Orient-Express, perjalanan ke jantung Eropa
Kami tahu Orient-Express karena telah terukir selama beberapa dekade di kami budaya populer . Kami telah mendengar, membaca, dan melihat namanya ratusan kali di berbagai buku, film, atau percakapan sehari-hari. Namun banyak dari kita yang tidak tahu apa pentingnya?, mengapa kereta itu menandai begitu banyak orang , ke banyak artis: apa artinya bagi sejarah? agar tidak tetap sebagai alat transportasi lain.
Untuk penulis dan humanis Maurice Wiesenthal Tidak ada keraguan tentang itu: " Orient-Express adalah era, sejarah, harta karun, peninggalan ”. Dan dia membandingkannya dengan sungai, sungai yang melintasi Eropa, tetapi juga adat istiadat kita, budaya kita, sejarah kita, meninggalkan sebagian dari kita masing-masing. Artinya, sudah lama perjalanan ke jantung Eropa.
'Pembunuhan di Orient Express'
Kereta yang, seperti yang ditunjukkan dengan sangat baik oleh Wiesenthal dalam buku barunya Orient Ekspres. kereta eropa (Tebing), juga berfungsi untuk membuka perbatasan benua kita , untuk lebih dekat satu sama lain. “Sama seperti Komunitas Eropa yang kita kenal sekarang diciptakan melalui Komunitas Batubara dan Baja Eropa, Orient-Express juga muncul sebagai rute perdagangan besar yang menghubungkan seluruh Eropa dari London ke Istanbul . Dari pendekatan komersial itu, kereta api diubah menjadi sesuatu yang humanistik, yang membuat kami secara bertahap terbuka ke seluruh benua”.
Menjadi raja komunikasi pada masanya juga membuatnya menjadi ujung tombak nasionalisme . Dan dia harus selamat dari dua perang dunia di mana patriotisme adalah salah satu penyebab utama pecahnya mereka. “ Orient-Express juga merupakan bentuk perjuangan damai melawan nasionalisme , karena membuka jalur komunikasi. Ini, tanpa diragukan lagi, menciptakan suatu bentuk peradaban, persaudaraan”.
BUDAYA DI rel
Dibuat pada tahun 1883 , sejak peresmiannya dianggap salah satu kereta paling mewah di dunia dan di dalamnya mereka melakukan perjalanan jutawan, politisi, pengusaha, artis, musisi, intelektual, mata-mata … Menjalani banyak kehidupan, konspirasi, cinta tersembunyi, kejahatan yang belum terpecahkan perampokan besar. Itu bahkan digunakan sebagai gerbong barang selama dua perang dunia.
Ini memiliki masa kejayaannya setelah Perang Dunia I, dengan total tiga ekspres melintasi Eropa, dan penurunannya dimulai pada 1960-an. Pada tahun 1977 ia melakukan perjalanan terakhir antara Paris dan Istanbul, meskipun dilanjutkan dengan beberapa perjalanan sampai berhenti bekerja secara definitif pada tahun 2009. , dengan rute terakhir antara Paris dan Wina.
Ilustrasi gerbong makan Orient Express (1885)
Semua sejarah ini membuatnya membawa kerangka kerja yang luar biasa. Oleh karena itu, tidak heran jika penulis setenar Christie Agatha , yang mengatur novelnya Pembunuhan di Orient-Express di kereta ini, dan kepribadian lain pada waktu itu seperti penjahit Coco Chanel, pelukis Picasso atau Raja Leopold II dari Belgia , yang meninggalkan banyak anekdot saat mereka lewat di sana.
Apa Robert Baden Powell, pendiri Pramuka , yang menggunakan kecintaannya pada kupu-kupu untuk menyembunyikan pekerjaannya sebagai mata-mata saat melintasi Eropa di Orient-Express. “Dia membuat beberapa gambar kupu-kupu di buku catatan yang dibawanya dan rencana fasilitas yang ingin dia transfer ke dinas rahasia disembunyikan di dalam sayapnya,” kata Mauricio Wiesenthal.
atau yang terkenal Bunuh hari , yang menggunakan kereta ini untuk menyelidiki. “Dia adalah karakter yang sangat ingin tahu. Seorang petualang, pengelana, wanita boros, yang mendedikasikan dirinya untuk dunia varietés . Profil Mata Hari banyak digunakan di masa perang. Sayangnya, dia akhirnya tertembak.
Orient Express: kemewahan dalam setiap detail
DUNIA YANG SUDAH ADA
Orient-Express juga merupakan peninggalan sejati di mana setiap konvoi adalah tempat berbagai cerita . “Setiap gerobak didekorasi dengan panel yang berbeda, tatakan, kayu, ada pengrajin mereka telah bekerja untuk mencari sesuatu yang indah. Tapi seperti biasa, tidak semuanya selalu cantik dan tersenyum,” kata Mauricio. “Selain itu, di setiap ruang ada percakapan yang luar biasa yang bisa membentuk drama sendiri: obrolan antar intelektual, bisnis antara pedagang atau keluarga makan di ruang itu”. Situasi yang disukai oleh ruang di mana mereka terjadi, tetapi juga oleh kecepatan kereta api bergerak.
Dua kualitas yang melekat pada Orient-Express kamu yang tampaknya telah hilang sampai hari ini : sekarang perjalanan dipahami dengan cara yang berbeda dan "di dalamnya, bentuknya semakin mengurangi konten", kata Mauricio. Dan dari sana datang alasan menulis buku ini , yang berfungsi untuk menjaga budaya itu tetap hidup dan terus diturunkan dari ayah ke anak. Meski begitu, sadar bahwa itu bukanlah dunia yang sempurna atau patut dicontoh, ia percaya bahwa Orient-Express adalah “ tempat di mana orang berjuang untuk hidup melakukan hal-hal yang indah, menghasilkan kesenangan untuk mata, rasa, sentuhan ... untuk hidup ”, dia mengakhiri.
Orient-Express, perjalanan yang sudah ada