Transcantábrico: utara Spanyol dalam kemewahan di atas rel

Anonim

Transcantbrian

Sejarah kemewahan: Transcantábrico

George Mortimer Pullman Dia putus sekolah pada usia 14, pergi ke Chicago dan, sambil membuat peti mati, memikirkan ide-ide inovatif . Dia akhirnya mendesain ulang saluran pembuangan chicago mengingat ayahnya memindahkan bangunan saat banjir di salah satu danau besar, Erie. Dia membuat nama untuk dirinya sendiri dan dia punya uang, tetapi dalam perjalanan bulan madunya melalui negara bagian New York, Pullman tidak bisa tidur sedikit pun karena betapa tidak nyamannya itu. Jadi dia membayangkan mobil tidur yang lebih nyaman.

Yang pertama dari mobil tidur ini meninggalkan pabrik pada tahun 1864 . Dengan keraguan sedikit penerimaan dan kegagalan, salah satu perjalanan pertamanya adalah untuk membawa tubuh Presiden Abraham Lincoln yang terbunuh.

Kemudian, ketenaran tidak berhenti tumbuh . Sedemikian rupa sehingga Pullman kehilangan akal. Begitulah megalomanianya sehingga dia akhirnya mendirikan kotanya sendiri ; sebuah kota yang memerintah sebagai kepala suku otoriter , seperti negara polisi - tidak mengizinkan pertemuan atau pers dan bahkan memiliki penjaga keamanan yang pergi ke rumah untuk memeriksa semuanya - dan diakhiri dengan serangan kekerasan Itu tidak berhenti sampai kematiannya.

Kereta Transcantbrian yang mewah dan juga panorama

Kereta mewah dan panorama: Transcantábrico

Namun demikian, Mobil tidur Pullman terus diproduksi . Mereka datang untuk menyeberangi kolam, dan di Inggris itu Leeds Forge perusahaan yang bertanggung jawab untuk membuatnya. Lima dari mobil ini tiba di negara kita untuk mempromosikan garis ** Bilbao - San Sebastián **.

Saat itu tahun 1929 dan perjalanan mewah dan menyenangkan adalah urutan hari untuk kelas yang lebih kaya: tiga mobil memiliki bar kecil, para pelayan melayani pelancong di kursi itu sendiri dan barang pecah belah yang ada di kereta dipesan dari perusahaan yang sama yang membuatkan untuk Titanic: Elkington Co.Ltd., rumah bahasa inggris birmingham . Begitulah rasa untuk yang indah bahwa ketika kereta berhenti, itu adalah layanan yang turun lebih dulu untuk membersihkan lantai.

Apa hubungannya semua ini dengan Transcantábrico? Yah, semuanya. Karena perusahaan kereta api mengalami penurunan seiring waktu, dan perbaikan jalan dan mobil mereka membuat perjalanan kereta api diturunkan ke latar belakang. kamu empat dari mobil tidur Pullman mewah tua itu menjadi apa yang kita kenal sekarang sebagai Transcantábrico Grand Luxury .

Kereta Transcantbrian yang mewah dan juga panorama

Kereta mewah dan panorama: Transcantábrico

dipulihkan dan dimodifikasi sehingga di setiap mobil ada dua suite untuk melepas topinya. Kayu seluruh, tempat tidur besar, Mandi pijat air, komputer pribadi dan segala macam perhatian.

Di coach-lounge sofanya asli Louis XVI , dan di seluruh kereta Anda bepergian di antara gaya art nouveau dan art deco , mengingatkan pada lukisan Tamara de Lempicka, lampu Tiffany, pesta gila di mana orang-orang merokok dengan tempat rokok dan koktail disajikan oleh pelayan berjaket dan kami semua ingin tahu siapa mr gatsby sebelum perang dunia mengirim semuanya ke neraka. Untuk saat-saat di mana yang penting adalah hidup di saat ini dan tidak khawatir tentang ponsel.

Kemewahan Agung Transcantbrian

Transcantábrico Grand Luxury

Ketika di 1983 sebuah tim dari perusahaan Feve memikirkan ide ini, mereka tidak membayangkan bahwa itu akan menjadi sesuatu yang begitu besar. Perjalanan percobaan pertama adalah ** La Robla -Cisterna-León**, dan perjalanan pertama dengan penumpang adalah ** León - Ferrol **. Seiring waktu, permintaan tumbuh hingga Transcantábrico menjadi dua. Klasik dan Kemewahan Hebat.

Mereka melakukan rute yang hampir sama: Kemewahan Hebat tiba di San Sebastiá n sementara klasik pergi ke Leon sekali tiba di bilbao . Di sisi lain, Clásico menawarkan opsi perjalanan dengan hari lebih sedikit ** (5 hari 4 malam atau 4 hari 3 malam) ** selain perjalanan 8 hari 7 malam.

Kereta ini untuk mereka yang nikmati hidup kontemplatif. Tidak lebih cepat dari 45 km per jam dan berhenti di malam hari di stasiun sehingga Anda dapat tidur nyenyak atau mengunjungi kota di malam hari. Selama di stasiun Anda bisa menikmati dengan cara Anda sendiri: buat perjalanan terjadwal, tetap di kereta atau lakukan kunjungan sesuai keinginan Anda.

Lanskap antara Ribadeo dan Viveiro dari Transcantbrico

Lanskap antara Ribadeo dan Viveiro dari Transcantábrico

Anda akan meninggalkan San Sebastián (atau León jika Anda telah memilih untuk melakukan perjalanan di Clásico) untuk melakukan perjalanan melalui tanah yang memandikan Cantabria ke Bilbao dan menatap anak anjing , seekor West Highland White Terrier, karya Jeff Koons di Museum Guggenheim.

Anjing kecil Skotlandia ini berukuran sekitar Tinggi 12,4 meter dan 16 ton berat itu hidup di luar berkat kulit yang terbuat dari bunga dan keras di dalam, karena struktur bajanya, Dia telah dengan sabar mengamati kota di kakinya selama dua dekade.

Anda akan mengikuti rute pantai utara ke Ferrol , melewati tempat-tempat luar biasa seperti Picos de Europa, yang luar biasa Ngarai La Hermida , satu set ngarai di m andara acizo dengan dinding tak terbatas (beberapa yang paling vertikal melebihi 600 meter), reproduksi spektakuler Altamira , katedral seni gua Paleolitikum Atas (kita berbicara tentang kata-kata besar: itu adalah lukisan yang dibuat lebih dari 35 ribu tahun yang lalu), Tingkah , salah satu dari sedikit karya yang dibuat Gaudí di luar Catalonia, the pelabuhan Luarca atau pantai Katedral di Ribadeo . Dan di Ferrol Anda bisa pergi ke Santiago de Compostela dengan bus, atau tetap untuk melihat bagian dari Rías Altas ini.

Transcantbrico, kita naik?

Transcantábrico: Bagaimana kalau kita naik?

Tanggal untuk tahun depan sekarang terbuka. Dari April hingga Oktober. Anda dapat menemukan semua informasi tentang perjalanan di situs web mereka untuk klasik, untuk Grand Luxury; harga melebihi 5000 euro per orang.

Baca lebih banyak