Svona munum við fljúga í framtíðinni
Ferðamenn horfa grunsamlega á þessar framúrstefnulegu fantasíur . Það er rétt. Ef nútíminn á flugvöllum er biðröð þar sem starfsmenn flugfélaga vega og leita í handfarangri, getur enginn ímyndað sér að hlutirnir muni ganga eins vel hjá okkur eftir nokkur ár og þessi glæsilegu myndbönd sýna. Eða að minnsta kosti bæta.
En það eru fyrirtæki og ráðgjafarfyrirtæki sem eru virkilega að ímynda sér hvernig við ætlum að ferðast með flugvélum í framtíðinni, en ekki byggt á þætti af Jetson-hjónin , en með hliðsjón af núverandi og markaðsþróun. Einn þeirra er **Ryanair.**
Michael O'Leary , forseti fyrirtækisins sem hefur snúið flugsamgöngum í Evrópu á hvolf , hefur fullvissað sig um að eftir innan við áratug vonist hann til að gefa farþegum sínum miða . Já, þeir munu fljúga lausir . Og fyrir hann er þetta ekki hlaup: hann ver að fyrirtækin á flugvöllunum hagnast svo mikið á farþegum sínum að þeir ættu að gera ráð fyrir verðinu á miðanum.
O'Leary hefur óskað eftir því að sveitarfélög ættu að gera það hætta að leggja skatta á flugvélar sínar vegna þess að þeir eru hlaðnir ferðamönnum sem eyða sparnaði sínum á áfangastað, ekki í flugmiða. Ef þessi gjöld hyrfu, myndi miðinn í raun kosta 0. Þó verður að taka með í reikninginn að árið 2005 stóð það sama þegar það var -en við það tækifæri tryggði það að Ryanair hefði peningana sem aðaltekjulind. úr happaleikjum sem hann ætlaði að bjóða farþegum sínum á milli flugs - og spá hans hefur ekki ræst.
Poppi, flugfélag framtíðarinnar
Annað fyrirtæki sem hugsar tíu ár fram í tímann er Teague . Þetta stúdíó hefur verið í samstarfi við flugvélaframleiðandann Boeing síðan 1946 til að hanna innréttingu flugvéla sinna. Og að sjá óstöðvandi framfarir fyrirtækja eins og Uber eða Airbnb, ákvað að ímynda sér hvernig farsælt flugfélag ætti að líta út í heimi sem einkennist af deilihagkerfinu. Fyrir þetta hafa þeir hugsað Poppy , uppfundið flugfélag sem hefur þrjá algjörlega byltingarkennda eiginleika:
1. ENGINN HANDFANGUR
Í litlum tilkostnaði athugar nánast enginn farangur, sérstaklega vegna þess að það felur í sér aukapeninga og auka tíma. Þess vegna koma allir að vélinni með vagnana sína og verða að biðja um að þeir verði ekki gerðir upptækir. Og einnig, til að rýma til í hólfunum fyrir ofan sætin.
Gleymdu handfarangri
Devin Liddell, Vörumerkjafræðingur Teague útskýrir að ef handfarangur væri algjörlega bannaður myndu flugvélar vera miklu þægilegri þar sem um borð væri lokið á nokkrum mínútum. Auðvitað gætu farþegarnir það klifra með hluti eins og tösku, tölvu, úlpu eða regnhlíf , sem hægt væri að koma fyrir í mun minni skottum en núverandi og gæfu farþegarýmið mun yfirbragðsmeira yfirbragð.
Neikvæða hliðin á þessari hugmynd er að hún myndi þvinga innrita allan farangur til farþega. Fyrir Lidell væri þessi aðgerð ekki tímasóun, þar sem hún gæti farið fram á flugvöllunum í sjálfvirka söluturn og prentun á auðkennismerkinu af ferðatöskunni heima. Einnig, til að bæta þetta skref, myndi Poppi skuldbinda sig til fara með farangur beint á hótelið eða á heimilisfang áfangastaðar , þannig að enginn þurfti að fara í gegnum farangursflutningsbeltið.
Ekki hafa áhyggjur af farangri þínum
tveir. GERÐU MIÐJUSÆTUR AÐLEÐANDI
Enginn vill sitja í miðju sætinu. Allir kjósa annað hvort gluggann eða ganginn. Hugbúnaður fyrirtækjanna úthlutar þessum sætum yfirleitt fólki sem annað hvort hefur greitt mjög lágt fargjald, eða komið síðast til að innrita sig. En Poppi hét því að gera þennan óæskilega stað aðlaðandi.
Og það gerir það með því að búa til a 'kynningarflokkur' styrktur af einhverju marki a. Til dæmis gæti Xbox boðið upp á einkarekna tölvuleiki á afþreyingarkerfi þess miðsætis. Adidas gæti gefið afslátt af sumum fötum sínum fyrir þá sem það kjósa. Og Uniqlo myndi gefa óvænta gjöf. Þannig að það að festast á milli gluggans og gangsins væri aldrei óþægileg reynsla aftur, en heppin.
Styrkt miðsæti
3. AÐLAGÐA AMAZON PRIME Módel
Netverslunarrisinn reikningar 400 milljónir dollara þökk sé Prime áætluninni , sem gerir notendum sínum kleift að hafa aðgang að sértilboðum og fá sendingar ókeypis. Hefðbundin flugfélög eru með aðildarprógram sem bjóða upp á afslátt miðað við flogna kílómetra, en Poppi myndi bjóða tryggustu viðskiptavinum sínum eitthvað annað.
Eins og með Amazon Prime, fyrir hóflega upphæð á ári, farþegar þess gætu átt ódýrari miða en hinir og hefðu forréttindi sem aldrei hafa sést áður , svo sem aðgang að appi sem þeir gætu endurselt miðana sína með, ef þeir geta ekki notað þá, eins og það væri Wallapop eða einnig möguleiki á að skipta um sæti við aðra farþega í fluginu . Nú er það raunhæf (og aðlaðandi) framtíð.
Fylgstu með @pandorrondo
Stafræn reynsla með Poppi