Jika seseorang berusaha, jika seseorang menutup matanya dengan sangat erat dan berkonsentrasi untuk mendengarkan, mungkin ia masih dapat mendengar suara gemerincing yang tidak salah lagi yang ia perhatikan, dari kejauhan, dari kedatangan Tranvía de la Sierra di setiap stasiun. Gemanya masih bergema di dinding terowongan gelap dan dalam yang harus dilaluinya sampai— mencapai tujuan mereka: Barranco de San Juan, pemberhentian terakhir berada di jantung Sierra Nevada.
Dari tonggak sejarah itu hanya sedikit yang tersisa di masa sekarang: Hampir tidak ada rel atau catenaries lagi, bukan kereta atau pelancong, tetapi itu tetap untuk memori rute beberapa kilometer yang menghormati bagian dari tata letak asli.
Mulai dari kota pegunungan Guejar Sierra, dan sampai mencapai halte yang menunjukkan akhir rute, Jalur Hijau Trem Sierra, yang dilalui pejalan kaki dan pejalan kaki setiap hari, sadar bahwa rute yang mereka ambil adalah sepotong kecil sejarah. Sebuah cerita yang dimulai sejak lama.
ASALNYA? KAMI MEMBERITAHU ANDA
Mereka mengatakan bahwa trem itu bukanlah upaya pertama untuk menghubungkan Granada dengan Sierra Nevada dengan kereta api, tetapi tantangannya selalu melibatkan prestasi rekayasa sedemikian besarnya sehingga ide-ide hanya tinggal di atas kertas: mereka tidak pernah berhasil. Mereka, tentu saja, tidak mengandalkan kelicikan – dan di atas segalanya, tekad – dari karakter yang selamanya akan mengubah sejarah kota. Julio Quesada-Cañaveral y Piédrola, dinamai oleh Alfonso XIII Adipati San Pedro de Galatino, Dia akan menjadi visioner yang akhirnya akan mencapai prestasi itu.
Kita berbicara tentang awal abad ke-20, saat adipati berusaha untuk menciptakan sebuah Sierra Nevada yang akan lebih menyerupai Pegunungan Alpen Swiss daripada ke pegunungan yang tertutup putih bersih di Andalusia selatan.
Taman Nasional Sierra Nevada.
Untuk memulainya, dia berdiri salah satu pelaku bisnis perhotelan terkemuka di kota pada saat itu, the Istana Alhambra, dengan tujuan menarik pariwisata paling elit. sebelum waktunya, dan pelopor industri gula di Spanyol, memanfaatkan kekayaannya – konon dia bahkan mencetak koin dengan wajahnya – untuk dibuka, beberapa waktu kemudian, fasilitas wisata pertama di Sierra Nevada, Hotel del Duque. Trem akan berfungsi untuk menghubungkan kedua akomodasi secara langsung.
Hanya sedikit yang percaya bahwa mimpi itu akan menjadi kenyataan dan, bagaimanapun, itu tercapai: dengan pekerjaan yang belum pernah terjadi sebelumnya, ngarai dan tebing, gunung dan sungai diselamatkan, dan adalah mungkin untuk menghadapi orografi yang keras di daerah itu. Untuk itu hingga 14 terowongan dan 21 jembatan dibangun, sehingga Pada 21 Februari 1925, Tranvía de la Sierra diresmikan. dengan semua kemegahan yang bisa dibayangkan hadir. Baik Raja Alfonso XIII maupun Manuel Azaña tidak ingin melewatkan momen tersebut.
Pemandangan dari Istana Alhambra.
MASA LALU DAN SAAT INI DI RUTE
Selama perjalanan 19 kilometer yang gerobak centil dengan kursi kayu kastanye, teh dan infus dan beberapa kue kering seperti piononos disajikan. Empat peseta biaya perjalanan per penumpang, meskipun seiring berjalannya waktu, gerbong-gerbong itu mulai juga mengangkut barang: misalnya, kalkopirit tembaga dan marmer serpentine diekstraksi dari tambang Sierra Nevada.
Para musafir yang pergi ke Hotel del Duque – hari ini berubah menjadi Seminari Keuskupan – adalah dijemput di stasiun Maitena dengan kereta kuda, di mana mereka membuat bagian terakhir dari rute. sama sekali 50 tahun proyek yang tidak pernah menguntungkan tetapi yang, bagaimanapun, tetap hidup sampai tidak memberikan dirinya lagi: pada tahun 1975 dia melakukan perjalanan terakhirnya. Paling romantis masih ingat wisata itu dengan nostalgia.
Guejar Sierra.
Mendorong diri Anda untuk berjalan beberapa kilometer terakhir yang diubah menjadi jalan setapak menyiratkan, tanpa ragu, mendekat Güéjar Sierra, dari mana rute dimulai. Tidak ada salahnya mengambil kesempatan untuk menyerap udara pegunungan kota, di mana antara lereng berbatu dan berliku-liku. gang-gang penuh portal – yang tradisional tinao dari Alpujarra–, Anda dapat menghirup udara murni Sierra Nevada: yang membersihkan di musim panas; salah satu yang di musim dingin mengambil napas Anda.
Bunga dan tanaman menghiasi pintu masuk ke rumah-rumah yang dulunya digunakan untuk melepas tali kekang dari keledai. Sebagian besar kehidupan lokal terkonsentrasi di Plaza Mayor: balai kota, gereja, dan beberapa bar, menyatukan tetangga setiap hari. di salah satu banyak air mancur di Güéjar Sierra –tersebar di seluruh kota– Anda perlu mengisi botol yang bertugas untuk bertamasya: mata air tersebut, kata mereka, telah membuat beberapa warga mencapai usia 103 tahun. Kita tidak kehilangan apa-apa dengan mencoba.
Alpujarra.
WAKTU UNTUK MEMULAI
Dari sini, saatnya turun. Tujuannya adalah untuk mencapai tepi Genil yang menuruni gunung dengan air dingin yang mencair, tetapi untuk melintasinya secara terbalik: menuju asalnya. Tur yang berlangsung di shelter of hutan kastanye yang meledak dalam warna oker dan oranye, kuning dan coklat di musim gugur, memberikan cap yang ideal untuk jalan-jalan. Tidak heran banyak yang menggambarkan rute trem lama sebagai salah satu yang paling indah di Andalusia. Sekarang, saatnya menikmatinya dengan berjalan kaki.
Segera sisa-sisa fabriquilla, pembangkit listrik tenaga air tua yang suatu hari memasok energi ke lokomotif, yang menggunakan listrik, di tanjakan paling curam. Itu adalah sebuah bangunan yang terbuat dari batu yang darinya sebuah menara menonjol dan yang Telah dibuka selama lebih dari 18 tahun sebagai restoran masakan tradisional.
Bayam mozarabik.
Jalan menuju Anda dalam beberapa saat melewati terowongan sempit tempat trem dulu bersirkulasi dan hari ini juga menyisakan ruang untuk mobil. Di lain, Anda berjalan di sebelah aliran sungai, menginjak tanah basah yang ditumbuhi dedaunan dan merasakan kelembapan yang kuat, sementara Genil menyertai rumor abadinya.
Pada saat kedatangan ke stasiun Maitena tua, terletak hanya dua kilometer dari Güéjar Sierra, Sekali lagi, sebuah bangunan, juga di atas batu, yang dibangun hampir di tepi sungai sangat mengejutkan. Tak lekang oleh waktu, Penggunaannya, ya, sangat berbeda dari waktu itu: bau kayu dalam api mengungkapkan apa yang terjadi di dalam.
Dan meskipun rutenya mudah dan pengisian energi dalam hal ini tidak menjadi alasan, Tidak ada salahnya untuk menikmati cita rasa lokal. Dalam pengaturan unik ini, menghadap ke tempat di mana Maitena, anak sungai Genil, mengosongkan airnya ke sungai utama, gastronomi lokal yang kaya rasanya lebih enak dari sebelumnya. Dan jika tidak, perhatikan tampilannya: di atas meja, perjamuan yang layak untuk Alfonso XIII sendiri berdasarkan choto, babi guling, bahu domba atau buku jari panggang, yang untuk sesuatu di pegunungan.
Di sekitar restoran Maitena, sejarah masih ada, dalam hal ini diwujudkan dalam panel informasi bertitik di sepanjang rute –walaupun, pemberitahuan kepada navigator, tidak akan ada yang seperti melakukan rute dengan pemandu lokal seperti Rodi, dari Ekowisata Güéjar Sierra dan La Vereda, untuk detail ceritanya. Hati-hati, karena juga menawarkan kunjungan yang didramatisasi.
Di sebelah dinding yang mengalirkan air segar dari jantung bumi, ada juga tempat yang pernah melayani penjualan tiket atau rumah di mana orang yang bertanggung jawab memelihara tempat tinggal.
Poster di Güéjar Sierra.
DI PERJALANAN KE AKHIR
Medannya bervariasi dari titik ini dan sisa jalur sebagian besar membentang di sepanjang jalan sempit yang diubah menjadi jalur yang juga memimpin mobil ke Barranco de San Juan. Itu memaksa untuk masuk sekali lagi di terowongan, tetapi juga kagumi bagaimana pegunungan merangkul dengan puncaknya yang luar biasa dan mendorong Anda untuk terus menikmati pemandangannya yang memusingkan.
Selangkah demi selangkah, nostalgia akan apa yang pernah terjadi pada mereka yang akan menyelesaikan rute: ketika pembangunan waduk Canales, perusahaan pelaksana mengumumkan kepada Pemerintah bahwa, untuk melaksanakan pekerjaan, trem harus menghentikan aktivitasnya: bendungan rawa akan membuat lebih dari lima kilometer rute akan berakhir terendam.
Jadi itu: sisa-sisa jembatan yang menghubungkan kedua tepian dan relnya ditemukan di bawah air waduk, dan mereka hanya terlihat ketika hujan langka dan kapasitasnya berkurang. Jejak masa lalu yang, terlepas dari segalanya, masih lebih hadir dari sebelumnya.
Jalan Bintang.
Di ujung jalan, sudah di Barranco de San Juan, Banyak rute lain dimulai dengan nama mereka sendiri yang mengundang Anda untuk menjelajahi lingkungan alam daerah tersebut: harta karun yang nyata. jalan bintang, yang mengajak Anda menembus pegunungan, memasuki lereng Mulhacén, adalah sebuah pilihan.
Tapi akan ada yang memilih rencana paling tenang: duduk di teras teralis restoran San Juan Ravine dan minum anggur untuk menghormati Duke, romantis yang memberikan segalanya untuk membuat mimpi menjadi kenyataan. Karena hal-hal gila yang harus dilakukan, dan hanya kemudian jenius sejati muncul.