Norwegia, surga hijau
“Pengunjung internasional kami sangat siap untuk membayar barang dan tinggalkan satu jejak karbon rendah : Ini karena kami memperkaya mereka dengan kesan dan pengalaman kuat yang sangat mereka hargai, dan karena mereka menghargai fakta bahwa industri pariwisata kami didasarkan pada Tujuan Pembangunan Berkelanjutan PBB”.
Itu adalah frasa dari awal epilog Strategi Pariwisata Nasional 2030 yang baru saja diperkenalkan Norwegia. Dan kemungkinan skenario yang mereka bicarakan terletak tepat pada tahun 2030, sembilan tahun dari sekarang.
"Ada sistem transportasi ekologis yang dapat digunakan untuk bepergian tanpa masalah ke Norwegia dan semua orang yang tiba di sini menggunakannya (...) Energi fosil tidak akan digunakan pada tahun 2030. Semuanya akan berjalan dengan listrik dan hidrogen : pesawat terbang, kapal laut, kereta api, drone penumpang dan kendaraan lainnya”, dokumen tersebut melanjutkan.
Tanpa ragu, itu sama tumpulnya dengan ambisius. Tetapi orang Norwegia tidak akan menerima lebih sedikit: mereka memiliki seluruh pandemi untuk memikirkan pariwisata yang mereka inginkan dan berfokus pada keunggulan ekologis.
Dan ya, mereka adalah salah satu pengekspor utama bahan bakar fosil di dunia, yang sering digunakan untuk mencerca proposal hijau mereka. Tetapi mereka tidak bersembunyi: “Pada tahun 2021, agen pariwisata dan politisi belajar sesuatu yang penting dari sejarah petualangan minyak Norwegia. Bahan baku itu sendiri bukanlah yang membangun negara . Cara kami memperbaiki dan mengelola sumber daya kami bersama-sama adalah apa yang membawa kami sukses. Hasilnya sekarang dikenal sebagai petualangan wisata Norwegia.”
TUJUAN: 50% EMISI PADA 2030
Mari kita tinggal sekarang di tahun ini: mari kita turun ke kenyataan. Bagaimana hal seperti ini bisa dicapai dalam waktu sesingkat itu? Mulai perlahan, tapi pasti: “Salah satu inisiatif utama Strategi Pariwisata Nasional negara adalah komitmen industri perjalanan mengurangi emisi iklimnya hingga 50% pada tahun 2030 (berdasarkan level 2019) dan mengurangi emisi transportasi tahunan sebesar 10% ”. Dengan kata lain, tidak semua alat transportasi dapat menjadi ekologis dalam sembilan tahun, tetapi mereka menginginkannya. Sebuah contoh: Pemerintah telah mewajibkan kapal pesiar yang melakukan perjalanan melalui fyord Warisan Dunia untuk menjadi netral karbon pada tahun 2026.
Untuk mencapai tujuan ini, mereka mengembangkan kalkulator yang disebut cerdas iklim ("Kecerdasan iklim"). Ini akan mengungkapkan konsumsi per kilo emisi CO2 pasar wisata yang berbeda di bagian transportasi perjalanan. Alat ini dimaksudkan agar elemen industri pariwisata berpikir dalam hal biaya di luar uang, memfasilitasi mereka untuk membuat penilaian yang lebih baik tentang hubungan antara dampak konsumen dan biaya iklim inisiatif strategis mereka sendiri.
Ada juga alat lain yang sudah beroperasi, CO2risisme , Itu bekerja untuk menghitung emisi CO2 yang disebabkan oleh transportasi wisatawan ke dan di dalam Norwegia . Penggunanya juga perusahaan dan operator tur.
Begitu juga dengan label “ destinasi berkelanjutan ”, dimiliki oleh tempat-tempat yang paling aktif bekerja untuk menghilangkan jejak karbon mereka. Jika Anda mencari pengalaman budaya yang tak terlupakan, misalnya, Anda dapat melewati Oslo dan melakukan perjalanan ke kota kecil yang lebih hijau - dan lebih ramah, seperti Røros, Lærdal atau desa Setesdal , semua penuh dengan tradisi leluhur.
Røros, potosí di bawah salju di Norwegia
LEBIH BANYAK PEKERJAAN UNTUK SEMUA
“Industri perjalanan adalah industri yang berkembang dan memainkan peran penting dalam membentuk komunitas lokal dan menciptakan pekerjaan yang sangat dibutuhkan . Mengikuti rekomendasi, strategi menyarankan bahwa hampir 43.000 pekerjaan baru akan tercipta (25% lebih banyak) dalam industri perjalanan Norwegia pada tahun 2030”, mereka menjelaskan dari Visit Norway.
Secara umum, idenya adalah setengah dari populasi pekerja, dalam satu atau lain cara, terkait dengan pariwisata di negara ini . Demikian juga, dicari agar karyawan senang dengan posisi mereka: “Kaum muda menikmati bekerja di industri , melatihnya dan tinggal di dalamnya sekali di dalam pasar”, mereka menceritakan dalam epilog di mana dia membayangkan seperti apa Norwegia pada tahun 2030.
Semua ini dimaksudkan untuk dilakukan dengan memastikan bahwa warga tetap senang (pada tahun 2020 mereka adalah negara paling bahagia kedelapan di dunia) dan itu pariwisata membawa uang sepanjang tahun bahkan di desa kecil terakhir di Norwegia, tetapi tanpa mengganggu ritme alaminya.
Kedengarannya seperti utopia, bukan? Dapat. Tetapi Negara mana yang tidak ingin wisata non-musiman, bersedia membayar apa yang diminta untuk pengalaman berharga, menghormati lingkungan dan planet ini? Tanpa ragu, ini adalah utopia yang lebih dari sekadar diinginkan yang dapat dipelajari oleh semua Negara.