Model pemenang dalam kategori Olahraga dan Keanggunan
** Pulau Amelia **, di Florida, setiap tahun mengadakan kontes di mana mereka berparade potongan koleksi unik bersaing dalam keanggunan. Edisi terbarunya baru saja diadakan dan sekali lagi memikat hati atmosfer eksklusif dan tujuannya yang bermanfaat.
Sementara mata industri otomotif ditetapkan hingga 18 Maret di Geneva Motor Show, akhir pekan yang lalu, acara yang lebih terpilih berlangsung di pantai Florida, dihadiri oleh kolektor mobil klasik terkaya di planet ini untuk melihat dan dilihat (mereka dan kendaraan koleksi berharga mereka).
Berikut adalah potongan koleksi unik
Kita bicara tentang Concours d'Elegance Pulau Amelia , sebuah kontes yang telah menyelesaikan edisi kedua puluh tiganya dalam bentuk yang bagus, meskipun hujan memaksa untuk mengubah beberapa jadwal, memanggil sejumlah model vintage yang bagus sebelumnya untuk menggosok mata Anda untuk keindahan dan spektakuleritasnya.
Piala dalam dua kategori utama, Sporty dan Elegan , telah kambuh menjadi Ferrari 250/275P dari tahun 1963 dan di 1929 Duesenberg J/SJ Convertible , masing-masing.
Sebelum masuk ke ulasan mobil paling mengesankan yang pernah dilihat di tempat Klub Golf Pulau Amelia yang menjadi tuan rumah acara tersebut, marilah kita menempatkan diri kita dalam pengaturan geografis di mana itu terjadi.
Pulau Amelia adalah pulau paling selatan yang disebut Kepulauan Laut , koridor pulau-pulau yang membentang di sepanjang Pantai Timur Amerika Serikat, dari Carolina Selatan ke Florida.
Itu menerima namanya untuk menghormati Putri Amelia, putri Raja George II dari Inggris, meskipun itu adalah wilayah Spanyol sampai 1763 dan untuk waktu yang singkat setelahnya, antara tahun 1783 dan 1795 yang pasti menjadi wilayah AS.
Seperti yang dikatakan penduduk setempat, Pulau Amelia adalah tempat yang mudah dijangkau tetapi sulit untuk dilupakan, baik karena Pantai sepanjang 20 kilometer dengan air sebening kristal , untuknya alam asli yang melimpah , keahlian memasaknya berdasarkan produk laut, -nya distrik bersejarah , nya kehidupan budaya dan lapangan golfnya.
Mobil pra-1974 biasanya tidak dipertimbangkan
Oleh karena itu, tempat ini berdiri sebagai tempat yang ideal untuk menyelenggarakan acara mobil yang setiap tahun itu memberi penghormatan kepada seorang tokoh dari motorsport. Dengan demikian, mereka telah menerima penghargaan mereka selama 23 tahun pengalaman ini sejak Tuan Stirling Moss sampai Jim Hall , lewat David Hobbs salah satu Misa Jochen.
Dalam edisi terakhir tamu kehormatan adalah pembalap legendaris Brasil Emerson Fittipaldi, Juara Formula 1 pada tahun 1972 dan 1974 dan pemenang 14 Grand Prix dan dua Indy 500. Bintang balap yang menyamai kecemerlangan kompetisi.
Dalam acara ini Anda hanya dapat berpartisipasi dengan undangan. Siapa pun dapat mengajukan proposal kendaraan untuk dipertimbangkan, tetapi hanya Panitia Seleksi mengundang mobil-mobil yang dianggapnya mencontohkan tema tahunan dan struktur kelas Kriteria pemilihan sangat jelas: kendaraan sebelum tahun 1974 biasanya tidak dipertimbangkan.
Setiap tahun satu diberikan pertimbangan khusus untuk kendaraan dari 'kelas unggulan'. Pertimbangan khusus juga diberikan kepada kendaraan yang terkait dengan karier sang honorer, dalam hal ini Emerson Fittipaldi. Di bagian mobil balap, Panitia Seleksi dari waktu ke waktu, mengundang model yang lebih baru jika kendaraan mewujudkan rasa keutuhan dan keseimbangan ke kelas tertentu.
Keanggunan diterima begitu saja
Akhirnya, model yang dipilih untuk Kontes Keanggunan tidak dapat dipamerkan di acara lain selama 30 hari sebelumnya ke kontes.
Menarik tali Amelia Concours adalah presidennya, Bill Warner , pengusaha dan pengusaha Amerika yang hobi kolektor mobil.
Pemenang pada tahun 2002 dari Penghargaan Meguiar untuk Person of the Year dalam Hobi Mobil Kolektor , semacam Oscar dalam kategori itu, selama dua dekade terakhir ia telah berpartisipasi dalam acara vintage di kemudi a Kemenangan TR- 6 dari tim Paul Newman. Dengan panggilan filantropi yang mengakar, Warner menyumbangkan semua hasil dari Amelia Concours untuk tujuan amal seperti perang melawan spina bifida atau berbagai rumah perawatan di Florida.
Di arena ketat kontes, di antara ratusan peserta, selain dua pemenang edisi ini, majalah khusus Automobile telah menyoroti 10 model berikut:
- FERRARI 365 GTB/4 "DAYTONA" (1972) . Itu dirancang dengan tubuh yang mirip dengan gerobak, tetapi tetap memiliki dua pintu. Gayanya dikenal di Inggris sebagai shooting brake.
- CHEVROLET CORVETTE CONVERTIBLE (1963) . Pemilik asli c ini Corvette Convertible dalam Aztec Gold dengan injeksi bahan bakar itu adalah pilot Pan American yang melihat mobil yang sama di iklan maskapainya.
- CHEVROLET CORVETTE GTP (1984) . Corvette bermesin tengah ini dibangun khusus untuk bersaing di balapan IMSA selama pengembangan mesin 90 derajat V-6 GM.
-PORSCHE 935/76 (1976). Salah satu mobil balap Porsche 911 paling terkenal. Ini menandai awal dari era Porsche bertenaga tinggi dan turbocharged dengan mesin enam silinder segaris 3.0 liter yang menghasilkan 510 tenaga kuda.
- LANCIA DELTA S4 (1985) . Itu adalah evolusi dari Delta Integrale, dengan penggerak semua roda dan mesin Lampredi twin-cam 1,8 liter turbocharged dan supercharged. Hasilnya adalah 500 tenaga kuda.
-1967 MGC-GTS (1967) . Salah satu dari dua Mobil balap ringan MGC , yang dikenal sebagai Mable. Ini awalnya memakai warna British Racing Green untuk balapan pertamanya pada tahun 1967, Targa Florio Italia yang terkenal.
- PROTOTIPE ALPINE M64 LE MANS (1964) . Dia berkompetisi di 24 Jam Le Mans dua kali, memenangkan kelasnya. Dia juga memenangkan Thermal Efficiency Index pada tahun yang sama, menyelesaikan 3.920 kilometer selama balapan dengan kecepatan rata-rata 162 km/jam.
Acara mewah dengan latar belakang amal ini diadakan setahun sekali
- PENSKE-MERCEDES PC-23 (1994) . Itu digunakan sebagai mobil uji untuk mesin Mercedes 500i, dirancang, dikembangkan dan dibangun hanya dalam waktu setengah tahun untuk memenangkan Indy 500. Emerson Fittipaldi dan Al Unser Jr. bertugas mengujinya. Dia memenangkan yang kedua dan memberi Mercedes kemenangan pertama di Indy 500 sejak 1915. Tak lama setelah itu mesin dikeluarkan dari kompetisi.
- JEEP WRANGLER (1968) . Jip berburu khusus, replika yang digunakan oleh keluarga Kleberg yang berpengaruh dan teman-teman mereka di King Ranch di Texas untuk berburu burung puyuh. Tamu selebriti yang menggunakan kendaraan termasuk Bing Crosby dan pendiri Trader Vic, Victor Bergeron. Sentuhan khusus termasuk sarung senapan berburu berbalut kulit yang dipasang di setiap spatbor depan dan kursi belakang yang terangkat.
- 1968 SHELBY LONESTAR (1968) . Mobil sport berbasis GT-40 dengan mesin Ford V-8 mid-mount yang dirancang sebagai versi Cobra yang lebih modern. Secara internal dikenal sebagai Cobra III, Shelby telah menjual hak atas nama Cobra dan mengubahnya menjadi Lonestar.
Semuanya adalah objek keinginan untuk bermimpi dan mengingat masa-masa keemasan industri dan balap motor. Dan jika itu dengan segelas sampanye yang baik di dalam dinding Hotel Ritz-Carlton di Pulau Amelia, seperti halnya para peserta kontes mewah dengan latar belakang amal ini, siapa yang bisa menolak? dagu dagu!