Pengalaman di Trans-Mongolia (II): kehidupan di kereta
Di kereta api itu biasa ditemukan tiga jenis kompartemen:
-Kelas satu atau Spanly Wagon : untuk dua.
-Kelas kedua atau kupe : untuk empat orang.
-Kelas ketiga atau Plastkartny : beberapa tempat berlabuh di gerbong terbuka.
Kami ingin bertemu orang-orang selama perjalanan, tetapi pada saat yang sama kami mencari istirahat di antara perhentian; jadi kami memilih kelas kupe.
Tiket, untuk beberapa bagian rute atau hanya satu, dapat dibeli di situs web resmi perusahaan kereta api Rusia (RZD). Di musim panas disarankan untuk mengamankan tempat di muka, karena mereka menjual cukup cepat.
Kereta menunggu di stasiun
dalam pilihan pertama kami kami telah berdosa sebagai pemula yang membeli tiket di ranjang atas kabin yang kami bagikan dengan dua wanita tua. Mereka mengambil alih bagian bawah, termasuk ruang bagasi dan meja makan; dan, selama hampir 24 jam yang kami habiskan di dalam kereta, mereka tidak beranjak dari tempat tidur. Rencana kami untuk berinteraksi dengan penduduk setempat telah gagal dan restoran menjadi tempat yang tepat untuk menulis, membaca, atau melarikan diri sepenuhnya sementara penumpang membuat kehidupan di kompartemen mereka.
Menu restoran, halaman tanpa akhir, dalam bahasa Rusia dan tidak ada kru yang berbicara bahasa lain. Setelah menggunakan pemandu dan penerjemah, saya memilih sebotol air. Harga hidangannya selangit karena kelihatannya tidak menggugah selera . Untungnya, kami memiliki ransel yang penuh dengan makanan, seperti kebanyakan pelancong.
Di semua mobil ada keran air panas untuk menyiapkan sup dan infus instan
Di setiap gerobak tampaknya ada kehidupan yang berbeda, rumah-rumah sporadis dibuat untuk membuat perjalanan senyaman mungkin. Hanya orang asing yang tidak bepergian . Terbiasa dengan pariwisata massal, rasanya aneh bagi saya bahwa dalam perjalanan ini kami adalah orang asing dan, dalam beberapa hal, membuatnya otentik. Dengan tepat tur ini memiliki tujuan pribadi untuk menghubungkan kembali dengan esensi perjalanan yang pernah saya tinggalkan terlupakan di Kuil Longshan di Taipei.
lorong gerobak
Sebelum tidur, provodnitsa memberi kami tas berisi handuk kecil dan seprai agar kami bisa menyiapkan tempat tidur. Provodnitsa, adalah wanita yang bertugas merawat orang-orang yang bepergian dengan mobilnya. Mereka biasanya menyelesaikan seluruh rute dan memiliki kompartemen sendiri, di mana mereka tidur selama rute mereka.
**Rute Trans-Siberia **, yang dimulai di Moskow dan berakhir di Vladivostok, adalah rute aslinya. Kami akan membuat alternatif, Trans-Mongolia . Ini memiliki kesamaan dengan pemberhentian Trans-Siberia yang pergi dari Moskow ke Ulan-Ude , tetapi begitu sampai di sana ia menyimpang ke arah Ulan Bator melalui Mongolia untuk finis di Beijing . Selain itu, ada jalan ketiga, yaitu Transmanchuria , yang bertepatan dengan Trans-Siberia untuk Tarskaya , dari mana ia pergi ke Cina untuk juga menyelesaikan di Beijing.
Salah satu pemberhentian yang kami pertimbangkan di rute kami adalah Novosibirsk di mana, selama sehari, kami menjelajahi kota di mana keahlian memasak lokal adalah eksponen terbesarnya, dan kami melanjutkan tur, dua malam dan satu hari, ke Irkutsk.
Pedagang kaki lima di stasiun
Setelah beberapa jam kami lupa waktu. Rusia memiliki 9 zona waktu, dan setiap kota yang kami singgahi, waktu yang berbeda. Kereta selalu diatur oleh waktu Moskow, dan di semua stasiun dan tiket inilah yang memandu penumpang. Sulit untuk memikirkan waktu tempat kita berkendara, waktu tujuan berikutnya atau di Spanyol. Waktu tidak penting di sini. Hiburan apa pun baik sementara lanskap tak terbatas berubah melalui jendela: tundra, stepa, pegunungan, gurun... Saatnya tidur lagi. Saya naik ke tempat tidur saya dengan hiruk pikuk pikiran yang akhirnya tersesat dalam mimpi sampai derak kereta yang tidak disengaja membuat saya bangun. Pikiran kembali... Saya menyeberangi Rusia dengan Trans-Siberia! Saya memejamkan mata dan membiarkan diri saya diseret di sepanjang jalur kereta api nostalgia menuju Siberia yang dalam.
Bacaan yang direkomendasikan yang akan menginspirasi perjalanan Anda: Di Siberia oleh Colin Thubron dan Panduan ke Mongolia oleh Svetislav Basara.
*** Anda mungkin juga tertarik dengan...**
- Pengalaman Trans-Mongolia (I): Yekaterinburg, kereta ke Siberia
- Wisata perbatasan
- Korea Utara: perjalanan terlarang tanpa Kim-Jong-Il
- Perjalanan politik yang salah
- Cartagena de Indias: revolusi diam
- Chacachá kereta: apa yang bisa mengganggu kita bepergian dengan rel
Rute ke tujuan Trans-Siberia