Við völdum George
Hvað ef það væri mögulegt að velja sessunautinn sem þú vilt fljúga með? Ósk uppfyllt!
Flugfélagið sem safnaði öllum þessum upplifunum sem, með verri og betri hætti, gerir flug getur orðið að draumi (bókstaflega) eða kvalafullri martröð, var þegar tekið tíma að birtast. Flugfélagið sem hefur gefið bjölluna með þjónustu sem hringt hefur verið í „snjallsæti“ er lettneska airBaltic.
Þetta framtak minnir okkur á aðra vaxandi þróun sem er farin að vakna á Spáni kreppunnar: að deila eigin farartæki á löngum ferðalögum og sem er að þróa Bla Bla bíll; mjög hagkvæm ferðamáti á landi þar sem ökumaður býður upp á sæti sín frá X-punkti til X-punkts. Að auki upplýsir það um áhugamál þeirra, smekk, starfsgrein osfrv. og ef þér finnst gaman að tala í ferðinni eða ekki (mjög ómissandi efni þegar þú leggur af stað í ferðalag með vini eða ókunnugum). Of mikið samtal getur haft hörmuleg áhrif á geðheilsu farþegans sem vill nýta sér ferðina til hugleiða, sofa, hvíla, hugsa, eða hvers vegna ekki, horfðu bara á skýin.
En ef við eigum að tala stanslaust, hvers vegna þá ekki að leita að því að samtalið verði skilað á skilvirkan hátt? ** SeatBuddy airBaltic þjónustan ** gerir viðskiptavinum kleift að sitja við hlið farþega með sameiginleg áhugamál og sama hugarfar í fluginu. Fyrir þá sem vilja gera flugið að faglegum fundarstað, veljið valkostinn „tala um viðskipti“. Fyrir þá sem þurfa að einbeita sér að vinnu á meðan á flugi stendur er „vinnu“ möguleikinn og Fyrir þá sem kjósa þögn og láta ekki trufla sig á meðan á flugi stendur, ættu þeir að velja „slaka“ á. (Þó að við vonum að valmöguleikarnir verði líka skipulagðir eftir áhugasviðum, því það hlýtur að vera geðveikt að hafa tvo páfagauka að tala saman í X tíma á flugi hækkunar áhættuálags).
Fyrir þegar svipuð þjónusta á leiðum AVE , þar sem viðskiptalífið hefur valdið usla og samtölin, þótt fagleg séu (og ekki endilega nákvæm lýsing á því sem stúlkan hefur borðað í dag), gera þá brjálaða sem eru einfaldlega að reyna að njóta ferðarinnar eða sofa?
Þegar um SeatBuddy er að ræða er upplýsingum viðskiptavinarins safnað í gagnagrunn þar sem öryggi er lykilatriði, að sögn fyrirtækisins. Það virkar þannig að næst samsvörun sem til er í sama flugi er sjálfkrafa auðkennd, án þess að upplýsa hver farþeginn er eða önnur persónuleg gögn. Fyrstu „smart seat“ tilraunaflugin fara í loftið í lok júní.