surat cinta untuk terbang
“Memasuki landasan untuk lepas landas, penerbangan bagus” . Saya tidak bisa menghitung berapa kali saya mendengar pesan tradisional yang datang dari kokpit di setiap penerbangan. Ini adalah saat di mana perangkat di mana kita melakukan perjalanan mulai berguling di sepanjang ujung landasan hingga mencapai kecepatan dan ketinggian penerbangan. Dan di sini keajaiban dimulai.
"Lihat ibu, pesawat terbang" , anak saya memberi tahu saya suatu hari, melalui jendela, Saya melihat sebuah pesawat terbang di atas rumah kami, "itu ajaib," tambahnya . Saya tidak akan menjadi orang yang menyangkal sekarang bahwa terbang memiliki banyak keajaiban, meskipun fakta melakukannya tidak ada yang ajaib tetapi itu adalah persamaan fisik yang sederhana. Anakku masih terlalu muda untuk memahami teorema Bernoulli (Penjelasan yang paling umum diterima tentang bagaimana gaya angkat dibuat untuk menjaga agar pesawat tetap mengudara). Apa bagi saya adalah sihir murni adalah segalanya penerbangan membawa kehidupan dan perspektif kita: terbang adalah materi dari banyak impian kita.
"Lihat, ibu, pesawat"
Dan itu benar. Mungkin itu demokratisasi penerbangan Ini telah menghilangkan banyak romansa awal dari perjalanan udara. Kami terbang lebih murah, tetapi terkadang kami membayar mahal . Menjadi dewasa juga tidak membantu dan kita sering lupa apa artinya melepaskan kaki kita dari tanah dan… terbang. Saya berharap untuk memulihkan kepolosan seorang anak bersemangat lagi dengan saat-saat pertama itu , untuk dikembalikan ke lihat ke luar jendela pesawat dan lihat saja . Di sinilah segala sesuatu yang lain mendapat hadiah paling besar: dunia tampak lebih masuk akal dari atas, pada ketinggian 38.000 kaki dari tanah, pemandangan luar membawa ketenangan ke kekacauan kehidupan sehari-hari.
Saya suka terbang bahkan dengan timbangan , meskipun saya akui bahwa tidak selalu demikian. Bertahun-tahun yang lalu saya adalah bagian dari 25% populasi yang menderita ketakutan terbang meskipun faktanya ya, kita semua tahu itu pesawat adalah alat transportasi teraman . Tetapi sementara statistik berjalan ke satu arah, emosi menyelinap ke arah lain. Semuanya berubah pada hari saya belajar menikmati terbang. Dan hari apa. Bertahun-tahun kemudian daripada yang saya akui, terbang tidak hanya menjadi bagian mendasar dari pekerjaan saya, tetapi juga hidupku.
Sekarang saya berpikir tentang seberapa banyak saya akan menyukai terbang di tahun 1970-an , di mana di atas pesawat maskapai penerbangan seperti Pan Am itu berarti memiliki pilihan anggur Prancis yang bisa kita nikmati dengan kaldu panas, hidangan ikan disertai dengan beberapa kentang panggang dan bahkan puding untuk pencuci mulut.
Terbang di zaman keemasan penerbangan adalah ini
Jam berapa penerbangan jarak jauh selalu lepas landas dengan koktail seperti Manhattan atau Whiskey Sour, diikuti dengan makanan pembuka dan seluruh menu yang diinginkan banyak restoran di daratan. Dan terlepas dari kenyataan bahwa banyak dari kebiasaan baik ini juga telah dipulihkan hari ini, di dalam penerbangan Delta atau Singapore Airlines Dimungkinkan juga untuk memesan koktail -bahkan jika Anda bepergian dalam ekonomi-, itu adalah tahun-tahun emas penerbangan, kemewahan, kemewahan, dan kemewahan yang menggantikan hiburan di dalam pesawat yang tidak ada dengan pesta mewah.
Dan itu adalah gastronomi maskapai selalu memiliki sesuatu yang seksi , meskipun deregulasi sektor berakhir dengan format sampanye dan canape yang ternyata tidak berkelanjutan, karena massa datang dan kita semua, tentu saja, ingin terbang . Setengah abad kemudian kami tidak akan pernah mencapai standar itu, tidak ada maskapai yang bisa memenuhinya, tapi kami menyambutnya proposal gastronomi baru s, kurang mewah, tetapi sama-sama enak, musiman dan lokal. Benarkah Iberia?
Maskapai berbendera Spanyol itu sudah melayani di pesawatnya tawaran gastronomi baru berdasarkan diet Mediterania dan produk segar. Ini bukan satu-satunya. Jeda pandemi ini membuat banyak maskapai utama memikirkan kembali model bisnis mereka, sesuatu yang akan bermanfaat bagi penumpang, karena saat ini prioritas di banyak perusahaan adalah mendapatkan kembali kepuasan dan kepercayaan wisatawan . Ini adalah waktu yang tepat untuk jatuh cinta lagi dengan semua yang terjadi di atas kapal, karena ya, pada tahun 2021 pelukan kembali. Siapa bilang sekuel tidak pernah bagus?
Keberlanjutan, inovasi, istirahat . Tiga kata yang tidak pernah terpikirkan bisa digabungkan dengan penerbangan. Namun di sinilah mereka. Sektor ini akhirnya berhenti berbicara tentang keberlanjutan sebagai tren untuk mewujudkannya ; hari ini model penerbangan baru tidak hanya mengawasi penumpang mereka, tetapi juga planet ini. Boeing 787 ,Airbus A350, Airbus A320Neo ... Ini adalah beberapa pesawat dengan nama dan nama keluarga yang lahir sebagai hasil dari komitmen kuat dari produsen utama terhadap inovasi, keberlanjutan dan, tentu saja, kenyamanan di dalam pesawat. Bagaimana lagi kita sekarang dapat menikmati teknologi tercanggih, emisi karbon monoksida yang lebih sedikit, terapi warna di kabin dan janji, terpenuhi, bahwa pelancong tiba dengan tidak terlalu lelah di tempat tujuan? Kami tidak akan memiliki sampanye untuk pergi-pergi, tapi kami selangkah lebih dekat untuk mengucapkan selamat tinggal pada jet lag.
Bagaimana dan berapa banyak kita akan terbang dalam beberapa bulan mendatang masih belum diketahui. Tetapi bahwa kita akan melakukannya dengan tenang, aman dan seefisien mungkin adalah tantangannya , sepertinya tercapai, dari penerbangan yang kita cintai, dan yang sangat kita rindukan selama ini.
Australian National Airways