Leonardo DiCaprio di Catch Me If You Can
Pada bulan Februari 1964 The Beatles mendarat di Bandara John F. Kennedy di atas perusahaan Boeing 707–321 Pan Am.
Tahun itu saja Frank Abagnale Jr. (penipu yang nantinya dia mainkan Leonargo Dicapario di Tangkap Saya Jika Anda Bisa) mulai berpose sebagai pilot Pan Am, menempa cek perusahaan tidak kurang dari empat tahun!
Ingat tas biru Apa yang dipakai pramugari di film itu? Dalam 60-an, Mengenakan salah satunya adalah pernyataan niat, gaya hidup.
Semua selebritas saat itu memiliki tas mereka (mereka memberikannya kepada penumpang kelas satu): Judy Garland, Joe DiMaggio, The Beatles...
The Beatles dengan tas Pan Am mereka
Film seperti 2001: Pengembaraan Luar Angkasa (1968) dan bladerunner (1982) menempatkan Pan Am di masa depan, tetapi kenyataannya adalah bahwa perusahaan bangkrut pada tahun 1991 dan kenangan paling gamblang yang tersisa adalah tasnya yang paling simbolis – yang, omong-omong, masih dapat ditemukan di Internet dan dilihat di beberapa museum penerbangan.
Begitulah kehebohan yang disebabkan oleh pasar saham Pan Am yang Marc Jacobs sendiri menciptakan versinya sendiri dari model Explorer pada tahun 2007 (yang tidak ada jejaknya) dan pada tahun 2011 ABC mulai menayangkan serial tentang perusahaan bernama Pan Am, berlatar tahun 1960-an dan dengan pemeran yang mencakup aktris seperti Christina Ricci dan Margot Robbie.
Mari kita tinjau sejarah salah satu maskapai penerbangan paling terkenal di dunia –dan tasnya–.
Tas Pan Am, ikon Traveler
JUAN TRIPPE DAN MIMPINYA DENGAN SAYAP
Setelah lulus dari Universitas Yale, Juan Trippe mendirikan Aviation Corporation of America pada tahun 1927, yang segera berganti nama Pan American Airways.
Pesawat bermesin tunggal, satu rute –90 mil yang memisahkan Key West (Florida) dan Havana– sudah cukup untuk memulai petualangan yang akan menjadikan Pan Am sebagai maskapai penerbangan terpenting di dunia.
Itu adalah saat-saat ketika terbang dengan pesawat adalah perjalanan ke Mars bagi kita hari ini. Tapi Trippe ingin mengubah itu. A) Ya, pada tahun 1928, ia memindahkan kantor pusat perusahaan ke Miami dan meskipun pada saat itu sebagian besar lalu lintas udara adalah pos, ada beberapa turis lain yang melarikan diri ke Havana saat musim dingin tiba, di antaranya adalah Al Capone.
Pada akhir tahun 1929, Pan Am telah membeli beberapa maskapai penerbangan dan menegosiasikan beberapa kontrak surat pos. Rute Pan-Amerika diperpanjang di sepanjang pantai timur dan barat Amerika Selatan pergi dari awal 400 kilometer menjadi lebih dari 20.000.
Poster lama mempromosikan penerbangan San Francisco - Hawaii
DAN CLIPPER TIBA
1931 adalah tahun debut Sikorsky S-40, pesawat amfibi dengan empat mesin yang dibaptis dengan nama Pemotong, julukan yang berasal dari kapal layar abad kesembilan belas dengan nama yang sama.
Ini membuka rute baru ke Kolombia, melalui Jamaika dan Panama. Di tahun-tahun berikutnya mereka membuka anak perusahaan baru di Alaska, Kuba, Cina dan Peru; dan pada awal 1941 divisi baru dibuka di Afrika.
Selama Perang Dunia Kedua Jauh dari dirugikan, banyak misi militer yang dilakukan Pan American Clippers.
1937: Clipper III baru saja menyelesaikan perjalanan putaran pertamanya melintasi Atlantik
PASCA PERANG
Di era Pascaperang, Pan American Airways membuka kembali rute Pasifik dan Atlantiknya dan mengganti armadanya dengan pesawat darat baru rute jarak jauh yang mencakup rute di Afrika, Asia dan Eropa.
Armada baru terdiri dari Boeing 377 Stratocruiser , Konstelasi Lockheed, Douglas DC-6B dan DC-7C (Seven Seas) .
Penerbangan perusahaan yang paling terkenal, 001, berlangsung hampir 50 jam, Pesawat itu lepas landas di San Francisco dan berhenti di seluruh dunia: Hong Kong, Delhi, Istanbul, London... sampai menyelesaikan rutenya mendarat di Big Apple.
Sikorsky S-43 di Los Angeles
'UASA JET'
Kompetisi perlahan mulai mengangkat kepalanya tapi Pan Am terus mendaki hari demi hari. Pada 1950-an berubah nama menjadi Pan American World Airways, Inc. dan menambahkan dua pesawat baru ke armadanya: Douglas DC-8 dan Boeing 707. Zaman jet telah tiba.
Pada 26 Oktober 1958 Boeing 707-121 Clipper America berangkat dari New York ke Paris (berhenti di kota Gander Kanada untuk mengisi bahan bakar) dengan 111 penumpang di dalamnya.
Dengan rute di empat benua dan slogan bertuliskan “World's most berpengalaman maskapai” (maskapai paling berpengalaman di dunia), Tahun 1970-an adalah masa keemasan bagi maskapai ini.
AKHIR PANAM
Sejak didirikan pada tahun 1927, Pan Am telah hadir armada 968 pesawat yang terbang ke 224 tujuan. Tapi kegelapan datang. Itu krisis minyak 1973 adalah kejutan besar bagi perusahaan, yang melihat biayanya meningkat.
Persaingan juga meningkat, menyebabkan jumlah penumpang maskapai turun drastis. Kegagalan keamanan, tekanan keuangan dan terorisme memicu jatuhnya Pan Am, yang bangkrut dan berhenti beroperasi pada Desember 1991, 64 tahun setelah kelahirannya.
Pameran permanen di Museum Pan Am di New York
TAS PAN AM: IKON PERJALANAN
Tas Pan Am adalah tas tangan klasik tahun 1960-an untuk penumpang istimewa yang menempati kursi kelas satu.
Sepanjang sejarah perusahaan Ada model yang berbeda tapi selalu dengan warna biru dan putih mendominasi set.
Ada yang berbentuk persegi panjang dengan gambar Gedung Putih tercetak di atasnya dan tulisan "Pers Gedung Putih", karena diperuntukkan bagi korps pers yang mendampingi presiden.
Tas pramugari (perlengkapan layanan kabin) berisi alat tulis, kartu remi, aspirin, popok, dan mainan sehingga anak-anak terhibur selama penerbangan.
Bentuknya berubah –ada tas persegi, persegi panjang, lebih besar dan lebih kecil, dengan pegangan dan tanpa pegangan–, serta tipografi dan logo. Tas juga dibuat untuk sepeda, untuk peralatan mekanik dan edisi eksklusif seperti tas plastik kecil –hadiah untuk penumpang pertama tahun 1958–.
Faye Dunaway, aktris utama Bonnie & Clyde, di bandara JFK di New York
MUSEUM DAN TOKO PAN AM
Ada beberapa tempat yang ingin memberi penghormatan kepada Pan Am dan melestarikan warisannya, seperti ** Yayasan Sejarah Pan Am, ** yang di situs webnya Anda dapat menemukan informasi tentang sejarah perusahaan. Selain itu, mereka mengatur acara di seluruh dunia!
Selanjutnya, dalam tempat lahir Museum Penerbangan, terletak di Garden City (New York) Anda dapat mengunjungi ** Pan Am Museum Foundation.**
Untuk bagiannya, perusahaan Merek Pan Am Ia bertugas menjaga warisan perusahaan – atau setidaknya tas mitosnya –. Di situs web mereka, Anda akan menemukan selain bagasi simbolis, banyak aksesoris seperti c T-shirt, sampul paspor atau label bagasi dan dengan demikian, selalu bawa kenangan tentang 'Jet Age'.
Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang sejarah Pan Am di Cradle of Aviation Museum di New York