Pumalin Park Douglas Tompinks
Itu tiba-tiba, pusing, hampir agresif; beraspal di kali, kerikil, kotoran dan lumpur untuk sebagian besar. Seperti hewan nokturnal meluncur di antara fjord dan gletser, gunung berapi dan pegunungan , danau dan sungai yang kompleks lautan begitu biru sehingga mereka akan menyaingi pantai mana pun di Filipina.
Dibangun oleh seorang diktator dengan nama sebuah cerita –atau badut–, karyanya sifat umum yang hanya dicapai oleh tempat-tempat epik, mereka yang terjebak dengan paku payung di suatu tempat antara otak kecil dan pupil. Namun, sangat sedikit yang mengetahuinya.
Bernama jalan Australia , berukuran 1.240 kilometer dan merupakan salah satu alasan mengapa Chili bisa menjadi negara terindah di planet ini.
CARRETERA AUSTRAL, SHOWCASE PLANETARY
Ada dua Patagonia: satu – Argentina – datar, gersang, hampir tak terbatas. Yang lain – yang Chili – keras, bergerigi, penuh dengan kehidupan.
Andes adalah penyebab perbedaan ini: di satu sisi, pampa yang sangat besar; di sisi lain, permukaan tidak beraturan dari sepotong kerak bumi yang berkerut seperti akordeon akibat letusan gunung berapi dan gempa bumi.
Dan di tengah semua kekacauan duniawi itu, jalan raya selatan.
Carretera Austral: perjalanan seumur hidup
Chili, tahun 1973. Sebuah kudeta memusnahkan pemerintah Salvador Allende dan membuka jalan bagi hampir dua dekade kediktatoran militer. Di depan, Augusto Pinochet , yang –baik atau buruk– arsitek utama pengembangan Carretera Austral dan fakta bahwa selatan Chili mulai dihubungkan oleh darat.
Sampai saat itu, kota Pelabuhan Montt Itu adalah titik terakhir di benua Chili yang dicapai oleh rute tersebut. Dari sana hanya mungkin untuk melanjutkan dengan perahu atau mengambil jalan memutar yang monumental melalui negara tetangga dan pampasnya yang tak terbatas.
Carretera Austral adalah salah satu jalan teraneh di planet ini. Kesalahan untuk semuanya terletak pada orografi Chili – sakit kepala bagi insinyur mana pun – dengan sudut dan celahnya, fjordnya, gletsernya, dan gunung berapinya.
Hampir sejak awal, 50 kilometer dari Puerto Montt, Austral harus melepaskan rutenya: salah satu dari banyak fjord dan teluk kecil di laut yang menembus pantai membuatnya perlu untuk beralih ke alat transportasi yang telah menjadi ciri khas Chili selatan, kapal feri.
Hingga empat pemotongan terjadi selama rute, memaksa truk, bus, mobil, dan pejalan kaki untuk maju ke irama lambat pasang surut.
Bepergian di sepanjang Carretera Austral seperti berjalan melalui pameran planet: hampir semua fitur geografis Bumi mengikuti satu sama lain di sepanjang jalurnya.
Hampir semua fitur geografis Bumi mengikuti satu sama lain di sepanjang jalurnya
Pertama datang hutan larch kuno –spesies yang dapat mencapai hingga 3.600 tahun– dari taman nasional Andes Alerce dan Hornopirén. Dibatasi di antara fjord, hutan ini adalah atraksi pertama yang akan ditemukan oleh pelancong selatan selama tur.
Tapi perhatian akan segera melayang ke tempat lain: gunung berapi Michinmahuida, Chaitén, Corcovado dan Melimoyu sapa pengembara yang mengingatkannya bahwa dia ada di hutan belantara dan itu disana yang mengatur adalah planet bumi (seperti yang terjadi pada letusan Chaitén pada tahun 2008, yang mengubah kota dengan nama yang sama menjadi kota hantu).
Sangat dekat dengan Chaitén adalah taman nasional lain, yang memiliki sejarah pribadi filantropi, ketidakpercayaan, dan skeptisisme: Taman Pumalin Douglas Tompinks. Dengan kehidupan Douglas Tompkins sebuah film bisa difilmkan.
Pendiri merek North Face dan Esprit, ia memfokuskan aktivitasnya pada olahraga petualangan dan di Chili ia menemukan Taman Eden-nya. Hal ini menyebabkan meninggalkan dunia bisnis dan beralih ke konservasi dan ekologi.
Di bawah moto bahwa Anda bisa hidup dari hutan tanpa menebangnya, Langkah pertamanya adalah membeli 17.000 hektar – di tempat yang sekarang menjadi taman Pumalín – untuk melindungi hutan asli dari penebangan yang tidak terkendali.
Ini diikuti oleh lebih banyak pembelian tanah di bagian lain dari Chili selatan. Gerakan-gerakan ini menghasilkan skeptisisme dan oposisi politik, memprovokasi ketidakpercayaan sosial tertentu. Bertahun-tahun harus berlalu sebelum mereka mulai percaya pada niat baiknya.
Pada bulan Desember 2015, setelah meninggalkan hidupnya sebagai pencinta lingkungan dan dalam proses menyerahkan sebagian besar Pumalín ke negara bagian Chili, Tompkins meninggal setelah menderita hipotermia ketika kayak terbalik di sungai. Danau Jenderal Carrera (danau dengan kompleks laut), salah satu tempat menarik di rute Carretera Austral.
Saya berumur 72 tahun ketika dia mengucapkan selamat tinggal melakukan salah satu kegiatan yang membawanya ke tempat terpencil di Bumi.
Jenderal Carrera, danau dengan kompleks laut
Gletser SEPERTI JAMUR
Aneh bagi seseorang yang tidak terbiasa melihatnya. Ketika Danau Yelcho dilintasi, tak lama setelah kota Chaitén yang dibangun kembali, mereka mulai muncul di kedua sisi jalan, bertengger di pegunungan.
Mereka adalah gletser, yang lidahnya – dalam beberapa kasus sangat termakan oleh peningkatan suhu bumi–, menandai kedatangan di daerah yang lebih dingin.
Tempat menarik berikutnya di rute ini tepatnya adalah gletser. Ini tentang menggantung Snowdrift atau Queulat, gletser dengan semangat pendaki.
Terletak di dekat desa Puyuhuapi –didirikan oleh pemukim Eropa Tengah, yang jejaknya dapat dilihat dalam arsitektur lokal–, Queulat adalah salah satu gletser paling spektakuler di dunia karena lokasinya: Bertengger di langkan, sebagian lidahnya "menggantung" dari gunung, menyemburkan es yang meleleh di dua air terjun yang mengesankan.
Setelah gletser, ada sedikit ketenangan di rute. Bertepatan dengan bagian aspal akhir dari Carretera Austral, jalan mencapai Coyhaique, kota besar terakhir di jalan.
Dari sini, dalam beberapa kilometer kerikil akan dimulai – yang akan berlanjut sampai akhir rute, di Villa O'Higgins – dan rosario kota-kota dan desa-desa yang tersebar di antara danau dan pegunungan.
gunung seperti Bukit Kastil , puncak menonjol yang menjaga laguna berkilau di dekat puncaknya, dan danau seperti yang luar biasa Jenderal Carrera, danau yang mengira itu adalah lautan.
Gletser Gantung atau Queulat, gletser dengan semangat pendaki
DANAU-LAUT YANG MENYELESAIKAN PERBATASAN DAN LAPANGAN ES PATAGONIAN UTARA
Chili dan Argentina bahkan tidak setuju untuk memberi nama danau. Itulah yang terjadi dengan Jenderal Carrera/Buenos Aires, dua nama yang sebenarnya tidak menjelaskan apa-apa, karena mereka hanya menyebutkan bagian yang sesuai dengan masing-masing negara dari apa yang merupakan danau terbesar kedua di Amerika Selatan.
Orang-orang Tehuelche – yang berasal dari daerah tersebut – tahu cara memanggil sesuatu dengan nama mereka sebelum kedua negara itu ada. Chelenko (perairan yang bergolak) adalah nama yang digunakan untuk mengenali massa air seluas 978 kilometer persegi yang menghasilkan gelombang hingga tiga meter akibat hembusan angin Patagonian: lautan di tengah Andes.
Perairan Chelenko yang bergejolak – perairan yang sama di mana Douglas Tompkins kehilangan nyawanya – adalah permata besar yang menarik ratusan pelancong ke daerah ini berkat warna biru pirusnya, yang akan membuat pantai-pantai terbaik di Pasifik pucat.
Namun perairannya juga mengandung berbagai harta karun batu. Puerto Río Tranquilo, di tepi Chelenko, Ini adalah salah satu tempat wisata terpenting di Carretera Austral.
Ini karena dua alasan. Yang pertama, karena merupakan titik keberangkatan bagi –sangat– banyak ekspedisi kapal yang membawa wisatawan ke kapel marmer, satu set gua yang digali di permukaan marmer dinding Chelenko.
Alasan kedua adalah bahwa Río Tranquilo adalah tempat berpenduduk terdekat dengan salah satu wilayah terliar di Patagonia Chili: lapangan es Patagonia utara.
Kapel marmer yang spektakuler
Ini dikenal sebagai Lapangan Es Patagonia Utara hamparan luas es glasial yang terletak di wilayah Aysén, Chili.
Sekelompok es kuno seluas 4.200 km². Jauh lebih kecil dari bidang selatan raksasa (16.800 km²), bidang es Patagonia utara dikenal, di atas segalanya, untuk kehadiran Gletser San Rafael, gletser permukaan laut terdekat dengan khatulistiwa di dunia.
Pada titik inilah, mulai dari Puerto Río Tranquilo, Carretera Austral memasuki fase baru rutenya: fase menyelinap dengan cara terbaik di antara raksasa gunung di lapangan es -ke Barat- dan pegunungan Andes -Ke Timur-.
Bukan tugas mudah yang, sebagai kompensasi, memberi penghargaan kepada pelancong selatan dengan pemandangan terbaik dari seluruh rute.
Puerto Río Tranquilo, di wilayah Aysen
MENGIKUTI BAKER KE CALETA TORTEL
Bagi yang terbiasa melihat sungai, akan jarang menemukan yang sewarna dengan Baker. Lahir dari perairan pirus Jenderal Carrera (maaf, Chelenko), itu sungai tukang roti –diucapkan 'baquer', seperti yang terdengar- menyertai Carretera Austral selama beberapa kilometer pertama setelah kelahirannya.
Ini adalah bahaya nyata bagi semua orang di belakang kemudi: tatapannya pasti diarahkan jalur biru mustahil yang membentang sejajar dengan jalan.
Tetapi kecantikan memiliki tanggal kedaluwarsa: beberapa kilometer jauhnya, Baker menerima Nef . keabu-abuan sebagai anak sungai, membuatnya lebih perkasa tetapi membayar upeti mahal sebagai imbalannya: kehilangan sebagian dari warna biru perawannya.
Mengurangi daya tarik awal, pengelana selatan mengalihkan perhatiannya kembali ke pegunungan yang naik di kedua sisi jalan, sedangkan Baker terpisah dari tata letak rute.
Apa yang tampak seperti perceraian yang tak terhindarkan berubah menjadi rekonsiliasi tak terduga beberapa kilometer dari persimpangan yang mengarah ke permata selatan rute Austral: Caleta Tortel, kota jembatan
Sulit dipercaya setelah melihat hutan purba, gunung berapi runcing, gletser gantung dan danau serta sungai pirus, sebuah desa yang dibangun oleh manusia dapat mengejutkan perhatian para pelancong yang sudah terlalu bersemangat. Itulah yang terjadi dengan Caleta Tortel.
Terletak di delta Baker dan dikelilingi oleh pulau-pulau dan fjord, Caleta Tortel bertahan hidup berdasarkan trotoar kayu dalam lingkungan di mana akan lebih berharga untuk dilahirkan dengan sayap atau insang.
Sungai Baker dan warna pirusnya yang indah
Didirikan pada tahun 1955, Caleta Tortel tidak tahu apa itu mobil sampai tahun 2003, saat di mana koneksi dengan Carretera Austral dibangun.
Sampai saat itu, semua pergerakan dilakukan melalui udara dan, di atas segalanya, melalui laut, menghubungkan dengan kota-kota Puerto Montt (dua hari berlayar ke utara) dan Puerto Natales (hampir tiga hari berlayar ke selatan).
Hubungan maritim dengan Puerto Natales ini mengubah Caleta Tortel menjadi salah satu dari tiga titik koneksi kunci dari batas selatan Carretera Austral. dua lainnya adalah Puerto Yungay, yang selama beberapa dekade merupakan akhir dari Carretera Austral, dan Villa O'Higgins, titik akhir yang ditunggu-tunggu setiap pelancong selatan.
VILLA O'HIGGINGS, ATAU CARA MENGHENTIKAN MUSUH
Villa O'Higgins lahir pada tahun 1966 sebagai kota penyangga. Dalam pertarungan abadi –dan memuakkan– perbatasan Patagonia antara Chili dan Argentina –yang setahun sebelumnya telah menyebabkan kematian carabinero dalam apa yang disebut “konflik Danau Gurun”–, negara bagian Chili memutuskan untuk mendirikan sebuah kota di mana hanya ada beberapa rumah.
Bagaikan orang yang melakukan gerakan catur, penduduk daerah yang puluhan tahun mendiami tempat tanpa nama itu menjadi pendiri Villa O'Higgins, kota yang akan berfungsi sebagai penyangga terhadap tetangga yang tidak nyaman.
Villa O'Higgins, titik akhir yang ditunggu-tunggu setiap pelancong selatan
Terletak di antah berantah di sebelah utara danau lain dengan nama berkepala dua (O'Higgins/San Martín), Villa O'Higgins keluar dari isolasi tanahnya pada tahun 1999, ketika bentangan sepanjang 111 kilometer yang menghubungkannya dengan Puerto Yungay selesai.
Berubah menjadi tonggak terakhir dari salah satu jalan paling spektakuler di Bumi, Villa O'Higgins adalah tempat impian bagi setiap manusia dengan keinginan untuk petualangan: dikelilingi oleh danau dan pegunungan dan di batas utara lapangan es Patagonia selatan, perluasan es benua terbesar ketiga di dunia – setelah Antartika dan Greenland –.
Dari area raksasa sepanjang 350 kilometer ini, total 49 gletser, didistribusikan antara Chili dan Argentina –di antaranya adalah Perito Moreno yang terkenal, salah satu yang terkecil di grup, dibandingkan dengan Viedma yang besar (978 km²) atau Pío XI (dengan 1265 km², terbesar di belahan bumi selatan di luar Antartika) –.
Dari Puerto Montt ke Villa O´Higgins. 1.240 kilometer perjalanan melalui salah satu tempat terliar di planet ini, membuat slalom antara gunung berapi dan gletser dengan rute yang diimpikan untuk terus berkembang hingga terhubung dengan batas selatan negara yang sebenarnya –dan benua–: Puerto Williams, di Pulau Navarino, kota baru di ujung dunia.
Isla Navarino, kota baru di ujung dunia