Það verður ekki lengur ómögulegt að eiga samskipti við þjónustuver
Þó lögin verndi okkur, Það er mjög erfitt verkefni að eiga samskipti við þjónustuver svæðisfyrirtækjanna, ekki að segja ómögulegt. Þannig að það er mjög líklegt að í hvert einasta skipti sem þú hefur byrjað á því að krefjast skaðabóta fyrir aflýst eða seinkað flugi hafi þú endað með því að gefast upp.
A) Já, sumar vefsíður og öpp, svo sem ** Flightright , AirHelp eða Claim and fly ,** hafa sett sér það markmið að gera líf okkar auðveldara, hjálpa okkur að fá bæturnar okkar.
Krafa í gegnum þessa kerfa, ekki aðeins við spörum streitu og endalausa pappírsvinnu , en við erum líka að treysta einhverjum sem hann þekkir staðreyndir, verklag og lög mjög vel.
Með þessum forritum geturðu byrjað að sækja frá flugvellinum sjálfum
Lögfræðingarnir sem fara með mál okkar hafa alþjóðlega reynslu á sviði flugréttar . Sömuleiðis gerir umfangsmikill flugvélagagnagrunnur þeirra, sem er uppfærður daglega, þeim kleift að rífast og berjast með óhrekjanlegum sönnunargögnum um bætur okkar. Ef nauðsyn krefur er það mögulegt fara með málið fyrir dómstóla til að fá það. Auðvitað alltaf án efnahagslegrar áhættu fyrir okkur. Ef við rukkum ekki gjalda þeir pallar sem eru með okkar mál ekki heldur.
Ef við vinnum verðum við að gera það gefa Flightright 27% + VSK af heildarupphæð bótanna, AirHelp 25% og Claim and Fly 20%.
Nú, áður en þú byrjar að fullyrða, ættir þú að vita það Sum skilyrði verða að vera uppfyllt til að gera það: að minnsta kosti annar af tveimur flugvöllum viðkomandi flugs (brottfarar- eða áfangastaður) verður að vera staðsettur á yfirráðasvæði Evrópusambandsins; gild pöntun verður að hafa verið gerð og framvísuð á réttum tíma við innritunarborðið; Y félagið sem rekur flugið verður að bera beina ábyrgð á óreglunni , það er að segja ef um er að ræða aftakaveður, hryðjuverkaárás, utanaðkomandi árás á félagið eða aðrar „óvenjulegar aðstæður“ er félagið undanþegið bótaskyldu og því væri ekki möguleiki á bótum.
Vefsíðurnar þrjár virka á mjög svipaðan hátt. Sláðu inn númer og dagsetningu flugs sem aflýst var, seinkað eða ofbókað; þeir upplýsa þig strax um möguleika þína á bótum; þeir sjá um alla pappíra; og ef þú vinnur greiðir þú samsvarandi þóknun.
Ertu í vandræðum með flugið þitt?
Hingað til er árangur þessara kerfa mjög há: Flightright segist vera með einn af 99% og AirHelp með einn af 98%.
Samkvæmt upplýsingum frá forstjóra Flightright, Sebastian Legler, hafa meira en þrjár milljónir notenda nýtt sér bótareiknivél sína og Búið er að fá rúmlega 150 milljónir í bætur.
„Kostirnir við Flightright með tilliti til einkakröfu eru augljósir,“ útskýrir Legler við Traveler.es. „Við þekkjum Evrópureglugerðina mjög vel og við tökum ekki „nei“ sem svar og sparar þannig viðskiptavinum okkar tíma, peninga og höfuðverk. Við sjáum um allt og höldum viðskiptavinum upplýstum hverju sinni.“
Henrik Zillmer, forstjóri AirHelp, segir okkur fyrir sitt leyti að síðan vettvangurinn var stofnaður, árið 2013, hafa hjálpað meira en 5 milljón ferðamönnum, hafa endurheimt um 300 milljónir evra í bætur.
„Hugmyndin um að búa til AirHelp kom til okkar og hugsaði um þörfina á því hafa tæki við höndina til að hefja kröfu á flugvellinum sjálfum , þegar óþægindi verða, án þess að þurfa að bíða í endalausum biðröðum á flugvellinum eða endalaus símtöl,“ segir Zillmer.
Þegar krafa er einfölduð
„Frá fyrirtæki okkar höfum við sannreynt að sum flugfélaganna bregðast hraðar við vettvangi eins og okkar á undan viðskiptavini með kröfu eingöngu. Þetta er vegna þess að flugfélög vita að ef krafa á rétt á bótum, við höfum gögnin og sérhæft lögfræðiteymi til að verja þá kröfu“ , Bæta við.
„Þrátt fyrir framfarir okkar og vinnu teljum við að mikið sé ógert síðan aðeins lítill hluti ferðamanna þekkir rétt sinn. Tæknin getur gert bótaferlið mun auðveldara og margir notendur vita það ekki enn,“ segir Zillmer að lokum.
ÖNNUR GÖGN UM ÁHUGA:
Á undanförnum árum hefur Evrópuþingið framlengt frumvarp um réttur flugfarþega til að fá bætur vegna tafa eða afbókunar á flugi (einnig þeir sem eru með litlum tilkostnaði).
Flug minna en 1.500 km með 2 klukkustunda seinkun eða meira eiga rétt á 250 evrum.
Flug á milli 1.500 og 3.500 km með að minnsta kosti 3 klukkustunda seinkun getur fengið allt að € 400.
Flug sem eru 3.500 km eða meira og með 4 klukkustunda biðtíma geta krafist allt að €600.
Ef seinkun er meira en 5 klukkustundir hafa farþegar möguleika á að hætta í flugi og fljúga til upprunalegs áfangastaðar.
Hægt er að sækja flug frá síðustu fimm árum. Að auki, allt eftir fjarlægð flugsins og biðtíma, flugfélaginu er skylt að veita farþegum aðstoð (snarl, símtöl ...).
Þú ert einum smelli frá því að gera tilkall