Tagihan legenda maori itu , di jantung Pulau Utara Selandia Baru, terjadi kebakaran dan pertarungan lahar antara dua gunung berapi. Raksasa Tongariro dan Taranaki mereka berjuang selama berhari-hari untuk cinta Pihanga yang cantik sampai kekalahan terakhir dari Taranaki muda. Ini, menurut tradisi, mengangkat kakinya dari tanah dan, dengan penuh kesedihan, dia meninggalkan tempat itu menuju matahari terbenam, dengan air mata mengalir ke sungai Whanganui. Kelelahan, Taranaki beristirahat, akhirnya, di sudut terakhir yang dia temukan di sebelah barat pulau.
Jika kita melihat peta Selandia Baru, kita dapat mengetahui eksodus Taranaki dengan menelusuri garis antara kedua gunung berapi. Di sana, di tengahnya, kita akan menemukan Whanganui dan, tidak jauh dari tempat tidurnya, salah satu dari rute paling misterius di dunia: the Forgotten World Highway atau New Zealand State Highway 43.
Legenda tidak mengatakan apa-apa tentang Dunia yang Terlupakan itu, tetapi rute 43 Selandia Baru mengumpulkan cerita-cerita yang sama mencolok dan penuh badainya dengan cerita Maori. Cerita seperti kota yang terinspirasi oleh Shakespeare, desa yang memproklamirkan dirinya sebagai republik, sungai yang dinyatakan sebagai orang atau kuburan manusia yang kesepian yang mati merancang tata letaknya.
Stratford, Selandia Baru.
STRATFORD, SHAKESPEARE DI DEKAT GUNUNG GUNUNG
Penduduk Stratford bangun setiap pagi dengan tatapan waspada dari Taranaki yang kalah. Terletak hanya 20 kilometer jauhnya, kehadirannya yang mengesankan – ini adalah gunung berapi terbesar kedua di negara ini – telah menjadi kebiasaan sehari-hari. Namun, kedekatan vulkanik ini bukanlah yang membuat Stratford unik, tapi kemahahadiran dalam perencanaan kota penulis Inggris paling penting dalam sejarah: William Shakespeare . Nama tempat Stratford berasal dari Stratford-upon-Avon, tempat kelahiran penulis. Faktanya, versi pertama adalah Stratford-upon-Patea, dalam kaitannya dengan dekat sungai Patea.
Stratford, Jalan Raya Dunia yang Terlupakan.
Tetapi koneksi Shakespeare tidak berakhir di sana: hingga 67 jalan diberi nama berdasarkan karakter dari karya-karyanya dan, di menara jam loncengnya – satu-satunya di Selandia Baru – Romeo dan Juliet melakukan adegan balkon tiga kali sehari. Dengan cara ini, dalam pengembaraan yang terganggu, kita menemukan Fenton, Dusun, Macbeth, Lear atau Romeo dan Juliet yang disebutkan di atas, yang nasib tragisnya juga tercermin di peta: saling tegak lurus, Juliet mendekati Romeo untuk, hanya satu jalan sebelum pertemuan mereka, menyimpang tanpa pernah menyeberang.
Melanjutkan paralelisme sastra-kartografi, Regan Street, putri tengah Machiavellian dari Raja Lear, akhirnya mati, haus akan kekuasaan, seperti dalam pekerjaan: berubah menjadi jalan raya, dari abunya lahirlah rute sepanjang 151 kilometer yang menghubungkan Stratford dengan Taumaranui, salah satu dari sedikit rute komunikasi di wilayah ini dengan pusat pulau utara dan, pada saat yang sama, salah satu yang paling jarang digunakan karena tata letaknya yang berliku-liku: Jalan Raya Dunia yang Terlupakan.
Jalan Raya Dunia yang Terlupakan, Selandia Baru.
MENCARI JALAN MENUJU DUNIA YANG TERLUPAKAN
Dari sudut pandang praktis, tidak akan ada alasan untuk menempuh Jalan Raya Dunia yang Terlupakan. Jika kita menggunakan peta, kita akan melihat bahwa itu adalah rute terpendek antara Taranaki dan jantung Pulau Utara. Namun, ini menyesatkan: dibangun pada abad ke-19 di jalur lama berkuda dibuka oleh pemukim Eropa, tata letaknya, penuh dengan kurva, terowongan, jembatan, bukit dan bahkan bagian dari 12 kilometer tidak beraspal, itu lebih mengingatkan pada gerobak abad kesembilan belas daripada jalan abad ke-21.
Untungnya, tidak semua keputusan dibuat untuk kepraktisan. Di jalan keluar dari Stratford, tanda jalan bertindak sebagai –menarik– prolog: Jalan Raya Dunia yang Terlupakan dimulai. "Permainan dimulai," sepertinya begitu. Saat dataran cincin vulkanik ditinggalkan, medan menjadi bergelombang. Bukit-bukit kecil yang mengingatkan pada Hobbitton Penguasa Cincin membanjiri lanskap dan, sejajar dengan jalan, jalur kereta api dalam keadaan zombie zig-zag dan menghindar sebaik mungkin banyak rintangan.
Jalan Raya Dunia yang Terlupakan, Selandia Baru.
Di bentangan jalan pertama, yang menghubungkan Stratford dengan Whangamomona yang aneh, tiga ketinggian besar membuat masalah untuk pengendara yang tidak berpengalaman: pelana Strathmore, pelana Pokohura, dan pelana Whangamomona. Dua yang pertama memungkinkan pandangan panorama yang jelas, fakta bahwa mengungkapkan kehadiran manusia di wilayah: bukit-bukit gundul itu, begitu menarik untuk dilihat, pada kenyataannya, Kecantikan tanpa kepala, hasil dari deforestasi pemukim pertama.
Setelah Pokohura, padang rumput memberi jalan ke hutan purba dan, sudah di pelana Whangamomona, flora asli, padat dan padat, mencekik semua ruang daratan. Dikelilingi oleh tumbuh-tumbuhan, poster informasi menjelaskan bahwa bagian jalan ini selesai pada tahun 1897, memungkinkan hubungan definitif antara S Tratford dan Whangamomona, kota yang, seabad kemudian, akan salah satu anggota dewan yang paling aneh sejarah
Salah satu fasad dari kota-republik Whangamomona yang membingungkan, Selandia Baru.
WHANGAMOMONA, KOTA YANG MENJADI REPUBLIK
Billy Gumboot, presiden kedua Republik Whangamomona, dia tidak membuat satu langkah pun selama masa jabatannya selama 18 bulan. Dia bahkan tidak mengucapkan sepatah kata pun. Dan itu adalah Billy Gumboot adalah seekor kambing, mungkin hewan terpilih pertama dalam sejarah. Sepotong informasi ini, yang layak untuk Monty Python, lebih relevan daripada yang terlihat karena terkait dengan fakta bahwa menyelamatkan orang-orang dari kehancuran: proklamasi sebagai republik merdeka. Tapi mari kita mulai dari awal.
Hidup di Whangamomona tidak pernah mudah. Didirikan pada tahun 1895, kota ini berada di ambang kehancuran setelah Perang Dunia Pertama, di mana sebagian besar penduduknya meninggal. Kedatangan kereta api (1933) dan listrik (1959) menyebabkan impuls untuk pertumbuhan lokal, tetapi ini menurun lagi dengan penutupan sekolah dan kantor pos pada tahun 1988. Ketika tampaknya kota itu ditakdirkan untuk punah, Peristiwa yang mengubah segalanya terjadi: pemerintah Selandia Baru mengubah wilayah Whangamomona tanpa berkonsultasi dengan penduduknya. Ini, dengan cara protes, Mereka memproklamirkan diri sebagai republik pada 1 November 1989. Proklamasi kemerdekaan – lebih fiktif daripada nyata – berdampak sedemikian rupa sehingga menarik perhatian pers dari seluruh dunia.
Sejak itu, enam presiden, di antara mereka seekor kambing, seekor pudel, dan seekor kura-kura, telah menggantikan satu sama lain dalam mandat republik yang merayakan festival besar setiap dua tahun, pada tanggal 21 Januari. Ini telah menyebabkan masuknya pariwisata yang tujuan utamanya adalah untuk mencap paspor Anda dengan lambang republik, dijual seharga NZD 2 di hotel-bar-government. Namun, ada tempat yang tidak seberuntung Whangamomona.
Tangarakau, Jalan Raya Dunia yang Terlupakan.
TANGARAKAU: KEMULIAAN DAN JATUHNYA KOTA HANTU
Beberapa mil dari Whangamomona adalah Tangarakau, yang pernah menjadi kota terbesar kedua di wilayah tersebut dan hanya tersisa sedikit remah-remahnya hingga saat ini. Tangarakau adalah inti dari pembangunan rel kereta api antara Stratford dan Okahukura, pada 1920-an dan, setelah pembukaan tambang batu bara, populasinya mencapai dua ribu jiwa pada awal tiga puluhan. Namun demikian, pada tahun 1936, dengan ditinggalkannya tambang, penurunan dimulai yang akan berakhir dengan penutupan sekolah pada tahun 1959. Tanpa Proklamasi Kemerdekaan yang telah bertindak sebagai resusitasi, hari ini, Tangarakau telah menjadi kota hantu dekat apa yang mungkin merupakan ruang terliar di seluruh Jalan Raya Dunia yang Terlupakan: the Cagar Alam Ngarai Tangarakau, tempat di mana orang yang meletakkan jalan itu terkubur.
Makam Joshua Morgan, Jalan Raya Dunia yang Terlupakan.
JOSHUA MORGAN, Makam PAHLAWAN YANG JATUH
Banyak dari mereka yang melintasi Jalan Menuju Dunia yang Terlupakan mengabaikannya, tetapi beberapa meter darinya adalah kuburan pria yang melahirkannya. Sampai tahun 1935, jalan dari Tangarakau sulit dilalui karena bukit yang disebut pelana Moki. Saat itulah pembangunan terowongan Moki dilakukan, berganti nama bertahun-tahun kemudian sebagai Lubang Hobbit. proyek konstruksi Anda tanggal kembali ke tahun 1890-an dan itu dirancang oleh salah satu protagonis besar Jalan Menuju Dunia yang Terlupakan: Joshua Morgan.
Lahir pada pertengahan abad kesembilan belas, Joshua Morgan adalah seorang surveyor berpengalaman bahwa, setelah kelahiran putri pertamanya, pada tahun 1891, ia memutuskan untuk meninggalkan survei. Namun, setelah waktu yang singkat, manajer proyek untuk rute Stratford-Taumaranui meminta bantuan Anda. Morgan menerima tantangan tersebut, yang ia selesaikan tanpa masalah sampai ia mencapai Sungai Tangarakau pada akhir tahun 1892, di mana ia merasa sulit untuk menemukannya. tata letak yang akan mengatasi sistem pegunungan di daerah tersebut. Di sanalah, pada Februari 1893, ia mulai menderita sakit perut yang parah. Beberapa anggota tim mereka pergi mencari obat, menggunakan beberapa hari untuk itu. Tidak ada yang berpengaruh. Karena tidak mungkin untuk mengangkut Morgan, tim baru berangkat untuk bantuan lebih lanjut, tetapi tidak berhasil; sekembalinya, Morgan sudah meninggal.
Jenazahnya dikuburkan di dekat jembatan antara sungai Tangarakau dan aliran Paparata, di sebuah tempat terbuka kecil di mana, bahkan sampai hari ini, orang dapat melihat salib putih dibesarkan oleh rekan satu timnya. Jembatan tempat Morgan berada adalah tempatnya di mana satu-satunya bagian rute yang tidak beraspal dimulai (menunggu dimulainya beberapa pekerjaan yang tidak pernah tiba), terletak di Cagar Alam Ngarai Tangarakau: 12 kilometer kerikil yang tertanam di hutan asli dan tembok setinggi lebih dari 50 meter. Saat aspal kembali di bawah roda, perbukitan, yang dulu subur, sekali lagi memamerkannya tampilan domba yang dicukur dari bagian awal. Medannya, meskipun berliku, menjadi semakin tidak curam dan aliran air baru muncul di atas panggung: Sungai Whanganui, air mata Taranaki yang kalah, juga dikenal sebagai manusia sungai.
Jalan Raya Dunia yang Terlupakan, Selandia Baru.
WHANGANUI, MANUSIA SUNGAI
Nenek moyang adalah segalanya bagi seorang Maori dan, di antara mereka, Tidak hanya manusia yang dihitung: Penduduk asli Selandia Baru juga mengidentifikasi diri mereka sebagai keturunan dari berbagai entitas alam seperti gunung, hutan, atau sungai. Untuk suku Maori di Whanganui, sungai homonim, lahir dari kesedihan Taranaki, bukan hanya sungai, tetapi juga salah satu nenek moyangnya. Hal ini menyebabkan fakta bahwa, pada bulan Maret 2017, sebuah peristiwa bersejarah terjadi di Selandia Baru: setelah lebih dari 160 tahun perselisihan hukum, suku tersebut berhasil membuat Parlemen meloloskan undang-undang yang mengakui sungai sebagai salah satu leluhurnya, sehingga memberinya status badan hukum.
Dengan cara ini, dua puluh kilometer terakhir dari Jalan Raya Dunia yang Terlupakan mereka berlari membelai garis sungai yang lahir dengan air mata dan sekarang dia adalah orang hingga Taumaranui, "tempat perlindungan besar" dalam bahasa Maori. Taumaranui adalah tujuan sekaligus tempat berteduh, tempat yang ideal untuk mencerna semua cerita dikumpulkan pada rute bahwa, karena mengulangi namanya, telah menjadi legenda. Seperti gunung berapi yang terluka yang menghadap ke arah matahari terbenam merenungkan balas dendamnya.
Laporan ini dipublikasikan di nomor 149 dari Condé Nast Traveler Spanyol. Berlangganan edisi cetak (€18.00, langganan tahunan, dengan menelepon 902 53 55 57 atau dari situs web kami). Condé Nast Traveler edisi April tersedia dalam versi digitalnya untuk dinikmati di perangkat pilihan Anda.