi kenyataan melalui RUU yang akan menetapkan tarif 5 dolar untuk kendaraan yang beredar selama seminggu , dan dari $10 selama akhir pekan dan hari libur . Itu ya, harus mendaftar terlebih dahulu.
“Program reservasi dan penetapan harga adalah alat yang berpotensi berguna untuk mengelola permintaan mobil dari pengunjung jalan. Ini akan mengurangi kemacetan lalu lintas dan mendanai administrasi program, manajemen lalu lintas, dan penegakan hukum. Penggunaan sistem reservasi untuk mengelola dan mempertahankan jumlah pengunjung yang praktis dan berkelanjutan telah diterapkan di beberapa taman California. , termasuk dalam Monumen Nasional Hutan Muir dan di Taman Grapes Canyon County dari Santa Clara County," RUU itu menggarisbawahi.
Salah satu jalan paling terkenal di San Francisco.
Usulan undang-undang tersebut didasarkan pada studi yang dilakukan di lingkungan tersebut pada tahun yang sama di mana beberapa kemungkinan solusi untuk masalah tersebut sudah tercermin. Di mana ide pejalan kaki tidak lulus, beri tol bagi pejalan kaki atau menutup jalan untuk umum tanpa batas waktu.
Saat ini tinggal menunggu masyarakat mengefektifkannya. Sepertinya itu akan menjadi hitungan hari!