Eropa akan memulai debut rute kereta malam baru tahun ini
Tidur di Wina dan bangun di Paris? Keajaiban tertidur dipeluk oleh derak kereta saat Anda merasa seperti Anda melakukan perjalanan bermil-mil dalam kegelapan? Bepergian dengan kereta api selalu ya dan jika perjalanan itu juga di malam hari (dengan tempat tidur, tentu saja), maka semuanya menjadi YA.
Karena itu, mengetahui bahwa mulai tahun 2021 ini perusahaan kereta api negara Jerman, Austria, Prancis dan Swiss telah memperluas kolaborasi mereka untuk meluncurkan layanan kereta malam baru itu hanya membuat kita melompat ke layar komputer kita untuk bersiap-siap pada saat tiket dapat dibeli.
Dengan inisiatif ini Deutsche Bahn (DB) Jerman, Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) Austria, Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) dan Société nationale des chemins de fer français (SNCF) mereka berencana untuk membangun jaringan kereta malam yang kuat (Nightjet) dengan mana, antara lain, mereka ingin berkontribusi menghadapi tantangan yang ditimbulkan oleh perubahan iklim, mereka menjelaskan dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh SNCF.
Jadi, menurut perkiraan yang digunakan perusahaan-perusahaan ini, mereka mengharapkan untuk desember 2021 koneksi sudah beroperasi Wina-Munich-Paris dan Zürich-Cologne-Amsterdam. Di Desember 2023 itu akan menjadi giliran rute lain Wina-Paris, tapi kali ini melewati Berlin atau Brussel. dan sudah masuk Desember 2024, jaringan perjalanan kereta api malam hari ini akan memasuki Spanyol berkat rutenya Barcelona-Zurich.
Dimulainya pembangunan penawaran perjalanan kereta api malam ini berlangsung pada tahun 2021 ini, dinyatakan sebagai Tahun kereta Eropa. Dan beberapa minggu yang lalu, Dewan Uni Eropa mengadopsi keputusan ini dengan tujuan untuk berkontribusi pada meningkatkan proporsi orang yang bepergian dengan kereta api sejalan dengan tujuan Kesepakatan Hijau Eropa.
“Selain mempromosikan kereta api sebagai moda transportasi berkelanjutan yang mampu mempertahankan layanan vital bahkan dalam krisis yang tidak terduga, tujuan Tahun Kereta meliputi meningkatkan kesadaran akan dimensi transportasi kereta api lintas batas Eropa dan meningkatkan kontribusinya terhadap ekonomi, industri, dan masyarakat Uni Eropa”, membaca pernyataan Dewan Eropa.