Kyoto telah meluncurkan alat cerdas melawan pariwisata massal.
Itu pariwisata berlebihan itu adalah dan akan menjadi ancaman banyak kota di masa depan. Inilah yang dikatakan oleh semua indeks dan studi internasional, yang terakhir ** Tujuan 2030. Kesiapan kota-kota global untuk pertumbuhan pariwisata ** menyajikan beberapa kemungkinan solusi efisien untuk kedatangan wisatawan secara massal.
Jepang mengalami data historis baru di bulan-bulan pertama tahun 2019 dengan meningkat 4,6% dibandingkan tahun 2018. Yaitu, 16,6 juta orang mengunjungi negara itu pada paruh pertama tahun ini , diharapkan angka itu akan jauh lebih tinggi ketika kita menyelesaikan tahun ini.
Oleh karena itu, hanya sedikit inisiatif untuk dapat mengelola pengunjung Anda dengan cara yang paling bertanggung jawab. Kyoto, salah satu kota terpentingnya, mungkin memegang kuncinya.
Alat cerdas untuk mengatur pariwisata.
Asosiasi Pariwisata Kota Kyoto (KCTA), kantor pariwisata ibukota Jepang, telah meluncurkan inisiatif Kyoto Tourism Navi, berdasarkan kecerdasan buatan , yang memprediksi tingkat kenyamanan wisatawan dari seluruh kota dan menyarankan rute alternatif dengan kepadatan pengunjung yang lebih sedikit.
Dengan cara ini, arus orang dapat dikelola dan tingkatkan pengalaman di kota mereka yang mengunjunginya . Karena jangan membodohi diri sendiri, tidak ada yang suka melihat kota yang runtuh.
Di situs resminya Anda sudah dapat berkonsultasi dengan kalender yang memungkinkan, 6 bulan sebelumnya, untuk mengetahui bagaimana keadaan pendudukan kota tersebut. Prediksi tersebut merupakan hasil persilangan data, dari tiga tahun terakhir, dari variabel-variabel seperti geolokasi seluler , cuaca, hari-hari dalam seminggu atau kepadatan kunjungan di titik-titik perkotaan tertentu, yang diperoleh berkat kerjasama dengan perusahaan swasta.
Jadi, dengan menggunakan kecerdasan buatan, aplikasi dapat menentukan lima tingkat kemacetan global untuk semua daerah perkotaan dan tempat wisata di Kyoto.
Selain itu, bersifat dua arah karena wisatawan melalui kuesioner juga dapat menunjukkan pendapatnya.
Arashiyama, hutan bambu, adalah salah satu area di mana ia sudah bekerja.
“KCTA berkomitmen untuk mencegah kemacetan kota dan melawannya pariwisata berlebihan untuk memastikan bahwa kami terus memberikan pengalaman terbaik bagi jutaan pengunjung yang memilih Kyoto untuk liburan mereka setiap tahun,” jelas Takuya Horie, Spesialis Perencanaan dan Pemasaran KCTA.
Lewat sini pihak berwenang juga dapat mengetahui dan menata ulang arus wisata. Misalnya, merelokasi wisatawan ke daerah yang kurang dikenal atau menawarkan alternatif seperti Yamashina-ku , salah satunya Sebelas distrik bersejarah Kyoto dengan istana dan kanalnya yang spektakuler, atau yang megah Ohara , Dimana dia kuil ajaib Sazen-In , dengan taman dan kuilnya yang mengesankan.
Kenapa di Kyoto? Meskipun kota ini terus-menerus menerima turis, ada saat-saat dalam setahun di mana kota itu bisa meluap, terutama selama bunga sakura dari bulan April sampai Mei , dalam festival musim panas yang pada bulan Juli atau di musim gugur dengan momiji.
Sejak September dan Oktober sudah beroperasi di wilayah barat Arashiyama , salah satu yang paling terkenal di kota ini karena terkenal hutan bambu . Setelah hasilnya dianalisis, mereka akan dapat menyesuaikan alat dan memperbaikinya.